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2018/12/27
今日は10時前起き。何だ、よーいどんは無いのね。そういう時は4チャンネル。見ながら酵母パンのヘタを焼く。3色で食べる、うんめ。 久々？ドルチェグスト。うんめ・・・ じゃ、着替えて・・・荷物を色々と用意する。ツナギもね。 それを軽トラに積む。トイレに行くと社会の窓が全開・・・ほんまに老いを感じる。 気を付けて行こう。事務しないで早めに出かける。まずは実家に向かう。運転は上手いがとろいのがわかっているので広い道から行く。実家の前、2台も車が止まっている。1台は妹の彼氏？乗ってた。車を変えたのだな、わからんかった。 仕方なくずいぶん離れて止める。で、単車を降ろしだすと妹が家から出てきた。電話しようと思ってたらしい。一応休む予定ではあるが、決定したわけでは無いらしい。日にち変わったら連絡しろと言っておく。妹にスマホを持たせるべきだが・・・使えないかなぁ？ 弱っているが太っていた。薬の副作用？味がわからずに何でも食ってしまうかららしい。どうなっていくのかメモしとけよ。わしが参考に出来ないじゃねーか。 彼氏もよくアッシーとかやってくれているもんだな。ありがたいもんだ。じゃーな。 軽トラの上でキャブのガソリンを下のドレン開けて抜く。ぐわー、手袋に付いてしまった。くさっ。では降ろして、実家のPに止める。かぎかけてカバーかけた。さらにエキパイにCRCをシュー。春に塗ったところなのにもうかなり錆びてる。 家の前に車止めてたじいさんがばぁさん乗せて行った。わしは何も言わない。本当は自分の家の前に知らん人が車止めたらどう思う？ぐらいは言いたいが。どうも思わないので置くのだろう。歳行ってても良識の無い人はいる。玄関のまん前に軽トラ置きなおす。 おかんの様子も見て元気ね。良い事だ、妹より元気。 じゃ、わしは工場に向かいましょう。バイパスから猪名川沿いに行き、株Mに寄る。部品は多く入った。このボルト何だろ？ボケはひどい。工場に向かう。ちなみにだいたいのメーカーは28日から6日までが休み。川崎だけ27日から6日まで休み。もう部品は入らない。 では工場に向かう。うっ、思い出した。キックアームのボルトだわ。これぐらいボケている。思い出すからまだできる。今日も混んでいる。昨日の事故は少し多め、1人亡くなっていた。1時ずいぶん前に到着。スマカメ12:41。気温はこのルートではわからない。 着替えるが開場はしない。軽トラグローブボックスに入れてた前に使っていたスマホを充電してみる。使えそうだ、初期化した。せめてLINEは教えるかな。 パソコン立ち上げて保険屋のねーちゃんに電話する。自賠責の何かわからんが今年中にってやつを送信する。これでいい。まだ自賠責は出来るのでみなさんよろしくー。 大家さんが薄着でしゃべりに来た。寒くないのか？開場する。今日はチャック開いたままやったとボケの話をする。大家さんはシャンとしてるわぁ。単車を出していく。 軽トラには灯油缶とガソリン缶を積む。今年最後の買い物かも？では荷物なども片付ける。ツナギもね。さて仕事納めなのに自分のことをする。 スタッドレスタイヤを履いた鈴木のホイールを出してくる。ノギスで溝が多い2本を選択。とはいえもうプラットホーム出てるので使えないな、古いし。ただノーマルタイヤよりは雪上でいい。溝は5mmほど。 エアは前タイヤ2kg、リアは2.1kg。リアは国産のグッドイヤー新品で、溝は8.5mmほど。つまり3mmも減れば冬タイヤとしてはあかんのか・・・じゃ、タイヤ交換しよう。 軽トラをバックさせてジャッキで上げてインパクトでホイール外す。ドラムは簡単には開かない。ボルト入れてドラムを開けた。まぁカップも漏れていない。一度もわしはやってないので・・・今度やるか。夏タイヤ交換時にやろうかな。エアでキレイにする。調整もバリバリなので特に何もしない。車検時にはケルヒャーするかな、汚い。オフコース行くからな。冬タイヤ入れる。夏タイヤもあんまり溝無いのね。減ったか？ 方向変換、次はフロント。フロントはキャリパー外してパッドも外してブレーキグリースを付ける。少し鳴いていたのでね。パッドも山盛り、ローターも減りは少ない。社外品でも耐久性に問題ないな。 鈴木ホイールのスタッドレスを入れる。 降ろしたらトルクレンチで締めた。リアのみキャップする。こうやって見ると鈴木はオフセット大きいのね。ま、出来た。軽トラを下げて夏タイヤを石鹸付けて洗う。ダストがめちゃ汚い。ほんま溝があまり無い。5mmも無い。2年前のタイヤ。スタッドレスの古いのを夏にも使うかな？ 片付けたらカレーを温める。片付けはなかなか大変。ヤフオクの荷物も伝票貼り付けて出した。軽トラを定位置に置いたら昼飯。もう4時前。いつもそうだが時間が経つのは早いねぇ。朝事務も何もやってなかったので事務。 コーヒーガリガリ3杯出す。水筒に入れた。ちびちび飲む。荷物送りましたよと連絡した。持ってきたクラッチ部品に値段を付けたら事務は終わり、4時過ぎた。 大家さんが天然のたい焼き買ってきたと・・・天然って・・・本当にそういうたい焼きらしい。わしがあんこ好きではないので、中身は芋、鳴門金時だそうだ、美味い。 じゃー倉庫でCDI出してきてXT500を軽く見るかねぇ？わからんだろうなぁ、人の人災は。さてピックアップコイル、テスタで測定、問題ない。チャージコイルももう一度測定、OK。問題がありそうなIGコイル。これも測定、めちゃ抵抗は多いが・・・だからどうなのかはわしにはわからない。ただ生きている。 では次にするのはCDI交換。そして蹴ってみる。やはり・・・駄目ですわ。ここまでかわし。万事休す。お手上げなのか？お手上げだな。だがわしがお手上げしたら、この単車はどうなる？まぁわしよりわかる人が直す？それならわしがハーネス全部交換しようか？ マニュアルの配線図見て・・・基本オレンジだわな。オレンジがCDIからIGコイルまで通じているか見る。問題ない。じゃ黒白だな。黒白をテスタで見てみる。ん？んんんん？アースしてるやん。おかしいぞ、IGキーはXXしてあるのに黒白がアース？XXしてあるIGキーに行くハーネスも見る。もちろん黒はアース。黒白は・・・げっ、アースしてる。これだっ！見つけれるやーん、わし。天才じゃ！ さらに確認するため、オレンジと黒と黒白のコネクタの黒白を外す。で、コネクタ接続。オレンジと黒(アース）だけの接続でキックを踏みおろす。ほーれ来た。火が飛んだぜ。ケケケッ、勝ったぞ。 28日に書いています。気分の良い時に誰か来た。もう外は暗い、SRじゃねーな。おーSさん。なんとメールで連絡してくれて、KYBで使わないカラーを持って来てくれた。ええ人やなぁー、新年会の案内するの忘れたわい。買うぞと言うがくれるらしい。じゃーわしがぼったくって儲けよう。 どれどれ、なぜかカラーは5個。だが10mmは2個あった。OK！8mmが1個しかない不思議。YSSの12mm穴に10mm入れてみる。ガタがあるがいけそうだな。まぁ、社外品ってこんなもんだ。おおきに、使えそうだ。 じゃ、再開だ。2Lの新しいガソリンを入れたタンクを乗せる。ダサい車用のヒューエルホースつないで、コックをON。オーバーフローは無い。 当然レーシングキャブなのでレーシングキャブかけをする。キック2発、ボッボボボボボボッ。来たっ！つまらんのう、SR電装にレーシングキャブ。誰でもエンジンかけれるがな。 初めてこのXT500のエンジンがかかるところを見た。 テスタで電圧見ると14V、いけるな。で、現在いわゆる直結なので止めれない。ギア入れてエンストさせて止める。これで車検行けるぜ。諦めずにキャンセルしないでよかった。 Sさんとしゃべりつつ作業を続ける。さてどうする？もう白黒線とわかった。ハーネスを剥く気は無い。まだ6時だ、まだできる。 応急になるが1本引こう。その方が早くて工賃も安い。明日キーでエンジンも止めれる。 その前にIGキーを点検。行けるぜ。で、気にせずハーネスの黒白を切って、既存のハーネスを諦めて、細い黒線を出してきてハーネスの外に引いた。通して作る。できた、ビニールテープとタイラップでハーネスに止める。 ヘッドライトを再び閉める。タンク乗せてと・・・キー入れて踏む。ボッボボボボ。キーを切るとエンジンは止まる。出来たな。 Sさんはそれを見届け、コーヒー飲んでCB1300？で帰って行った。おおきにな、新年会は1/19です。電車で来てね、飲み放題。 ではタンクにシートなどを本格的に取り付ける。もちろんヒューズはミニ板ヒューズホルダに交換、サイドカバーもつけた。サイドカバーのキーに蓋無いね。シートのベルトも付けたら一応完成。ただし車検合格に対しての完成であり、走れる状態ではない。 少し薄く感じたのでエアスクリュー1 1/4を1にした。踏むだけだ。ボッボボッボ。オイルフィルタ上部のビスは初期型。それをショックドライバで何とか緩めてオイルが回るのを見る。電装も確認。ヘッドライトは明るい。 ただやはりミスバのフラッシャーリレーは用を成さない。回転を上げると点滅しなくなる。使えないチャイナの安物。こんな事書くと交換してと言って来るだろう。毎度おおきに大もうけである。純正国産リレーは在庫ある。ボッタクリで売る準備は出来ている。販売終了品だからな。 タイヤのエアを減らし、リフトから降ろす。またがると足が着かない。これぞノーマル。とても乗れないカチカチサス。特にリアは1本死んでるしな。 表に出してヘッドライトの高さの調整。OKだ。 積み込みましょう。7時過ぎた。クラッチも軽い。始動性も最高。12Vだし足になる。初期XT500、車高高くかっこいいねぇ。縛る。何もスペアパーツは持たない。スピードメーターもテストしたし、ヘッドライトはこのシールドビームで受かると思っている。なんたってSR電装だ。駄目ならハロゲンにしてまた行くさ。 では片付ける。XTを積んだら楽勝だな。しかし良く気がついて直したぞわし。てか、CDIってジェネレーターが正常なら残すは3本だけやもんな。わしのレーサーも配線は3本しか使ってない。オレンジがコイル、黒がアース、黒白がキルスイッチ。これだけだ。市販車でもこの3本がまともならエンジンはかかる。コンタクトブレーカーのような難しさは無い。しかもCDIはまず壊れない。 全車入れて片付ける。ではコーヒーチビチビ飲んで書類を作る。なんたってカタカナの書類だ、適当に前オーナーの名前も漢字で書く。ほんまかぁ？B5の昭和の書類だ。久々に見たな。黄色の書類。次にA4で白くなって、今は青だな。バーコード管理。 昔のは入力も待たないといけないので時間かかる。それによる割り増しは取らんけど。 今日はうまく行った日だな。気分良く帰りましょう。火の確認をして帰る。スタッドレスはサイドが柔らかいのか？軽量なXT500でもえらいたわんでいる。でも走ると硬い。エッジのせいか直進安定性も悪い。 帰りにガソリンと灯油を買う。お客さん多くずいぶん待たされた。寒いがまだ明日よりいいだろう。これで年越せる。ガソリンスタンドも正月は休みみたい。 そして帰って来た。嫁はんいない。すぐに帰って来た。晩飯はパンとケンタッキー。美味いパンだ。TVは池上さんからニュース。ニュースは寒波、北国の荒れ方をやっていた。京阪神は南国なので安心だ。大阪はアジア。スタッドレスも履いたしな。 風呂、そして事務。明日は休場です。朝に車検行って儲けるけど開場はしません。土曜日は開場します。掃除ぐらいかな？サボらないががんばらない。じゃ、2時おやすみ。 |
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