やっとこさ、鉄分補給。だが暗いネタ・・・富士急行1208-1308編成の終焉か。

肩書きが専務から社長になり、いろいろ忙しいこの頃ｗ
某巨大掲示板からの情報で、1208-1308が河口湖駅構内で醜い姿になっている模様w
・・・ということで、急遽出かけてみました。

そこに留置されていた1208-1308は・・・・
幕を抜かれ、そこには『惜別』の文字が張られ、前照灯とワイパーがはずされ、

屋根上がやけにすっきりと思えば、パンタとクーラーが無いw

座席が残っているので、どうやら6000系に流用は考えていないようだ。

この、6000系も京葉線時代のピンク帯をはずし、きれいに磨いたが、そこまでの状態から半月以上変化ない。

3月には例年ならJR東日本のダイヤ改正があるので、大月での接続を考慮して、富士急行線もダイヤ修正がある。
このままだと、そのダイヤ改正時に運用修正して6000系デビュー・・・ということになりそう、と見ている。
この週末には、6000系第2編成の甲種輸送も計画されている模様だが、富士山工場は
登山電車の1205-1305編成が先週から全検で入場したので、工場の対応によっては
6000系と、1208-1308編成の移動も考えられるので、しばらくは動向を注視したいと思います。

[kaz*re*da*]

ここのところ、県内の鉄道ネタも富士急がメインですね。一昨日、２０９系が入ったですか？さらには、今朝のサンニチ新聞に、小田急からロマンスカーの払い下げる件が載ってましたね。山線は、１１５系の入れ替えが今年の最大のネタか？