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ガソリンタンクはきれいにされていたので
コック清掃。
高級車、XT500の純正コックはこのようにゴミが取れる網が付いています。
普通は砂とか水とか取るんやけど・・・錆が出てきた。
これの続き。
いよいよガソリンをタンクに入れて出来上がり・・・のはずだった。
エンジンがかからない。
かけれないではなくかからない。プラグに火が飛んでない。
このXT500はSR電装なので、ジェネレーター逝ったか？と思った。
テスタで確認すると、ジェネレーターは生きている。
ここから探るのにかなり時間かかった。CDIやからね。
CDI交換とかしても同じ。
で、
この線が・・・ですわ。
あんまり詳しくかけないけど、エンジン始動に必要な線はこの3本。
あくまでもCDIが生きてるとしてね。
ハーネスに入るこの線がアースしてしまっていたので、切る。
で、新たに引いた。応急処置。
ハーネス交換とか作るとか、大掛かりな事は金かかるからね。そもそも新品ハーネスはもう出ない。
ダサいがしゃーねーなぁ。
オレンジはIGで黒はアーシング。黒白が引いた線。ワープ。
これでエンジン始動。はー、難儀したわい。
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