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2018/11/26
ふぅー起きたのは10時頃。誰もおらん、嫁はん休みのはずなのにな。まぁいい、よーいどん見ながら酵母パン焼いて2色塗り、ピーナツクリームそろそろやばし。ま、他のももらってるしな。コーヒー無いので飲めなく事務。 事務は昨日の画像取り込む。ほんまに足着いたとこばかり、ようー足着いたな。24点なのでな。かっこいいのも1枚2枚あった。2度吹かしも出来てたのに・・・試合では出来ないもんだ。思いっきりフロント上げてリアタイヤをステアに当ててる写真。 ヨヒト君？速いね、あれぐらいの速度だから安定するんやろね。ターンはターンでめちゃゆっくりだ。特にラインは勉強になった。Iさんと一緒にこの石やで、これ。なんてな。 あたり前だがフロント上げるときはちゃんと腕が伸びてるねぇー。 11時半ごろ、日記も完成しないので整骨院へ行く。思った通りわし1人。すぐにやってもらえたが少し手抜き？肩もみなかった。昨日の試合の話しをちょっとした。腰が、ほんまあかん。腰をシャンとして乗る癖つけないとな。 帰ってきたら嫁はんおった。どこかにおでかけか？わしは続きの日記を書く。ようやく出来上がってブログに上げた。よー書くなとみんなに言われている。そう1日3時間以上。趣味なのか仕事か？趣味だな。 では工場に行こう。嫁はんがいて弁当をわしのカードで買って来てくれたらしい。コーヒーの粉も買って来てくれたのでセットする。コーヒー飲んで行こう。もう1時をかなりすぎている。 家を出て弁当忘れたのに気が付いた。ボケか？いやまだ思い出すから大丈夫。 武庫川ルートで行く。2時ごろなので暖かい。電光掲示板は16℃、最後は17℃。工事もあって渋滞。昨日の事故はいつもの1/5だが、それでも亡くなっている方がいた。残念。 工場到着は2時半ごろ、スマカメ14:29。 着替えて開場する。まずは軽トラから荷物降ろして片付ける。単車もチェーン外してから降ろす。単車全て出してからTY175のタイヤに空気パンパン入れてビードを上げる。チューブレスをチューブホイールに入れるとビードが落ちるってやつ。0.3kgで使うのでいつも落ちてる。もちろんビードストッパ2つ付いてるけどな。 それから雑草引き、ダムと言うか落とし穴をもう1つ作る。そしてTYをケルヒャー。キレイにする。それから軽トラのタイヤもキレイにした。12月トライアルするかなぁ？シャシもケルヒャーした。来年早々車検のはず。スタッドレス注文しようと思ったら、ダンロップ売り切れてた。 昼飯。弁当をチンする。南部鉄瓶出してストーブにセット、お茶をする。昼飯食ったら少しの事務。ヤフオクで売れたものを控える。古物商持って商売でやってるのでね。盗品は当然扱わない。 ブーツは拭くだけで片付けたら仕事もしよう。LINEなど返す。そしてヤフオクの梱包。擦り傷のあるフロントフェンダーが高くで売れた。微妙に大きく箱を加工しての梱包がなかなか大変。Mさんが捨てて行ったタイヤも売れた。タイヤはまとめるだけで簡単。どちらもでかいので送料は高い。タイヤは新品がいいに決まってる。フロントフェンダーはまぁ加工用？ 休んでたら暗くなってきた。もう5時過ぎ。ちょっと作業しようか。ヤフオクは時間かかって儲からない。作業は関東の金持ちがどんどん追加してくれるので儲かる。SR400になんぼかける気？愛か趣味か？まぁいい、おおきに。おかげでお待ちのお客は遅くなるけど。大丈夫やで、追加された足回りはXT500の後でやるから。 事故や、TちゃんMさんの膿み出し修正や色々あるだろうけどな。なぜかまだ来ない。なんたって忙しい。いい事やね。忙しいがわしは急がない。 ではまず作業追加されたケース下の網掃除からすっか。網はきれい、見えるもん。じゃ何掃除するかって。 分解、ボルトはさほど硬くなかったが、ガスケットは張り付いている。プラハンで叩く、見てればまた荒いと書かれるだろうな。エンジンは叩く仕事多い。 取れた。網はエアで飛ばすぐらい。どうやらシムが減った破片が落ちてるぐらいできれい。 掃除は吸出し口。オイル上げる吸い口の下、ヘドロだらけ。ヤマハはなぜここにドレンを付けないかが意味不明。ずーっとXT500と同じ物なので、SRではセンタースタンドにオイルがかかる。この部品を変更するだけなのに・・・ ヘドロが出なくなるまでパーツクリーナーで洗えばOK。儲かるガスケット剥がしにかかる。温度が上がる部分なので完璧に張り付いて取れない。苦労する。20分はかかった。まいどおおきに。次に取るときは楽だろう。砥石かけて新品ガスケットで組んだ。規定トルクで締める。組んだらまたゴミたまるのにね。今剥いだガスケットとか、わしが塗りすぎる液体パッキンとか。 じゃ、いよいよ合わせるかな。 27日に書いています。ガスケット（オイルラインの）は忘れない。シムはもう新品を入れてある。合わせ面をきれいにして液体パッキンを薄く塗る。で、合わせればいい。ある程度入れてからここでも叩く。上手く入った。 方向転換、ボルトを入れて行く。順番に並べてあったが、一部入れ替わっていた。めったにやらない部分なので長さまで覚えていない。仮止め、その後規定トルクで対角に締める。 クランクもミッションも軽く回る。 ではエンジン台に乗せて、オイルポンプを外した。オイルシールの交換が追加された、毎度おおきに。まぁ20年以上前のゴム、交換が正解だ。右は置いといて、左組もう。 新品のキーを軽く叩いて入れたら、コイルを装着する。錆び錆なのでCRCふって拭く。フライホイールも内側をきれいに拭いた。こいつは磁石外れることもない新型。で、入れる。上手く入った、えらい素直。インパクトで仮止めして入れた後、トルクレンチで8kgmで締めた。ハーネスもオイルライン外して通す。ニュートラルの配線もした。今日はここまでだな、終わろう。 各部検証。ん？こんな事ってあるか？うそやろ。何でや？ストレートエッジで点検してておかしいことに気がついた。さてなんでしょう。ミスった。やりなおーし・・・帰れるのか？ またエンジン台から降ろしてボルト解いて、クランクケースを割る。あるものを忘れた。恥ずかしいので書かない。上記にヒントがある。弁当と同じ、ボケてた。が思い出す。なのでこれは失敗ではない。インシデント。 人間は老いる、だからこうなる。なので60歳で辞めるつもり。失敗はしたくない。 液体パッキンからやり直す。もちろん脱脂もしっかりした。合わせて叩く。さっきよりも硬い、これもヒント。これで正常だ。いつもの感じだ。わしは経験した事の違和感を非常に大事にしている。さっきは簡単すぎた。今度は完璧。 規定トルクで締めてエンジン台に乗せる。見える場所のはみ出た液体パッキンはふき取った。クランクは軽く回り、ミッションも何速に入ってるかわからないが軽く回る。ニュートラルで組んでいない。出来た。やり直したのでもう8時じゃ。まぁ自分のミス、しゃーない。 ストレートエッジで点検。はいバリバリだ。砥石かけておこう。 では片付ける。単車も入れて行く。左手薬指の先が切れた。パッキン剥がし以外は素手やからね。 お茶を温めて事務。もうヤフオクは入金手続きあった。日本人は早い。明日送ろう。 F1ニュース見て、少し日記書いた後帰る。軽トラは軽い。 帰って来た。晩飯はコロッケと飯と味噌汁のようなワンタンメン？ニュースを見る。一家・・・なんやろ。夫婦喧嘩止めに行った人まで？怖いなぁ。高千穂は25年位前に行ったな、M1連れてフェリーで車で行った。金持ってたなぁ。夫婦で1000万円以上稼いでた？今は1/5。それでも生きてる。 さて風呂。入ったら水のような・・・沸かす。おーさむ。風呂後事務。もう日が変わった。つい好きな歌がPromisesと言う事がわかってユウツベ見てしまった。訳す、なるほど。いい歌。 そこからなぜか初音ミク→和楽器バンド→TRF→globeで涙流して、Every Little ThingのTime goes by。持田ーっ、好きやったなぁ。なぜか78年に弱いわし。ユウツベ、ほんまええのう。で、ブリリアントグリーン。朋ちんのDEPARTURESでまた涙流すのでした。小室哲哉は天才。当時は流行の歌としか思ってなかったが・・・朋ちんもアイドルと思ってた。3時をはるかに過ぎて止めれない。おやすみ。 |
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