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SRの記事が無いので・・・たぶんSR乗ってる人たちは整備しない？
そんな事は無い、動かないSR400をヤフオク？で5万円で買ったおにいさん。
動かすためにキャブを外して持って来たが、最初の作業は10分で終わった。
画像が無いが、ダイヤフラムが大きく破れていた。
そのダイヤフラムをボンドで塞いで来場。
うちのゴミ箱（屑鉄用）をあさるぐらい貧乏かと思ってた。
画像はリアフェンダーを拾っている。リアフェンダーは付いてなかったか？
それとも社外だったかは忘れた。
これもヤフオクで買ったと言うホイール。
1円だったか、100円だったか？
そんな値段で使えるものが買えるわけないと思うのだが・・・
ドラム内は段付き摩耗があったが、限度内の物でした。
工場での作業は禁止しているが、わしが認めればOK。
やりたいと言うのでさせてあげる。貧乏人と思ってたしな、このころは。
若いのが自分でやるのは良い事だ。
さて、流石に5万円はひどいものです。
SR400はもらってくる人も多いが、だいたいもらっても5万円でも20万円でもひどいものです。
ならば安い方がいい。安いからSR400に乗ってると言う人は多い。
カブにもなる。そう、カブの使い方なので整備には金はかけない。
だからほとんどのSR400がガタガタ。SR400買うなら新車が一番。だって新車売ってるもん。
ま、新車も整備しないと1年でガタガタになる。メーカー保証も1年だしな。
本物カブと違って、整備しないとガタガタになるってのがSR。
カブは何もしなくても壊れない。
ブレーキシャフトにブレーキペダル曲がっています。
リアからやる事にした。実はフロントが大事だったのは後で知る。
ステップも曲がっている気がする。
これではブレーキペダル踏めない。
リアサスは自分でKYBに交換したらしい。
なかなか安く買っているが、うちよりも高かった。
もう少し計画的にすればいいのにと思うが、この方は焦っている。
行き当たりばったりでもある。
整備は計画的に。
「ワッシャが上下間違ってるぞ」軽く言ったら答えは「そうなんですか」でいい。
なのに「最初からそうでした」と言われりゃ、イラッ。「それを言うなら買ったときからでしただろ」になる。
言葉は難しい。最初からならそのまま組んでおくかとも思った。
ピボットは錆びているが抜けた。
シートはヤフオクで買ったらしい。ペラペラが付いていたと言う。
リアフェンダーは社外だったのねとこれでわかった。
ブッシュ悪く交換。
ベアリングも悪く交換。スラストベアリングもも1枚交換した。
切るところを見たかったらしい。金持ちなのか？アームは比較的安く済んだ。
ブレーキペダルの曲がり。どうやらひっくり返ったような曲がり。
ブレーキシャフトは曲げ伸ばした。
次にこけたらどうなるかは知らん。通常は新品に交換する。
ブレーキペダルも「これじゃ踏めないだろ」と中古に交換しようと思ったら、「工夫して踏んでいます」って。
そうなんや。言葉は難しい。このままにしておくことにした。
中古のブレーキペダルも「なんぼで買う？」と聞いたら「300円」イラ・・・言葉は難しい。
もちろん300円では売らない。
ドラムの摩耗が大きすぎる。と言う事は5万キロ以上走行。
で、ホイール交換するらしい。
この方、勝手に倉庫に入ってホイールを物色しだしたので驚いた。
そこは一般人入ったらあかん。中古の安いのは無い。いいやつしかない。
この1円ハブが一番いいので使う事になった。
ニップルなんて絶対動かないホイールはスポークを切る。
取れた。
ホイールは3個買えば1個当たっていたが、今はもう当たらないらしい。
3個目は買わないのね。もう少し高いの買えば当たるかもしれんのに。
送料はでかくて高いので、結局高くつく。
まぁでもヤフオクで当てものしたら当たる事もあるので、そっちの方が安いと思うのでしょうね。
にこいちにするらしい。
一番高いやり方。まぁ、自分でできればそう高くは無いかな？
3個目買った方がいいと思うけどなぁ。
ホイール組みは持って帰ってやってね。
続く
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