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2019/08/02
暑くて起きたのが10時ごろ、確かに締め切ってたら死にそうになる。リビングでグタ・・・嫁はんも休み。よーいどん見る。30分ほどぐったりしてたら何とか動き出せる。みんなこんなん？ 医院に保険証取りに行こう。嫁はんにPAS借りていく。車に幅寄せされてガードレールと車に挟まれるかと、ラッキーと思ったがブレーキかけてしまった。ボケが、普通チャリは1.5m開けるだろ。事故は避けれるときはつい避けてしまうな。見てないわけはあるまい、後ろから走ってきてるんやから。 医院到着、受付に行くともうわしの保険証は用意され、ものすごーく謝られた。わしがボケて忘れたと思ってたが、帰りに出してくれなかったみたい。そりゃー領収書とかもらうとき、出されりゃ持って帰るわな。出すの忘れたのね。ボケはそうでもない。 帰る。帰ってからPASに空気を入れたろうと思ったが、この空気入れはチャリに入れるところが具合悪いようだ、漏れて入らない。 レガトン無いので車を寄せて、キャンプ用具を物置から出して積み込む。やだなぁテント。 それから焼肉コンロがあったの思い出して、台所の食器棚の上から出してみる。手がじいさん。落として嫁はんに怒られる。よかったよ食器棚のガラス割らなくて。汚い、洗う・・・べとべと。で、ガスセットしたら使えた。嫁はんに捨てて来いといわれる。 「今日私の誕生日覚えてる？」「もちろん」「何か買った？」「いや、今日これから」安いケーキを買おうと思ってた。「じゃこれ買って」「げっ」化粧品8000円！。3000円の高速代ケチろうと思ってるのに往復分・・・むぅー・・・せこいと思われるのいやだ。だがいきなり・・・ さてでは着替えとかも準備する。昨日干したものは乾いた。スペアも含めていけるぜ。パンツは内張りのある古いのを履く予定。上はコンプレッションにTシャツだな。着替えは多く持つ。長袖も準備した。 後はカメラ。昨日来たP3にストラップ通す。ファインダーも付けれるがモニタが大きいので付けない。レンズ付けて送料含めて1万円でした。ま、そんなもんでしょう。もちろん車なのでE1も持っていく。持って走れないけど。持って走るのはタフ。全ての電池を充電する。Penの電池でいいのなくなったなぁ。国産ではないのですぐに駄目。 パソコンやら自撮棒とか。うぉ、あった。こんなところにエネループのスペア。ボケてるからねぇ。諦めたら出てくる。暑くてもう限界だ。昼過ぎた、いくつか積み込んでもう行こう。1時過ぎて工場に行く事にした。M2が車で帰って来た。植木に水やったら出かけましょう。 いやー、今日の暑さはきついね。伊丹ルート。ほれ、電光掲示板37℃、体温越えたし。 ダイヤモンドシティに寄る。多いな・・・人も多い。QBに散髪に来た。おー、グリーンランプだついている。誰もいなかった。いつもの髪型をオーダーする。やってもらってるときに次々お客さんが来てすぐに赤ランプ。いやー今日はいい。できた、かなり短いな。いい感じ。今は1200円（うちの工賃より安い）。でも早いのでありがたい。出来上がりも文句ない。 その後イオンで買い物。イオンにはアクエリアスのゼロがあった。昼飯やらコーヒーやらバナナやら色々買った。waon払い。さて工場に行こう。 昨日の事故は1割多く、１人亡くなっていた。3時前到着。スマカメ14:47。 着替えてまずは水撒き。食べ物とか下ろす。単車出してから清掃。軽トラ点検、水にオイル見るぐらい。リアタイヤは少しエアを足した2.7。フロントは2.2。水分補給しまくり。工場内も37℃。 昼飯やな。スパゲティのミートソースを買ってきた。チンして食べる。上げ底だった。やるなイオン。で、玄関に置いたまま忘れていたメロンパン。消費期限は21日・・・10日以上過ぎている・・・袋開けるとカビだらけ。カビを取り除く。怖いのは中のクリーム。割ってみたが色は普通。食えると判断して焼いてみた。で、食う。酸い？あかん、黒いところもある。でもその部分は捨てて、ほぼ8割を食った。わしの腹は腐った物に勝てるか？ 事務少々。ヤフオク梱包も必要だな。仕事じゃ、ヤフオク梱包じゃ。アファムのパチ物？オフセットなしスプロケットが結構いい値段で売れた。わからんもんだな。クロネコで送ってと嬉しい事言ってくれるので、結構厳重に梱包した。送料を知らせる。 仕事終わり。TYを積もう。エンジン始動がサイドスタンド無しでできない。セクション内でどうする？いやいや絶対エンストはしないぞ。開けていくぜ。メーンジェットが間に合わなかったので開けていくしかない。 何発か蹴る。圧縮抜いてフライホイール回してかける（SR同様）が正解なのか？それとも圧縮状態から踏みつつ、抜けていったらそのまま踏み切るのが正解なのか？わからん。 かかって積もうと思ったらクラッチ張り付きエンスト。こいつはクラッチも切れるの嫌がる。まぁ、これでクラッチ使って全開でドカーンとか行けるようになったら、そうとうエグいところ行けるだろう。ブレーキ踏んでガンッ。それでも進もうとする。積み込んだ。 他の荷物も積んで行く。えらい荷物だ。春に比べてシュラフ無いだけ。どうせ暑くて寝れないだろうな（地面がアスファルトで熱いから）。早寝しないとな。 どんどん積んで行く。幌のゴムも切れるが修理しつつ・・・これは盗難防止用にもなる。せこいので車用のガソリンも積んで行くからな。10Lの缶に10Lしか入れてくれていないので、満タン（12L以上）にした。下手すると吹き出るぞ。そういうのも積んで行く。暑い、かき氷して食べる。その後シュラカップもキャンプ用具に入れた。ほぼ出来たかな？クーラーボックスの場所は空けてある。 5時には準備できちゃったぞ。帰ってクーラーボックス積んでもう行くかぁ？と、その気になったが、嫁はんの化粧品を買ってやるために仕事する事にした。本当は夜8時か9時ごろ出て、岐阜あたりまで下道で行って、ネカフェで寝てまた明日下道で行くつもりだった。 3日に書いています。仕事は北海道3GW。いいだろうなぁ北海道は。30℃ぐらいで涼しいのだろう。シートにタンク取っ払って、仮組みを分解。フォークを抜く、楽に抜けた。もう頭は緩めてあるので、さらに緩めてスプリングを出す。なんじゃこら？あー、スプリングを交換したとか言ってたな。まーたカチカチスプリングが出て来たぞ。でかくて重い外人用外国製スプリング。こんなもんどないもならん。 岐阜Tさんはそのまま組んで返したけど、乗ってるかな？ガッタガタフロント跳ねながら。ブレーキも効かんならコーナーも曲がれんわい。 じゃとりあえず置いといて、ステムベアリング交換しよう。 わ、ベアリングはあったが、ベアリングのカバー（シール付き）が無い。なんじゃ、何に使ったのか？ちっ組めんじゃないか。ボケたなぁ・・・ ま、ステムを抜く。普通のベアリング。どうやら手を入れられたのか状態はいい。グリースは入れすぎ。つまり誰かの手が入っている。メーカーはグリース多く入れない。 レースも簡単に抜けた。アンギュラを入れる。ここだけは使える部品でも絶対交換する。1万キロでこわれるボールから一生物のアンギュラに。アンギュラは現行車用です。 ロワーブラケットの曲がりを点検する。問題ない、曲がっていない。事故車ではないおもろない。 コンコンレース入れたらグリース入れて仮組み。 フォークにかかろう。灯油を少し足してプレスで押してシールを上げる。シールは汚く長く交換されていないのがよくわかる。もしかしたら新車からのやつかも？平成頭でもコストダウンされてスナップリングは現行同様の物であった。錆び錆び。フォークブーツは水入るので錆びる。 フォークアウターは当時物なので、当時のようにワッシャとスナップリングで止めれば美しい。 1本づつ行く。特にどっちでもいいが、今日は左からだった。分解は素直、これは誰の手も入っていなく、人災の無いのがわかる。ただ、スタッドは曲がっていた。タイヤ交換した人が壊したかな？まぁ使えるのでそのまま。クランプを前から締めないとこうなる。人災。 インナー出して測定。曲がりは無い。非常に素直、錆も少なく状態は良く・・・ほんまおもろない。アリートのシールを入れる。これも楽になった。組むのも楽。規定トルクでボルト締めればいい。ダストキャップ付けてくれと言ってたな。装着、はい1本完成。 2本目も同様の仕事。同程度。まぁ、スプリング交換時にオイル交換したのかしてないのか？真っ黒。ヘドロもたまっていた。きれいに清掃した。これが普通の1万キロ走行なのだろうな。5000kmでオイル交換したいものだ。しかも下から。 キャップのOリングも交換。これも部品が無くなった、最終。エアサスって少ないからね。ってボケて注文忘れてる。フォークスプリングを何か用意しろとか言ってたな。このまま乗ればいいのに。北海道なんてスピード速いし道もいいだろうに。SRを良くして（ノーマルに戻して）どうする？交換してくれた単車屋の言う事聞けばいい。クソスプリングに大金払っただろうに、使わないともったいない。スプリング探しに行くのが面倒なのでここまで。7時だしな。フロント上げたまま置いておくのは嫌だけどな。ベアリングカバーも欠品やしねぇ・・・ボケボケ。 ではそこらオイルだらけになったのでパーツクリーナーで床を拭く。書いてないが、プレスで押したときに上部Oリングがぼろくて、圧かけたら灯油をプシューと吹いて、それが顔面にかかった。イラつくぜ。老眼鏡してたので目には入らなかったけど。30年そのままって罪やのう。くそ。ブレーキのケーブルどうするかなと悩み中。クラッチは重くてもいいが、ブレーキはやっぱり新品かな？ 単車入れて行く。1台無いだけでも楽勝。暑いが夕方は34℃だったので作業ははかどった。儲かった、嫁はんに化粧品買えるぐらい。だがここのところ胃カメラやらで金使いすぎている。まいるねぇ。明日から遠征だし。もう今日行く気はない。 かき氷、レーコー、まだあるミントのオレオ食べる。チビチビ食ってる。何度も書いているが、コーラは飲まないよ。大量に持って来る人がいるけど。飲んでたのは10年ぐらい前の話。9時過ぎて帰るか。元新地ねーさんが、今日来るか？と・・・いや今日は行かない。来週だな。野菜食わないとな。 帰る。なんだか風も出てきて涼しいやん。乗り心地いい軽トラは窓全開。電光掲示板は29℃。37℃から8℃も低いので涼しく感じる。クーラー要らない。 帰って来た。 晩飯はピーマンの肉詰め。うんめー。昼に買ったキュウリをぼりぼり食う。塩付けて食うとまずまず。でも美味いもんじゃないな。キャベツやレタスの方が美味いな。 忘れてた、P2を見る。何だー、雨降って来た。これじゃわからん。でもレッドブルは良さそう。トライアルはいいが、F1が見れないのが辛い。シンガポールも見れないのよ・・・だから秋に行くの嫌だ。2月に行きたい。 風呂無くシャワーする。その後地図見て調べもの。帳簿も付けた、楽天カード以外は完成。手持ち現金も合っている。2時過ぎおやすみ。明日は遠征のため休みです。鷲ヶ岳にトライアルに行ってます。近所の方ツーリングがてらにどうぞ。トライアルは日曜日です。土曜日は焼き肉する予定。 |
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2019/08/01
7時過ぎごろ起きてしまう。嫁はんが洗濯干しに来た？「締め切ってたら死ぬで」。 スマホ耳元置いてまた寝る。で、目覚ましで起きたのは8時。グタ・・・ 歯を磨いてから財布に1万円足してチャリででかける。まだ早朝の8時過ぎと言うのに、世の中は動いている。みんな朝が早い。チャリで何台も抜かれた。危ないねぇ通勤ラッシュ。バス待っている人の間を猛スピードでチャリは行きはる。 わしはトロトロ近所の医院へ行く。 で、保険証出して待つ。さて、それでは検査。院長先生にはひさしぶりに会った。前の画像見せてもらう。前は4年前やったみたい。血圧やら見て（もちろんプロは本物の機械を使う）耳で脈拍も数える。鼻に麻酔？吸ってて・・・で、肝臓は何やろか？もう一度血液を検査するらしい。何かが攻撃してるのかも？ってよくわからん。 肩に注射されてから胃カメラになる。あの小さいロリ看護婦さん健在。他の人たち全員がパンツなのに、ロリOさんはスカート。小さいわぁ−150cm全然無い。胸もない。パッツン前髪。年齢不詳。40から50歳かな？超かわいい（目だけ）。 寝かされて鼻に工具入れてからオリンパスの胃カメラ入れられる。うっ、痛い。が、鼻過ぎれば楽。口からではないのでずーっと吐き気することもない。背中を看護婦さんがさすってくれているが、Oさんにお願いしたかった・・・ 空気で膨らまされ、腹はふくれるし・・・で、終わった。 そのまま安静にと置いておかれる。少し寝てしまった。喉から体に麻酔入った？ 起きたら指のセンサ外されて先生から話を聞く。結果ガンは無かった。前よりも弱ってるし赤いぷつぷつは多くなってるが問題は無い。よかった、ドクターコトーにならなかった。鼻は具合悪い。くしゃみ連発と鼻水だらだらは調べるってさ。前にハウスダストのアレルギーと言われたが・・・ 次は大腸かなぁ？でも悪いのは肝臓。 金払って帰る。やはり1万円、いい線であった。どうやら保険証忘れた。それは後で気がついた。 10時ごろ帰って来た。ソファーにグタ、TV見てたら寝てしまった。よく効いている。11時半ごろ起きて、朝飯。酵母パン切って2色塗り。いつもと一緒、バリスタやって飲む。鼻の奥が痛く、ほんま鼻水だらだらくしゃみ連発。まいる。 少しの事務。帳簿用に全ての銀行の出入金をプリントアウト。お、引き伸ばされた新規さんキャンセル後の時点さん。かんたん決済の期間が過ぎていたので、しゃーなし振込みお願いした。振り込んでくれていた。手間取らせた。ほんま自分勝手で迷惑なやつに落札されてしまった。こういうのどうにかできないものか？出品者のリスクは大きい。 暑い、ここじゃ死にそうだ。工場に行くか？プール？試合前じゃ。工場じゃ。 飲み物とか、水筒に氷入れて出かける。もちろん軽トラ。こんな日に単車乗るのはアホ。武庫川ルート、クーラー全開。電光掲示板は35℃、夏ですわ。事故は何か見てなかった。 工場の手前のドラッグストアで買い物。OS-1を買ったわ。カレーに昼飯に色々買う。アクエリアスのカロリーゼロが無い。アレはどこで買ったのか？ PayPayで払おうと思ったら少し足りなくedy払い。edyも残り少ない。では工場に向かう。 工場到着2時前ごろ。頭から軽トラを入れる。スマカメ13:44。暑い、着替えてから水撒き。入念に撒く。この時間はもうPまで影になるのでまだいい。 くしゃみ、鼻水出しながら事務をする。ヤフオクの伝票も作った。やる事は多い。まずはETCつけるか。体調最悪鼻水ダラダラくしゃみ連発。 ETCの装着は簡単。本体の配線と、アンテナをウインドウに貼り付ければいい。マイクはアンテナについている。配線が面倒なぐらい。本体は色々考えたが、箱とかコンソールなど穴を開けるのは面倒なので、何もしないで貼り付けれる場所にした。配線をまとめる。20分もかかった。でも問題はそれからで、車内の清掃と片づけが時間かかった。結局1時間。買ったドレンガスケットもシート下に収納。配線類は上手くまとめた。テスト、ふむ何やら言ってるわい。ETCカード入れたらちゃんと答えている。使えそうだ。ETCは安い、胃カメラに比べたらな。 2日1時に書いています。それから昼飯。買ってきたサラダとざるそば。クロネコでヘッドが帰って来た。はやー・・・暇かぁ？試合終わるまでやらんけど。どんどんやる事増えるなぁ・・・焦らずにね。とりあえず4時過ぎて単車を出す。時間はすぐに経つな。荷台の2台・・・も降ろす。 そしてTY250Rにはタイヤに空気を足す。リアタイヤは思いっきり空気入れてビードを上げる。チューブレスならいいのにねぇ。前後共に1.5まで落として、とりあえず一旦それで終わり。 仕事はヤフオクの梱包やり直し。タイヤとスプロケを合体さしていたが、分ける。タイヤだけ送る手はず。伝票を貼った。仕事終わり。 北海道のフォークもやりたかったがやらない。試合前なのでしゃーない。気合いがちゃう。リフトから降ろしてTY250Rを上げる。左フォークのオイル漏れがひどいので、シール交換する。5時過ぎた。 シートにタンク外して、タンクからガソリンを抜く。驚いたことに1Lなかった。2L以上練習で使ったと言う事。マジか・・・燃費悪い。プラグ見る、真っ黒。下はまだいい、上が真っ黒。全開してないもんな。 プラグを5番にして、JNのクリップを上げた。ほんまに山の上まで行けるだろうか？ TKキャブのジェットはまぁ無い。CRとかのジェットテストするかと思っても高さが無い。使えるとしたらミクニの丸（BSTとか）かぁ・・・似たような穴の大きさからテストして行くしかないのか？って、調べたらTK用がデイトナやポッシュから出ている。これは使えそうだ。てかでかいのしかない。 左フォークを抜く。簡単な作業。スプリング抜いて灯油入れてプレスセットして押す。灯油噴射してシール抜けた。問題はフォーク分解で・・・問題ではなく素直で軽かった。普通のフォークだった、SRとはちゃう。簡単に分解できた。 新品シールで組む。今回は勉強のために純正シール買ったのでそれを装着する。傷はハイラップで磨いた。この傷では漏れるな。 組む。そしてオイルを入れる。量が多い、レーサーなのでしゃーないか。レベルきっちり合わしてノーマルセット。出てきたオイルがめちゃくちゃ汚かったのには驚いた。17年前にオイル交換したのにね。 キレイに清掃して装着。フロントホイール仮止め。ブレーキ調整して本締め、規定トルクで締めて行く。できた。ではフォークガードも付けましょう。右も少しオイルがにじんでいるが試合後でいいだろう。 組み上げた。では本チャン用フロントとリアフェンダーを出す。両方ともにきれいなのがあるが、フロントは切られていたので止めた。きれいなリアフェンダー装着。絶対まくれられない。 チェーンが緩いのでスネルカム1つ引いた。これでいい。スコテッシュのチェーンテンショナーはどうもダメ。スタンド直してR用チェーンテンショナーをスイングアーム交換して使うか。それまでにスタンド使わずにエンジンかけれるようにならないとな。 師匠がヤマハのステッカー貼らないとどこの単車かわからんやろと言ってた。わかるやろ？知らん人は知らんか。名車だが海外で活躍は無い。 ステッカーを探す。ヤマハって無いなぁ。そんな中から出してきたやつを貼ってみた。あかん、ボロの車体に新品ステッカー。合ってない。ダサいなぁ・・・ ガソリンを作る。3L作って入れると、満タンすぎてこぼれた。これがステッカーに付いてステッカーは色剥げ。休もんじゃ。MWIのステッカーはガソリンで色は落ちない。でもはげがいい感じになった。 さらに3L作ってスペアにする。もしかしてと考え、もう1L作った。全てで4.5Lぐらい？ エンジンかけて見る。かからない。5番のイリジウム入れた。数発のキック、パパーン、パンパン。アイドリングが上がったので下げた。いい感じだ。 終ろう、思ったときには8時過ぎてた。今日も何も金になる事はしていない。フォークが部品代だけで直ったぐらいだ。工具など片づける。かぶるのでプラグレンチ持って走るしかないな。 全車入れた。軽トラには色々と荷物を積んでいく。日陰もいるだろう。椅子も。飯なぁ、カレーライスか？夜は焼き肉したいな。色々考える。 だんじりが行く。ヤンキーが喜ぶ祭りだ。今日初めて工場の前をだんじりが行った。夜はきれいな。それがきれいに動画に撮れるのは流石iphone。閉店ガラガラ。少しの事務。 もう10時だ、何でこんなに時間の経つのは早いのだ。帰る。ETCにカード入れたらカードの有効期限まで言いよった。少しアンテナ側のLEDが気になる。カード抜いたら消えた。 帰りにはガソリンを買う。缶にもな。5000円ちょい。今日はずいぶん金使ったわい。2万円財布内にあったのに・・・ほぼなくなった。 帰って来て晩飯はギョーザに飯に汁物。枝豆。そして風呂。風呂から出て炭酸水飲んでたらもう次の日。洗ってもらった洗濯物を干す。試合用の着るものが乾きそうだ。乾かなくてもスペアあるけど。 帳簿とか色々せなあかんねんけど・・・ポチった新型標準ズーム付きP3が来た。箱付きで、ほぼすべて付いてきた。USBコードはありがたい。電池も生きている。レンズの動きもいい。きれいだし、こいつは良いのを買った。たまに当たるとうれしいな。2600ほどのシャッターでした、上物。確かにピントはめちゃくちゃ速い。じゃ3時おやすみ。 |
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2019/07/31
1日に書いています。9時に目が覚めたがまた寝る。起きたのは10時ごろ。ううー、ソファーでぐた。TVはよーいどん。酵母パン、最終切って焼いて2色塗り。ドルチェグストなくなって、バリスタでレーコーやって飲む。TVは南海電鉄のうんちくになった。宇治原のクイズ。 ちょっと用意しだす。飲み物とかクーラーボックス入れる。金とかIphoneとか準備。太一のお散歩からニュースまで見た。行くかぁ？ 色々と積み込み昼に出発、暴力的な暑さ。これ、やばいやつや。こういう日はプールやでな。アホや、こんな日に単車乗るやつ。 ちょっといつものルートとは変えた。とあるローソンで昼飯を買う。お、今日はカツサンドと玉子サンドが美味そう。買う、edy払い。 さて山向いて行く。クーラー全開。登りになると切る、でないと上がらない。2台積んだら重いな。250kgは積んでるだろう。もっとか？ どんどん行く、1時到着。あれ、師匠おらんみたい。 降りて行くと、このくそ暑い日なのに1人来てはる。ほんまアホ・・・影に止めて荷物に単車を降ろす。もちろんTY250Rだけ降ろした。タイヤの空気を抜く。うぉ、リアを抜きすぎた。空気入れ・・・うぉ、積んでない。そうかぁ錆びるので降ろしたのだった。ま、ええか。パンクせんやろ。 じゃ着替える。今度はジャージ忘れた。マジか・・・しゃーなしインナーを着て、上側は着てきたナイロンのTシャツで走ることにした。この組み合わせは鷲ヶ岳でやるつもり。パンツはもっと薄いの履くやろうけど。 さー、準備万端、乗って見るか。エンジンかけれないので、このSのサイドスタンドは役に立つ。サイドスタンド立てて、全体重をかけて、せーのっ、パンパパーン、パンパン。かかった。アイドリングはそのまま安定、絶対濃いな。 切れないクラッチを切り、2速に入れて走りだす。ぐわっ、すごい力。前のエンジンとは全然ちゃう。クイッ、バィーン、フロントがボカーン、浮いてくる。あんまり何もしなくていい、勝手に浮いてくる。 ちょっと乗る。顔が笑いだす。突然上手くなった。そんなわけはない。だから突然行けないところが行ける。沢とか、少しの岩。どうもない。ほんまに上手くなったと錯覚する。勝手に行く。特にアクセル開けているわけではない、めちゃくちゃ力がある。流石250だ。 5回に1回行けたら上出来の2段ステア、ローでもセコでも自在。楽勝。何だこれ。素人レベルでステアが30cm高く上がれると何かで読んだが、わしにいわせりゃ20cmだ。まぁ今日は登った事ない岩は行かないけどな。ま、ローかな。ローでどこでも行ける。 下りは押してきて怖い。リアブレーキを使っても効かない。すこし高めの岩の乗り越えは行き過ぎてしまって止まれない。もっと早く戻さないと・・・ エンジンは止まらない、どうやっても止まらない。小さいターンも楽。ゆっくり回るためにはクラッチがいる。進むのです。 1日で書くと2回こけたけど、いつものようにバランス崩してとか、エンストしてこけたのではない。思っていた場所と違うところに行ったときにこける。止まらない、なんぼでも行く。わーって感じ。 師匠が来た、出かけてたみたい。「（エンジン交換して）めちゃくちゃええで、力あるで乗ってみ」サッと乗ったらすごい、石できっかけ、前後浮いて方向変わった。おー、現行車みたい。流石、間に合わせたなと言ってくれた。行けるぜ鷲ヶ岳。 今日は暑いから乗らんってさ。そらそうや。わしも水分補給は欠かさない。汗だくなるので休む。休んでばっかりとも言う。 兄ちゃんも来てカブの話。ユーチューバーだからトライアル真面目にやっててもウケないからねぇ。カブはウケてるらしい。良くやるなぁ、ちょっと恥ずかしい。 わしもそりゃー通勤でカブ乗るよ、この歳だし。でも10代とか絶対無理やった。ここの兄弟はカブで通学してたらしい。わしは最初の原付はTY50、青ラインのやつ。これが写真が全くないねん。すぐに中型取って、XT250買ったからな。原付免許は取る気なかった。教習所に行ったら3か月待たされたのでしゃーなし原付取ってTY50を茨木のヤマハオートセンター（今のレッドバロン）で買った。武庫川の土手でトライアルごっこしてたのは内緒。 何じゃかんじゃしゃべる。YouTubeで一番面白いのは下々の人間のド派手な転倒。普通に登れないとか、バタでは面白くない。下々が行けても面白くない。スローで思いっきり転倒するのがおもろいわと・・・わし参加するの嫌やけど。 さてさてカブはどうなるのかねぇ？荷台とかごは外して欲しくないな。 おじさんがTY250Rを見てしゃべりに来た。最初に乗ったのがTY250Rだったそうな。84年ごろから90年ぐらいまで売ってたからねぇ。色々ですなぁ。わしのは現在3こいちやけどね。 そういやTY175も3こいちやわ。フレームもエンジンもその他も3台分ある。なぜかTY250Rはフレーム2つしかない。 昼飯じゃ。うんめ、カツサンドも玉子サンドも。食ったらもうちょっと走るか。お、IA来てる。8番って・・・？近くで見ると徹さん。おー・・・リアタイヤもらったのでお礼を言っておく。一番ええのもらいました。ありがとうございますってね。いえいえ、暑いですねーってな。 有名よー、本も書いてるし。選手会長やしデナシオンの監督やし。単車がちゃうので誰かと思った。現行は良く知らんが、前は2ストだった。今日は4スト。 師匠が良い事言う。トライアル界のキングカズ。確かにそう。IA8番やし。北海道で肋骨折ったらしいでと・・・調べたら3本折れたみたい。でも我慢して走って4位。こういう時スマホっていいな。それでもう乗ってるの？ほんまキング。わしよりちょい若いだけと思う。 最後に一度も行けた事の無い、大き目ロックの登り。行って見よー。適当にアクセルワークしてやったら・・・おー、行けた。初めて行けた。しかも楽に。超上手い。いや単車がいいだけ。わかってるって。でも行けた。 苦労する2段ステアも今日5.6回やった。すべて成功。100%の確立。下当てながらでも上がる。もう楽しくて仕方ない。 やはりね、単車は性能が高くないとおもろないねん。だからみーんなXT500買うねん。で、SR500要らんようになるねん。上手くなってないけど上手く走れると気分ええねん。現行車（ガスガス）欲しくなってきた。 最後に師匠にクラッチの上手い使い方教わった。やっぱりこいつの場合は押してくるのでそれを逃がすためにクラッチ要るのね。フロントブレーキは思いっきりかけて止まるらしい。切るときは全て握って、行くときには1本で行くらしい。はーはー、できるかな？とりあえず押すからそれは制御しないと行き過ぎる。 徹さん見てても確かに握り替えている。いつでも指1本ではない。それじゃ疲れる。お、登って来て停止。クラッチ全て握ってセコに入れた。で、1本か。行ったー、ボカーン登った。なるほど。ローからセコはやった事ない。セコからローはやった事がある。 さ、いい気分で帰ろう。 単車積み込み着替える。汗だく。水分は2L以上飲んだ。パンツはチンのところだけ乾燥してて、他は全てべっちゃり。最悪、パンツの換えもいるな。クーラー全開帰ろう。 帰り、とある業務スーパーでションベン。お、この時間なのに酵母パンあったー。牛乳やら色々買う。2000円ちょい、カード払い。嫁はんに頼まれた柔らか煮豚が半分を占める・・・ そしてワークマンにもよる。空調ベスト試着する。普通に着るならMサイズだが、ツナギの上に着るならLかな？鷲ヶ岳には間に合わないだろう。日々の仕事にええけど。 靴下とナイロンのTシャツを買い足した。青く涼し気なヤツ。 で、帰って来た。風呂をする、臭い。 晩飯は早めに食べる。サラダと枝豆とえびふりゃー。8時までに食べないといけない。でもよく読むとマメはダメって・・・油物も。ぎょーさん食ったぞ。 風呂、風呂後炭酸水も飲めないぞ・・・しゃーない。そのまま事務。事務は古い画像を見てたら止めれなくなった。嫁はんがきれいですわ。デジカメ始めたのがオリンパスC1で2001年。そりゃー18年も前ならきれいわな。M2もちっこい。 ちょっとSNSにわしの天職の画像を上げておいた。ずっと続けたかった。いくら不景気でも給料が半分でもな。あの会社が好きだったので、他の会社でバスに乗る気はなかった。そしてもう人に雇われるのは嫌だった。真面目に勤めていたのに・・・わしが仕事中に倒産した。 日記書き出した。帳簿もしないとな。じゃおやすみ。明日は朝から医者です。胃カメラです。片づけに工場に行くとは思うが体調によりわからない。 何かしらん、ブログも800ヒット近い・・・何書いたかな？怖い。 |
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2019/07/30
夜中、古いTY250Rの画像探してた。見つけたら懐かしい工場画像で・・・最初は工場も何も無く広かったなと。吉本ではないが、3年ぐらい赤字で、ずいぶん貯金使ってしまった。もちろん土日は休んでバイト（バスの運転手）してたしな。そういうの当たり前と思ってた。 ダイハツの軽トラが懐かしい。見ると10インチ・・・古い。クーラー無いのが辛くて1年でマツダに乗り換えた。鈴木製松田ね。3年ぐらいしたらタダで遊べるようになった。赤字ではなくとんとんと言うだけで、食えるというか生きれるようになったわけではない。それは今も同じ。よく言うのがリーマン前が一番良かった。しかし最新型の白フレーム青フォークのTY250Rはどこいったのか？シートだけある。 朝は10時ごろ起き。グタッ・・・もうあかん感じ。ソファーあって良かった。これも嫁はんが買った。30分で何とか動き出す。今日はもらったクロワッサンを焼いて食べる。何とか1個食えた・・・でかくて密。わしはスカスカ好き。騙されてる？ ドルチェグストなくなって、バリスタをアイスでする。これも終わりなので分解して洗浄した。 事務に入る。事務はヤフオク少々。時点落札者から連絡が来てよかった。だけど粘られたせいでかんたん決済できないかも？全く迷惑な話だ。新規は入れて欲しくない。見るとまたキャンセルしたようで他にも悪い評価付いていた。迷惑極まりない。 ブログをする。岐阜Tさんのやつ。百聞は一見だろ。ほんま金持ちだった。ちゃんと動いてるかどうかは知らん。キャブは何もやってないから。 昼になったので出かけるか、わ、すごい雨だ。大雨。少し待機。 止んでから出かける。すごいいい天気。暑い、湿度100%か？クーラー全開。武庫川ルート。電光掲示板は34℃、そろそろ夏が来たな。大阪は35℃以上になる。沖縄よりも確実に暑い。昨日の事故は2割多い。工場には1時ごろに到着。スマカメ12:59。 着替えて開場、すぐに水撒き。入念に水を撒くが、気化熱はしれている。単車出して行き、昨日の錆びリムとの戦いの跡を掃除機かける。きれいになった。TY250Rはオイル出てる。下を見てよくわかる。やはりケースが割れているな。少し変形してるもん。このエンジンはいつまでもは使えないな。エンジンも3こ1になりそう。 では少しの事務。ETCつけるかTY250Rやるか。片付けつつ考える。 当然TY250Rだわな。アンダーガードを装着しましょう。してるとKさんが来た。 31日に書いています。なんじゃかんじゃしゃべりつつ組んでると、チェンジペダルのボルト入れるの忘れている。アンダーガードが付いたらもう入れれない。ちっ、またアンダーガード外す。チェーンも装着、タイヤがでかくなったのでスイングアーム前方に隙間がほぼ無い。石噛んだらどうなる？ チェーンにブレーキ調整。あー、ドライブスプロケットも交換を忘れた。ま、金曜日でいいか。などと言いつつ、スプロケのガードを付けた。 ギアオイルを入れる、800ccと書いてあるようなので750cc入れた。降ろしてタンク装着。かけて見るか・・・コックオン、ダラダラ、良くある話。コンコン、直った。 キック数発、かからない。250でもシングルなのでしんどい。プラグ見るとべちゃべちゃ。ガソリンは来てる。プラグ交換、火も飛んでいる。でもかからない、かけれないか。足が痛い。スタンドの上で全体重をかけて蹴っている。なのにかからない。 かけ方も変える。またプラグ外して清掃。すると、パン・・・お、1回火が付いた。またパン・・・それが続いてついに、パ、パパパパパ・・・かかった。煙モクモク。クランクにいっぱいたまってたのか？バババーン、バーン、パン、パン。おそ、回転落ちるのおそ。これでいいのか？アイドリングは安定し、ツキもいい。濃いぐらいだ。と思う。なのに、バーン、バンパン。アクセル戻しても回転落ちがほんま遅い。 とりあえずクラッチ切ってギア入れて見る。ローに入れてやる。クラッチを切ってリアブレーキかけるがホイールは回転を止めない。クラッチ張り付いている。ニュートラルに戻してブレーキ踏んで、回転上げてローにガンッ、剥がれた。 6速まで全て入れて見た。入るな。クラッチも切れるようになった。いけそう。 回転の落ちが遅くおかしいと思ってまたタンク降ろしてキャブ交換。これもかからない。何とかかかった。が、同じであった。TKキャブ、セットしようにもジェットも何もない。これ、どうしようもない。同じと言う事がわかったので、今回再生したものに戻した。するとフューエルホースが無い。ちゃんと外したキャブから外して、付けたと思ったのに無い。ないない・・・ん？ なんとホースはエアスクリューに差し込んであった。差し込んだのに見えない。それもボケてるが、エアスクリューに刺す？自分で意味がわからなかった。エンジンは回してる間に煙は減って来た。直管のサイレンサーはいい音がする。パンッパンっパンッ・・・行けそう。できたな。シート装着した。 Kさんは祭りの前夜祭に行った。 わしは昼飯。ハウスのカレーをチンして食べる。うんめ、あつー。水分はめちゃ補給している。 Mさんが来た。3X4で金足りない人ね。金を入れに来たらしい。ちょっと遅かったな、奥地になってしまったぞ。タンクの美しさに満足らしい。そして金が無いので遅くていいとさ。どうせ夏は乗れないしな。清掃後初めて見たのかキャストもきれいと満足そう。そりゃー、それなりの金額だからな。本人は60万と見てるようだが・・・再生と整備とカスタムと・・・いくらベースは20万円と安いとはいえ無理かもな。金持ちになったわい。 さてさて、それではレーコー飲んで工具片づけたら積み込みましょう。 TY250Rを軽トラに積み込む。もちろん175も積む。エンジンが超小さい。縛って、荷物も積んでいるとH君が来た。今日みたいな日に乗ってると壊れるぞ。 ウエア類、水、スペア部品はキャブも含めてな。クラッチのケーブルもいるかも？クーラーボックス、すのこ、いすなど積んだ。軽トラを寄せる。 で、何かするのか？CRキャブのケーブルをきっちりしたいらしい。いいけど金取るぞ。 その前に事務。ここでなぜかデジカメの話。ミラーレスと普通のミラー付きと。ミラーはなぜ付いているか・・・ちょっと説明が悪かったな。ミラーはレンズ通して見てピントを合わせるために付いてるんじゃ。オートフォーカスなんてのは最近の話、1眼レフはマニュアルでピント合わせるためにミラーなんですわ。 OM-1とかEE-1から話してのE-300の横向きミラー。そしてOM-DのPEN P1やわな。最後はデジカメならこういうのもできるってなAIRですわ。たぶんAIRが1万円ぐらいになったら買うわ。 オリンパスはカワサキみたいなもので、ニコンキャノンがホンダヤマハならね。本物W1がOM-1、W800がOM-Dだなって話。普通使いでOM-Dはいいが、全然おもろないやろな。 で、金くれるならやっか。シートにタンク外しだす。CR38はボアエースのマニホールドで上手くXT500にも付いている。このキャブが一番いいのは同意する。壊れないし性能もいい。良く走るし燃費もいい。 そのステーを簡単に外して、加工する。ケーブルを調整しやすいようにねじ壊す。6.2mmの月光は食い込みすぎて上手く行かない。6mmの月光でねじ壊してから6.2mmを通す。 アイドルアジャストスクリューも長いと使いにくい。短く切る。面取りする。スプリングはもう弱い物になっていた。レーサー以外は弱い物が使いやすい。 さらに割りナットを作る。これでいい。 ステー装着、ケーブルも装着。調整する。軽くしたいのでと一番先端部に引きケーブルを付けた。XT500なら付くのね。SRでは厳しいだろう。ま、こんなもんか。ハンドル切って引っ張らないか確認。Hくんは軽くなったと喜んでいた。 タンクにシート装着。おおきに。これで終了だな。 XT500とSR500のシフトの違いを聞いた。へーへー・・・わしはそんなにまじまじと見た事が無い。勉強になった、今度見てみよう。わしも次にXT500組むなら新型ミッション（RH01J）入れようと思っている。XT500はほんまにギア入らない。だから面白い。面白いノーマルは持ってるからね。 サスもいじる必要ありそうだな。夏休みは北に行くらしいぞ。ええなぁー彼女と。わしは1人でええわい。寒いが10月ぐらいに行こうかな？じゃーなー。 じゃ、片づけよう。片づけた後に軽トラのETCを外す。完全に壊れて、ピーピー五月蠅いのよ。取り付けは明るい時にしようと思ってしなかった。箱から出して見てみた。取り付ける場所もだいたい考えた。あまり加工しないで、目立たない、熱くならない場所にしよう。 全車入れた。やる事は多いなぁー。事務に入る。事務やってから帰りましょう。腹も減った。ローソンに入金しに行く。ついカツサンド買ってしまった。カツサンドとバリスタレーコー。だーれも飲んで行かないなバリスタ。新しい粉で美味いのに。 水筒も含めて持って帰る。帰ると嫁はん寝てるので風呂・・・はなくシャワーした。シャワーすると交換したくなるTOTOのに。その後この日記書き。夜にはLINEでちょっとうれしい事があった。3時おやすみ。もう明日は休みます。定休日。そうそう今日までの現金帳簿も付けました。 明日、ちゃんとTY250Rが戦闘できる状態にあったら、フォークシール交換して週末はTY250Rで出ます。乗り慣れてないけど。へたくそなので関係ない。それよりモノサスの威力（性能）が欲しい。 |
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岐阜のお金持ちSR400の続きです。
日記でも書いていますが、SR400にお金つぎ込む人って、本物の金持ちと思います。
愛は金、金は愛と思ってやります。
もう3か月前のですね。ブログの引っ越しも悩みつつ・・・
この画像はヘッドライト開けようとしたら、こんな訳の分からんビスが入っていたと言うやつ。
せめてテーパーにせーよ。ちゃんと締まらないと向きが合わん。
てか100円もせんぞ、おごったれよ。
わしは貧乏なのでおごりません、純正部品代もらって純正付けます。
まずはくっそ高くつくブレーキから。
ほーれ、やっぱり駄目ですわ。軽傷やけどね。
右が新品。
この部品も年々高くなっています。もうすぐ1万円ぐらいになるでしょうな。
現行SR400の3倍？
ま、それが旧車に乗ると言う事。出るだけいい。出なくなったらメッキやでな。
今度は左新品。右は油食いすぎて太ってます。多分フォークオイル食った？
まぁこれはこんなゴムなので・・・2000円ちょい。
ハンドルは交換のカスタムを聞いています。
外して見て気づくホルダの逆装着。
知らずにそのままにしてたら、わしが逆向きに取り付けた事になるのでしょうね。
ボケ来てるので全て見れるわけではありません。
フォーク抜こうと思ったら・・・
ん？違和感。わかりますか？
そうです、事故車です。ロワーブラケット曲がってますねぇ。いやいやいや・・・
ま、中古ありますよ。いつまでもは無いけど。
ボルトも清掃します。磨いてはいません、清掃のみです。
磨くのはオーナーの仕事。わしの愛はここまでです。
フォークは点錆びあるのでインナーを交換してくれと聞いています。
これぐらいねぇ・・・流石金持ちはちゃいます。
ちなみにエアサス、33Yのフォークインナーは販売終了。
わしの手持ちの在庫も、この方に当時の定価以下で売って終了です（終活中）。
インナーの再生は再メッキになります。
オリジナルに拘らなければ、エア無しなら新品出ます。
傷はそこかしこにあり、あー・・・これもわしがやった事になるのだろうなぁと思いつつ・・・
嫌々組むのでした。わしは専用工具使いますので絶対に傷つけません。
わけのわからんカチカチスプリングが入っていました。
ま、こんなアホみたいなこと・・・
スプリングは後からでも交換できるので、そのままにしておきます。知らん。
単車屋に上手い事言われてカチカチスプリング入れる人も多いのでしょうね。
ま、儲けさせてあげてください。
体重が100kgぐらいあればこのスプリングも役立ちそう。
人災はいっぱい出てきます。
汚く塗られたタッチアップは、事故の跡を隠すためか？
と、びびらせたが、寸法は普通だったので、乗ったらわからんかもね。
愛は盲目。
ステムのベアリングは使えそうだったが、強制的にアンギュラにします。
それが普通だから。
おれは交換してほしくないって方は先に言ってね。
ご要望には合わせます。
ロワーブラケットはフォークよりも弱く、少しぶつけると曲がります。
曲がるのは、ロワーブラケット、フォークインナー、フレームの順。
愛があればフレームは曲がっていないと思う物です。フレームは強いです。
ただ、製造工程では知らんけど・・・
続くかも？
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