天城北道路、1月26日開通　下船原バイパスも同時―伊豆縦貫道

11/27(火) 13:12配信

　■西海岸へアクセス向上

　国土交通省と県は26日、伊豆縦貫自動車道・天城北道路と、国道136号・下船原バイパスが1月26日に開通すると発表した。併せてインターチェンジ（IC）の名称を、天城湯ケ島IC（仮称）から月ケ瀬ICに改めた。国と県は地元の要望を受け「2018年度中に同時開通」としてきた開通日を、河津町と南伊豆町の「桜まつり」に間に合わせるべく可能な限り前倒しした。

　天城北道路は、伊豆市内の修善寺IC―月ケ瀬IC間の全長6・7キロ。このうち、修善寺IC―大平IC間1・6キロは08年4月に開通している。

　下船原バイパスは、月ケ瀬ICと西海岸に至る国道136号を直結する0・84キロ。これにより、渋滞ネックの「出口交差点」（国道414号と136号の結節点）を経由することなく、西海岸へのアクセスが大幅に向上する。

　伊豆縦貫道は、14年2月11日に東駿河湾環状道路18・7キロが全線開通した。天城北道路の開通に伴い、県道路公社の伊豆中央道と修善寺道路を経て、東名・新東名高速道路から月ケ瀬ICまで約34キロ間が自動車専用道路でつながる。

　川勝平太知事コメント　本道路の開通により、伊豆地域における交通渋滞の緩和や救急搬送の円滑化、観光振興など、多くのストック効果が期待される。また、本県が整備してきた国道136号下船原バイパスが同時に開通することで、西伊豆方面のアクセスは格段に向上し、天城北道路の整備効果は伊豆半島に広く波及するもとの考えている。

　菊地豊・伊豆市長コメント　伊豆市を取り巻く社会基盤が大きく変わると考え、市民の移動や観光客の来訪に際しても大幅な時間短縮になる。この時期から本格的な春に向けて人やイベントが動き出す。開通を契機に、伊豆半島全体の観光振興を期待する。

　【写説】狩野川をまたぐアーチ状に整備された天城北道路の高架橋

転載元: nk8**6eのブログ

石井国交相　北千葉道路の整備状況視察「成田空港の利用の活性化にもつなげていきたい」

11/24(土) 8:37配信

チバテレ（千葉テレビ放送）

　国土交通省の石井啓一大臣が23日、千葉県を訪れ、北千葉道路の整備状況を視察しました。北千葉道路は、成田空港と外環道を結ぶ全長約43キロメートルの一般国道で未開通区間の整備が進められています。

　石井大臣が訪れたのは、成田市船形から押畑までの約3．8キロメートルの権限代行区間で、軟弱な地盤などで高度な技術が必要なことから県に代わって国が工事主体となっています。石井大臣は、千葉国道事務所の担当者から従来よりも測量時間が短縮されるレーザースキャナーやIT技術で効率化された重機など現場で活用されている「ICT施工」に関して説明を受けました。この区間は、今年度中に暫定2車線で供用が開始される予定です。

　その後、市川市に移動した石井大臣は北千葉道路の建設が予定されている市川市から鎌ケ谷市間の状況を視察。担当者から建設区間の地下道路化などについての説明を受けました。市川―鎌ケ谷間は外環道と国道16号線を結ぶ区間で、ことし1月から県が早期事業化へ向けた手続きを進めています。

　石井啓一国交大臣「国土交通省としては関係者と連携しながら引き続き関係する事業の進展を図っていきたいと思います。（北千葉道路は）特に東京と成田を結ぶには最短ルートとなるので、成田空港の利用活性化にもつなげていきたい」と述べました。

チバテレ（千葉テレビ放送）

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北勢・菰野バイパス　国に早期整備要望　三重

11/23(金) 11:00配信

【菊池技官（右から4人目）に要望書を手渡す森市長（同5人目）と石原町長（同3人目）＝国交省で】

　三重県の北勢バイパス建設促進期成同盟会（会長・森智広四日市市長）と四日市インターアクセス道路整備促進期成同盟会（会長・石原正敬菰野町長）は21日、国土交通省を訪れ、国道1号北勢バイパスと国道477号菰野バイパスの早期整備を求める要望書を池田豊人道路局長らに手渡した。

　他に末松則子鈴鹿市長、栗田康昭朝日町長、城田政幸川越町長、種橋潤治四日市商工会議所会頭が参加し、吉川有美参院議員が同行した。

　森市長は北勢バイパスについて「開通した区間では沿線企業の設備投資や新たな雇用創出など効果があらわれている。災害時には緊急輸送道路の機能も果たせる」と訴えた。

　石原町長は菰野バイパスについて「近隣の渋滞解消が図られた。沿線の企業の誘致が進むことを期待したい」と話し、種橋会頭は「北勢バイパスができたことにより人やものの移動が増え、経済の活性化が図られた。今後も引き続き事業を進めてほしい」と求めた。

　池田道路局長は「北勢バイパスと中勢バイパスが接続されることで効果が出ると認識している。国道477号バイパスから中勢バイパスの区間についても間をおかず進めたい。」と答えた。

伊勢新聞

高規格道路網の早期整備を　三重県知事、麻生財務相に要望

11/20(火) 11:00配信

【財務省で麻生財務相（左）に要望書を手渡す鈴木知事（中央）ら（三重県提供）】

　鈴木英敬三重県知事は19日、都道府県などでつくる「全国高速道路建設協議会」の副会長として財務省を訪れ、全国の高速道路などで構成される「高規格幹線道路網」（約1万4千キロ）の早期整備を麻生太郎財務相に要望した。麻生氏は「しっかりと国土強靱化に取り組む」と応じた。

　要望書は「高規格幹線道路網は産業発展に資すると共に、国民の命を守る社会資本の要」とした上で、早期整備▽整備のスピードアップと開通時期の早期提示▽暫定2車線区間の4車線化―などを求めている。

　鈴木知事はこの日、協議会の会長を務める尾﨑正直高知県知事と共に財務省を訪問。麻生財務相に要望書を手渡した。

　鈴木知事は東海環状道について「輸送時間の短縮などで企業の生産性が大きく向上する」と説明。紀勢道についても「大規模災害時に大変重要な役割を担う幹線道路」と述べ、いずれも全線開通に向けた早期整備を求めた。

　これに対し、麻生氏は「今後3年間で、しっかりと国土強靱化に取り組む。さらに、企業の生産性向上の観点からも高速道路網の整備に取り組みたい」と述べた。

　鈴木知事は厚生労働省も訪問。消費税率引き上げによる増収分を里親支援などの社会的療育にも充てるよう、根本匠厚労相に求めた。根本氏は「要望の趣旨を踏まえ、社会的療育などを強力に進める」と述べた。

伊勢新聞

＜石巻バイパス＞大瓜－真野間が開通　女川へのアクセス向上

11/18(日) 15:00配信

大瓜－真野間の開通を祝うパレード。石巻市稲井小の鼓笛隊が先導した

　石巻市と女川町を結ぶ国道398号石巻バイパス（全長10．8キロ）の大瓜（おうり）－真野間（3．4キロ）が17日、開通した。三陸自動車道石巻女川インターチェンジ（IC）から女川町方面へのアクセスが向上する。

【地図】＜石巻バイパス＞大瓜－真野間3.4km、

　現地であった開通式典に県や市の関係者ら約70人が出席。村井嘉浩知事は「広域連携の強化や地域の安全安心が向上する」と述べ、亀山紘市長は「物流強化や企業誘致促進の呼び水になる」と期待した。

　大瓜－真野間は片側1車線の幅約11メートル。2009年に着手し、事業費は約132億円。県の試算では石巻女川ICから女川港までの所要時間が、石巻市街地の国道398号を通るルートに比べて11分短縮される。

　石巻バイパスは09年に蛇田－大瓜間（2．7キロ）が完成。残りの真野－沢田間（4．7キロ）は21年度以降の交通量などを考慮して事業着手を検討する。

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