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昔はお客さんのほとんどを占めていた、SR400をぎりぎり乗っている人。
最近はもう少数派になってしまった。
まぁ、不景気になるにつれ工賃を上げてきたうちにも責任はある。今はもう大きな声でめちゃ安いとは言えない。
フォロー、それでも5年前から上げていない。ぼんぼん部品価格を上げるヤマハとはちゃう。
そこらの表通りの単車屋よりももちろん安い。メジャーな量販店よりも。
車検が切れてしまって、仮ナンバーで自分で車検に行くらしい。まじめ。
まぁ、うちなら軽トラに乗せていくので車検が切れていても問題ない。
この方は学生のときからのお客さん。自賠責が安くなっただろうに。
主にタコメーター取出しからオイルが漏れるらしい。他からも出ている。
新車で買ったRH01Jも・・・オイルだらだら
自分でやってみるが上手く行かなかったらしい。
どうやらタコケーブルが切れて、それを外そうとしたら腐ってたと言うやつ。
ここは水が入って腐る。
走行も多いので、オイルシールも良くないのでしょう。で、オイルが出る。
抜けるかな？
ポンッ。
お安い御用でした。
どうせアウターのビニールが1年で割れてオイルが出るタコケーブル。
10年ちょいで腐ってバラバラになるタコケーブル。
そんなもの要らない。蓋をすれば全て解決する。シール交換も要らない。
しかも蓋の方がケーブルより安い。
SR400をカブで乗る人はこれでいいのです。パーツクリーナーできれいにしたった。
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