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12月頭に実家のPから出してきた兄さん。もちろんエンジンはかかったが・・・
7か月以上動かしていないので、色々と見るところはあります。
通常の整備を行います。
台風やら色々あって、屋根付き駐車場でカバーかけててもこんなもんです。
錆び錆び。磨きが一番大変だった。磨きじゃないな、清掃。
ガソリンも交換、オイルも交換。
車検はピカピカの3X4と一緒に。半分仕事。
と、ホーンが鳴らない。すぐに何が起こったがわかったが、そこは技術で必死に・・・
押したらこれが起こったのですわ、焦ったー。
ちなみに、これは日常茶飯事で起こります。
ま、30歳以上なら当たり前ってなぐらい。20歳ぐらいから起きます。
よく40歳まで持ったなと言う感じ。あんまり乗って無いからね。
スイッチを分解して、誰かに聞いた川崎の部品を使って直そうとした。
が・・・
人の話は半分でいい。使えるが気持ち悪い。
結局、部品取りのスイッチを分解、中古部品を取り出す。
これは取ってる画像かな？
なんか完成画像はありません。
ちゅうことで、年齢の行ったSRに乗ってる方は、中古のスイッチぐらい買っておくといい。
旧型でもプッシュキャンセルでいいやんか、ホーンは同じ。
ああ、フラッシャーの半田も取れるしな（SR500)。
ちょっと画像に写ってるけど、ヘッドライト上下スイッチも割れる（SR500)。
12/30画像。
12月の終わりには冬用のカブとして、兄さんが動き出した。
調子がいまいち・・・
やはりキャブのリセットだな。
久しぶりのSR500は、まず遅い、そして洋式トイレのようなポジション。
でも楽です。気持ちもね。たまに乗るといいね。足回りとかの悪さがまたかわいいわ。
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川崎のボタンは接点を少し削らないとストロークが足りず、気持ちが悪いです。
削ればホーンボタンにもセルモータボタンでも使えます！
2019/2/26(火) 午前 11:47 [ コース長 ]
> コース長さん
いやー、削っても気持ち悪かったです。
2019/2/28(木) 午前 2:33