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ハーネスのせいでえらい目にあったXT500も完成が近い。
ブレーキケーブルのホルダ、これは社外品です。
KEDOで出ていますので輸入してください。
ぼったくりでいいと言われて、私のを譲りました。
無いと困りますので、安くしたい人は他車のを使いましょう。
それでも数百円の違いだろうし、輸入したほうがいいかな？
フラッシャーリレーです。
こちらもやはり外国製は具合悪く、回転を上げると点滅が速くなるため交換。
SR純正でもある国産、販売終了品です。
こういうのはヤフオクでボッタクリで買ってください。
安物なヒューズボックスは、デイトナ？やったかミニ板ヒューズに交換しました。
変なトラブルにならないための数百円です。
一応10Aにしておきます。
リムはねじが壊されていて止まりません。人災。
とはいえリムもヤフオクででも出ません。社外品も無いようです。あったら教えて。
なので、ナットを仮止め。
エポキシパテで埋めます。止めます。
熱を入れるとメッキが焼けるからね。
まぁ、応急ですな。
でもこれで止めれます。
リアサスはオーナーがヤフオクでボッタクリで買ってきた外国製を装着しました。
違和感はありますが、抜けたノーマルよりはるかに動きはいいです。
カラーが無く困っていましたが、日記を読んでKYBの使わないカラーをタダ！でくれたお客さんに感謝します。
そのタダをボッタクリで売れるようになったら、私の商売も上手く行くのでしょうね。
特別注文。
ステップのゴム交換。
そんなお金持ちは今までいませんでしたので、初体験。
切って外すのに難儀しました。
中身見てこういう作りかーって。わかれば外しやすいです。
新品装着。
ゴムの新品めちゃくちゃいいです。
もちろん在庫有り。自分用にすぐに仕入れました。
やはり、乗ると言う事を考えれば、グリップやステップのゴムの交換は必要ですな。
もちろんできればシートもね。
完成、車検に行きます。
必要最低限度で仕上げました。
これで乗って膿だしです。気に入らない部分は徐々に直していく事になります。
キャブなどノーマルにしたいようですよ。
次は
この、アメリカ号です。
アメリカから来た単車は・・・ぼろいでしょうね。
誰の手も入っていないことを願います。
今まで、アメリカ号とピカピカオランダ号をやりましたが、どちらも人災がひどくて・・・
めちゃ難儀しました。
普通に古くて壊れているだけの方が100万倍楽です。
ああ、国内モデルもヘタなSR電装、ハーネス人災に苦労したところですね。
では続くかも？
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