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2019/07/29
10時ごろ起きた、7時間も寝ていなくしんどい。ぐた、リビングのソファーはデブM2に占有されている、わしが座ったらポンと持ち上げられて排除された。床で寝転がる。ううー、腰も痛い。 よーいどんは須磨のお寺やってた。 動き出す、昨日Tちゃんにもらったパンを焼いて食べる。2枚をそれぞれバターとヌテラ。いいパンだ、高級品。食べたらドルチェグスト。事務に入る。 事務は昨日の日記書き。ほんまに時間無いわぁ、そろそろ休まないとしんどい。くしゃみ連発鼻水だらだら。さらに顔面のぴくぴく。暑い、昼の1時過ぎて日記完成。ブログに上げて出かけましょう。散髪したいが・・・ま、まだいいわ。 ヤフオクにゴミを出す。壊れてはいないが使えなくなったプリンターが売れた。送料が高いのにね、輸出屋かな？送料足したら・・・普通の人は新品買うわな。 あまりに暑くて単車にはカバーかけた。今日はつなぎも積み込み軽トラで行こう。暑すぎる。1時過ぎて出る。クーラー全開。車は走らない。電光掲示板は33℃、まだまだこれからだな。工場には2時前到着、スマカメ13:42。着替えて水撒き。 そして開場、単車を出していく。明日はプラゴミで大家さんにお願いする。お出かけするところだったみたい。飲み物持って歩かないと危ないよなどとしゃべる。象印の水筒を勧めておいた。 さてその水筒に氷入れてお茶入れて飲んだら、プリンターの梱包。楽です、買ったプリンターの箱をそのまま使うから。伝票を貼る。 TY250Rをリフトに上げる。今日は休み。今週は全て休みでもいい。もっと休んで自分の車も修理したい。自分のやってばかりでは金なく遊べないし・・・辛いところだ。朝から嫁はんに学費入れてないと怒られたし。 首が痛い、肩が凝ったな。F1ニュース見るとアルファロメオの順位は取り消されたらしい。車両に何らかの不具合か人災でスタートのクラッチのタイミングがおかしかったとか何とか。今時クラッチも電気仕掛けなのでそうなる。で、ルイスがポイント取ったらしい。なんとロバートもポイントゲット。それはそれでよかった？キミは悪くない、チームの話。 昼飯、持って来たピラフ？を少し食べる。しんどいけど動くか。金にならん自分の事も少し嫌になってきた。水分補給しつつ動き出す。あっつい。 TY250Rのエンジン降ろすが、スイングアームのガードも交換するのでスイングアームも同時に下ろす。わしが載せたエンジンなので非常に素直に降りる。スイングアームのピボット抜いたら、後ろのスイングアームが落ちて取れた。素直ー。エンジンも降ろしやすい。早かった、30分？マフラーの知恵の輪外しも慣れた。キャブも交換する予定。 30日に書いています。旧型と新型のクランクケースの形の違いの画像を撮る。大きくちゃう。新型は重いだろうにな。汚い新型エンジンを清掃する。清掃出来たら積むか。て、軽く止まる場所に置くだけ。そして前側のステー類を仮止めした。ちゃんとギアも入り、クラッチも使えるといいが。 ではスイングアームの割れたガードを交換する。20年近く前に2000円ちょい。今は5000円ちょい。交換してスイングアームを装着するのだが・・・上手く行かない。 スイングアーム、サスのリンク、エンジンをピボットで刺さなくてはいけない。そりゃー難しいわい。なるほどな、それで新型はリア側のエンジンのステーを下に1つ追加したのだな。エンジンがある程度固定されれば作業は楽だ。 リアサスも外す。そしておらっ、フレーム持ち上げかなり難儀してピボットシャフトを入れた。いやー苦労した。仮止め、サスも仮止めする。ふぅー、ハーネス装着。エンジンを本締めする。マフラーも装着、サイレンサーもな。キャブも装着した。休憩する、かき氷も食べる。水分補給しまくり、シャツは汗でベタベタ。気分がハイになって来た。 クロネコでプリンターを出した。こういう取引の早い人もいたら・・・ねぇ。 さーてがんばろう。エンジンは乗った、残す大きな物はフォークシール交換と、リアタイヤ交換だな。リアタイヤを入れるとしよう。ホイールは3つ、付いているのも入れると4つある。タイヤが入っている部品取り2つからタイヤを剥ぐろう。 トライアルタイヤを外すのは少し苦労する。ビードストッパが2個、対角にあるから。まさに汗だく。ビードストッパは全て本体とゴムが剥離した。 ホイールは・・・うーん錆びている。内部の錆、少しベベルブラシで取ると鋭利なささくれになる。これあかんわ・・・外も内もダメ。内側の錆が一番少ないのは亀トラのゴミ箱から助けたホイール。だがこれは外側にささくれがある。でもこのリムを使う。3個1する気だがそれは今じゃないな。ベアリングなども使えないのもある。スプロケは35Tが2枚付いている。ノーマルとアファム。アファムであったのが驚いた。師匠からも35Tは1枚もらった。なので10Tのドライブがあればいいが、販売終了品。 いまするのは付いているホイールを試合で使うとして・・・タイヤ交換は当然、内側の錆取りだな。錆取りはできている・・・ 役に立たなかったチンコータイヤを外す。Mさん買わないかなぁ？フロントタイヤに。一応ラジアルのキャラメル。公道はOKだろう。セローにも良い（チューブレス）サイズが小さい、110/100-18。 ほれー、これでパンクしないのが不思議。内側がガサガサ、チューブ切れそう。段差もささくれも。DIDってほんまこういう錆びするわな。 とりあえずベルトサンダーで段差を削ってみた。これがいい感じになった。ささくれと段差削ったらこのまま使えるんじゃね？やってみよう。 ものすごい根気と時間。大量の愛。どんどん削る。途中ベルトも交換。強度は考えていない。出来た、手で触っても不安は全くない。これはいいぞ。よしこれで週末は戦う。 リムバンド入れて、ミシュランを入れよう。ビードストッパは全て修理した。はがれた面をきれいにして黒ボンドで貼る。2,15リムのビードストッパ4つも作ってしまったわい。 対角ビードストッパのタイヤの入れ方は書かない。リムバンド先で、タイヤはめてからビードストッパ入れる。わからんだろ。リムバンドをビードストッパにかけたら、片側のビードを入れる。そしてチューブ入れて組む。流石に汗だく。 空気入れてミミ出したらOKだ。2度空気入れてなじませてからバルブ入れる。エアは1.8ぐらいまで落とした。そして仮組み。いい感じ？タイヤでかいなぁ・・・チェーン伸ばさないとあかんかったらどうしよ？ちなみにサイズは120/100-18。8時過ぎたし終了しよう。3本のトライアルタイヤ外し、1本入れたらもう・・・死にそうじゃ。 片づける。工具はそのまま。車両は全車入れた。ふぅー・・・椅子に座ったら9時過ぎた。これでエンジンが普通に動き、調子悪くても走れれば出れる。もちろんスペアで175を持って行くけどね。スペアで250Rが欲しくなってきた。5.6台あったのに処分しちゃった。エンジンは明日かけましょう。クラッチも切れそうな気がする。 事務少々。送られてきたETCを見る。なるほどね、タイ製。タイや台湾なら信頼できる。チャイナはダメ。休憩、ぐったりしてから帰る。今日は本当はオイルも仕入れに行きたかった。 帰りもスイスイ。帰って来た。晩飯は海苔弁当。おおきに、豆腐も食った。風呂やって入ろうかなと思ったら嫁はんに入られたので、昨日半分見た小野田さんのやつを見る。面白い。この鈴木君、すごいね。バックパッカーでもすごい行動力だ。旅行者と自分の事を言うが冒険家でもいい。調べるとやはり冒険家の亡くなり方であった。 フロ、その後日記書き。ついに1週間と1日が経ち、落札したのにキャンセルした新規を削除した。次点の人が取引してくれるといいけどね。お、入札してほってたP3を落札してた。ちゃんと動けば旅行に持って行けるわい。標準レンズ付けてだが送料も入れて1万円とたっかい。これがP1P2なら安いのにな。どれぐらいピントが早く広範囲で合うのかお楽しみ。 最近はドローンが欲しい。ユークラとかドローン無いといい写真が撮れないでしょ。ではおやすみ。明日は開場予定、でもTYもやるしETCを軽トラに装着すると思う。じゃおやすみ。ほんま休みたい。 |
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2019/07/28
良く寝た、何か夢見てたが忘れた。10時前起き。リビングでグタ、少し疲れている。ジャパンカウントダウン見てサンジャポ。やはり吉本問題。友近が出ていた。やはりどちらかと言うと東京の芸人はちょっと大阪の芸人とはちゃう感じがした。リンゴさんが言う温度差ってやつか。言ってる事は確かにそうで熱く？語っているが冷たく感じた。さてさておもろいな、どうなるねん？太田が今日もまたいい事を言う。安倍さんのお茶会？花見行くと左が。安倍のばかやろというと右が文句言うってさ。オレはどちらでもなくどうでもいいってな。わしもどうでもいい。 酵母パン切って焼いて2色塗り、ドルチェグストやって見る。トップガンの話。すごいよねートム。わしよりパイセンやし。元気やなぁ。アレ見て忍者って人は多いだろう。わしはインターメカニカ欲しくなったね。その後ずいぶん調べたもん。ビデオテープも持ってる。 さて終わった。少しの事務。とりあえずあのかわいい子誰やったけと昨日のあさパラ調べる。そうそう磯山さやか。好きやわぁー、顔が好きな顔。濃いめ？ま、デブもいい。さ、ずっとわからんかったのがわかったので工場に行きましょう。天気いいので単車で行こう。単車で空調服って・・・ああ、止まったときにいいのか。アドちゃんでぶいー、調子いいとか悪いとか、こんなスクーターは関係ない。楽しみは何も無い、ただ道具はそんなもんだ。武庫川ルート。 走ってると単車は風来る、暑いけど。 武庫川渡ったら左からこちらをあまり見ないで出てきたおばはん。125の少し大きめスクーター、これが速い。最高速は法規を守り60ポコペンぐらい、わしと同様。だが前方でその動きはアグレッシブ。障害物（遅い車やバス）の動きや読み、瞬時の判断。後方から見ているのでその判断が的確であるのがわかるが、あの位置であの判断はすばらしい反射神経。そしてスクーターを操る技術も普通ではない。 信号で並ぶと見える足首から同年代以上を感じる。そしてファッションとヘルメットから少なくとも10年以上はパイセンか？一度チャンスがあって、わしが左から抜きにかけると寄ってきてブロックされた。ミラーなんぞ見ていない、私が行くのよどきなっって感じ。わしが引かなければ接触したところ。ロマンとかケビンと同じ。 車の左を60ポコペンで抜いていくのが恐ろしい。わしは右車線を走って見てるのだがな。左折とか左折しようと寄ってきた車がいたら巻かれるぞと思う。イッている。結局本町（尼崎）まで5mの先行を許した。アドちゃんという最強マシンで通勤時に先行されるのは久々だ。乗り換えてから初めてかも？他のXT500やカブ90、シビ子などの遅いマシンなら何度も抜かれているけどな。けっきょくどれぐらいのババか顔を見ることは出来なかった。いやいや。 電光掲示板は32℃、止まるとアドちゃんでも暑い。昨日の事故はめちゃ少ないが、ニュースでやってたやつか？一人亡くなっていた。 29日2時に書いています。激時間の無いわし。 工場到着1時前、スマカメ12:40。暑い・・・空調服欲しい。着替えて開場する。とあるものを洗浄忘れてたので洗う。水分補給は忘れない。今日から水筒に氷入れてお茶を入れた。 開場、まずは水撒き。入念に撒くがすぐに乾く。少しの事務、単車を出していく。結局ヤフオクで落札された商品2つはかき回されている。落札者が銀行振り込みにしたので削除できないとヤフオクから連絡が来た。1週間と1日、つまり8日も削除できないらしい。先週落札されている。困ったもんだ、こういう取引しないヤツに出品者は悪い評価つけるしかしゃーないと言うのがな。出品はリスク大きい。 単車を出していく。するとTちゃんがもう来た。早いやんか。そこ邪魔。ま、いいけど。 ねーちゃんが来た時は掃除機をかける。車両を入れ替える。一番奥地のH号34Aを出してやる。荷物置き場はかわいそう。変わって荷物置き場？になりそうなのがM号3X4だ。何度も書くがご新規さんで、部品代が足りなくなると仕事は止める。そのまま払わないって人はまだいないが、過去に半分ぐらい払って3年間ほったらかしにした人がいる。その後先に部品代をもらう事にしている。それでキャンセルとか取りに来なくても損はない。工賃は損やけどね。1年来ないと処分する。そんな話もTちゃんとする。 掃除機もかけた。3X4の苦労したガスケットの破片がぎょーさん落ちてるしな。段ボールも片づける。お、XT500のケーブルまとめるヤツが出て来た。アメリカ号用に新品付けたらなくなってたやつ。また新品取ったもんな。そんな事してたらMさんが3GWを取りに来た。おー、今日も歩いてきたのか？さすがに今日は暑いから電車で来たらしい。バクシーシ（差し入れ）を頂く。おおきに。Tちゃんはパンを持ってきてくれた。スーパー主婦はパンも焼く。って買ったやつか？北海道のパン屋はパン無かったん？とね、ちょっとは食わしてもらったがなぁ。無かった。くれとせこい事を書いているのではない。気持ちの問題。自分の食うものぐらい自分で面倒見れる。 で、残金を頂く。おおきになぁ、キーを渡して書類に請求書も渡した。書類確認せーよ、ステッカーも貼ってや。7万キロ走行、カブな普通のSR500は帰って行った。上手く乗れば10万キロとか乗れるのでしょうね、後期3GWは。ヘタは壊す。ああ、気にするな。現オーナーではなく、前オーナーがヘタなら壊す。オイルは2000kmも交換しないと壊れる。通常1000kmで交換。 で、北海道パン屋の3GW初期を降ろして、セローを上げる。あっついのう、これも壊れるんじゃないか？いやいやセローも排ガスモデル以外は壊れません。90年代のセローは壊れないって事。みんなそう。これも10万キロ持つだろう。徐々に普通になって来た。 ではセクハラなこの前のわしの夢の話をしつつ、セローを分解。シートにタンク降ろす。おもっ、何でガソリン入れるかなぁ。いじめられている。 ほぉ、上手くETCの電源取ってるやん。セローは取りやすいわな。茶からです。ヒューズにアンテナに・・・後ろに配線持って行くのならテールからでも良かったかもね。でもこれならスマホとかナビとかも前で分けやすいな。アンテナ位置がわしには気に入らないけど。目立ちすぎるし雨がもろに当たりそう。でも他に場所は無いねぇ。 ではリアホイール外してリアサスを降ろす。簡単。で、わしが加工したセロー純正スプリングに交換する。現在のスプリングはTY250R用。ちょっと思ったよりもイニシャルがかかった感じ。 そのサスを入れようと思ったら入らない。キャブ邪魔。キャブも緩めて斜め向けて、ようやくリアサスは入った。キャブをまっすぐ止めてから、サスを規定トルクで締めて止める。 そしてリアホイール装着。左のカラーがコロコロして上手くない。さらにうまくないのはスネルカム。ナットを閉めると一緒に回ってしまう。これはよくよく後で考えたらわしのミスなのかも？サービスマニュアルに従ったわしのミスかもしれない。 と自分を攻めたがそうじゃないな。昔は割ピンのタイプだった。ワッシャ入ってたのかも？今はUナットで、スカート付き。これがよろしくない。ええークソヤマハ。スネルカムにすな。スネルカムとスイングアーム当たり面を脱脂、ナットのスカートには油分をやる。インパクトで行くが上手くない。降ろしてからにしよう。 サイドスタンドがボロをベースに加工したので気に入らない。スイングアームのゴムの当たり面にちゃんと当たっていない。曲げるか。 取り外してプレスで曲げようと思ったが、上手く押せない。タイヤレバー挟んで固定してプレスで押したら、曲がらずに凹んだ。おいおい弱いな・・・失敗。 しょうがないので開きを狭めるためワッシャを挟む。不細工なのでこういう仕事はしたくない。まだ溶接で肉盛った方がいい。しゃーねーなぁ。 平たいところの曲がりと、摩耗に寄る鋭利な状態を修正。 どんどん組んで降ろす。おおー、ええやん。柔らかい。キャリヤに体重かけてチェーンの遊び見るが柔らかいのがよくわかる。ダンパはノーマルセット、スプリングだけ柔らかくしている。 Tちゃんにまたいでもらって測定。おお、68は無い、67.5だな（地面からとある場所まで）。ちなみにノーマルは74/70cm。自重のみ/Tちゃんがまたがった場合。TYスプリングは71/69cm。今回のノーマル加工は70/67.5cm。25mm落とせた。フロントはもっと落ちている（多分30mmほど）。 出来た感じやな。 ではアクスルシャフトのナットをもう一度。降ろした状態でブレーキペダル踏みつつ締めたら締まった。よかったー。出来上がり。わしがまたぐと短足でも足が余る。トライアル車並み。いいねぇ。 昼飯じゃ。時間かかったわい。昼飯はMさんがバクシーシしてくれた5番館のステーキ弁当。ニンニク風味。たぶん2000円では買えない。3000円ぐらいするかも？お金持ちぃ。 目をつむってステーキを味わう。ひぃー、うんめぇー・・・ Tちゃんがサラダ買ってきてくれたので頂く。じゃ、ちょっと乗ってみるかな。サイドスタンドはシャシブラック塗った。 こんなに足が余る単車ってそうはない。もちろんSRより低い。地面蹴飛ばして前の道路まで出れた。セルでかけて走りだす。プラグの焼けも良好で、セットは合っている。冬は薄いと思うけど。 リアブレーキは効かない。だが、フォークもリアサスもいい。コンフォートだ。ギア比もいい、2速発進。それでいて次々変速できる力もある。4速で少し引っ張ると普通に速い。6速30km/h走行も楽で、そこから開けると加速もする。いいねぇ・・・ローが低いのでトライアル的な走りもしたくなる。低いと重心も低い、安定性はめちゃくちゃいい。キャスターも寝たのでさらにいい。良いのができた、まぁ1年かかったけどな。普通の中古車ってだいたい早くても1年かかるもんだ。あれ以降5点の車両も出ない。ここまで美しいセロー225ももう無いって事。いちおうプレクサスで拭く。 じゃ、付いていたスタンドとサスのスプリングは持って帰ってもらおう。今日の工賃はもう要らない。前回のサス失敗の修正だ。Tちゃんには大まけ。残金を頂いた。すまんが女性に工賃安くしても来ないので、30%OFFはこれ最終。事実上値上げの20%OFFにします。ほんま女の人来ない。別にええけどな。女性の壊れたとわしの壊れたはものすごーくちゃう。あんまわかってない人多い。 チョコミントガリガリ君を頂き食べる。うんめ。 Tちゃんはバレリーナ状態から、30mm落ちたのでずいぶん足付きは良くなったでしょうな。詳しい事は書けたようだ。 http://tamitan55.g1.xrea.com/ 11時に書いています。夕方帰って行った。さてでは遊ぼう。リフトにはTY250Rの新型を上げる。エンジンはこれを使うので降ろす。ついでに解体する。今日はリアまで。 エンジン降ろすのは慣れた。ドレンのガスケットが壊れたぐらい。ただ、加工して使おうと思っていたフレームだったが、下部が割れていた。ヘタな修正もあった。かなりひどくエンジン下をぶつけたようで、クランクケースもへこんでいる。ミッション入るのかな？3速まで入ったので使えるだろう。フレーム使いたかった。なぜならサスが新型でアルミで調整が細かくできるやつだったから。リザーブタンク付き。 各部錆がひどく解体も苦労した。ピボットはなかなか抜けなかった。一番の苦労はリアブレーキケーブル先のねじ。この蝶ねじが緩まない。プライヤー2つで死にそうになった。腕が壊れたなこりゃー。何とかリアも解体。7時だ。そしてこかす・・・おいおい。しかし程度悪かった。えぐい使われ方だ。 片づけた、へろへろ。全車は入れていない、ケロケロケも入るが入れなかった。もう疲れた。顔がぴくぴくする、どうやら疲れたらなるみたい。両耳、両ほほを蚊にやられた。耳はかいーぞ。帰る。 アドちゃんでトロトロ帰る。それでも誰にも負けない。CB1300も忍者250も加速でちぎった。やはり最速。 帰って来て晩飯はコロッケにタコ。サラダ。風呂に入ろうにも時間は無かった。9時半からF1だ。準備して見る。雨かぁホッケンハイム。これは面白くなりそう、マックス勝つな。この時点でマックス、ルイス、シャルルの予想。ありえない事もないでしょ。 フルウエットでのスタート。フォーメーションからSCでぐるぐる。水飛ばす。まさかそのままスタートすなよ。よかったスタンディングスタート。そらそうやな、ファンの事考えてくれ。 スタート、マックス失敗。キミ上手い3位、ニコ5位。1周目ルイス、バルテリ、キミ、マックス、ニコ、シャルル。セルジオがボカーン、SC。失う物ないセブはすぐにタイヤ交換、インター。責めるねぇ。みんなインター履きに入る。ウエットはよほどあかんねんな。ケビン入らず。ルイス、ケビン、バルテリ、マックス、ランス（入らず）で隊列。 リスタート、8周目、ケビンをキミが抜く、上手いねぇ。15周目ダニエルエンジン壊れた。ルノーって・・・オイルまき散らしVSC。シャルルにニコが入った。新しいインターは3秒速い。すぐに壊れるタイヤみたい。23周目ケビンがソフトタイヤ、セブもソフト。責めるねぇ、フェラーリはこうでないとな。26周目にはマックスがミディアムタイヤ。最後まで走る気か？これはあかんみたい、1回転してた。ランド君壊れてVSC。 シャルル、ルイスがソフト。これが遅かった、雨がまた降ってきて2位やったシャルルがボカーン、No-って叫んでたな。昨年のセブに見えた。SC。シャルルに勝たせてやりたかった。すぐセブはインター履く。超おもろい5位まで来た。トップのバルテリは捕まってからのボックス。これできたー、マックス。雨のニコ、バルテリ、アレキサンダー、ルイス。ルイスは飛び出して無理にピットに入ったのでペナルティ。 40周目にはキミも飛び出す魔のコーナー。さっきシャルルぶっこんだとこね。もったいない7位やったのに。雨のニコまで魔のコーナーでボカーン。SC。42周目、マックスタイヤ交換、セブも交換。リスタート、47周目にはドライタイヤにみな履き替える。ギャンブルしたドベのランスが一発6位。48周目には上位が入って・・・カオス。結局順位はランス、マックス、ダニール、バルテリ、カルロス。なんちゅー荒れるレース。 53周目ルイススピーン、おもろーい13位。このころからわしの笑いは止まらない。ケッケー。タイヤ壊してボックス、ドベ。57周目にはバルテリが魔のコーナーでボカーン。SC。ひーっひっひ、おもろい。メルセデス全滅。ホンダワンツー？マックス、ダニール、ランス、カルロス、セブ。こりゃーセブ来るぞ。 こんなおもろいレースはこの10年無いと川井ちゃんが言う。同意。しかしピレリの雨タイヤあかんね。まぁおかげでおもろかった。結果、10位ケビン、9位ロマン。今日も同士討ちしてた。かなんな。8位アントニオ、7位キミ。上手いねー、落ち着いてる。惜しかったけど。6位アレキサンダー、いいねぇ雨上手い。 5位カルロス、4位ランス、チームが勝負に勝ったな。3位ダニール、6人目のポディウムはピエールと思ってたがダニールだった。これはどういう意味かわかるわな。ピエールはタイヤぶつけて切れて終わってる、へたくそ。2位セブ、ドベからここまで来た。チームも上手かったし、セブも落ち着いて上手くやった。毎回こうやって欲しい。1位マックス、一番上手いチームとドライバーはこの人。いやーおもろかった。メルセデスのポディウムでメルセデス誰もいないで、しかも0点。これぞレース。ファンは大喜び。だってドイツでセブがドベから2位やしな。わしも面白かった。 風呂に入って日記書き出すが書ききれずに3時に寝た。 |
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2019/07/27
8時半に目が覚めたがまた寝る。暑いな・・・締め切って寝てるから。9時過ぎ起き。眠いが動ける。昨日とはちゃう。リビングでグタ、あさパラを見る。吉本芸人が多いのでその話になる。なかなか面白い。 20数年前、千原兄弟が行った学園祭。100万円払ったと実行委員から吉本に入ってきた人が言ったらしい。5.6人で行って、兄は1万円やったとさ。まだ若手のころやしな。でもそれは・・・結構会社では当たり前ちゃうかと思ったが、兄も同じ考えのようだ。 だが吉本には劇場がある。劇場作るにも金がかかる。そしてその劇場があって、出れたから名前も売れて、学園祭に行けたと。 劇場作る金は先輩たちが安く仕事してたから出来た。それはハイヒールたちとかいう話。現社長はハイヒールたちの後輩にもなるだろうし、若手の考えとは温度差がある。 リンゴさんは東京の芸人と大阪の芸人にも温度差はあると言う。なんかぐちゃぐちゃになってきて、見てる人も整理が必要だ。 ふと思い出した。わしもバス乗ってるときには1泊で30万とか50万とか、もっと高い仕事だってした事がある。日本一高い会社と揶揄されていたところだしな。先輩たちはもっと高い仕事してただろう。だがわしは給料に不満は無かった。振り込みだしわしが使うわけでもない、関係ない。ただ豪華なバス転がして温泉に行くのが好きだった。行った事の無い知らない場所はさらに楽しかった。 また違う会社だったとして、1人で1億とか稼ぐ（売り上げる）会社もあるだろう。その人がその半分とか1/3の給料もらえるだろうか？ 吉本問題も文句あるなら独立して、自分で劇場を探し、借りて自分でチケットを売り、その売り上げで劇場借り代を出せばいい。売れていないときは赤字もあるだろう。わしもMWIは3年目まで赤字だった。今は黒字だし、控除後利益もある。控除したら年収0円ってのも長く続いた。それで嫌なら辞めてた。食えないが好きなので続けて来た。 酵母パンを切って焼いて2食。ドルチェグストやって見る。10時半、終わってから事務少々。パソコン立ち上げても特に何するわけではない。F1ニュース見てると時間過ぎていくという感じ。早めに行きましょうか。 植木と言うか鉢を外に出してフロントウインドウにはガラコ伸ばす。荷物を色々積み込み出かけましょう。まだ雨は降りそうで振っていない。もちろん台風来てるので軽トラ。ETCはピーと長い警告音。その後赤ランプ点滅、お亡くなりになった。早く新しいの来ないかなぁ？ 土曜日なので別ルート。ポツポツ降って来た。大阪のビル群は雲かかっている。株Mに寄る。部品はみな入った。5000円ちょいのTYのチェーンプロテクターは高い。が、わしには必要な物なので安い。乗らなければ要らない物。 ここを出たら急に雨。それもかなりきつい雨。 気温は不明、昨日の事故は2割ほど少ないが1人亡くなっていた。工場到着は12時半ごろ、スマカメ12:20。えらい雨で工場に入るだけで濡れたわい。くそ・・・荷物も降ろせない。 着替えて開場するが、いや開場しても単車は出せない。大雨。少しの間待機。ネットをサーフィンする。 ま、仕事もしよう。作業台の上で仕事は出来る。3X4用の34Aのシリンダーのガスケットを剥ぐ。最近の物しか、した事無い人にはわかるまい。これが金になるのだ。腕が痛くなるほどスクレイパーに力入れて剥いで行く。上下きれいにするのに50分。素人ならもっと時間かかる。儲かるでしょ。オイルストーンで仕上げてホーニングする。シリンダもブラシで清掃し、パーツクリーナーするときれいになった。シリンダー内部も傷は全く無い。非常にきれいなシリンダーだ。もちろんうちのベース車ですからね。ベース車買うならうちでどうぞ。エンジンOHした車両も代行販売中。ぜーんぜん問い合わせは無い。だってこれ読む人みーんなSR持ってるもんな。SR400から500に買い換える人もいないだろうしな。大型免許取ったらもっと安いでかいのが多く売っている。SR500乗る事も無い。 昼飯、ハウスのカレーをチンする。ウエビックやらカスタムジャパンから部品が届く。仕分けする。値段もつける。全ての部品が知らぬ間に上がった。上げ幅はでかい。単車直すなら早いほうがいい。シビコのバッテリーも来たぜ。冒険でMFにしてみた、どれほど持つかな？ 変形したガリガリ君食ったら雨は止み、台風一過？いい天気になった。軽トラに積んできたウエア類を片付ける。すぐに天気回復。マジか・・・だがもう4時だ単車は出さない。 28日に書いています。シリンダとピストンを測定する事にする。その前にピストンをきれいにする。ベベルブラシでカーボンを取り除き、ワイヤーブラシで細かい場所をきれいにした。リング溝は細いドライバー。昔はやばい液体に浸けていたが、今はしない。 ミツトヨの高級なダイヤルゲージにマイクロメーターなどを出す。シリンダボアゲージは何処製か知らない。87mmでセット。マイクロメーターでボアゲージは0設定。そこからピストン測定する。ええやん、スカートで86.95ぐらい。まぁ上の方はしゃーない、86.9mmぐらい。これ普通。特に悪くない。リングは交換予定。 シリンダを測定・・・マジ？振れない。おかしいやん、いくらきれいでも500やでな、ありえない。そうありえなかった。ミツトヨを差し込みすぎたわい。緩めて戻してもう一度マイクロメーターを0設定してから87mmでダイヤルゲージを0設定。下は減りなし。そらそうだ。リングが行くところを測定する。最大87.08mm・・・ぼろっ。まぁこれもこんなもんだ。足して0.13mmあるがしゃーねー、シリンダはこれしかない。貧乏人はこれでいいのだ。新車や無い、普通の中古作ってるだけ。やりたければピストン輸入してボーリングする事だ。＋5万円でできる。あー、フレーム塗装と一緒ぐらいやね。塗装してもきれいになるだけ性能は上がらない、ボーリングは新車状態に戻る。 ガタガタだったが、Tさんが持って帰った使わないSR400ボロシリンダーは0.07mmと0.05mmだった。よほどよかったね。だが400㎤と刻まれたシリンダは使えないでしょ。これでいい、普通に回るエンジン組める。ピストンをシリンダに入れるとガタガタ。だが下ではぴったり。下とスカートは0.05mmやからね、新車。終了じゃ。もう部品もあるのでシリンダだけ組めるけどな。 休憩、レーコー。新しい粉入れてあるので飲みやー。 仕入れた部品、言われた通り最新のロッカーアームも入れた。こういう部品を請求書に付けて行く。すでに17万円（フレーム塗装込み）だ。もうここで中止だな。預かり金が足りない。ご新規さんは部品代など先払いです。工賃は出来上がってからでいい。追い金入るまで止めておきましょう。 キャンセルしたいとか言った人やしね。すればいいのにね。仕事にかかっても、その時点までの部品代と工賃をもらえれば作業は中止キャンセルできます。買った部品は返せるものは返します。塗装代は返りません。 遊ぶか、20分ある。 作業台にTY250Rのエンジンを乗せた。この前乗ったエンジンね。ヘッド外す。やー、ナットが硬い。長いアームをボックスに付けて緩めた。ヘッド降ろす、わー、圧縮が低い形。 シリンダのナットは脇、メガネレンチ入れるが緩まない。レンチをプラハンでガンガンやってようやく緩んだ。それでもシリンダは外れない。 ヘッドは銅のガスケットなのですぐに外れた。シリンダは紙パッキンだろうから錆びて取れない。やってはいけないやり方で、ハンマで叩く。お、動き出した。 ガッコンガッコン、ようやくシリンダが抜けた。汚ねー・・・ シリンダ内部は錆びてた。これかな？TY175も錆びたエンジンで最初は五月蠅かった。2ストはオイル燃やしてるくせに長く置くとすぐに錆びる。 ピストン持ってガタを見る。あるなぁガタ。これが大きいか小さいかはマニュアル見ないとわからない。でもSRよりはでかい。 小端ではない、クランクか？コンロッドさわるとガタは大端だ。くぅー、やらしいねぇ。もうこのエンジン直すの嫌になった。プレスあるがやった事無いしな。水かな？錆びているもん。ベアリングはきれいに見えるし焼けてもいない。音出てる時点で分解したからね。そのまま乗ってたら焼き付くだろうな。2スト嫌い、やーめた。手が真っ黒になった。2ストってほんま汚い。 5時過ぎたし、片づけて着替えて帰りましょう。お茶を作った。明日から連日TY250Rやると思う。だから諦めていない。昨日やったかTY250Rの部品取りが出てた。タンクきれいやったので欲しかった。部品もそこそこついてたし。もちろん負けた。良かった、増やしてはあかん。エンジンは3つある、どないかせーゆーこと。 明るいうちに帰る。もうドライ。作戦は空港線にした。時間が早いからね。豊中を過ぎて雨になった。そやろね。帰って来た、1時間かからなかった。早いので嫁はんが驚いている。レーコーやって事務所に入り、P3を見る。 なかなか面白い。フェラーリええやんか。キミもいい。若手がみないい。 終ったら晩飯。リビングで出川見つつ、サラダに豆腐。そしてシリアル。しまなみ海道、原付で行くの面白そうだ。 終ったら風呂。シャワー交換もしたいのう。そして再び事務は空調服を見る。安いのはあるが・・・そうオートバイ、山田辰でもファン付きのツナギがある。ポーンと膨れたら動きにくいやろうに。やはり袖は無いほうがいい。ワークマンで買おうかなぁ？長袖も買ったら単車にも乗れる。でも着替えないだろうなぁ。ちょっと今度試着してみよう。15000円もするもん、そう簡単には買えない。でも毎日着るだろう。 さ、それでは予選。Q1、いきなりセブにトラブル。メカニックが見てたが諦めた。おいおい、P3は良かったのに。おかげでタイム出せずにドベ。フェラーリではほんまにチャンピオンになれない。 落ちたのはウィリアムズの2台とアレキサンダーとランドの若手。タイトでトラフィックありカオスだった。 Q2、ここもタイト。セカンドグループは各チームのいわゆる一発出せないセカンドドライバー？が落ちた。誰が落ちたかこれ読んでいる人は考えたらいい。Q3はファーストドライバーが残っているから。0.1秒に数台入るようになると、勝つのはベテラン。トップチームはミディアムタイヤで楽勝だった。暑くなるとミディアムタイヤが良いのだろうな。 Q3はいきなりシャルルが壊れて走れずタイムが出せないところから始まった。イタ車ってこれ。信頼性は非常に大事。セブはターボ、シャルルは燃料系らしい。10位シャルル、フェラーリは負け。9位ニコ、ルノー。ここは強い。8位セルジオ、レーシングポイント。珍しいなQ3まで残るの。7位カルロス、マクラーレン。ここのところ予選では若手に負けていたのでいい気分だろう。6位ロマン、ハース。一発は速いが・・・？ 5位キミ、知ってるからねぇ、どこのコースも。ベテランはオールドコース速い。4位ピエール、キミとは16/1000秒差。キミにレッドブル乗せたれ。ずいぶん開いて3位バルテリ、負けましたな。2位マックス、惜しいね。1位はやっぱりルイス。また勝つだろう。誰が止める？今回シャルルと思ったがなぁ。だれにも止めれない。 雨になるとマックスだろう。キミが3位なんてなったらおもろい。 終わった。日記書き出す。サマーズの海のやつを久々見たらトルコだった。日記書き続けて2時半、おやすみ。明日ももちろん開場予定です。 F1ニュース見るとセブはインタークーラー、シャルルは燃料ポンプらしい。ダメダメやん。 |
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2019/07/26
半々の気持ちで起きたのが10時ごろ、良く寝た。7時間以上寝た。リビングでソファーにグタ。めちゃしんどい、動けない。TVを見る。30分しても動けない、いつもなら動けるのに。休むか今日は。TY250Rしたかった。半々とは工場行くかどうか。 プラス思考で考える。仕事せなんだら1週間ある。できるさ、試走もできるやろ？完璧でなくてもええやん、それでも動くやん？いつも性格上完璧を求めてしまう。なので英車はいじれない。 11時前、ようやく動き出す。買い物袋（コールズ）持って、近所のスーパーに久しぶりに行く。雨や、しかも大粒。晴れてるのに・・・さすがわし。足がだるい。雨はすぐ止んだ。 牛乳やらサラダやら豆腐やら枝豆とか買う。人間は生きるのに金かかるな。帰って来て酵母パン切って焼く。2色塗り、シナモンシュガー止めて見た。ドルチェグストやってTVを見る。太一のお散歩ジャパンからのニュース。昼になってしまう。もう工場には行かない。プールにもトレーニングにも行かない。海パンが無くなった。いくら探しても無い。トレーニングはしんどくて行けない。 事務に入る。入金をしてこない人がいるので削除しようと思っても出来ない。何でやねん、ヤフオクに問い合わす。 ブログしようと思ったが、やったのは昨日の日記書き。ようやく書けてブログに上げる。 そして帳簿を今日まで付けた。まぁ合っている。今のところはね。そしてつい登美ヶ丘高校のダンスをYouTubeで見てしまった。その後車やら単車のやつを見る。時間はすぐに経ってしまう。あかーん！ 3時過ぎて腹が減り、朝買ったチキンカツの弁当をチンして食べる。豆腐もね。今度はバリスタレーコー。そしてドクターコトーを見る。最後までまだ見てない。 ガンの余命宣告を受けたゆかりさん、子供が砂遊びするのを見て生きる決意。泣ける・・・旦那と座ってるその段差、わしが雨の日に行って滑ってこけてケツ思いっきり打ったとこやし。子供遊んでるのがペー浜。漁協の隣。 そしてたけとしとまりこ、大塚寧々ええわぁー・・・この二人がしゃべる段差もわしこけたとこやし・・・ そしてミナちゃんが写真を見て求人に応募したと言う、あの写真。漁港から最西端の岬の写真。日本で一番遅く沈む夕日。いい写真だねぇ。また行きたくなった。わし、たけとしの家の前で買った弁当食ってたのよ。 じゅんーっ、北海道行く前には北の国から見なあかんわな。 6時からはP1ですわ。P1を見る。見ながら調べものは・・・手持ちのカードです。全てのクレジットカードを調べる。そのカードは旅行保険あるのか？ポイントはどれぐらいつくのか、年会費は要るのか無料か？キャッシングの利息とか払い方とか。使用限度額までは調べなかった。 F1が終わってから晩飯。早めに食えと嫁はんに言われて食う。朝買ったサラダにわしの好きなカツオたたき。それと昨日釣って来たと言うタコ・・・昨晩、いや一昨日の晩か。正確には昨日の朝がた出て行ってたな。タコ釣りとは・・・誰と行くねん？3時頃行ってはった。わしはその後寝た。 デブが痩せようと頑張るTVを見る。デブ専の彼氏がわし並みガリガリ・・・わかる気がする。わしもデブは嫌いではない。渡辺直美、結構好きです。インスタもフォローしてる。 食ったら再び事務。 ようやくクレジットカードの全貌がわかって来た。思ってたよりも少なかった感じがある。もっと持ってるかと思っていた。調べると色々な事がわかるもんだ。全てで15枚あった。そのうち4枚はキャッシュカードも兼ねているので良しとする。使っていなく必要無いと思うのは2枚。コスモカードとコーナンのカード。要らんわぁ。年会費無料なので使わないのにある。 年会費が必要なのは4枚で、そのうち1枚はメール会員なので要らないと言えば要らない。残り3枚は1年に1回でも使えば会費は要らない。うち1枚はamazon。これはまぁ使うわなぁ。ポイントは1.5%で、少額でも使えるからね。問題はオリコの2枚。これは気を付けないと年会費を払ってしまう事になる。実際払ってしまった。ちなみにこの2枚共にETCカードを作ってるので、最近は反省しETCで使う事にしている。ETCカードは4枚あった。カード類は他にも家電量販店やらカラオケ、ネカフェ、KIXやらJALにANAにレンタルビデオ、工具屋などなどものすごい数ある。 海外旅行保険が付いたカードは6枚。病気はすべて足されるので1370万円の保険があることになる。海外旅行保険に入った事はない。ただし、2枚はオリコなのでどうなのか？オリコカードはデザインが美しいので4枚も持っている。死亡はイオンのゴールドカードが5000万円。ただイオンは調べて見て曲者であることがわかった。よかったよわかって。 旅行保険には自動に付いて来る自動付帯と、旅費の何かを1万円以上使って初めて効く利用付帯がある。良く使う楽天カードはそれで、今回の飛行機代や宿泊代なども楽天カードを使っている。なんとイオンカードもそうだった。ゴールドなのにぃ。年会費要らないゴールドカードってこんなもんだな。 P2が始まる。見ながら、9月の旅行の宿を探す。最終2泊をまだ取っていない。それをイオンカードで取ろうと言う魂胆。ちょっと町から離れたが、そこそこの宿を予約した。これで保険は効くだろう。曲者がぁ・・・ 完全な旅行。これですべての飛行機、宿を予約した。あとはレンタカーのみ。旅行と旅の違いはそこ。旅は今日泊まる場所も決まっていないのが旅。どうなるのか？どこ行くのかすべて自由。誰かと出会って、その人と同じところに泊るかもしれない。そういうのが旅。通常1人かな。一人旅とは言うが、家族旅とは言わない。家族旅行である。新婚旅行とかね。社員旅行とか。全ての予定はガチガチに決まっている。 あー、ピエール君ボカーン。ほんまヘタやな。レッドブルクビでええよ。トロロッソでいい。アタックしてないときにぼかーんって言うのは気が抜けてるから。 なかなか面白いP2結果になった。ロマンやキミが上位に来ると面白い。フェラーリは速い、がメルセデスは三味線引いている。レッドブルはピエールがヘタ。またメルセデスの勝ちだ。ドイツとはいえセブは勝てない。と思う。 で、カードの話。JCBは1枚、ヤフーのカードがそう。良く使う。ヤフーショップとか、ヤフーの代金とかね。もちろんヤフオクも。PayPayも。ヤフー系はKCマスターもそうだ。以前は楽天KCだった。揺れ動くねぇ。 マスターカードは5枚。残りはVISAになる。その中でコンタクトレスのマークがあるのが4枚、VISAとマスター半々、使えるかどうかは？外国行かないとわからないだろう。日本でもイオンやマクド、コスコで使えるはずなんだが・・・ シャワーする。風呂は無かった。夜なので朝買ったチョコミントバーは我慢した。 ちょうどTちゃんとLINEしてたのでコスコで使えるか聞いたが、スタッフがわかって無かったと言う。なので使って無いって。外人が買い物来たらコンタクトレスだろうに。日本は進みすぎた。 進みすぎたと言えばwaonはイオンカード。edyは楽天カード、IDにクイックペイはオリコで2枚ある。PITAPAも1枚ある。わしはなんせ小銭が嫌い。なのでキャッシュレス大賛成。スマホはLINEPayとPayPay、RPay（楽天ペイ）を使っている。 デザインはオリコが一番かっこいい。シルバー単色のPay PassはICチップまでシルバー。iBカードも真っ黒でめちゃくちゃかっこいい。ダサいのは断トツで楽天カード。楽天と言う漢字が2つもデーンと並んでいる。恥ずかしいので外国で使うのは躊躇する。もう次からは使わないでいい。Pay Passを使う予定。 カードに金かける気は無いので、アメックスとか年会費払うとかはありえない。貧乏人なんです。基本的にポイント貯めて、それで何か食おうと言うせこい考えでクレジットカードを持ってるんですわ。海外旅行保険代を払うのが嫌でタダで保険を得ようとかね。 こんなにカードで書いてしまうとはな。じゃーおやすみ。3時前。明日は台風で休みます。多分。だいぶ疲れが取れた気がする。休みは休まないとな。 |
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2019/07/25
9時半に目が覚めた。結構エロいここでは書けないいい夢を見た。通常忘れるがちゃーんと覚えている。内緒じゃ。電車の中で、向かい合わせで6人の席。しゃべってる言葉は英語。何かの授業と言うか学校？修学旅行？が終わって駅について降りるところ。工具をかばんに入れてた。周りは色々な人種、でも隣は日本語しゃべる貧乳ちゃんでした。それ以外は書けない。 時間はあまり無い。だが急がない、もうしんどいねん。ペース落とそう、わしに仕事せかせる人はいない。ただ儲からないだけ。TV見る、羽鳥君面白くなく小倉さん見る。金メダルって銀に金メッキなのか・・・でかいな。 酵母パン切って3色塗り。いやー、足もだるい。牛乳が切れた。買いに行く時間はちょっと無い。ドルチェグストやって飲んだらでかけましょう。つなぎを積んで軽トラで行く。10:20、ちょっと遅いが、まぁまぁ間に合う。 少し走ったところで財布忘れたのに気がついた。そう、いつもは短パン。今日は車検なのでGパンに履き替えた。その時にポケットから財布出してそのままだ。ボケてるが、思い出すところがまだ若いちゅうことで帰る。帰ると置いたところにあった。スマホとね。持っていく。免許証も忘れてたって事。あー、遅くなった。 こういう日に限っての車は多い。もう電光掲示板は32℃。ETCにはランプ点いている。渋滞の中財布からカード出してつっこむ。グリーンの点滅、悩んでいる。おー、グリーンが点いた。使えるやーん。抜いてまた入れる、今度はすぐにグリーンランプ。直った？やはり湿気か？くそ、昨晩買ったぞ。上手く行かない。 うーん今日はいまちやな。何とか走って陸事到着。11時をかなりすぎていたので、頭の中では数台か、それともいないか？が、おっさんスロープで単車降ろしてるしアフリカツインもフラフラと来た。そしてそれ以前にかなり並んでいる。ほんま今日はあかんか。書類を作りにいく。 もうSR500は全車重量税は5000円。外人の後ろでイライラしつつ車検代を払いアユから書類を買う。で、受付行くとまた外人（黒人）通訳は日本人のおばさんが付いて来てた。日本語わからずユーザー車検する気か？時代も変わった。イライラ。するともう1人出てきて書類を見せる、何も問題は無い。 ミミダンボ、どうやら車検予約って事を知らなかったみたいだな、おばさんが日本語英語で通訳する。予約取ったか？ほぉーTake使ったか、勉強なるなぁ。ちょっとちゃうイメージ。Takeは取るでも手に取るイメージ。 35年以上前、すべての道路運送車両法を勉強したわしは自分で車検にここに来た。親父のチェリーだ。するとお上（ほぼ戦前生まれ）が「お前（ガキ）ここに何しに来てるねん」って対応だったのをいまだに覚えている。今はいい、わしより年下の高学歴兄ちゃんたちが自分の立場をよくわかってサービスしてくれている。お上から公僕。いい時代。あの時わしに横柄な態度をとったお上たちはみな死んだやろうな。相変わらず測定の方には高学歴ヲタおるけど。 さてライン戻って単車降ろす。アフリカツインの後ろか。数えると10台、11時半。無理か？ギリか？微妙。とりあえずつぶやく。で、エンジン始動。キック一発。少し暖めて良しだ。 数人手伝いに来た、いけそうだな。スクーターのトロい素人がいた。ちっ・・・微妙。アフリカツインは単車屋みたいなのが書類作って持って来た。作戦か、客に並ばせて、兄ちゃん書類つくりに行ったのか、やられた。 単車降ろしてたおっさんが行って11:50。行けるぜ。そう思ったらアフリカツインで兄ちゃんがどんくさい。リアのスピードやろーに、今時の単車。ボタン押してない。チビで足も全然届かない。ラインに入れてもな。ま、1発で行った。ほっ・・・チャイムが鳴ってわしが入る。よかった。もちろん問題は何も無い。40km/hぐらいではメーターは振れなかった。ヘッドライトは高いのでケツ上げる。はいOKだ。昼までに合格した。ちなみにわしがドベ。移動させて止めて書類もらいに行くころには昼。 7/24までの車検、また7/24まででいけた。1か月前から受けれるので、車検は早めに来てや。書類持って単車に戻ってエンジン始動。走り出す。わーお、いい。久々のFCRだがちゃうねぇ。ドガガガガッ。3GWでもめちゃ普通。ローカムがいいのかも？ダガガガッ、十分やな。スロープで積む。やはり隣は来たときに邪魔したおっさん。あっつい、が1万円儲けた。水分補給、水筒は積んでいる。帰ろう、クーラー全開。 26日に書いています。UASに寄ろうか？まだいいか、金無いし。ぎり買えるかな。全財産使えば。やはり寄ろう。手前で曲がる、するとファミマ見えた。これがまた駐車場1台分空いてるし・・・ ファミマでションベン金を出す。出す時はいつも限度の20万円出す。スパゲティとファミチキをLINEPayで買う。 車でファミチキ食ってUASに電話。すぐ行くから出しといてってね。ほんますぐに行く。久々だ。2度死んだおっちゃんにお元気ですかと。窓全開、クーラーは効かないみたい。まぁ風通しはいい。 現金で買う。色々しゃべる。おっちゃんはツナギ着てたけど首が1年1回おかしくなるとさ。今はツナギ着ないので大丈夫って。わしはならんなぁ。在庫切らさないようにするので、いつでもゆーてねって。ここが一番安いと思う。KYBTGS325。 じゃ工場に向かいましょう。電光掲示板は34℃、なかなか厳しい夏だ。空がもう入道雲。奈良（生駒）は雨かぁ？事故は多い。1時半ごろ工場到着。着替えて開場する。スマカメには映って無かったが、13:41にツナギ姿のわしが映っていた。 まずは軽トラから3GWを降ろす。そして持って行ったスピードメーターやツナギを片付けた。KYBも降ろす。 陸事で乗った時に少し気になったステム。これをほんの少し緩めた。ボルトも規定トルクの緩めで締める。じゃ、乗ってみよう。エンジン始動、たぶん下が少し薄い。ちょっと温まるまで不安定。エアスクリューちょっと締めたいが、なかなかこのエアクリーナー装着状態でのセットは大変。 試乗、うーんいい。力がある。また新型のミッションいいねぇー。スイスイ入る。リアブレーキ、ドンッ。手を入れたしね。フロントブレーキは指1本でかける。バンッ！ロックしそう。おーこわ2リーディングには慣れてない。クソ鬼効き。これがドラムの普通の中古です。いい、ステムは軽くなりガタも感じない。 メーンコース、回さないでいい。2000rpmで変速して行けばそれなりに速い、よく走る。ミッションいいなぁー、5速まで楽だ。手放し、いい。完成だな。ドガッガガガガ。3GWいいなぁ。いやFCRがいい。やはりSR買うなら95から99だな。で、ハンドルを少し上げてフロントディスクかな。そうすればいいカブになる。もちろんキャブはFCR。 では他の単車出していく。事務する。水分はガンガン補給。 すると爆音さんが来た。えらい静かに来たな。何かするのか聞いたら、何もせんと。四国の林道に行くらしい。わしは行った事無い。嫌だ、あんな40kmやったけ？危ない。 バルブクリアランスどやら言う。そんなもん気のせいや、夏は五月蠅いもんやと言うねんけどね。友人？Sさんの3GWが壊れたもんやから気になるようだ。 これこれ、3X4用のヘッドカバーと34Aのヘッドカバーを見せる。両方ともにバルブアジャストスクリューはグチャグチャ。それ見て自分も代えてと言う。無駄と思うがな。 札幌3GWやろうと思ってたが、降ろして爆音3HTを上げる。 昼飯にする。すると爆音さんは自分でシートにタンク外した。ええことやね、ほんまはあかんけど。常連になればできる。常連でもお得意様ね。 ファミマスパゲティチンして食べたら、爆音さんが買ってきてくれたハーゲンダッツ。贅沢ぅ。 食ったらやるか。バルブクリアランス、アジャストスクリューも点検。ほーれ4X7は何も問題ない、キレイなものだ。インテークもきれい。夏は詰めない方がいいんですわ。カムチェーンはガイドが減った分詰めた。終了、シートやら自分で付けてや。 3GWで忘れてたカムチェーンも見る。うぉFCRじゃキャップ取れんし・・・FCRを少し斜めにしてキャップ開けて調整。カスタムは良くなるが、必ず悪くなることもある。天秤。 今度は変形したまま固まったガリガリ君を食べる。前に停電で溶けた時は分離してた。これは分離してない。大丈夫だ、味は同じ。 10分分の工賃をもらうと、次はコウが来た。仕事はできている。なかなかおいしい仕事だった。今はこういう仕事はなかなか来ない。爆音さん帰って行った。四国から帰ってきたらタイヤ交換かも？コウも忙しいらしくすぐ仕事に戻った、まいどおおきにだ。 再び事務。車検したM号の請求書を作り、自賠責を集計した。そしてナビを買ったところに委任状やら車検証、免許証のコピーをFAXする。スキャナで取り込みパソコンでFAXした。すぐ機械が来るといいが。 そうそうナビは陸事からの帰りに赤ランプが点かなくなり、カード入れても反応はなくなった。やっぱもうあかん、15年かもっとやもん。 あー、もう5時前か。やるか、ちょっとだけ。 札幌3GWにかかる。北海道は単車屋なんて無いと別の元北海道在住の人からもつっこみがきた。だろうな、みんな来ればいい。来る者は拒まない。 ケーブル類外していく。タコのケーブルが錆びて腐っている。カラカラでクリップも外れない。何とかクリップ外してもケーブルは外れそうにない。しもーた・・・外そうとしたのでケーブルがグサグサに壊れた。錆びて終わってる。外すの止めればよかった、もう遅い。必死でシューシューガコガコ、何とか動いて外れた。よかったー・・・インナーも錆び錆び。 素人が組んだらしいフロントを分解する。左フォーク下のアクスルのホルダの前側が開いてるの見た時点で素人ってわかる。割ピンの曲げ方も素人。緩めてアクスルシャフト抜くとグリースでベタベタ。何でさ？カラーもシールもみんなベタベタ。最悪じゃ。何でこんなところベタベタにする？ まずはブレーキにかかる。もうケーブルまでグリースついてベタベタ。分解、ロッドの調整などが錆びて動かない。この錆びを何とかしてガコガコ。動くようにした、これで調整ができる。 スピードギアにはベタベタグリースなのにブレーキカムはカラカラ。純正グリースを入れる。当時物シューは多く残っている。錆落としつつ組む。ケーブルはゾイルを専用のたっかい工具使って充填した。スピードのケーブルもかなりやばいが交換するまでもない。グリース入れた。出来上がり。ブレーキのケーブルも動きは良かった。気にする人は5年ぐらいで交換するけどね。 そしてホイールにかかる。GS19を外す。タイのIRCチューブが出てきた。リムバンドはメツラー。なぜか別々の場所に30gと10gのバランサーが付いていた。流石素人さん。 さて、オーナーKさんが目で見てわかるぐらい振れていると言うわけがわかる。縦振れをダイヤルゲージで見るが・・・2回転近い。つまり2mm近い。半分が振れなので、およそ0.9mm。でかい。でもこのころのマニュアルは振れ限度2mmと書いてある。マニュアルを信じてはいけない。RH01Jのマニュアルでは0.5mmに修正されている。 動画を撮る。グネングネン・・・さて、緩めて行く、で締めて行く。時間はかかる。だが振れが0.2mmまで持って来た。横も大きいだろう、そう思ったが1回転、1mmでしかない。つまり0.5mmで限度内になる。でもこれで乗ったら・・・ これも詰めていく。いい感じ、よくできた。最終溶接部含めて0.15mmまで行けた。DIDでは珍しい。 また動画を撮る、雲泥の差。よくあれで高速乗ってきたぞ。知らないって強烈、上下に跳ねただろう、休憩。バリスタの機械を洗浄しておいたので、新しい粉を入れる。水も新しくしてレーコーやってみるが、美味いねぇ。 じゃタイヤ入れよう。BT45、これは硬い。新品リムバンドでこのサイズはもう無く、1つ幅がでかい贅沢なリムバンドを入れた。もう注文してある。実はリムバンドだけは台湾製。台湾は信頼している。SRのステップなども台湾製。 タイヤを入れる。ビードクリームは良いの使ったのでミミ出やすかった。これもブリヂストンのを注文している。モノタロウの2倍するが買えない金額ではない。1kgで10年どころかもっと持つ。つまり一生物。 13:00書いています。バランスを取る。40g付いていたが、10gで済んだ。これで跳ねないだろう。今日はここまで、ホイール仮組みする。どう見てもスクーターのタイヤやな。性能はいいが、減り方も気に入らないのよね、フロントは。リアは良いと思う。この車両のようにカブならね。ふぅー7時。暑さは半端ない。もうシャツはベタベタ。 通常なら片づけて部品注文やら日記やらやるが、今日は自分の事をする。まだTY250Rを諦めていない。倉庫から出した最後のTY250R、これのエンジンがまだある。ヘッドは割れているし、このベコべコアルミタンク見るとどういう使い方されたかよくわかる。 積み替えて駄目なら嫌なので、この積んである状態でかけて見ようと思う。出してきてキャブを外す。で、今使ってるキャブを・・・と思ったが、外したキャブ開けるとまずまずだった。そもそもアクセルも動いたしな（ジェットニードルが固着してない）。 青い腐ったガソリンは出てきたが、行けそう。スタータのチャンバ部穴不通、ヘドロ積もり。ニードルバルブ固着、メーンジェット、パイロットジェット不通。ま、こんなもん。フロートのピンは軽く抜けた。フロートはニードルバルブが固着してるので外れないけどな。これは直せるな。ああ、燃料の経路もヘドロ不通。多分コックもタンクもダメと思う。 まずは鍋にするが、今回は簡単にティファールで湯を沸かして、それに浸けるだけ。3分待つと分解可能になる。暖かいうちにエア通して清掃。もちろんキャブクリーナーも使う。一番苦労したのはジェットニードルの固着。外して清掃はすぐにできたが、本体が動かない。再度湯に浸けて何とか動くようにした。最後は潤滑剤ですこすこ。使った部品はノズルのOリングのみ。 これを装着、かけてみよう。なんとなく火は弱い。プラグによっては飛ばない。オーバーフローダラダラ、ドライバーでコンコン、行けそうだ。蹴ってみる。数発のキックで始動。何だ薄いな。スタータ引いて回転が上がる。戻すと止まりそう。ワイヤー引っ張ってるのかアイドリング落ちない。それでも吹けて静か。チリチリ言うが、ほかに気にならない。ただ、シールあかんなぁ・・・煙すごい。クランクにたまったのが燃えてるかもしれんけど。でも3つあるエンジンで一番良さそう。ミッションは入るかどうかわからんけど。 これ、まだ粘れって事か・・・厳しいのう。もうめちゃしんどい。工場内煙だらけになって終了する。明日には解体しよう。片づける。もうあかん、体がめちゃしんどい。 結局Mさんは取りに来なかった。つまり全車入らない。ケロケロケを外に出してロック。カバーかけてU字ロック。これも乗らない、保安部品付けて売るべきだろう。書類・・・あったよなぁ？不安。3Y5と51YとSJ30は自宅に書類がある。軽の書類は小さいから無くしやすい。 片づけて椅子に座ったら10時前。帰ろう。 帰って来た、疲れがたまっている。晩飯は無い、ニュース見て事務に入る。そして風呂。腹が減ってシリアルぼりぼり。牛乳無いから食えないよ。ま、1食ぐらい食えなくても我慢できる。3食食える人は世界では少数派だ。 日が変わってから日記書くが書ききれず寝落ちした。あかん、眠い。もう寝る。ちゅう感じ。 |
