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2019/08/06
暑い、死ぬ・・・締め切ってるからね。起きたのは9時ごろ。8時間寝たので具合良い。夏を乗り切るのは睡眠じゃ。リビングでグタ、羽鳥君や無いのか、高校野球か。野球に興味ないので小倉さんにする。 面白い話題は無いな。ツイッターの画像を勝手に商品の宣伝に使われたゆうやつ。程度低いのう。こんなのやってるの日本人かぁ？ 酵母パン切って2色塗り、食べてぐたっ。事務入るか。事務所で昨日の日記書き出す。暑い、暑すぎる。水分補給しまくってるがやばいな。 μToughからトライアル画像を取り込む。USB刺しても反応なし。南の島で水が入ったからね、端子が錆びてしまったようだ。しゃーないのでSDカード抜いてカードリーダーで取り込む。やはり1眼レフよりさらに画像悪い。スマホの方がいいな。水中いけるだけのカメラやね。いい写真があった。 昨日同様リビングでエアコン入れる。わぁ、25℃設定やし。姫路市役所やあるまいし。電気代は税金ちゃうでな、払ってるのはわし。いいよなー公務員は。28℃にしてノートブックで日記を書く。涼しいやんか28℃でも十分。汗なんぞ出ない。出来た、ブログにあげる。 やばい事書いてないだろうな？ じゃ行くか。昨日干した洗濯物を取り込む。頑固汚れで洗濯したのできれいになった。軽トラに積み込む。曇っているが風もあまりなく暑い。台風が暑い風を持ってきてるのか？ では行こう。少し走ってスマホ忘れたのに気がついた。要らんかぁ。 と思ったが電話などあってもあかんな。取りに戻る。こりゃ遅刻じゃ。レガトンのフロントフード開いてるやんか、押して閉めておく。何しよった？ じゃ行こう。武庫川ルート。今日は洗車もしたいな。 電光掲示板は36℃、体温よりも高いか。事故は3割多く1人亡くなっていた。月曜日は危ないね。1時ごろ到着、頭から入れる。スマカメ13:01、遅刻。 着替えて開場する。まずは水撒き。ついでに軽トラの前だけ洗車。ぎょーさん虫が付いた。その後単車を出す。すでに汗だく、風無く、空気は暑い。あかんやつや。水分補給しつつ事務。 セローのタイヤセットが1円で売れたので梱包し伝票を貼った。2本のタイヤ捨てないでいいと1円でも損は無い。その1円は寄付するので手数料もタダ。 集荷依頼。で、仕事終わり。 軽トラの気になっているフロントブレーキに手を入れることにした。社外品のパッドだからか、少しだけ鳴く。これが嫌、温まると鳴かないけど。整備する。 フロントをジャッキで上げてホイール外す。タイヤも減ったなぁ・・・まだ3万しか走ってないのに。 ブレーキに手を入れる。ブレーキグリース使用。両方共に手を入れた。これでとうぶん鳴かないが、また鳴くだろう。するとまた手を入れる。 ジャッキ下ろしてホイールナットをトルクレンチで締めた。 ついでに液体レザーワックスをゴム類に塗る。タイヤ、フェンダーなどなど。きれいになったわい。さらに傷や汚れをコンパウンドで取って、ユニコンカークリーム。天井もきれいにした。最後はグラスターゾルで窓やミラーを拭く。完璧。 方向転換、いつもの場所に止めた。積んできたウェア類は隣倉庫に片付けた。8月終わりは乗らないだろう。次は9月終わりかな？ジャッキなども片付けた。 汗だく。汗ってこんなに出るのかというぐらい。ナイロンのTシャツ全てが汗。2L近いお茶は2日持たない。スプロケにチェーンも売れたので梱包する。どないするんやろ？使うんやろうなぁ・・・消耗品はあかんと思うのに売れる不思議。 変なやつにひっかかって迷惑被った物全て売れた。送料連絡する、山形に行くので高い。タイヤは九州。これもでかいので高い。しかし今、全額寄付の古いタイヤが1700円を超えている。微々たるもんだが、被災地に寄付できるので嬉しいわ。 3時過ぎたので昼飯。ハウスのカレーをチンした。夏はカレーだな、汗だく。かき氷もする。キーン！。 じゃ4時前、本職するか。3GWじゃ。まずはフロントフェンダー付けないとケーブル通せない。かなり錆びたフロントフェンダー、ええの買えよと思うが、フロントフェンダーで性能は変わらない。軽く錆び落として装着。 スピードケーブルから通して装着。メーターゴムも交換したいところ。もっと先にすることがあるのでしない。右から行く、ブレーキレバー外し、グリースを入れる。そしてブレーキケーブルも通す。メインキーあたりがすっきりしている初期3GWは通しやすい。ブレーキ調整してフロントホイール仮締め。まぁいいが、効くまで少しかかるだろう。昨日も書いたがケーブルはそのまま。金無いと言われているので、壊れている部品以外は交換しない。ちゃんとオイルも通してある。 フロント全て規定トルクで締めていく。最近の傾向としてステムが弱めなのでガタ出たらクレームにくるの大変ね。でも来てね。もしくは自分で締めてね。それぐらいベアリングに負荷かけるのは嫌い。 何でこんなにヘッドライトが下向いてるのか？どうなってるがわからんので聞いてみよう。 どんどん行く。アクセルワイヤーについてたので外したETCの配線はハーネスにはわしてタイラップ止め。ケーブルと付けられたらケーブル交換はもちろんオイルも入れれない。 さて左、レバー類外してグリース入れていく。クラッチレバーにOリングは入ってなかった。レバーは交換されている。当時物ではないので当時物のブレーキレバーとは色がちゃう。クラッチのケーブルも装着。当時物だが短く、調整は困難する。あー、そうそう液体パッキンで止められていたのだ。シール注文しておかないとな。クラッチはノーマルなのでめちゃ重い。このままではプッシュレバー壊す。これも今回はしない。 デコンプもグリース入れてケーブル装着に右に回る。右はタコケーブルから。まだ使えるかな錆び錆び・・・と思ったがインナーに曲がらない部分がある、これは間もなく切れるので交換する事にした。すまんな。 アクセルも分解、グリースがべたべた。グリースは重くなるので拭き取る。グリースでは駄目。えらい外側に付いていたので、正常位置に戻す。アクセルのケーブルはキャブ側からスペシャルツールでオイルを入れる。 フロント類出来たかな？あまりにミラーのステーやらが錆び錆びなので錆を落とす。わしの愛はこれぐらい。オーナーはわしより愛がないようだ。かわいそうな3GWちゃん。少しは磨いてやれ。フラッシャー、ヘッドライト、メーターカバーなど磨いた。 ミラー類のナットは動くので良しだな。とりあえず軽くシリコーンふっておく。 リフト上げてキャブにかかる。特に何もしない。例の場所を清掃しようと思う。どこかは書かない。 キャブを下ろす。簡単。上開けてダイヤフラム確認。のびのびだが破れはない。すごいね、ゴムが30年持つなんてな。ああそうかダイヤフラムカバーがないんだった。キャブの部品の袋を捜すが無い・・・最近こんなのばっかり。まだ盆ではなく部品は入るぜ。在庫あると思ったんだが・・・Oリングもなくなってるので注文だな。 例の部分を清掃したら2回転半にした。わかったかな？キャブ装着、下は開けない。開けたらガスケット要るから。どうなってるかは知らん。走ってきてるのでそれでいいのだろう。ケーブルも装着。いいねぇ、軽い軽い。大金払うのだから大きく変化しないとね。 7日に書いています。フロントできたのか・・・そこらマシ締め。じゃ、徐々に後ろに行こう。キックペダルは長くめちゃくちゃな使い方されたようでバリが出てて分解できない。ヤスリでバリを削って分解。グリースを入れた。カラカラだ。 左側はサイドスタンド。スイッチが無く分解は楽だった。先客がいるようでスプリングが逆だわ。グリース付けて組む。タンデムステップが出ない、動かない。分解するがカラカラ。錆も出てる。ちゃんとグリース入れる。すると動き出す。ガタなく調整した。 問題はメーンステップのビス。全てのビスが壊されている。自分で取れるとは思わない。だがやってみる。ショックドライバーのビットをまず叩き、刺す。そしてショックドライバー。緩むものもあるし緩まない物もある。難儀して左右のステップのゴムを外した。ビスのスペアはあるもんだと思ってたらなかった。ピカピカのステンでいいか聞いてみよう。 古いビスを床に落として探す。すると南京錠、マスターの鍵を見つけた。なんとリフト下のホイールのあたりに落ちていた。ラッキー、良かった。 エンジンにかかろう。カムチェーン問題なし。キャップのゴムが悪くて太って入らん。全く、太りすぎだ。 バルブクリアランスを見る。エキゾーストでかい。かなり五月蠅いだろうに。気にしないのか？ アジャストスクリューは両方ともに虫食い。新品4X7を入れる。バリバリに調整した。キャップのOリングはどうしようか？安上げだったな、そのままだ。漏れりゃ自分で交換すればいい。簡単。 サイドカバー装着しようと思ったらダンパが無い。2個新品ダンパを使った。高いよこれ。もちろんボンドで止めた。 ほぼ出来たな。スプロケが来ないのでまだできない。キャブ部品も来ない。終るか、タンクを乗せた。これで止まる、車両を変更しようかと思ったが面倒で止めた。片づける。 作業中に電話もかかって来てた。メルカリでSR買ったが見て欲しいと言う事。来る者拒まず。近いので通えば早めに仕上がるんじゃないか？順番待ちしたら半年は待つぞ。 まず車検を取ってほしいらしい。いいよ。受からない状態でも来れば作業はする。メルカリでなんぼやろか？5万かな？ 休憩、レーコー。使った部品を請求書に付けて行く。間もなく9万円だ。キースターのキット入れたら9万円超えた。9万円しか預かっていない。ご新規さんだからLINEで入金をお願いした。この日記読まない人なので・・・だな。読まないでいい、それは客として損するだけ。 キャブの部品もチェーンにスプロケ代も足りない。キャブはOHしてくれになった。キースターはいいが、負圧のキャブってダイヤフラムが命やしな。負圧で古いダイヤフラム使うほど泣けることはない。ただたっかいからな。交換しないのだろうな。30年前のゴムって・・・ では終了して全車入れる。軽トラにXT500を押して積んだ。完全に夏眠させるために、さきほどシリコーンふりまくった。暗かったのでよくわからんぞ。縛る。 その後事務。やはり安上げでも部品は10万円を超えて、工賃はもっと高く・・・20万円超ぐらいになる。普通にするのに普通の人はだいたい20万円かける。 全車入れる。楽勝。マスターキーが使えるので楽。LINEでやり取りして帰りましょう。9時過ぎた。各車両やりたいことは多い。 帰りにはガソリンを買う、満タンにした。 帰って来て、晩飯は煮豚。これが美味い。ニュースはゴルフの娘が出てた。ぱっと出て勝つ。なおみみたいやな。素人のわしが見てもあのパットはきつい。絶対入ると思って打ってるのだろうな。その自信は何だろう？ タイのお土産は辛い辛い。それから風呂。風呂出たら嫁はんが桃剥いてた。頂く、うまー・・・。明日は定休日です。寝落ちしそうなところ、必死でここまで書いた。2時。 |
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8/24-8/25で四国ツーリングに行きます。
一緒に行きませんか？
画像は行こうと思っている場所。
土日なのでこんなふうにはいかないやろうけどな。
一部高速道路を使うので126cc以上。
車両は何でもOK。
途中離脱、合流（難しいと思うけど）その他何でもOK。
泊りですので、キャンプ、高級ホテル、ご自分で考えてください。
私は四国中央市に泊まります。
集合は24日道の駅三木になる予定です。25日に四国道の駅うだつで解散予定。
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2019/08/05
7時ごろ目が覚めるがションベンしてまた寝る。無理やり寝たが暑い。結局8時半ごろ起きた。まぁ8時間は寝てるかな。羽鳥君を見る。朝から休みの嫁はんは相変わらずわしを息子の前で落としていく。それでストレスが無くなるならいいが、いい事は何もないと思うけどな。M2も子供のころ、金髪おやじは何やってる人かわからんかったらしい。何でやねん、レースしてたやろ。 年齢にしてはかわいいねんけどなぁ嫁はん・・・溺愛してる息子と車で出かけた。わしに愛は無い。 動き出せたら酵母パン切って焼いて2色塗り。ヌテラ出したままだった、かびてないかな？カビなら水筒の口ゴムがカビて汚い。拭くのだがすぐにカビる。まぁそのまま使ってるけど。カビでは死なん。と、思う。 事務に早めに入る。画像を取り込む。やはりE-1のピントは甘い。その点P-3はすばらしい。性能はいいが・・・どうも持ってても満足感が無い。パイセンに画像送っておく。成績には5点の回数も出るのね。10位以内で5点を取っている人はいない。まずはここだな。セクションはステアもなく楽。足べたべたで全て行けるセクション。こけるセクションは無い。なのにこける。ターンは現行車に合わせてあるので、旧車は辛い。 では昨日の日記を書き出す。昨日の片付けは日記からはじめた。事務所で11時には暑くてやばいと感じた。水分は取っているが気温がやばい。湿度もある。リビングにノートブック持って下りて、エアコンかけて日記を書いた。ついでにニュースなどを見る。地震あったのね。そういやテントで寝てるときも揺れたな。アレはちゃうか。 昼になってしまった、書ききれない。シャーねーなぁ、行くか。 外はもう殺人的な暑さ。キャンプ用具などを物置に片付ける。ツナギ積み込む。で、工場に向かう。クーラーは全開。色々やる事は多いな。伊丹ルート、電光掲示板は35℃。車多く渋滞。 株Mに寄る。部品は色々入った。北海道3GWが進みそう。世の中は来週から盆休みのようだな。部品はあんまり在庫して無いので・・・なぁ。先月分を払う。たいした金額ではない。すまんと言う気持ち。高いものはウェビックで買うことが多くなった。3万円ぐらい払う。わしも生き延びるため。この世界はそう簡単には儲からない。 では昨日の事故少ないの見てから工場到着。1時を少し過ぎた。スマカメ映ってなかった。着替えない、そのままかばんやらの荷物をデスクまで持っていくとチャリの準備。久しぶりにチャリ出してきてバルブ点検。空気を入れる。 ではまずチャリでドラッグストアに行き、イオン銀行に入金。それからチャリで宝くじを買いに行く。するとおばちゃんがサマージャンボ終わったよと、2日までやったとか。マジか、オレの7億円・・・しゃーない今まで持ってた宝くじを換金した。4200円にもなった。元がなんぼかは書かんけどな。小遣い増えた？減ってるんやけど。次はオータムか？ 帰ってきた、くぅー、7億円。着替えて開場する。ほのかな香りは・・・ウンコ発見、珍しいな最近。野良犬ってあんまりいない。挟むやつで端に寄せる。早々に気がついてよかった。踏むのはいやだ。 まず水撒き。十分撒いても全然涼しくない。単車出してから片付けは昨日の日記。いやいや仕事もするよ。ヤフオクの荷物に伝票作って貼って送る。これも仕事。日記が何とかできてブログに上げた。 それからは荷物を下ろして片付けていく。書くのは簡単。片づけは大変。 昼飯、カップめんと枝豆。再び片付けは焼肉のカセットコンロ洗浄。べとべとをきつい石鹸で洗う。鉄板はステンの金たわし。べとべとドロドロ。まいったね。洗ってると、ほのかに香るしな・・・臭いのう。エアで乾かして少し干して片づけた。 6日に書いています。TYRはタイヤにエアを足す。そしてビードを上げる。1.5まで落とす。ガソリンを満タンにする、1Lちょいしか入らなかった。つまり2Lで1ラップ走れる。多すぎるのか？余ったのでTY175も満タンにした。それでも余ったの余りガソリンはまとめた。それを軽トラに入れる。 軽トラは幌かぶしてようやく終わったかな？後は洗濯ぐらいだ。もう5時だ。ヤフオクゴミ出し用画像を撮る。説明も書こうかな。 取って来た部品に値段を付け、使ったものを付けて行く。 11時に書いています。電話があり、誰やねん休みやぞと思ったら書いて良いのかわからんが2%の兄ちゃん。シムズクラフトにおるから寄っていいかと。ええけど休みやから何もやって無いぞ。 事務仕事、XAMからスプロケ来ないなと思ってたら、正式に注文して無かったのでメールで注文を入れる。本当なら挨拶に行くべきなんだが。 そのうち2%兄ちゃんは来た。お客さんらは勝手に単車屋やショップ同氏はライバルで・・・何て思ってるかもしれんが、実際はそんな事なーんもない。しかもわしチョッパー好きやし。なので、うちに来て他のショップの悪い事言う事も無いし、他に行ってわしの悪口言う事も無い。なーんも言わんと好きなところに行けばいい。 タイの腕のいいメカニックを連れてきたと言う。ほぉ、タイでSR屋やってるらしい。へー・・・タイは盛り上がっているようだ。日本とはちゃうわな。これからの国だし。 詳しくは書かん。OKOのキャブに食い付いた。あー、それはエンフィールドに使うために買ったやつ。しってっかインドのエンフィールド。タイでも安く売ってるらしい。 次は外の金属ゴミのハブクラッチ。大量に捨ててるからね。タイでは中削ってスリーブみたいなの入れて使うようだ。そう言う加工技術はあるんやな。買うよりも安いのか？2%の兄ちゃんがイマムラサン英語できるんですねって、わしか、わしはたたき上げ。カッコつけすぎた。出川だな出川。根性だけ。 うちらのハブクラッチはみんなしゃんとしてるぞ。してないとチェーンライン見れんだろ。とレーザー見せてやるとものすごくレーザー欲しがってた。腕のいいメカニックと言うだけある。タイで一番とか何とか。 ちょっと意地悪なわしはシリンダボアゲージを見せる。使った事あればわかるだろ。もちろんちゃんとわかっていたが、工具が高いので測定は外注してるとかなんとか。よくわからん。日本で中古買って行けば安いぞ。 仕上がったヘッドも見せてやる。バルブがきれいに擦りあがっている。ポートもピカピカ。これでこの値段。するとタイの値段ははるかに高い。わしも客からもらう値段を言ったので、本当はもっと安い。わしの儲けも乗っている。 2%の兄ちゃんと、タイに行って擦り合わせしょーかとか言うぐらいの値段。わしは掃除もするで。掃除おじさんでいいわ。 だいたいわかってきた。タイでSRはハーレーのようなもん。乗れる人間は富裕層。言い方悪いが、なんぼでもボッタくれる。日本製の部品も高い。パチもんでは無く本当の日本製を高価で売っても買う人間は多い。パチモンが横行してるらしい。 そもそもSRは向こうでは高い。それに乗ってカスタムやメンテナンスするのだから普通の人には無理。普通の人はカブと言うイメージがある。 日本じゃこの値段ですらエンジン直して乗る人はいない。だって単車乗る若者おらんしな。おっさんのかずはしれている。 あとはステムベアリングに食いついてたかな。3X4VMの加速ポンプのダイヤフラムと。 ノーマル風味が好きみたいで、本当の本物が好きなわけでは無さそう、3X4や34Aにはくいつかない。わからんのう。FCRはどのサイズがいいかと聞かれる。タイ人は大きいのが好きみたいだが、わしは33がいいと答えた。ボディが小さくていい。35もいいけどな。ただ、わしはノーマルサイレンサーでエアクリーナーは絶対使うけどね。 タイは今FIを外してキャブ装着するのが流行ってるらしい。いいねぇ、法がどんなんか知らんけど。それはちょっと金渡せばええみたいやな。良い役人だな。 たまの英語はすらすら言葉が出てこんわ。単語が出てこない。レーコーでもやったろうかと思ったら、コーヒー飲まないらしい。何飲むねん。 なんじゃかんじゃ結構しゃべって帰って行った。そうそうXT500もくいついてたな。タイで乗ってこそ本領発揮だろうけど。高すぎて乗れんわな。 暑いってのをわしは良くウォームを使う。でもねーちゃんはホットだろってな。今日はそうかもな。 途中そんな冗談、嫁はんの前でゆーてええのんなんてのを2%の兄ちゃんとタイの兄ちゃんが言ってた。よほど仲がいいのだろうな。ここでは書けない話。 画像やら見せてもらったが、オリジナルのノーマルでは無く、いわゆる緑茶のようなSRが好きみたいやね。ちょっとちゃうかったな。緑茶はすげーな。人気やわ。 ノーマル風味で、パフォーマンスが高そうなやつ。 もうええ時間、7時過ぎた。終わるか。そう思ったが、北海道のフロントを降ろす事にした。フォークスプリングやな、面倒やのう。倉庫に探しに入る。3GWがすぐに出たのでこれにしよう。 オイルはブレンドし、レベルは190にした。あまり突然柔くしたら驚くでしょ。だってカチカチからの戻しやし。 組むときになって、わ、キャップエアサスやった。3GWのスプリングをエアサスキャップで組めるんかいわし。 そう思ったが専用の台で何とか組めた。良い感じ。動くフォーク完成。仮組み。ホイール装着、フロント降ろした。 片づける。終了。ガソリン代は出た。フォークスプリングもボッタくるつもり。もう販売終了品だしな。 ブレーキケーブルは結局交換していない。日記で書いて日記読んでねとLINEしたが、交換してくださいとは言われていない。特に悪くないので知らん。使えるものは使った方が良い。カブだし。普通でいいし、必要なら自分でやればいい。 全車入れてから、タイのショップ見てみた。リムの振れ取り動画が出てた。0.1mmほどになっている。動画のタイトルには0.02mmと書いてあったけどな。わかってるのかわかってないのか？ でも0.1mmは素晴らしい。DIDリムでは無理がある。あの兄ちゃん、まぁそこそこできるな。タイでは1番なのだろう。日本では同じレベルのメカニックは星の数ほどおる。わしも含めてな。なのでわしの振れ取り動画見る人は20人だけ。 帰ろう。9時ずいぶん過ぎて帰る。暑い、夜でも30℃。ねーちゃん言う通りホットだ。 そのままコインランドリーに行く。わしの汗臭い服を嫁はんに洗ってもらうのは悪いので、自分で洗う。練習用パンツも一緒に洗う。 で、帰ったら干す。明日には乾くだろう。なんと洗濯ものに無くしたと思っていた作業用手袋が紛れ込んでいた。よかった、あって。探すの止めたら出て来るもんだ。 晩飯は無くシリアル。もらいものの桃食って風呂やって入る。日記を書きだしたが、1時頃には眠くて寝落ちする。もうあかん、書けなかった。で、今書いてた。 |
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2019/08/04
5日の10時に書いてるので簡単にね。 やはりアスファルトの地面が熱くて、1枚テント下にひいているがテント内は暑い。もちろんマットもひいている。耳栓も忘れた。かばんにいつも入っていると思ってた。ホテルの空調や夜遅くまでしゃべる人たちが五月蠅い。あまり寝れない。 朝はTパイセンの起きるのが早い。年寄りはかなわんな。また寝る。でも暑くて限界は6時だった。テントの外に出ると涼しくさわやか。23℃、いいねぇ。ガスってて涼しい。頭痛するけど。 少し休み、気合い入れてテントたたむ。撤収。 食欲は無い。単車のタイヤの空気を完璧に合わせる。パイセンのお友達、愛知のKT250の方が来た。隣、テント立てていたところ空けてたのだが、知らぬ間に乗用車入っていた。 トイレに行くと受付始まっていた。Tパイセン受付してるし・・・やってるなら教えてくれ。あてにしたのは間違い。さて今回は4つのクラスがある3つ目、エンジョイクラスに出る。上からスーパーチャレンジ、チャレンジ、エンジョイ、ビギナークラス。MFJで言えばIA IB NA NBってな、嘘やで。スーパーチャレンジがIB出るぐらいらしい。NBはチャレンジぐらいかな？ 今回のチームTパイセンは初回なのでビギナークラス。KTさんはプレ75。3人とも違うクラスだが、プレはエンジョイと同じところ走る。 さて、飲み水をキャメルバッグに入れて、準備する。長袖コンプレッションを着る。朝飯はパンを少し食べてコーヒー。涼しいが今だけだろうな。 パンツはインナーがちゃんと付いて涼しいと思う風魔の懐かしいパンツにした。膝パッドも高井。 開会式で小酒井さんが、IAを紹介する。ガッチは忙しくてホンダのイベントに帰ってしまった。呼人ももう17歳なのか。MITANIチームのでかいトラックと言うかキャンピング車と言うか止まっていた。 集合写真撮って、9時スタート。172人の戦い。いったいエンジョイは何人か？半分より上に入りたい。そのためTYRにしたんやから。 TYRは他にいない。RTLが3台もいたのは驚いた。TY175とかも多いが、150台は現行車だろうな。大阪英車軍団がいないと、オーバーの会長は寂しがっていた。 Tパイセンはかばんを持ってきてないとか言う。飲み水どうするのさ。しゃーなしわしのディパックの中身すべて出して貸してあげる。少なくとも1Lの飲み水持って走らないとあかん。わしのキャメルバッグは1.5L。だいたい2時間は帰ってこれない。 わしはこれのほかに工具とプラグ2本持っている。濃いので上まで上がれるかどうか？ そうそう、朝試乗したら全然力無くて、開会式前に戻した。実はJNのクリップを1つ上げてきたのです。試乗してみたらフロントが全く上がらないぐらいに力無かった。で、戻したら今は具合良い。濃いのは上で、JNのクリップは触ったらあかんかったのだ。 初出場のTパイセン同行なので1セクションから順番に行く作戦。だいたい1は体慣らしに作ってある。現行車ならビギナーでも軽く行けるセクション。そこでパイセンエンストしてるし・・・マシンがまだ仕上がってないな。 まぁ詳しくは書かない。下見して走るだけ。上手く作ってある。いいところに根っこ隠して、恐怖心も抱かせて、ときにはいくつかラインを選べ・・・面白い。 そしてゆっくり目とはいえ4速全開で山というかゲレンデをグングン上がる。175なら4速無理、3速。TYRなら5速でも上がれそうだった。足がいいので楽。 上まで上がったら煙モクモク、エキパイも煙モクモク燃えてる・・・見ると塗装が焼けてた。耐熱じゃねーなこれ。いやー他の現行2ストも煙モクモクやし。わしのだけではない。 途中、「ぎゃー」とか言いつつ走る女の子2人組、気合い入れてるのは上手そうなじいさん。マインダーやね、「ここっ」とか手で指示する。つい若いねーちゃんにはしゃべりかける。 しゃべれるんやと言うツッコミはいらん。そう、しゃべれるレベルの2人だった。そんなかわいい感じでもなく、小さくも無いと書いたらあかん。 JKなのは見てわかったが、なんと高校のクラブ活動。トライアル部なんてのがあるのだ。時代も変わった。石川県の高校らしい。もちろん男子も来てるようだが、別で回ってるみたいだな。丁度同ペースで、結構笑わせてもらった。 ただ、止まってる時のはマシンからいっちょ前に見える。ブレーキかけてリア振ったりもする。ブレーキレバーにかける人差し指がやってる感を感じる。走りだすとへっぴり腰、で、「ぎゃーっ！」。たぶん来年にはもうわし負けるんやろうなと・・・ 野宮さんと会った、もう2ラップ終わったとか。マジか、8セクでラップされた。やはり上手いわ、見ても参考にはならん。同じラインでは行けそうにない。 ここで良い事聞いてたのに。「1ラップ目と変わってて、下見しないで行ったら1回足出ちゃったよ、くやしい」ってな。つまり1点アウト。 1ラップ目まぁまぁ、これで滑るのやろうなと思ってた根っこにフロント取られて足出たり、出なくていいところで2.3回は出る。合計4点、こんなもんだ。悪くない、これなら半分以上いける。 11時過ぎに帰って来たので2時間少々。ペースも大丈夫。ただ昼飯はゆっくりは食ってられない。 枝豆とキャベツかじって、水分補給。スポーツ飲料飲んで、キャメルバッグには水を足して、単車はガソリン満タン。エア圧も再調整。行ける。セクション入る前に全開してやったらかぶらないこともわかった。 2ラップ目も順調だった。今度はJKの前を行く。JKたちはもう叫ばない、そして確実に上手くなってた。先生？も満足そう。 Tパイセンが飲み物忘れた、ザック忘れたと言う。そのまま消えた。KTさんに聞くとザックを取りに戻ったらしい。じゃ待つか。6セクションを終わったところで待つ。 昼すぎて晴れてきて、かなり山の上の方だが暑い。スタッフに画像撮ってもらったりして待つ。JKも行ってしまった。お、TYRが来た。最終のフロントディスク青フォークだ。このディスク効くのかなぁ？いいなぁ。 20分待っても来ない。まさかリタイア？そんな事無いな。まさか先に行ってしまった？そんな自分勝手な事はしないだろう。 ま、行きますか。7セクでそれは起きた。少し見ると、こんなところに丸太あったか？いやいやここじゃね？と、その丸太を戻す。これがアホやった。思考能力がもう無かった。暑すぎる。 で、トライ。その丸太乗り越えた瞬間丸太はコロコロと転がって、足をすくわれたわしはバタッ。転倒。マジかっ！そうだ、丸太は杭で止まってたのだった。みんな次の岩避けるためにその杭の上を行き、杭が折れて転がってたのだ。丸太は転がる。わかるだろってなわしのミス。5点！終わった・・・ エンジンもかからない。ニュートラルにしてセクションから押し出したらもう体力なし。ヘロヘロ。体力も気力も終わった。なんぼキックしてもかからんし・・・プラグ交換するかなと思ったらかかった。サイドスタンドが役立った。 傷心、8セクションに行く。KTさんは野宮さんラインに行くと行ったが、足出てた。わしは朝成功したラインで行こう。おらーっ、ギリ回れてクリーン。気分良い終わりでした。現行車に合わせてギリのターンを回れたら嬉しい。これはTY175では行けない。流石のTY250R。 ま、こんなもんだろう。疲れてたし、野宮さんの言葉も忘れてた。思考能力もなかった。丸太が転がることも考えて無かった。勉強になった。7点アウト、たらればはない。こんなもんだ、実力だ。 カード出して戻るともうTパイセンは着替えて休んでた。待ってたのに。先に1人でスイスイトライして早々に終わって休んでたらしい。だろうな。 さ、わしもTYR積み込む。 で、汗だくを着替える。野宮さんもKTさんも空調服で涼しそうだった。わしも買おう。 こういう片づけしてる時めちゃ暑い。それに汗臭い。歳のせいかめちゃくちゃ自分が臭い。これが加齢臭。嫌だがみんなこうなる。空調服なら汗は乾くから臭くないだろ。 休みつつ色々と片づける。最後机とタープとイスにした。 そしてゴールの2時が過ぎて、2時半からIAのデモになる。途中のセクションでも来たので、これ、この岩いってみとアキラに言ったら簡単に上って降りた。もちろん呼人も行く。2m近い丸い岩。上で止まれるスペースも無い。さらに困難なラインで、助走無しで、フロントを岩に当てて停止し、そこからアキラは上がる。呼人も同じように行ったが上れなかった。これがスーパーとの差か・・・と思った。もちろんわしらは単車なくても登れない岩。 まぁーデモも見てるとえぐいわ。3段ステアとか、えぐすぎる。一般の人ならわかりにくいが、今日はほとんどの人がトライアルをやって知ってるので、どれほど難しいかすぐわかる。 それ終わったら結果が出てた。おー、5点でもうあかんと思ったが50人中20位やんか。ええやん。半分以上目指してたしね。来年は10位以内目指しましょう。 パイセンは6位で6位まで表彰と聞いた。よかったやん。KTさんは上手いのでかなりの上位なのはわかってた。結局3位。なかなか上出来チーム。途中で1人いなくなったけど。 閉会式表彰になる。ガスガスミタニトラックの陰で見る。 表彰を見て画像を撮る。エンジョイで勝ったのは72歳のおじいさん。オールクリーン。どんな心臓や。上手いのはわかるが、0点で最後までいけるなんてなぁ。わしには考えられないねぇ。2位の野宮さんは悔しそう。 抽選でパンツ当たったが、XLじゃーなぁ。パイセンはまたアレをじゃんけんで勝ってもらってた。 さー終わった。タープ分解片づけた。それから汗臭いのでホテルの風呂に行く。クーラー効いてて涼しいが、普通の風呂だった。もう来ることは無いな。 閉会式終わってからいきなり多くの人たちが来て、洗うところも無かったが、わしがゆっくり目に入って、出るころには誰も居なくなった。 着てるものすべて交換。コーラも定価では無いので我慢。帰るか。5時ごろ帰りだす。高速で帰ることにした。高鷲からは混むだろうと思ってたが、いつの間にかここも2車線になってたので空いている。 めちゃ眠い、ほぼ寝てしまう。あかん。PAに寄る。んで寝る。パイセンは先に帰った。少し寝ると復活。 14:00書いてます。 車は多い。一宮で事故渋滞。走っていくと事故の渋滞はたいした事ないが、名古屋方向に曲がっていくのは大渋滞。事故はこの渋滞で止まってるところにオカマって感じ。わしは大阪方向なので右車線を行くが、マナーの悪いやつが一番前まで行って名古屋方面に無理に入る。それが邪魔で大阪方向も渋滞する。ほんまめちゃくちゃな日曜日。 その後も車は多い。右足があかん、つる。ふくらはぎがぁ・・・キックとリアブレーキか？TY250Rは右しに辛い。左足でアクセル踏んで走らせる。 菩提寺で休み、ションベンして走る。車は多い多い。速度も遅い。それでも何とか帰ってきた。吹田で降りて3000円少々。帰ってきたのは9時ごろ。間に合ったね。 晩飯は持っていって食わなかったカレーをチンして食べた。そして9時半からF1。ハンガリーは抜けない、マックスの勝ちは疑ってなかった。眠いレースだろうなと思っていた。 いいスタート、決まったな。メルセデスは小競り合い。当たった？当たったのはシャルルか、アグレッシブ。バルテリウイング壊した。マックス、ルイス、シャルル、セブ、バルテリ。わしの思ったままじゃ。このままゴールと思っていた。6周目、バルテリタイヤとウイング交換ドベ。セブの後ろはカルロス、ランド、キミ、ピエール。ほんまピエール君ヘタ。キミにレッドブル乗せたれ。 26周目にマックスタイヤ交換、シャルルの前。弱いフェラーリ。遅い。シャルルやルイスがタイヤ交換していく。もう決まってるので眠くてウトウト・・・知らん間にキミの前にピエール。ピット作業か？マックスとルイスのやりあいも面白い。ルイスは2位でいいやろに・・・ そう思ってた。ところがメルセデスはフェラーリが遅いの見て、49周目にもう一回タイヤ交換した。ミディアムタイヤ。マジか、マックスもカウンター・・・と思ったときにはもう遅かった。すげーギャンブル。どっちみち2位だから、もしかしてSCも無いとは言えないしな。 アレックスとダニールのやりあいもい面白かったな。ハースとはちゃう。 で、ルイスは追いついてきた。マックスのタイヤが終わった。マジか・・・何も抵抗しないまま抜かれた。マックスもよーくわかっている。勝負にはならない。すげーな。レースってわからん。 結果、10位アレックス、終わったらダニールに勝ってた。9位ランド君、もうちょい。8位バルテリ、最後キミを抜けなかった。7位、なぜでしょう。アルファロメオでキミがここ。上手すぎる。オールドコース速い。6位なぜでしょう、ピエール君ここ。マシン良いのに下手すぎる。 5位カルロス、すばらしい。3チームに何かあったら割り込むのがマクラーレンになった。4位シャルル、3位長くタイヤ持たせたセブ。それでもトップから1分も遅れた。2位マックス、負けた。マックスのせいではない。レースはわからん。そりゃーあの時カウンターやってれば？それは後で言える話。わしの丸太と一緒、転がってるの触らずそのまま行ったら・・・と同じ話。終わってからは何とでも言える。それでも勝つルイス、強い。強すぎる。戦略、運まで使って勝つ。 F1終わったら眠くて。何も出来ず寝た。 |
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2019/08/03
また嫁はんが死ぬでと言って洗濯干して仕事に行った。ションベン。また寝る。結局暑くて起きたのは9時半ごろ。グタッ・・・あさパラを見る。N国の話。面白いねぇ、NHKも月に500円なら払ってもいいけどな、F1が1700円で、NHKはなんぼやったか？高すぎる。見ないので払う価値が無い。F1やってくれたら払うな。 酵母パン切って焼いて2色塗り。バリスタアイスでやる。面白くない韓国の話は見ないで荷物を準備する。飲み物は全てで7Lプラスコーヒー。で、焼き肉のたれと玉ねぎ入れるの忘れた。そんなもんだ。 もう一度ウエア類確認してからクーラーボックス積んだ。軽トラの窓は空けておく。あさパラ終わって、トイレにシャワー。着替えて出発は11時ごろ。行くぜ。ナビに鷲ヶ岳入れる。バッテリー無しのナビは時計とか忘れるが、電源入れたらすぐにGPS捕まえて出るので問題無い。検索履歴なども覚えている。メモリあるのだろうな。 今日は作戦を変えて171号線から行く。この道は走りにくく嫌い。特に茨木や高槻あたり。2車線あるのに遅いのは右折車線が適当やから。結局高槻までで1時間かかった。 走りだすと大山崎。ここから高速に乗る。少し緊張したが新しいETCはちゃんとセットされていた。よかった。もう1時間半経っていた。 京滋に入りたくてここまで来たがお得感が無い。これなら吹田から乗って名神で京都や大津の渋滞に並んだ方が早かったかも？ゆーても高速。都会なので数百円違ってくるが・・・それでも171号線は遅い。 吹田から乗って京滋バイパスに入るのは無理がある。渋滞がきつい。 途中トンネルで渋滞。大型トラック故障。邪魔になら無い場所に置いてるのに高速隊が走行車線を止めていた。その後はスイスイ行く。ただ土曜日の高速は素人多く走りにくい。まぁわしも免許はあっても今は素人やけど。 菩提寺でションベン、水筒に飲み物アクエリアスゼロを足す。パイセンはもう養老らしい。1時間は早いな。少し日記書いたら積み荷とタイヤ見て行きましょう。まぁ順調。渋滞も減って来ている。 ひたすら走る。クーラー効かせているので暑くは無い。90ポコペンでぴったり走る。職業病か？3秒に1回以上スピードメーターを見る。回りのミラーもな。それでも疲れはしない。 東海北陸道に入る。最初は多かったが空いて来た。とあるPAで休む。ションベン。もうちょいだ。 白鳥でどうやって降りるかわからない、バス乗ってた現役時代には無かったインター。なので岐阜やまとと言うところで降りた。3000円弱、ナビが言う。朝倉みなみの声。 そのまま国道を北上し白鳥に行く。なるほど高速沿いに降りるようなインターなのかな？ ここのスーパーで買い物をする。明日のパン、肉、野菜。ピーマンでは無く玉ねぎにした。1個で売って無いのだ。3個入り。肉は高級な黒毛とか飛騨牛、もしくは安物アンガス牛。もちろんアンガスだ。1000円で450g。十分。タレはパイセンが持ってきているらしい、良かった。 さて、クーラーボックスに肉入れて行くかぁ。湯の平温泉に向かう。電光掲示板34℃、大阪と変わらん。到着、どこだぁ？おった。サンバーバン。近くに止めて風呂に行く。 パイセンはもう待合室でコーヒー牛乳の画像撮ってはった。1時間半遅れてたが、40分まで戻したぜ。じゃ、わしは風呂に入って来るぞ。 ここの風呂はいい、露天も最高だ。ただ、熱い。気分最高。ニュルニュル。 風呂出たら黒コーラ。コーラでは無く黒コーラやぞ。うんめ。あっつ・・・。じゃ行くか。 山を上がって行く。3速から4速全開。コーナー抜けていくと到着。今日スクールなどあったので、もうぎょうさんきてはる。 本部に近めの野宮さんの隣に止めた。野宮さんはあの野宮さんです。KDX250開発ライダー。トライアルめっちゃ上手いよ。 少ししゃべってから荷物降ろしてテント立てる。 単車も降ろした。テーブルやらセットしたらカメラ持って歩きだす。特に面白い単車ない。だがTY250Rの最終、フロントディスクブレーキにTLM50のエンジン積んだ単車があった。何するねん。 顔見知りにも会ってしゃべる。色々とね。わしよりも上手い人がビギナークラスに出るとか・・・えー、わしはエンジョイ出よう。 さて、晩飯すっか。カセットコンロの焼き肉プレートなので簡単。すぐに焼いて食べれる。アンガスステーキから行く。うんめ。飯は温めて食べる。パイセンが色々と野菜も持ってきてくれたし。わしも玉ねぎ買って来たので上手く食えた。腹パンパン。量は多かった。おっさん、肉は300gもいらん。 食い終わったら暗くなり、雷も鳴ったが雨は降らなかった。そして去年と比べて涼しい。TL200Rは人気でしゃべって行く人も多い。TY250Rも変なおっさんがしゃべりに来た。同年代が懐かしがってしゃべりに来る。10時過ぎて温度計は25℃、ええやーん。 パイセンとなんじゃかんじゃしゃべって・・・まだ寝ない。焼き肉はいいが、コンロとかその周りの机がギトギトになった。こりゃー片づけとか大変だ。嫁はんが捨ててこいと言うのがわかる。嫁はんはまたその人と焼き肉してるんとLINEで送って来た。そうやねん何でやろか？パイセンは付き合いがいい。 F1予選をスマホで見る。Q1はウィリアムズにレーシングポイント。そしてダニエル。どうした？Q2はセカンドドライバーたちとトロロッソが落ちた。キミも11位で良かったのに。11位はニコだった、タイヤ選べるので得。 Q3結果10位キミ、10位よりも11位の方が良いが、速すぎた。9位ロマン、予選は速い。8位カルロス、7位ランド。マクラーレンいいね。6位ピエール、へたくそと言われてかわいそう。チームメイトが天才すぎた。 5位セブ、4位シャルル。フェラーリはこの位置で、シャルルの方が速いのはわかっている。3位ルイス、2位は驚きのタイムでバルテリだったが、さらに上を行ったのは天才マックス。なんとピエールより0.8秒も速い。どうなっとんねん。キミにレッドブル乗せたれ。0.3秒遅れで行きよるぞ。ほならフェラーリの前やでな。 さ、11時過ぎたし寝るか。おやすみ。 |
