富士岳麓電気鉄道の部屋

こんな写真が撮れるなんてうらやましいです（＾＾
サプライズのためだけに幕をいれる
富士急もすごいと思います。

あら、分かっても良かったんですかw
旧客とEF64の組み合わせは滅多にないので、乗れる乗れないにかかわらず
ターゲットを誤ったのは飲みすぎのせいにしておきましょうwww
どこかの分科会が遅すぎて、チェックインが遅れて
リゾートビューを見に行くだけになってしまったのが敗因でしょうか…。

コメントどうも。
いやぁ、表彰会場を抜け出せたのが10時55分。それも身延線沿線ｗ
そこから、工場見学の受付河口湖駅まで房総モードw
午後の工場見学受付は11時30分から。11時55分発で移動が分かっていたので
リミットは11時50分に河口湖駅に着かなくてはならない。
…で着いたのは3分前（ぉぃ
3時から別件で出掛けなくてはいけなかったので、今回は工場見学のみでした。
また、そのうちお会いしましょう。

写っててイイですのに…

こんばんは
やはり行かれたんですね
会わなかったので来て居ないのかと思っていました
m（ーー）m
またお会いしたらよろしくです。

あっ、僕が写ってる。ホントに、旧客の件、後悔です。来年は、山梨県内での旧客運行に期待しています。

JRなつおさん、実は201系については色々情報を入手した範囲でみると
どうも『四季彩』編成について購入を検討した様子があります。
富士急大月駅のホームが理由で20m車4両では入線不能ですので
モハ→クモハ改造が205系の方が都合がよかったのかもしれませんし・・・
なんともいえませんね。

JRなつおあさん、いらっしゃいませ。
早速の来訪ありがとうございます。
変なところに読み応えｗのある内容に仕上げております（ぉぃ
オープンにできない話は、来週あたりにオフのほうで。

先日お話ししませんでしたが、実は、Ｈ７のラストランには、甲府から松本まで乗ったですよ。内緒で、塩山から乗り込みましたが。富士急も２０５系でなく、２０１系をもらっておけばよかったかと思います。

国鉄最終日…僕も広島まで行ったですよ。宮島航路にも乗りました。少し早めのひかりで東京に戻って、新宿発の普通列車で山梨に戻ったと思います。義務教育卒業とともに、国鉄が幕を閉じた歳でした。