ロイヤルエンフィールドのリア ( オートバイ ) - 続、自由単車おやじの絵日記Ⅱ

リアホイールは簡単に外れる。ブレーキとかチェーンが残るので、ホイールだけポン。

カブより楽。

純正チューブはインド製なので、パンクしまくるんやろうな。

こんな感じ。

リアフェンダー外さないとホイールは出せない。

なのでパンク修理は楽だが、タイヤ交換は少し面倒。

それでもコネクタ1個、ナット4個緩めれば、リアフェンダーにテールはバカッと外れる。

工賃も安く付くわな。

新型、排ガスモデルのエアクリーナーに無理やり付くゴム。

ほんま無理やりなので破れてる。

リアフェンダーの内側なので、これは雨の日走れない。

埃、ごみも全て吸い込むなぁ。

振れはとんでもなくでかい？そうでもなかった。

溶接部はでかかったな。

鉄ホイールで、内のメッキが悪いので錆び錆び

最近のスポーク、ニップルはステンレス？錆びてない。

錆び取り、ボッコボコ

整備のためブレーキも外す。

シューは山盛りある。走って無い単車はドラム錆び錆び。

必ず壊れてるブレーキアームのスプリングワッシャ。折れてないだけマシ。

画像無いけど、ヤマハ純正グリース入れて、ブレーキも完全整備。

タイヤはK70の新品を入れた。3.50-19は国産でした。

もちろんチューブも国産ダンロップ。

チェーンが死んでるけど・・・ま、いいかぁ。そのうち交換するだろう。

安上げ納車整備は進む。程度はいいねぇー。

新しいロイヤルエンフィールドはけっこうマトモ。それゆえ面白くない？ショック的な事が起きない。