富士岳麓電気鉄道の部屋

鉄道は公共交通なので、年中無休が基本(w)おかげで、更新する暇がないよ

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やってきたのは、箱根登山鉄道の強羅駅
イメージ 1
モハ1型の103-107編成に乗りたくて来てみたのだが、画像の編成はそれではない。
103-107が、ここでは唯一の吊り掛け駆動で、来年の引退が公式に発表されたため、
この吊り掛けモーター車に乗りたくて来たのだが、生憎この日は画像のカルダン駆動の編成しか、モハ1型モハ2型は運用しておらず
結局、強羅駅で約1時間半、本日運用車が一巡するのを見届けてきただけで戻りました。

ここは急こう配対応のため、電気ブレーキも常用するので下り勾配でもモーター音を響かせるので
ぜひ乗っておきたいと思っているんで、また出直してきます・・・・


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