こんにちは、ゲストさん
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エラーが頻発するようになったキャノンMP-540 エラー番号からネットで検索し、色々やって使っていたが・・・ 仕事で使うものなので交換する事にした。 7月の話しです。暇なんじゃ。 色々プリンターは壊れたので・・・かなり勉強した。 ヘッドにインクが乗っていて、後ろから紙が入るものを探した。 もちろんインクは独立な。スキャナもいる。 それがこれだった。 ずいぶん久しぶりにエプソンに戻ってきたわい。もちろん接続は有線。 これで自賠責できます。 全然ノルマが足りないので、原付から車まで自賠責入ってちょうだいー。 送料無料。 プリンターはブラザーのいいのにしたんじゃないの？その話はまたね。 |
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エア漏れ・・・ こういうところも錆びて悪くなりエア漏れする。諸行無常・・・ およそ12年かな？よく持ったわい。サブタンクの先のを交換した。 7月に入り、仕事も切れて暇ですねん。 |
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2015/09/22
目覚ましが鳴る、止めて寝る。メチャ疲れてる。10時ごろ起きた。これでも6時間半睡眠。8時間寝てみたい。 ううー、リビングでTVを着ける。人間国宝さんで5万円で古いうちわ買って来る旦那。女にはわかるまい。たむけんの旅行のヤツ見ながらシリアルを食べる。宮島のロープウェイいいな。って、出発がうちの工場から大通りに出た場所やった。 さて事務に入る。国民の休日だがわしは休日では無い。国民じゃないのか？ヤフオクの事務。これも忙しくなりそうだ。まずは34A仕上げよう。 1週間以上前の自衛隊のブログを上げる。ま、1週間ならまだましか？昼だ、出かけよう。 重いシビ子を横に振りながら出す。行くぞフォーン。いいねー、ほんまにええ。涼しくなって具合がいい。真夏は流石のシビ子も辛かっただろう。今はスイスイ走る。電光掲示板29℃、ヤマハは乗れない気温。 何がええって、この安定性。信号で止まれば必ず左足を着ける。SRやXTでは無理。ほれ、20km/hで手放しできる。まっすぐ走る。単車はスピード出せば出すほど、アクセル開けりゃ開けるほど安定する。アクセル閉じて20km/hで手放し、絶対SRやXTでは無理。 道は空いていた。47件の事故で1人亡くなっているの見て、トロトロ工場到着。お、今日も誰か待ってた。Tさんだ。 上手くチェーンの脇にシビ子を止めたので、バックはペタペタ楽勝。開場は1時20分ごろ？スマカメ13:18。 着替えるが暑いねぇ大阪。単車を出していく、多い。Tさんが作業始めたので画像撮ってかいじょーちゅーとつぶやく。 さて、昼飯前に売れたもの梱包する。梱包テープ買ってなかった・・・ま、タイヤが2本なのでいいか。拭いて、チューブもつけて梱包ってか、ほぼそのまま。 ヘルメットのシールドの連絡が来ない。24時間以内にしてるが過ぎた。連絡は来てると言えば来ている。電話番号と名前が書いてあった。そこに電話して見る。留守番電話か・・・電話は苦手。全く・・・今日中に連絡来なかったら切ろう。 その後昼飯前に34Aにかかる。今日はタンクを交換しよう。倉庫からボロタンクを出してきて・・・赤タンクのピカピカを外す。するとボアエースのオイルラインも外したくなってきた。全く・・・ こんな事して部品出して金になるのか？疑問。考えながらエンジンの部品の中からオイルラインのキャップとガスケットを探す。ネジも探すが・・・こんなもんかな？長さ微妙。 で、初期のころのボアエースオイルラインを外した。これ売っても数千円。わしの手数料1000円ぐらい？外す手間・・・微妙。いやいやそれが仕事やな。 さてぼろい紺白タンク乗せる。赤タンクからガソリンを抜こうと思ったら、吸出しポンプに圧縮が無い。壊れたか・・・ ポンプ分解。バルブにグリース塗って・・・圧縮復活。圧縮じゃないな、不圧だな。 ガソリンを吸いだす。いつのかわからないが6L弱出て来た。その一部を紺白タンクに入れると・・・ダラダラダラー、想像通り。根元かいっ！はいもう中止。売れてからにしましょう。紺白タンク外してガソリンを抜く。 昼飯じゃ、もう3時過ぎた。また悩む。こんな事してて・・・金になるの？趣味だな。赤タンク売ればそれなりになるのかなぁ？ 昼飯はコスコパン。飲むもの無く、小さいコーラ。さて、形作って撮影するかな？きれいな紺白タンクもありますよ。相談可能。 タンク乗せてシート装着。まだ色々あるだろう。それはまぁ買った人の整備依頼具合だろうな。うちの中古のいいのはピボット絶対にすっと抜ける。ステムベアリング交換済み、フォーク曲がっていない。ドラム内減って無い。ハブクラッチOリングが入っている。って事。つまりどんなベース車よりも金がかからない。 外に出す。どうやらTさんはホイールが形になったみたい。うちの中古ホイールをヤフオクで98円で買って、リムを取り出して・・・自分のリアのホイール分解、錆びたリム捨てて、中古のリムでスポークを組み上げた。 Tさんの車両は走行少なくハブは極上。スポークもキレイ。なぜかリムが錆びている。そのリムを交換したって事。確かに見本は出して見せてあげたが、すぐに組めたとはたいしたもの。 最終振れ取りをするか。縦横ともに3mmほどの振れがある。だがちょっと締めすぎたな。ここまで締まると、まず緩めるところからなので時間がかかる。もう少し緩々の方が、振れを取るのは断然早い。 まぁ20分を目安にもっとかかってしまったができた。これが何だか知らんがミスった。ちゃんと老眼鏡かけてスケールで測定しつつやったのに、どこかで読み間違えたか？誰かさんのやつみたいに約2mm、右に寄ってしまった。タダでやり直すかと思ったが、Tさんは誰かさん（この人もTさん）の話を聞いてそのまま乗りたいと言う。まぁ駄目でもタダで直してやるよ。 じゃ、タイヤ入れてみ。そこでラフが来た。何だZ1Rじゃないのか。大阪市内パトロールはスクーターか。34A見に来たかと思ったが、1JRカフェを見に来た見たい。安いぞーこいつは。でも引っ越したとこで金が無いみたい。ああ、あの高級高層マンションな。人の想像はかなわんな。 人は勝手な想像するからな。聞くと賃貸で、10階やとさ。夢が壊れたわい。金持ちラフは1JRを50万ぐらいで買ってくれるものと思ってたわ。 乗ってみるか？なんだか昨日のKさんが20発以上蹴ってたので、そんなにかからんもんか、とスタータ引いて吸わせて、アイドルスクリューを半回転。で、踏む。バッバババ。何だ、かかるじゃねーか。かけれないの間違いやったな。 かけるところからやってもらおうと止める。止めたらしゃべり出してしまった。色々とな。 ここでわしの大好きなギャグをSNSや日記で書いたらあかんと禁止令。えー、めちゃ気に入ってるんやけどな。ここ最近では1番の大ヒットやねんけどなぁ。それはそうやけどあかんとさ。まぁラフにあかんと言われりゃしゃーない。わしも人のギャグをその人の気分を害してまで使う事はしない。 他にもシビ子は最高やでとか、これ以上性能的に優れた単車はおもろないとな。このシビ子がライン。Z1Rはよー走るやろうな、VMやし。でももうカワサキは乗れないなぁー。アメリカ行かなかったら乗れたか？わしならZ750FXやな。ナナハンに拘る。 Tさんのタイヤが入ったみたい。じゃ、行ってきてみ。ラフは足が長い、ローダウンの1JRでは足が余ってる。全開もしてみーや。 さてタイヤの入ったTさんのホイール。最終バランスを見る。台に乗せてダイヤルゲージで最後の振れをとる。あれ？0.3mm以下に詰めたと思ったが0.5mm程になっている。どうやらタイヤを入れるときにかなり力をかけたらしい。でもそんな事で振れるかな？まぁ振れは1日では取れない。 ここでまた10分ほどかけて0.2mm以下、0.15mmぐらいまで詰めた。バランスは良好、錘は必要なかった。ハイ出来上がり。さて、右に2mmはどうなるか？実は自分のXT500もそういう事考えている。 お、帰って来た。「買うか？100万円」ラフの笑顔見て値上げした。「えらいもん乗ってしもーた」。でもこれが普通の規制されていないSR500なんじゃ。乗ったらわかったみたい。そう、乗ればわかる。楽しいのよねー。 普通のSR400でもこの年式で10万円ぐらい。それを500にして、消耗品換えたらもうこの値段ではCRキャブが付かない。安いよねーこいつ。わしは30万円以上なら50万円でも100万円でもいい。 単車のヒストリーは前にも書いたかな？とある方が新車で買って、若いころ乗って・・・置いたまま。それを11年前にうちで起こした。キャブは死んでたので早々にCRにした。そこから10年間チビチビきれいにしたりいじったり。で、こうなった。奥さんとの約束で10年間で遊びを止めて、わしが高価買取したと言うもの。標準査定価格の3倍以上4倍未満で買った。ワンオーナー。 それを再び整備、傷が入った部品や、消耗品を交換し磨いた。そしてアップハンドル、普通ステップから、オリジナルのコンチハン、バックステップに戻した。ローダウン、ヘッドライトにメーターも下げたって事。モトコのシートは絶妙なポジション（これは付けないけどな）。 手付けは置いて行かないで悩みつつ帰ったので諦めたか？まぁ何かボロいSR400を誰かにもらえたりしたら、こういうのも作れるけどねぇ。芋付きRH01Jはあかんけどな。出来れば1JRなら1JNカムが入っているのでいい。このカムが気持ちよい。 しかし手付けを置いて行った元ミュージシャン、来ないな。乗りに来れば良いのに。乗って嫌になるかも知れんしな。まだ誰に売るかは？ Tさんもできた見たい。よかったなリアが1日で出来た。たいしたもんだ。リムを交換であったので、スポークをハブから抜くことはしなかったので、この前のわしのようなミスは無かったという。あれやると全部やり直しやからな。 さて、何かしよう。暗くなってしまったので、もうヤフオク画像は撮れない。キャストホイール売るためにタイヤ外すか。 純正キャストからBT45のチューブレスをはぐる。やっぱ上手いなぁーとTさんが言う。まぁね。100本どころでは無いわな、手交換経験。 ハブクラッチも外した。黒い3X4用のハブクラッチ530スプロケ付き。 終了じゃ。30分の工賃と工場使用料頂く。で、リムは捨てて行った。アルミでも売りに行くか。フロントホイールも前にわしが振れ取りしたので、それはそのまま積んで帰った。工具（フルセット、トルクレンチに電動インパクトまで）にフロントホイールを、シムズクラフト特製高強度キャリアに積んで帰って行った。30kgぐらいあるんじゃないか？ 片付けるか。今日はしゃべってただけやったな。まぁそれも営業じゃ。 何を思ったか、レース用のサイレンサーの修理にかかることにした。リベット買って来たのでな。少し細い3.2mmリベット。だがドリルが3mmか4mmしかない。3mmじゃ入らない、4mmでは不安。2つほど穴を開けて、アルミ板をサイレンサーに張ったが止めた。4mm穴はでかすぎる。でも3.2mmリベットは楽だな。これも手リベットなのでな。 シビ子から詰めて入れていく。今日は1JRカフェのセットを見てみようと思う。で、XT500は箱付き。カブも箱付き。これをギリギリ上手く入れる。あまりに上手く入ったので、画像撮ってつぶやいた。 XT500レーサーフロントフェンダーと、XT500GIVI箱とカブの箱とシビ子のウインカーとカウル。全て1cmほどの間隔で触れていない。 事務、ヤフオク勝負。負けて帰る。荷物は何も持たないで帰る。だってカフェは何も積めない。 1JRは軽い。出すのも軽い。この軽さは重心、ローダウンにあると思う。 踏むだけでかかるエンジン。軽いクラッチ、軽く走り出す。ガクガクで500とわかる。腹筋に力入れて前傾を上手く乗ろうとする。4000rpm手前、少しまだ違和感。まずわからないレベル。 いいねー、5速からの加速も力強い。バックステップの幅の狭さとニーグリップ、オリジナルタンクの狭さ。心地よい。 だがコーナーはシビ子のようには行かない。おりゃっ・・・18インチでもそんな感じ。胸のすくような加速。少し温まったら4000rpmの違和感は消えた。だから薄いのかなと勘違いする。 回してもいい、だが2000rpmもいい、ガッガッガッ。だってノーマルピストンやからね。ハンドルがもう少し狭く、引きが強いといいのにな。オリジナルハンドルに拘らなければ可能だな。 おりゃー、腰を落す。大げさでは無い腰の落ち。これでメチャよく回る。エンジンも7500rpmリミットで回す。3速まで試したが、4速でも5速でも7500rpm行けそう。 でもイメージではもっと回るはず。タコメーター壊れているか？それともマフラーか？もっと回るイメージをわしは持っている。タコの球が5000rpmから消えそうになるので、近く交換あるかも？帰って来た。楽しいの一言。惜しい、売るのが。軽いわーセンター立てるのも。 さて晩飯。晩飯はスゲー上手い牛鍋？食いすぎ。ニュース見て風呂やって入る。その後コーラ飲みつつ事務に入る。 ヤフオク、シールドは連絡来てたので送料を通知した。何なのだろうね？なぜわしから買う？アマゾンの方が送料含むと安い・・・こんな事書くとキャンセルされたら困る。 ダークスモーク買った失敗は、非常に少ない金額になりそうで良かったよ。メロースモークは今日の帰りもメチャ良かったです。もちろん行きも全くまぶしくない。 インスタでわしが上げたラフの画像は16件のいいね、ラフが上げた1JRの画像は138件のいいね。すげーなぁラフは。まぁわしも小さなことからコツコツと・・・ってもう老い先何年も無いってな。 帳簿を少し付けて・・・眠い。目が回って来た。じゃ3時までに今日は寝ます。 |
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