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2016/12/20
緊張で9時過ぎに起きた。早すぎたが気合入れる。今日は儲けるでー。血圧上げてからパンネルのヘタを1枚焼く。腹具合がいまいち。目覚ましは止める。3色塗りで食べてからバリスタをして飲む。トイレして用意して出かけるかな。天気はいまいち。 わしが車検に行くとき雨になるんじゃないだろうな。出かけたのは10時前。程よい時間。少し遅いかも? だが道路は空いている。スイスイ進む。腹が痛い、うぃー・・・カレーか?10:40には陸事到着。車は多いが、単車はもう並んでいなかった。 車を止めて書類を作りに行く。重量税は新しいので安かった、3800円。そりゃー平成も18年物。RH01Jと同じ世代。まぁ値段も一緒ぐらいの単車。今はもうロイヤルエンフィールドのほうがはるかに上がってきて高い。 新規検査2000円も払う。新人であった、胸に見習いと書いてある。書類はできた、だが腹が。 この新しい建物のトイレはきれいなので、ここで下痢。やっぱり昨日のカレーだ。わかっちゃいるけど止められない。ケツがケツが、火ー噴いてる。ホカホカヒリヒリ。止まらないぞ、くぅー・・・いてー。M2は平気かなぁ? さて、ケツがポッポしながら車検の受付。もちろん問題は無い。ラインに戻ってスロープで降ろす。バロンの後ろになってしまった。だがそれでいい。軽トラをPに移動させてマイナスドライバーと書類持ってエンジン始動。うぉー、なんじゃオーバーフローじゃ。まだ圧がかかってたのか?コック閉めて始動時はエアスクリュー半回転。 かかった。エンジンを回す。もちろんオーバーフローは止まる。こんなのエンフィールドってか旧車では当たり前の光景。エアスクリュー1回転まで持ってきて、ぶーちゃんに電気回り見せる。ぶーちゃんなので、もう受かったわい。 エンジン番号どことか言うので、こっちと見せる。 さてバロンもプロなので早い。わしの番、まだエンジン温まってないぞ。スピードから・・・わちゃー、あかん足離したのに止まらない。ぞうりやからかな?クロックスモドキのボア付き。 「あかんわ」ぶーちゃん。するとスイッチいらってくれたが、それリアのスピードやんかちゃうちゃう。と言いつつ前後ブレーキは楽勝。ブレーキかけるときに左足のボタンと言うかスイッチ外してもいいのね。てか左ブレーキやから外さないと踏めない。 最後にスピードをする。だめー・・・もう一回じゃ。今度は・・・OK。なぜならローラーの音聞いて足を外したから。はい、スピードメーターはほとんど合ってません。ま、ロイヤルエンフィールドやからね。 心配したヘッドライトは楽勝。ハイビームは散ってないから。 で、排ガス。センタースタンド立てるとぶーちゃんがプローブ入れようとするので、「ちょっと待ってまだや」エアスクリューを3回転まで戻す。で、自分でプローブを入れる。はい合格。「ギリギリやったやろ」言うと「いえ、結構優秀ですよ」「ほんまぁ?おおきに」書類をもらう。実はエアスクリュー3回転だけではない。他にもやってる、もちろん技なのでここで書かない。わしに車検を任せてくれているOさんに悪いでしょ。 自分で出来たらわしに金を払う意味無いもんね。 ではそこらにエンフィールドを置く。ハンドルロック見なかったな。どれ、ロックかけてみる。ふむ、いいねぇ。高いと思ったが安かったかも?このロイヤルエンフィールド。 そのまま書類を持って行って、住所コード調べて書き込み、出す。下痢してたが早かったな。これは早く帰れそう。11時過ぎだ。 では単車積むか。戻ってエアスクリューを再度1回転戻しにする。キック一発。右でガチャ、1アップ、走り出す。ドッドッドッ、トン2速は踏む。狭い駐車場でちゃんと4速まで入れた。ダイレクトの右チェンジは入れやすい。わしのリンク式左チェンジとはちゃう。ぞうりで乗れる。 遅い、超遅い。だが・・・いいっ。やっぱええよなぁーロイヤルエンフィールド。フロントブレーキまだ効かない、リアブレーキは珍しくめちゃ効く。 絶対日本車では作れない。90mmロングストロークの350CC、OHVでシングル。ミッションは別体4速。このクランクの重さ。ドッドッ、スロープ上げてニュートラル入れれず止めた。 軽トラ持って来て再始動、積み込んだ。縛る。 車を移動し、もう出来たかと登録に取りに行ったのが11時半ごろ。通常なら出来ているが、今日は出来てなかった。待つ。 待つ、待つ。これが仕事。待つ。登録ができて名前を呼ぶおばはん、なにわはめちゃ恐いばーさんたち。大阪は賢そうなおばはん（不細工）。ここ神戸はレベルが高い。ただいつも半そでの体育会系のでっかいおばはんと小さいかわいいおばはん。共に髪の毛もサラサラで、なにわや大阪と比べると大違い。小さい方は好み。どんなんか見に行くといい。 12時過ぎて、ようやく小さいピンクのカーディガンが呼んでくれた。ふぅー、時間かかった。ナンバーを買いに行く。530円でナンバーを買ったら出来上がり。はい、朝から2万円以上稼いだぞ。毎月あればいいがなぁ。 今日の予約のご新規Kさんに向けてつぶやく。少し遅いが順調だ。2時までには帰れるだろう。帰る。 帰りにはキースターに寄る。Hさんから頼まれていたXT250の燃調キットを注文してたのだ。こういう受注生産品は時間がかかる。売れ筋なZやCB750は多くある。 Fさんとしゃべる。4気筒は1台で4個売れるのでいいねぇーとね。でもZはオリジナル志向が強く、色々と要望も多いらしい。 まだ書けないが、新たにSR用の部品も開発中らしい。もちろんキャブレターの部品な。 さ、では早々に帰る。もしかして来てたら困るからな。帰りもスイスイ帰って来た。登録で時間がかかったので遅刻したけどな。1時半ごろ工場到着。スマカメ13:32。着がえて開場する。今日はさほど寒くない。 まずは荷物降ろし、ロイヤルエンフィールドも降ろす。そしてまだ磨いてないが、写真撮影。磨いてなくても新車よりきれい。シートのベルトは外した。 してると丁度いい時にご新規のRH01Jは来た。白かぁー、古いな。しかもメツラーか、ありえない。 エンジンがうるさいとかフロントブレーキが引きずるとか言ってたな。「エンジンかけてみ」確かに賑やかだ。ボロい。ボロいと言わないようにしてたが、つい出る。外見が錆び錆びだ。 単車を出していく。兄さんを降ろしたら、このKさんのRH01Jをリフトに上げた。そのころ雨。単車カバーかけた。 軽トラにはガソリンのタンクと灯油のタンク、Tパイセンに売るの頼まれて、画像を撮って文章を作り、ヤフオクに出していたホイールを積む。キャンセルになった。キャンセルでも540円（出品料）は頂かないとな。こう書いても取れないだろうな。軽トラは端に寄せた。 だいぶ待ってくれ。と、壊れたラップトップを外す。汚いので掃除。そして持って来た7インチのタブレットを置く。右下がイヤホンなので、コッフェルの上に置いた。ラジコで鳴らしてみた。イヤホンに出力用なんていうのだジャックを差し込む。アンプのスイッチ入れたらラジオが鳴った。いいねぇ。音楽があるといいね。 さてご新規Kさんとしゃべりつつ書類を片付けて事務をする。請求書にナンバーやら重量税やらを書き足す。 大家さんがパソコンについて色々と聞きに来はる。AMDのCPUは安いな、どんな性能やとかね。8コアはi7に勝負してるよとか言うけど、負けてるのだろうな。でも値段考えたらどうかな？2万円まででだいたいのCPUは買える。 腹が減った。もらいもの巨大なカップ麵を食べる。これが3時過ぎてのこと。 バリスタコーヒー飲みつつ受け付ける。RH01Jは走行少ない、メーター交換されてる？めちゃ錆び錆び。かわいそうに長く捨ててあった車両。ヤフオクで買ったらしい。 部品は揃ってて、ノーマルに近いので値段聞いたら正解かも？悪くは無い。わしらの仕入れぐらいの値段で買えている。安いと言えば安い、何かありそう。 それほど安く買えたなら、普通にするのに15万から20万かけてもいいだろうと思ったが、予算聞くと5万円。それは新車でも無理かもしれない金額だ。なかなか面白いことを言う。久しぶりに来たお金持ってない人？楽しもう。最近金持ちしか来ないからな。5万円でマトモな中古車になったなら・・・20万円以下のRH01Jって事になる。無理無理、うちの中古車でも無理。 車両は褒めるところが無い。つまり全滅。完全なベース車。部品取りといっても過言では無い。錆びすぎている。リアサスのロッドまで錆びている。まーノーマルのサスなんかは交換するのでどうでもいいけどな。 全ては分解しないとわからない。5万円じゃ全て出来ない。何からするか考えておいて。再び事務。受付したと言う事はもうお客さんであるので、色々と助言する。 タイヤ、ホイール、ブレーキ、サスペンションの順だな。タイヤは注文しなければ無い。じゃ引きずってるフロントブレーキやるかぁ？定期的にシール交換は当然のこと。これは交換されていないだろう。 確かに引きずりはキツイ。ステムのベアリングはアンギュラなのでまぁまぁ。あとはリアの引きずりとハブクラッチのガタかな。まぁベース車ってのはこういうもの。 フロントブレーキをすると言うので、じゃーやるかな。まずはマスタのキャップのビスが緩むかどうか？人力では無理。ショックドライバーで緩んだ。面白くない、ネジが壊れるぐらい錆び付いてるとやりがいがある。 分解する。パッドはペラペラ。残り数百キロ？するとHさんが来た。XT250のフォークやってと。やー、ぼろいな。キャップ動くのか？CRCやってガンガン上から叩くと動いた。動いたがサークリップが取れない。そう簡単じゃー無いな。小さなマイナスドライバーの先が飛ぶが、サークリップは外れなかった。ま、置いといて、やるから。 ちと休憩。それから再開。どんどん分解。安いのでピストンごと交換する。こんな事は簡単だ。パッドは次にタイヤ交換時に交換するようなので今回はこのまま。ピストンがずいぶん出た感じになるが、まぁそう遠くないだろうからいいか。 組んでエア抜き。簡単には組めなかった。意外にピンも錆びてなかった。ローターの減りは少なく、走行6000kmはほんまかも？それならかなりいいベース車だ。 エア抜きが困難であった。レバーが曲がってるからなのか？それともオーナーがレバー外したと言ったので、スプリングが変なところに入ってるのか？違和感を感じる。ストロークが少ない。レバーの曲がりせいにして出来たことにするが、どうも？マスタのゴムも硬いのだろうな。 キャップは洗ってきれいにして装着。さー終了じゃ。Hさんは帰って行った。何かしら仕事できて嬉しいが、錆びたフォークやしな。時間がかかるだろう、おおきに。 終了しようと思ったら、バルブクリアランスも調整してくれと。それと左ジェネレーターカバーのガスケット交換したいとさ。破ったのか？ 色々と自分でやるみたいで、クラッチは上手く調整されてるようだ。もちろん重いけどな。リアのブレーキは引きすぎている。緩めるとまずまず軽く回った。これで引きずりも無い。だがチェーンが終わってるので、軽いとは言っても重いけど。 はいはいまいどおおきに。シートにタンク降ろす。シート外したなら少し磨いたれよ。リアフェンダーが錆び錆じゃ。愛が無いのう。他人のわしの方がこの単車を愛してる。磨いてやる。 さてさてクリアランス。ほぉ、軽くキャップが外れた。ここも自分でやったらしい。なるほど、それでTDC見るのに左ケース開けてガスケット破ったのか。そんなもの見るものでは無い。 クリアランスはでかい。そりゃー賑やかなわけだ。アジャストスクリューは純正、悪くない。マジで6000km走行か？ええやんか。そのまま詰める。 エキゾースト側キャップは液体パッキンで止められていた。まいどおおきに、はぐる。ジェネレーターのパッキンは自分で取ってもらう。Oリング新品、出来た。左ケースカバーも閉じる。こんなもんでいいですか？と聞いてくるがわしの単車では無い。自分の単車なので自分がいいようでいい。 出来たな。タンク装着エンジン始動するとタコメーター動かない。それも直してと今頃言う。はいはいまいどおおきに。またタンクを降ろす。 錆びて切れたインナーのケーブルを取り除き、中古のインナーケーブルをタダ！でやる。優しいなぁ、わし。バクシーシも無かったのにな。グリース充填組んだ。 さー今度こそ終わりじゃ。タイヤの空気はフロント多すぎるので減らした。 タイヤは1番安いやつとか言うので、まだまだわかってない。貧乏スパイラルから抜け出せそうに無い。安いやつは早く減る。 聞くと年間4.5000kmは走るだろうと言う。じゃー安いタイヤは1年ちょいで終わる。高いブリジストンなら4.5年は持つ。5年が寿命なので丁度いい。そう考えると安く付く。 始動性も良くないが、アイドリングは安定。長く止まってたわりには調子がいい。ものすごーく静かになった。フロントブレーキは気に入らないが、こんなもんやったかもRH01Jって。 スポークガタガタ、フォークスコスコ。リアサスはイニシャルを最弱にした。錆びてるので間もなく漏れる。 程度は思ったよりもいい。ハブクラッチのガタも6000km走行と合う。メーターは合っている。「最初はボロクソに言ったのに」とKさんは言う。 わかっていない、わしはボロクソとは思っていない。普通に現状を説明してるだけ。外から見える部分はボロだったと言う事。だからこそ分解整備が必要。 通常は高価なピカピカSRが来て、分解して診て見たらボロボロってパターンが多い。だが今回は逆だった。外見ボロボロ、内部は程度良かった。どこかの誰かさんとは大違い。10万円ぐらいかけりゃ良い中古車になるはず。新型は部品が安くていい。 また来いよと今日の分をもらう。アクセルもメチャクチャ重いのでもうすぐワイヤーが切れるだろうな。エアエレメントは交換したらしい。タイヤ、前後サス、チェーンぐらい手を入れれば良いカブになりそうだ。 工賃はHさんのフォークやってる時間は入ってるかと聞く。何だ、見てたのに時間測ってなかったのか？ぜんぜんわしをわかっていない。まぁもちろん新規なのでそうだろうけどな。 Hさんも今日のはもらわないし、それ以前のKさんのブレーキ分解時間も入っていない。当然でしょ。 遅くなったわい。てか仕事の開始が遅いわな。Kさんが何するか悩んでたからね。特に今日は何もしないでも良かったけどね。 なんじゃかんじゃしゃべりつつ片付ける。ロイヤルエンフィールドが戻ったら、やっぱり工場はパンパン。 では閉めて、早めに帰ってF1総集編見ようかと思ったが・・・事務でやる事は多い。Kさんを顧客ソフトに入れて、バックアップ。何でこんなに端数の出る請求書なんだ？良く見るとブレーキフリュードが56円！ありえないぞ、キャリパ分解してるのに。そう0が少なかった。560円なのだ。くぅー・・・500円あると昼飯が良い物食えた。 ボケてくるとこう言う事が多い。だから日帰り整備嫌いよー。なんて思いつつ色々事務やってると9時になってしまった。 陸事から帰って来てなーんもやってなかったからね。 帰ろうっと。もう雨は止んでいい天気。 帰りにはスタンドに寄る。混んでるな。灯油も買った。ガソリンは缶に2つも買ったので、今日の儲けは・・・3万円に届かない。惜しい。 帰って来た。晩飯は味噌汁とチキン。食って、少しニュース見て。風呂。その後事務。結局F1は見れていない。貧乏暇なし、まぁ思うようには行かない。明日には見れるだろう。この日記も書き出したが、朝が早く眠くて書ききれなかった。寝落ちしてた。2時半ごろには寝た。 |
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