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岐阜のお金持ちSR400の続きです。
日記でも書いていますが、SR400にお金つぎ込む人って、本物の金持ちと思います。
愛は金、金は愛と思ってやります。
もう3か月前のですね。ブログの引っ越しも悩みつつ・・・
この画像はヘッドライト開けようとしたら、こんな訳の分からんビスが入っていたと言うやつ。
せめてテーパーにせーよ。ちゃんと締まらないと向きが合わん。
てか100円もせんぞ、おごったれよ。
わしは貧乏なのでおごりません、純正部品代もらって純正付けます。
まずはくっそ高くつくブレーキから。
ほーれ、やっぱり駄目ですわ。軽傷やけどね。
右が新品。
この部品も年々高くなっています。もうすぐ1万円ぐらいになるでしょうな。
現行SR400の3倍？
ま、それが旧車に乗ると言う事。出るだけいい。出なくなったらメッキやでな。
今度は左新品。右は油食いすぎて太ってます。多分フォークオイル食った？
まぁこれはこんなゴムなので・・・2000円ちょい。
ハンドルは交換のカスタムを聞いています。
外して見て気づくホルダの逆装着。
知らずにそのままにしてたら、わしが逆向きに取り付けた事になるのでしょうね。
ボケ来てるので全て見れるわけではありません。
フォーク抜こうと思ったら・・・
ん？違和感。わかりますか？
そうです、事故車です。ロワーブラケット曲がってますねぇ。いやいやいや・・・
ま、中古ありますよ。いつまでもは無いけど。
ボルトも清掃します。磨いてはいません、清掃のみです。
磨くのはオーナーの仕事。わしの愛はここまでです。
フォークは点錆びあるのでインナーを交換してくれと聞いています。
これぐらいねぇ・・・流石金持ちはちゃいます。
ちなみにエアサス、33Yのフォークインナーは販売終了。
わしの手持ちの在庫も、この方に当時の定価以下で売って終了です（終活中）。
インナーの再生は再メッキになります。
オリジナルに拘らなければ、エア無しなら新品出ます。
傷はそこかしこにあり、あー・・・これもわしがやった事になるのだろうなぁと思いつつ・・・
嫌々組むのでした。わしは専用工具使いますので絶対に傷つけません。
わけのわからんカチカチスプリングが入っていました。
ま、こんなアホみたいなこと・・・
スプリングは後からでも交換できるので、そのままにしておきます。知らん。
単車屋に上手い事言われてカチカチスプリング入れる人も多いのでしょうね。
ま、儲けさせてあげてください。
体重が100kgぐらいあればこのスプリングも役立ちそう。
人災はいっぱい出てきます。
汚く塗られたタッチアップは、事故の跡を隠すためか？
と、びびらせたが、寸法は普通だったので、乗ったらわからんかもね。
愛は盲目。
ステムのベアリングは使えそうだったが、強制的にアンギュラにします。
それが普通だから。
おれは交換してほしくないって方は先に言ってね。
ご要望には合わせます。
ロワーブラケットはフォークよりも弱く、少しぶつけると曲がります。
曲がるのは、ロワーブラケット、フォークインナー、フレームの順。
愛があればフレームは曲がっていないと思う物です。フレームは強いです。
ただ、製造工程では知らんけど・・・
続くかも？
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