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2019/06/23
良く寝た、9時半ぐらいに起きた。リビングでグタ・・・ジャパンカウントダウンを見る。清水ミチコが面白い。10時からはサンジャポ。 みちょぱがツイッターでつぶやいてたので出るのは知ってた。アンジェラは知らなかった。アンジェラは真面目やね。かわいいが、でかい。安定していいのは壇蜜。 ほりえもんは相変わらずで好きだ。賢いかと言えばあほだがそれがいい。確かにプロの市民団体は見れば気持ち悪いな。太鼓叩くって意味わからんし。年金は人それぞれ、日本は資本主義なので人により違って当然。わしなんぞ若い頃旅に出てる期間が長かったので、ほとんど払っていなくこれから大変。それでもいい、どうせ若い頃は65歳まで生きるなんて思ってなかった。生きれればラッキー、どないかして生きるわい。前も書いたが、もし95歳まで生きたなら、1億円は足りない。 なかなか今日のメンバーは良かった。自分のアカウントには鍵かけて、安全地帯から人に爆弾投げるってのもいい言葉。わしのブログにもそういう卑怯なやつから爆弾来る事もあった。もう人気無いので今は無い。 さーていくか、腹が痛い。朝飯はサンジャポ見つついつも同様酵母パンに3色塗り。ドルチェグストもやった。 トイレ、その後少しの事務。メールやらLINEやら見る。腹が痛くてもう一度トイレ。 でかけましょう、当然雨になるので軽トラで行く。武庫川ルート。19時までは帰りのルートは入れない。昨日混んだので考えないとな。 ここからチャリの暴走族と一緒になった。 電光掲示板は27℃、日曜日は京都ナンバーのマツダがわしの前に無理やり入って来たりして危ない。チャリの暴走族は60ポコペン以上で走るわしとそう変わりない。 昨日の事故は土曜日なので気温より少ない。暴走族は地下を通らなければならない歌島橋の交差点も渡る。マクド渋滞では右車線まで出てくる。最後の野里の交差点ではわしが左寄せてブロックした。ようやく歩道（自転車道路）に入って行った。 2号線を暴走するチャリはほんま邪魔。1台ならいいが5台でやられたらたまったもんではない。取り締まって欲しい。そもそも速度制限が無いのがおかしい。1.5m開けて抜くのに抜けない速度も異常だ。それを5台抜くのは大変。暴走は山道でしろ。ロードでもディスクブレーキなのね。たぶん軽トラ5台分の値段だろうな。それでも自動車税やガソリン税を払わずに国道を暴走すな。 勘違いするな、路肩を走ってもいい。後ろも見ないで先頭交代しつつ暴走すな言う事。原付が30km/h制限なので、それぐらいで走ってろちゅうことじゃ。 工場到着、1時を少し過ぎた。スマカメ13:04。ずーっと後ろに止める。最近ナビがガタガタいうので、何で？と思って見たら・・・電池が太ってた。これ、本体のバックアップと電源入れてないときに検索したりする用の電池やな。これは危ない、間もなく爆発？チャイナの安物ナビはこうなるのか？ 着替えてから開場。廃棄タイヤを水捨てつつ軽トラに積む。11本積んだ。みんな交換するのが遅くて最近は売れない。廃棄タイヤは早く交換してくれて溝があれば売れるもんだ。 では開場。単車出してから今度はチューブ片付ける。切ってロープ作るも途中で嫌になった。ほとんど捨てる事になる。後は色々部品を片付ける。2時過ぎまでお客さんを待つが今日も暇みたい。いい事だ、預かりが出来るしな。 事務してから作業にかかろうかな。急がない、ぼちぼちでいい。急ぐのは自分のレーサー？まだ何もやって無いけど。 24日に書いています。 まずはリフトに上がっているT号、リフト降ろすににブレーキは効いた方がいい。ブレーキフリュード入れてエア抜き、なかなか上手く行かない。失敗したかも？で、止めた。 アクセルの装着。グリップも装着してケーブルもロングを入れる。 あとはエキパイ装着した。ガスケットはもちろん新品。ボコボコやんかエキパイ。ま、美しくするのはこれからか。心配はキャブで、具合の悪いエンジンでも濃かった。エンジンが良くなったので絶対セット合わないと思う。どうする気やろか？規定トルクで締めて降ろせる状態になったので降ろす。部品はまだまだ足りない。現在18万円も部品で使っている。おそろし・・・とりあえずブレーキレバーは調整しゴムをかける。キャブはまだ付けない。 で、お次は自分のTY250Rを上げた。昼飯にする。ハウスの黒カレー。美味いわ。簡単な電子レンジは壊れないな。 さて、レーコーやって飲んだらTY250Rにチェーンを装着しましょう。チェーンはもらい物のゴールドチェーンの新品。出してきて巻いたらちょうどいい長さ、切らないでいいなんてな。そのまま装着した。 調整してるとKさんが来た。土曜日晴れたねとか言いつつ。やはりKさんは安い肉売ってるところ知ってるみたいだ。次は金渡して買ってきてもらおうかな。わしは今月もう乗れそうにない。てかできてないし。こけないためにフロントタイヤも交換したい。 チェーン装着、ブレーキ調整も出来た。スネルカムは微妙、1個引くと引きすぎだし、緩めると緩まりすぎる。やはりチェーンテンショナーはR純正が良さそうだ、わしのはS。 じゃ、PETでフォークガード作ってみよう。板を切り出すが、プラ用のカッターでもなかなか切れていかない。Kさんがハサミで切れるんじゃない？と言うので切って見ると切れた。ある程度カッターで切り目入れて切ったので真っすぐ切れた。、 さて幅も適当に切り出す。これを温める。小さなドライヤーで温めるが一向にPETが曲がるほどにはならない。あかんやん・・・手も熱い。手袋するけどね。ガーっとやってたらドライヤーのモーターが焼き付いた音になって終わった・・・ Kさんが持ってきたろかと持ってきてくれたのがヒートガンと言う。恥ずかしいがこういうのあるの知らなかった。温めるイコールガストーチだからな。 うぉー、これはいい。あちちちち、でかい手袋する。でも曲げやすい。手曲げなのでガタガタになった。これは何かプレスするものが必要だわい。 ま、出来た。バンドがどっかいったのでタイラップで装着するも・・・ええやん。透明なPETなのでガタガタは目立たない。それでいて1.5mmあるので十分仕事しそう。要はインナーを岩から守ってくれればいいだけ。満足じゃ。試作でこれならまずまずだ。 ヒートガンね。調べると2000円ぐらいからある。マキタで1万円ぐらい。マキタ買って後で売るか、安物買ってすぐ壊れるか？そう使うものでもない。 では仕事もするか。TY250R降ろして、ジロー（セロー225WE）を上げる。リアの分解だけ、30分だけ作業しよう。雨が来るのでもう片付けたい。 リアを分解して行く。 要はスイングアームを抜く。一度は抜いているので楽勝。ただ、ディスクモデルはマスタにペダルなど外さないと下側ピンが抜けないので難儀する。ドラムならとっくにスイングアーム抜けてる。 スイングアーム抜けてチェーンも取れた。ガタガタガクガク、Kさんはここまでなるか・・・と。そう超動きが悪い。カチカチチェーン。形状記憶チェーンと言おうか？ ゴムのカバーがバリバリに割れた純正のドライブスプロケットも外す。ドリブンは交換しない、走行も少ないから減ってはいない。 リアサスも外した。組み換えをする。スプリングをTY250Rのにしようと思っている。 分解してノーマルスプリングはずし、TY-Rのを入れた。短い、カラーを入れている。この短さがどうか？1人乗り用のスプリングだがどうやろか？はるかにTY-Rは軽いしな。装着。 スイングアームのガードを交換する。色がまるっきりちゃう。寝落ちするのでおやすみ、寝るわ。 10時半です。ガードは20年持ったのが驚き。動かさず保存してると持つのね。20年以上経つのでプラやゴムはすべてダメ。 じゃ、もうリアサスもスイングアームも仮装着する。ブレーキのマスタも仮装着した。あー、思いのほか仕事しちゃったわい。女性割引でかいので、頑張っても儲からんな。パソコンで雨のレーダー見ると、もう来てるやんっ！ あかん、そのまま急いで単車を入れて行く。Kさんも帰った。最後の方には少し濡れたが、思いっきり濡れない間に片づけれた。ふぅー・・・やばかった。大雨にならなかったのがラッキー。 それからゆっくり工具は片づけて行く。そしてコーヒー飲みつつT ちゃんの請求書作る。ほれ、部品代で3万円。普通の中古車への道はセローでも遠い。ま、SRより部品安いし、壊れることもまぁ無い。そう思えば安いか。チューブレスでチューブも要らんしな。チェーンも428だし。 そうそうG20の前後は学校も休みになるのね。知らんかったわい。わしも休もう。仕事はチビチビ進む。 さて、それでは帰ろう。部品を注文するの忘れて帰る。 タブレットを持って帰る。ナビが壊れたので、タブレットを使おうかなと・・・古いタブレットはまだ活躍？タブレットでは無く7インチスマホなんだが・・・simは入ってしゃべれる。ドコモ製。 帰りは早かった。8時半ごろ帰った。嫁はんも早く帰れそうなので迎いに来てと。ええよ。レガトン出動。しかし雨の日は何も見えんな。ゴムぞおりは引っかかるし（レガトンでは）。 駅まで行くともう待っていた。遅かったか？聞くと30秒待ったらしい。いいタイミングやんか。相変わらずM2はわしの運転ガン見。旅行に行ったバスの運転手も上手かったらしい。そらそうやろう、わしより若いだろうしな。 2速までシフトダウンし右折、家に着いた。シフトダウンはできるらしいので、今度また乗せてもらいましょう。 まだ15分あるので、そこらにあるパンなどを焼いて食べる。そして9時半からはF1になる。 キミ、ニコ、ロマン、ランス、ダニールはハードタイヤスタート。ニコが何となく怖いな。キミはもちろんポイント取るだろう。上位はもう決まっている。予選のままと思う。シャルルはミスしない、マックスは勝てない。勝つとしたらスタートだけ。 スタート、わー・・・危なかったシャルル。きれいなスタート。アレキサンダー落としてキミは11位。もうポイント圏内見えた。 7周目には10位。アントニオ君ソフトタイヤ駄目、交換に入ったから。 15周目、アレキサンダーがケビン抜く時アグレッシブ。この子もうまい。18周目ソフトのピエール君もタイヤ駄目、キミ8位。 21周目マックスが入ると、上位は後ろ見つつ続く。もう決まってるって、面白くない。ルイス、バルテリ、シャルル、マックス、セブ。 32周目キミが入った、ニコが飛ばす。守れるのか？少し伸ばして35周目にニコが入って出たら、キミが前。守った。ピットが遅いのか？ルノー。キミの事を川井ちゃんが、「上手いよねぇー」と言う。そうそう、だから世界中にファンは多い。プロ中のプロ。 5位のセブがプランFって、誰でもわかるだろそれ。ファステスト狙いね。ランド君トラブル？この子も上手い。 48周目からのニコ対キミバトル、やばいね。ルノーの方が速い。ランド君はハイドロ系みたい。デフ無くなってパワステも無くなる。ミッション入るの？もちろんDRSも無い。ダニエルから責められ守る。 タイム見てると10位まで落ちた、何が起こったのかわからない。リプレイ、ダニエルがランド君に行ったー・・・アウト出た、戻ってきた。ランド君押し出される。それ見てキミが行ったー。それをダニエルが抜く。あかんやん、コース外からちゃうか？ ランド君かわいそう。最後はトラブルか・・・好きになりそう。 結果10位ランド君、よく頑張った。9位ニコ、最後まで抜けなかった。8位キミ、最後まで守ったね、クリーンに。7位ダニエル。これはペナルティ出ると思う。6位カルロス、マクラーレンが速くなるとおもろいね。 5位セブ、ファステスト。でもかっこわる。4位マックス、しゃーない。3位シャルル、ま、しゃーない。2位バルテリ、1位ルイス。速すぎるメルセデス。 最後、控室でジャッキースチュアートが、シャルル君におめでとうと言ってたのがおもろかった。頭撫でて、「ほれこの子はドライやぞ（汗かいてない）」と、すると汗だくのルイスが、「そりゃー、わっかいもん、15歳ちゃうかったか」なんて言ってた。正確には13歳。わっかいもんにFが付くとは・・・ 川井ちゃんがジャッキーの孫、いやひ孫みたいなもんと言ってた。ジャッキーは80歳。レースしてる姿をわしは知らん。 いや、上位はおもろなかったが、それ以下はおもろかった。ほぼマシン差のレースだった。ゴールしたらほぼチーム順だった。マシンの速さ順。そうでなかったのは、マックスとピエール。それにキミとアントニオ。つまりこの2チームは腕の差が大きいって事。来年は遅い方クビだろうな。 日が変わってから風呂に入り、カメラいじって日記を書きだしたが2時ごろ寝落ちした。明日は休みです。今日やけど・・・タイヤ捨てに行ってきます。 |
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