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2018/12/24
今日も気合、10時過ぎに起きた。腰が痛い・・・。TVはよーいどん、血圧上げながら酵母パンを切る。嫁はん休みなのにいない。 2色塗り、うんめ。やはり酵母パン好き。そろそろ年末用に買わないと後はヘタだけ。ドルチェグストやって11時ごろ事務に入る。 メールやLINEやヤフオク。またカメラ負けた。でも売れるもんは売れている。今日は梱包に忙しくなるだろうな。売れたのは人の物、代行販売品。暇じゃないがたまにやってます。 SNSやら見る。ブログ用画像をいじって、少しブログ上げた。人気は無い。新年会の案内もしないとな。ニュースも見る。天気もね。寒くなるようだ、今日は乗り換えよう。 少し熱したが落ち着いて考えると、電池がすぐになくなるだけで、モバイルバッテリーと共に持ってればスマホは使えるわけで・・・スマホはわしにとって重要なものでもない。昨日もグーグルカレンダーインストールしようとしたら本体ストレージが足りなくイラッとしたぐらい。 ではスマホをかばんに入れて出かけましょう。久々に単車、1週間ぶりだな。箱の中の荷物もそのまま、地図も入っている。 XT500は軽くていい。出してエンジン始動。3発蹴った。ドババババッ、軽くて速い。音もいい。祭日も空港線から行く。こんなに足が硬かったかな？と今日は思った。1時前に工場到着。気温とかわからん。工場の気温は10℃。スマカメ12:48。 着替えて開場する。まずは長靴出して、ガエルネED-PROは片付ける。XTならガエルネ。SRみたいなおっさん単車は長靴。冬用長靴は暖かい。ヘルメットもでかいのを出す。小さいのはマスクするとキツイ。 単車出す。大家さんがiphone買ったかと来たので考え中と・・・あんまりスマホ命や無いし、ええかっこしぃでもない。金持ちにも見られたくない。大家さんこそ3年も使ってるなら交換しーや。 さて、まずは湯を沸かす。実は象印の水筒を買った。使ってみようと思っている。ショックだったのが国産ではなかった。まぁタイなのでいいけどね。安い単車もほとんどがタイ製。やはりガラスの魔法瓶だけ国産かぁ・・・人生残り15年だ、一生物だろう。 さて、乗り換えの用意しよう。兄さんを少し拭いてタイヤの空気を見る。箱を付け替えてから中身のETC出した。カードも入れっぱなしだったしね。 エンジンがどうかわからんが、キー入れるとグリップヒータは暖かくなる。乗れるだろう。 ヘルメットはシールドを交換する。曇らないシールドは1枚しかなく、それをショウエイホーネットのLサイズに付けた。Mサイズのヘルメットには普通のシールドを付ける。夏は曇らないからね。 XT500を冬眠仕様にさせるかと思ったが仕事しよう。メール返信、通じない人がいる。暇になったら来るって・・・ま、いいけどね。それがいつかはわからない。せっかく予約を薦めてるのに・・・基本予約制なんだが・・・もう言わない。 ご自由にどうぞ。返信しておいた。まぁずーっと仕事あるなんて事は無いだろうな。わしも自分で時間作って車にレーサーに手を入れないとな。 お湯が沸いたのでガリガリやって3杯分、およそ450ml出した。ちょっと飲んでから、さらにちょっとチンして・・・お湯で暖めておいた象印水筒に入れる。さて、夜まで飲めるか？経済的でしょ、いつも飲むたびにチンするより。 じゃ仕事はヤフオクの梱包。トップボックスが売れた。でかい、こんなでかい箱あるんかい。何とか入りそうな箱探した。ベースをダンボール箱に入れて、トップボックスの中に入れて梱包材入れてプチプチでまいて箱に入れてテープで止める。 これが2個。難儀な ・・・やってると3X4を見にMさんが来た。日記に書いたからな。 キレイと見てるが、やはりフレームは塗装するらしい。金持ちやのう。タンクも見るか？奥に吊ったままの3X4タンクを降ろして見せる。忘れてたが、内部はきれいに錆び取りされていた。めちゃキレイ。とっくに忘れている。こりゃーほんまに組まないで売った方が儲かるかも？タンクだけでもこれだけきれいと3万円は下らない。 ようやく梱包が出来た。XT500にかかろうかと思ったら今度は通じないYさんがチャリで来た。元気やなぁー。メールじゃ通じないと来た。川沿いでくると信号が無いらしい。淀川に自転車道なんてあるのか？もちろんSR500より高いチャリで来た。 25日に書いています。Mさんが買って来たチキンとクリームパン頂く。水筒のコーヒーは熱くて飲めない。ステンのコップに出して飲む。こりゃーこの飲み口、熱い物は良くないかもな。 Yさんは通じない話しに来たのかと思ったら、通じてた。もう振り込んだってさ。じゃええやんか。そこにある湘南ナンバー出たら入れるぞ。まぁ事故車が先だな、それがちょっとわからんが1月には入れると思う。 空いてからなんて言ってたら・・・夏かな？6月には空くかな？ぐらいやぞ。だから予約が必要。って、わかってたならええよ。4年ぶりの整備になる。 エンジンは内部がどうなってるか見たいらしい。そんなもん新型が2万キロぐらいで壊れるかいな。うにちゃんなんて10万キロ超えてるんやで。2万キロで壊れるのは初期型。 カーボンがたまってるかも？そんなもんたまってるかいな、ノーマルキャブで。ことごとく儲けを断る。まぁ見たいなら見ればいいけど。 結局MさんとYさんが来たのでしゃべる日になってしまった。Mさんは色々とカスタムも考えているようだ。ハンドルは1J7とかなんとか・・・マスタはセロー。金持ちやのう。ま、いいけどね。キャストは塗らんらしい。春には出来そうにないかもな。まぁいい、わしもすることは多くある。 暗くなる前にって、もう暗いがチャリのYさんは帰った。なかなかかっこいいフレームはイタリア製らしい。聞いたことの無いメーカーだった。わしは国産がいい。そう、国産の何てった？フレームの中ケーブルが通るやつ。あれみたいだった。ブルックスの薄いサドルも見たことが無い。サドルが一番たっかいかもと帰って行った。昔、ピストはあんなサドルだったな。40数年前。 そうそうチャリも整備して乗りたいのだ。まさか10kmも走るなんて事はしないけどな。坂上るとかありえない。 では落札した方に送料を連絡して事務は終了。結局XT500は5時前からになった。 まずはタダで電装の台を加工修正する。タダでやったる事もないが・・・まぁミスといえばミス。再び外して切る。切るのは簡単、ベルトサンダーで面取り。穴が開かない。月光3mmも5mmも駄目。ところが6mmなら簡単に穴が開いた。この前鍵に穴開けたのでドリルが壊れたのだな。鍵はメッキ剥いでから穴だな。 では電装台再び装着。サイドカバーにはグロメット装着、取り付けてみた。いけるな。ではCDIとかきっちり装着した。なかなかいい仕上がりだ。満足。 さて工賃とろうか。ニュートラルランプが点かないってのを修正する。Mさんはクリスマスイブって帰って行った。クリスマスイブか・・・だな。関係ない。一応自分ではイスラームだし。誕生日祝うなら明日だろうに？ 配線よく見れば水色がつながっていない。そりゃー点かない。ハーネスの水色がアースしてるか見る。ふむ、アースしている。メーターの線見ると、水色は別の線に入っている。何だこりゃ？それ抜いてオスどおし（変）水色引っ付けるも点かない。球か？ タコメーターを再び分解。ゲッっ！人災。なんと水色の線のホルダはハイビームのホルダに刺さっていた（ハイビームは点灯してた）。よーく配線見ると水色が刺さっていた分岐の先は黄色（ハイビーム）。おいおい・・・ちなみにニュートラルのホルダに刺さっていたのは黄色。球はテスタで見るが切れていない。 もはや怖いので、タコメーターからの配線は全て外す。そしてホルダの線の向きもまとめ方も気に入らないので、修正する。ビニールテープ解く。 あーあー、えらい大仕事になった。これは儲かる。まいどおおきに。 配線の色とホルダを合わせる。アースは黒にしとけよな。ま、わかった。わかったならまとめてビニールテープで巻く。タコメーター装着。ケケケッ、美しい。こうでないとな。最初からは雲泥の差。 で、メーターからの線をつなぎ出すが・・・もはやでたらめなんよ、全てが。プラス線（茶色）が全然わからない。これか、だからプラスは赤にしとけ。全部黒、これじゃわからん。アースもタコ足黒線。 怖いので茶は分岐させて赤線でプラスを作った。アースはコイル近所ハーネスに1本余ってたので、それに接続。さらにコイル根元ネジでボディアースで新たにアーシング引いた。引いた線でつないでいく。青と、黄色と・・・茶と緑が探すの難儀した。出来たのか？タコだけ出来た。他は触らない。 テスト、よし、ニュートラル点灯。他も問題ない。出来たな。ここまで1時間どころではない。配線は時間かかる。ヘッドライトステーとヘッドライトボディなどきっちり装着。ヘッドライトも装着。取り付けた。あー、残念。リム取り付けのねじが壊れてる。きれいなリムなのにな。 出来た、キー入れる。反応なし。怖いーっ。ヒューズ切れてた。ヘッドライト閉じたら切れたみたい。怖い怖い、燃える。 もう一度開けてみる。どうもヘッドライトのホルダが根元まで入らないので、そこに何かが触れた可能性がある。端子が触れそうなところはビニールテープで保護。燃えそう・・・カスタムってやつは・・・ちゃんとしたホルダが欲しい。 ヒューズ交換、再度テスト。問題ない。ヘッドライトを閉じる。今度はOK問題ない。でも怖すぎるこの人災。わしが触ったのはタコメーターの配線類だけ。後は知らん。現在全ての電装が動作する。6vホーンだが良く鳴る。出来た事にしよう。時間も時間で終了。エンジンをかけれなかった。 ガソリンは入れ替えよう。タンクからガソリンを抜く。5L以上出てきた。これはもちろん車検合格後返すよ。コックのゴミ取りをする。分解清掃する。錆で山盛りだった。タンク内は錆が無い。きれいなもの。これはいい人災。ただ素人はコックまで清掃はしていない。 終了だ、バッテリーはかなり使ったので充電しておこう。出来上がらないねぇ、ニュートラルランプから始まった人災の修正で大もうけ。まだまだ不具合出るだろうな。じつはまだオーナー希望の板ヒューズにはしていない。飛ぶだろうと思ってたからね。人がやったハーネスは信じていない。見るからにわしより素人な配線だから。 さて片付けて行く。わしのXT500も工場に入れた。片付けて椅子に座ったら8時。またコーヒー飲んでクリームパン食べる。もう1日でできるかなぁ？不安。かかるのかなぁ？ジェネレーターは見ていない。切れてないだろうな。 9時過ぎて帰りましょう。XT500のパーツ、勝てないねぇ。ま、いいか。使うための物無いし。わしが売ったらもっと高く売る自信がある。 兄さんに荷物積み込んで帰りましょう。サイドスタンドから立てるのがもう重い。ただ、流石にCDI、久々なのにキック2発。入りにくいギアを入れてドガガガッ。なんじゃこら？ 何ちゅーポジションじゃ。わし後ろ過ぎるのか？そんな事は無い。いいところに座っている。郵便局に寄ってハーレーの売れた工具を送る。再始動1発。低いアイドリング。これはいい。そして発進のクラッチに重いクランクでの進み方は良好。 ただこれ、何これポジション。なんやろか、そうやトイレや。便器や。便器に座っている感じや。クソやクソ。もちろん2J3なのでハンドル位置も普通、違和感は無いが・・・XT500と比べると便器。 それにクソ遅い。トガッガッガッガッ・・・全然車速上がらない。おそっ・・・40km/hからの5速での加速が・・・そう1700rpmぐらいから加速していかない。まぁ2000rpmも回れば遅いが進んでいく。重いねんやろうな。 XT500よりいいところ・・・うん、5速に入りやすい。XT500は入らない、入れるのだ。それ以外は・・・無いね。 2号線から武庫川東岸に入る。おー、あったよ。超明るい。XT500ならヘッドライト照らすところしか見えないが、兄さんはヘッドライトの前全てが見える。明るい、雲泥の差だ。ケーブル類も邪魔しないのでメーターも見やすく明るい。 ただ、高速の下、溝をまたぐ段差がある。XT500なら何事も無い、スタッ。ただ兄さんは、ドカーン。もちろんノーマルではない、コニだ。それでもXT500ノーマルに遥か及ばない。 他にいいところ・・・静か？タイヤの音しない。でもエンジンが五月蝿い。わかった、力が無いせいかタイヤが滑らない。古いアコレードが高性能なのか？誰かが捨てて行ったタイヤ。ものすごい寝ないコーナーでの安心感。ぼよーん、こけそうにない。開けても滑らない。のろい、遅い。帰って来た。 低速がいい、半クラッチで狭い車庫に入れやすい。しかし、こうもちゃうか・・・遅いなぁー初期型SR500。手だけめちゃくちゃ暖かかった。グリップヒーター効果は絶大。 まぁXT500と比べるのはかわいそうだ、あれはレーサーレプリカ、部品だってコストのかかり方が全くちゃう。SR500はただのおっさんバイク。ベンリイとかYDとかの大型。比べたらあかん。 ただいま。飯は炊飯中。犬神家を見る。知ってるやつとはちゃうね。 飯が炊けて、豚の角煮と漬物で晩御飯。コロッケもあった。風呂をやって入る。嫁はんはもう寝てる。寝てるとかわいい。いびきはひどい。 それから事務。この日記を書く。SR500の事ぼろくそだがわかってや。わしの兄さんはピカピカよ。XT500と比べたらあかん。でもドッガッガッガッ楽しかった。よくあるだろ、好きな子はいじめるってやつ。しかし最悪じゃ、どうしようもないな。これだけクソな単車はそう無い。だからいい。 わしが言ったのではないが、「SRX6は全然おもろない」だな。あれはだって最高やんか。最高にいい単車。だからおもろない。もう一度書くが、わしが言ったのではないぞ。乗ったことあるが（ビトーR&Dで）所有した事無いし。じゃ3時おやすみ。明日は休みます。今日の代休。 |
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