|
リアホイールは簡単に外れる。ブレーキとかチェーンが残るので、ホイールだけポン。 カブより楽。 純正チューブはインド製なので、パンクしまくるんやろうな。 こんな感じ。 リアフェンダー外さないとホイールは出せない。 なのでパンク修理は楽だが、タイヤ交換は少し面倒。 それでもコネクタ1個、ナット4個緩めれば、リアフェンダーにテールはバカッと外れる。 工賃も安く付くわな。 新型、排ガスモデルのエアクリーナーに無理やり付くゴム。 ほんま無理やりなので破れてる。 リアフェンダーの内側なので、これは雨の日走れない。 埃、ごみも全て吸い込むなぁ。 振れはとんでもなくでかい？そうでもなかった。 溶接部はでかかったな。 鉄ホイールで、内のメッキが悪いので錆び錆び 最近のスポーク、ニップルはステンレス？錆びてない。 錆び取り、ボッコボコ 整備のためブレーキも外す。 シューは山盛りある。走って無い単車はドラム錆び錆び。 必ず壊れてるブレーキアームのスプリングワッシャ。折れてないだけマシ。 画像無いけど、ヤマハ純正グリース入れて、ブレーキも完全整備。 タイヤはK70の新品を入れた。3.50-19は国産でした。 もちろんチューブも国産ダンロップ。 チェーンが死んでるけど・・・ま、いいかぁ。そのうち交換するだろう。 安上げ納車整備は進む。程度はいいねぇー。 新しいロイヤルエンフィールドはけっこうマトモ。それゆえ面白くない？ショック的な事が起きない。 |
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2016年12月26日
全1ページ
[1]
コメント（0）
|
2016/12/25
9:20目覚まし起き。眠い・・・M2寝てるし、嫁はんもおった。風邪で休んだのだな。ウトウトしてるとサンジャポ始まった。にこるん出てない。壇蜜は好きやな。 半分ぐらい見つつ10時半頃気合。パンを嫁はんの分も含めて焼く。わしは3色塗り。食べてからコーヒーバリスタ。サンジャポ終わった、行くかな。 そう思ったらまつげの糊を買ってくれと嫁はんが言う。人のやつ頼まれたみたい。前にわしが買ったと言う。 ふむ、パソコン立ち上げメールチェック、楽天で過去の買い物を見る。これだな。2個というので買った。ちゃんと金もらえよ。少し遅くなったが行くとしよう。 まぁ天気いい、単車日和だ。XTで行く。もちろんキック一発具合良い。ドバババッ、裏道からね。 電光掲示板11℃、まだ大丈夫。2号線は空いていた。昨日の事故は少ないが1人亡くなっていた。でかい事故やったのかな？死にたくは無い。 お、ローソンにSR、誰や？工場到着は1時前、スマカメ12:54でした。 着がえて開場するとH君が来てた。何だ早いな。 単車を出していく。ストーブ点火。H君はOさん用のハイカム（吉村）と強化カムチェーンを持って来てくれた。それと持って帰ったが何もしてないVMキャブ。 ストーブで湯が少し暖まったら、それでバリスタを洗浄。水も交換した。飲んでいいぞ。 どれ、吉村のカムのリフトをノギスで簡単に見てみる。高いな、583より1mmほど高い。そして形状を見るからに長く開く。オーバーラップも大きい。これだけオーバーラップしたら燃費も悪いし、低速スカだな。よほどOさんはエンジンを回すらしい。9000rpmぐらい回るのだろうか？ H君は安く583カムを手に入れたようで、確認しに来てた。見ただけで583カムはわかるよ。実は1JNカムもわしにはわかる。 自分のXT500はサイレンサーがガタガタ。増し締めする。ガスケット交換してもいいかも？XT500のサイレンサーバンドをメッキしたのがSRのサイレンサーバンドだったと言う事を知った。H君がXT500のバンド注文したらSRのバンドが来たらしい。ヤマハらしくて笑える。 さて、年賀状でもするかなと思ったら、予約のHさんが来た。早いね、いい事だ。リフトに上げる。カレーをぎょーさんもらったが、飯が買ってないのよね。 ブレーキのロッドを通すガイドを忘れてきたので、貸してと。ええよ。倉庫から出して手洗い湯に入れて置く。タイヤも出してきた。K950、5800円。 さっきもエンフィールドの話ししてたが、端数が8000円、切れないぞー。3000円安くしただけ。そう、8000円あれば何でも買える。この新品タイヤだって買えるのだ。ゲルザブだって買える。 しかし美しいなこのアメリカ号は。タイヤは残ってたらわしがもらおうと思ったが、結構減ってた。 では事務。請求書の走りを作る。まーだ4000km走行やんか。それでこんなに減るのか。K950って5000kmで終わるタイヤか。1km1円。高いなぁー・・・BSのTWもそんなに持たない、同じぐらいだったような？ 昼飯前に分解すっか。XT500の分解は楽。マフラー外す必要が無い。ドラムエアで飛ばしてタイヤをはぐる。今回ビードストッパを外す。ホイールだけにしたら縦振れを見る。たいした事は無い。 XT250用グロメットで穴を塞ぐ。で、新品タイヤを入れた。K950は柔らかく楽勝。ミミもすぐに出た。 バランサーに乗せて、横の振れを取る。少し大きくなってた（0.3mm）。その半分ぐらいまで詰めた。そしてバランスを取る。20gか10gか？悩んだ時は軽い方。できたな、休憩昼飯じゃ。って飯が無い。今日は良い物食いたかったが・・・Sパイセンまで来た。1人良い物食えんな。湯を沸かす、またカップ麵。 じゃ、湯が沸くまでに組むか。ロッドのガイドを切って交換する。温めてビードクリーム塗って入れれば楽勝。ロッド入って無いとH君の良いつっこみ。暖かいうちにやり直す。 リアのブレーキはほぼ当たってきてた。特に何もしない、清掃するだけ。組んで行く。左右のチェーン引き、上下は間違えない。チェーンライン見てブレーキ調整して出来上がり。規定トルクで締めると完成。割りピン入れる。早いもんじゃ。良い感じのリアブレーキ。 外した2個のビードストッパとバランサー。計量すると300g以上あった。バネ下が300gも軽くなった。これはでかい。タイヤも新品だしな。 昼飯、でかいカレーうどん。Sパイセンが純正ミラーが欲しいと言う。そんなもんヤフオクで買い。消耗品とそうでない物を一緒にしてはアカン。消耗品は新品使用。それ以外はヤフオク中古でいい。 もちろんわしから買ってもいいが、ボッタくる。 昼飯食った後にタイヤのエアを合わせて、XT500完成。ボッタくる。タイヤは原価だが工賃は量販店と違って高い。ただ今日はX(T)JAPN割引しといた。10分100円引いた。廃棄タイヤ代は出ただろう。ガエルネGアドベンチャーは革やった、すまん。でもED-PROのがいいでしょうな。ガエルネ扱ってます。 少し下が濃いと思うHさんはキック一発帰って行った。あれが普通やでとSパイセンには言う。さてSパイセンはエンジンかキャブか？どちらを先にするのかな？ CRがいいと言うが、CRはエアクリーナーピッタリ付かない。TMRがいいんじゃないか？FCRもいいぞ、アクセルワイヤー交換しないで装着できるので安く付く。CRはキャブ以外に25000円もかかるのだ。それならFCRの方が安いぞ。 コーヒー飲んで年賀状をする。宛名書き。今年儲けさせてもらった方全員に出そうと思う。なんか最近の方から10人テスト印刷したら・・・なんじゃこの順番？？？あとで気が付いた、名前順に印刷されていた。ま、いいけど。 Sパイセン薄着でお帰りだ。アイドリング不安定なのでH君が言うとおりパイロットスクリューを半回転開けた。帰れたかなぁ？また次かけれるのかなぁ？キャブセットが変わればかけかたも変わる。 兄さんやろうかな？と思ったが、カムチェーンも来たし、人がいるまにシリンダー入れたほうが楽なので、O号を少し進めようと思う。エンジン出してくる。 ピストンへの落書きは落書きではなくリング位置の印、年式により異なる。これは83年から88年のリング位置。 シリンダーをホーニングして清掃。キレイないいシリンダーだ。あたり前、走行は1万キロ少々でしか無い。ダウエルピンは贅沢に使う。ガスケット入れてと、わしがリングを指で爪で押さえて、H君にシリンダー持ってもらう。楽勝じゃ。簡単に入った。 シリンダー締め付ける。クランクは楽に回る。583ピストン・・・金持ちっていいなぁー。これも8000円ぐらいする。わしには買えない。タイヤが先だな。 ではカムチェーンも入れて、プライマリドライブにプライマリドリブンを組む。トルク管理。動きは悪くない。DID強化カムチェーンはカシメないでいいので楽。 H君が外した純正品と比べてたが伸びは無いに等しい。そらそうだ、何度も書くが1万キロ少々しか走って無い。全ての交換後部品は売れるだろう。わしだって1E6ピストン欲しい。 じゃヘッドも組むか。内燃機屋の仕事がすばらしい。しかしハイカム入れるならポートやバルブも研磨すりゃーいいのに。つめが甘い。まぁレースするわけじゃないか？じゃなんでハイカム？ あー、バルブコッタも新品入れればよかった・・・ま、外れないだろう。 組めたら裏向けてガソリンを溜める。 吉村のカムには新品ベアリング入れる。嫌がってたが、少し叩くと入った。いいなぁーハイカム。ピストンと当たらなければいいが・・・ナンつった？ピストンのバルブの逃げ、この前電話で群馬の人言ってたな。あの人は組めたのかな？ またこれロッカーアーム戻すのか？うーん1つ擦り傷あるな、新品取るか？いやいや調べると現行の倍の値段・・・悩む。聞いてみよう。金持ちなので交換するかも？誰か現行のウェーブワッシャとロッカーアーム買ってやれ。組んだけど使ってない。 バルブの気密はすばらしい。わしの腕ではなく内燃機屋さんの腕。わしは普通に組んだだけ。さー終了じゃ。H君閉めるぞ。新年会も考えておいてくれ。 単車片付けていく。火曜日雨でなければエンジンも仕上がるかもしれないが残念。木曜日は予約が入っている。予約、来る人優先だ。もうエンジンは来年だな。 事務。お、ゆうちょに振込みだ。メールが来ている。Oさんだな。はいはい今日からやってるよ。はいTパイセン残念、サイドスタンド作ったようだが、Oさんのほうが先でした。このまま金入らなくTパイセンが入庫してたらTパイセンが先だったのに。 わかりにくいですか？予約、来る人日帰り優先。預かり仕事は全て予約制で、手付け部品代入金優先です。現在はOさん1番で、このO号しか入っていません。つまり仕事はこれだけなので、今日やってたわけ。続いてTパイセン、SパイセンのエンジンOHの予約入ってます。来年ですわ。 じゃ年賀状作ろう。名前順で印刷されるのがわかったので、もう名前順で名簿見て作ります。Aさんからですわ。10枚ずつ印刷。宛名は黒でスイスイ速い。結局手持ちの年賀状、およそ60枚弱では足りなくなった。へぇー、年間60人以上お客さん来るのね。ちなみに部品代も車両台も含めた平均的な客単価は10万円って事になる。 終わって帰りましょう、上手く9時ごろですわ。 帰りもキック一発。ドババッバッ、寒いねぇー。もう限界に近い。手が寒い。グリップヒーター欲しいわ。10時前には帰って来た。嫁はんはずいぶん元気になってた、良かった。 晩飯は無い。白飯があったので、海苔の佃煮とふりかけ。ああ、椎茸栽培してたので、それを焼いて食べる。筋肉落ちるなぁー、明日は肉を食おうと思う。 朝、食パン。昼、カップ麵。夜、白飯に海苔の佃煮、ふりかけと椎茸。ま、それでも生きてる。クリスマスやったのでチキンでも食うべきやったかな？まぁキリスト教では無い。 TVもニュース無いしなぁ。林先生の見て、九州新幹線の復旧見て感動して風呂。眠いが気合入れてこの日記を書いた。およそ3時間。眠いよマジで。明日はすき焼き食おうっと。金はありますねん、そんな数百円。じゃおやすみ。3時過ぎた。明日は休場、もう疲れた。 |
全1ページ
[1]
