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ごらんのとおり雲が多い空模様。。 こういう空でしたが割とスモークはハッキリしてたと思います。 チェンジオーバーターンは、望遠で撮るか標準で撮るかいつも悩みます。 (1) (2) 5番機が反転させながら目の前を通過。 (3) このあと一度サンライズの体勢に移るのですが、上空で他の航空機がいるらしく、サンライズはいったん中断となりました。 10分くらい待ちましたかね、仕切り直しでサンライズ(^_^) (4) 4機が接近するフォー・シップ・インバート。 (5) ホント、重なっているように見えます。 (6) キューピッド、ハートの形が見事です(^_^) (7) ワイド・トゥー・デルタ・ループの最初の入りのこのカタチが好きです。 (8) (9) ぼんやりとした太陽の横を横切ります。 (10) ボントンロールは撮りながら観る(^_^) (11) (12) (13) 回転のタイミングを合わせるのがすごい。 (14) 花だ。 (15) ということでスタークロス(^_^) (16) 青空で観たかったなー。 (17) 前日予行では、サクラ、でした。 わりと予行と本番でここが入れ替わるのは多いような。。 コークスクリューは正面で観たい。 (18) 着陸のあとの隊列も美しい(^_^)。 (19) (20) (21) (22) (23) (24) (25) 終わってしまった。 ブルーインパルスは感動するな〜。 今年は築城がないので、今年ラストは新田原。
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2018年10月18日
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ウォークダウンの15分くらい前。 クルーの方々がブルーインパルスの飛行に向けた準備を始めるとともにパイロットの方々も姿を現します。 (1) 準備前のわずかな時間、和やかな雰囲気が見られます。 (2) そんな雰囲気からクールな雰囲気に変わり、いよいよ飛行に向けたセレモニーがスタート。 (3) (4) パイロットも乗り込み、飛行前のチェックが始まります。 (5) (6) (7) そして予定の時刻になり、滑走路への移動が始まります。 (8) ここは撮影もしつつ、目の前を通って行くブルーインパルスに手を振ります(^_^) (9) (10) 芦屋基地の風向きが午後になると変わるようで、左から右へ飛ぶ形になります。 (11) (12) (13) (14) 14時、離陸。 (15) (16) (17) ダーティターン(^_^) (18) (19) スモークとライトが美しいので好きです。 (20) ダイヤモンドテイクオフではなく単機で離陸して空中で揃えてのターンですから、それは逆にダイヤモンドテイクオフより集合時刻が短いだけに難しさもあるのではないかと思います。 5番機と6番機が一緒に離陸するパターンはワクワクしますね(^_^) (21) (22) (23) ファンブレイク(^_^) (24) およそ1メートルに接近するそうです。 (25) きれいです。
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