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2018/07/14
良く寝たわぁ、熱くて起きたのが9時半ごろ、リビングに降りてTVを見るとすぐにあさぱら始まった。久しぶりにあさぱらを見る。
酵母パン切って焼いて2色塗り。美味い。ドルチェグストやって見る。今日はスペシャルで、のりたけが天保山で個展やるのを見た。すごい才能だ。何でもできるな。歌も上手いし運動神経もいい。
モモコの痩せる企画もすごかった。週に3回ぐらいウェイトトレーニング行くと痩せるのね。まぁ金だな。金が無くては暇も無いので行けないぞ。トレーニング自体はさほど高くないけど。
終わってから少し事務。メール見るぐらい。がんばるかな。早め工場に行く事にした。指つき靴下履いてごむぞおりで行く。暑い、はんぱねぇ。クーラーは全開。シビコ積んでるので全然走らん。登り、加速はクーラーを切る。武庫川ルートで行く。
2号線で後ろから救急車が来た。左によって止まるが・・・みんな止まらないのね。救急車に譲る事はするが止まらないのね。法が変わったのか？止まらないでいいのか？信号が赤のときだけ寄って止まるのか？法も変わるわな。免許取ってから40年近いしな。左に寄って止まったら、後ろで止まっている郵便局の単車が怪訝な顔。
電光掲示板は35℃から36℃。にしても昨日の事故は2割ぐらい少ない。工場には1時かなり前に到着。スマカメ12:39。と言う事はかなり混んだな。土曜日は空港線のほうがいいか。
暑い、着替える。もちろん工場も36℃である。
まずは水撒き。入念に撒いて気化熱を期待。そして単車を出していく。全て手を入れる必要がある単車。忙しいのうわし。ある程度出してからシビコを降ろす。まずは捨てる猫臭い単車カバーを降ろしてビニール袋に入れる。程度良さそうなのは洗ってまだ使うつもり。シビコは重いよ、後ろに向かって少し上りになるから。おらー・・・
何とか降ろしてタイヤに空気を足す。チューブレスでもかなり抜ける。軽くなったかな？外に出した。リアのTT100はあんまり溝無い。
そして自分のXT500を夏眠させようと・・・少し事務と言うかパソコンにタブレット立ち上げてたら部長が来た。あれ、日曜日に来るんやなかったか？
SR400のフライホイールを外してくれと言う。外れないらしい。お安い御用だ。全ての単車を出す。自分のXT500にバッテリー装着。検証する。
エンジンはキック一発。どうかな？レギュレーター前、交流でAC6Vちょい。あんまり上がらないのね。そしてバッテリーの直流でDC5.5Vぐらいから、吹かせばドンドン上がる。最高で7Vまでぐらい。ですよねー。これで正常やな。
ではバッテリー降ろしてエンジンかけて軽トラに積んだ。軽っ！
縛ってからえん公出して臭いカバーをかける。少し石鹸つけてシャワーで洗うが・・・使えるかなぁ？
H部長は急いでいるようなので・・・やったるか。リフトに上げる。2時過ぎた。10分工賃でも土曜日は儲かる。初診料も取るしな。
上げてクランクケースカバー外す。何のためにフライホイール外すんじゃと聞くと、デイトナのコイルのプレートをずらすためと言う。金持ちな・・・ボッタくろう。ボーナスもぎょーさんもらったらしい。だから最近忙しいのか？
センターのナット外してボアエースの保護工具を入れるが嫌がっている。すでに人災模様。スパナで何とか入れて、専用工具をフライホイールに装着しようにも・・・数回転から入っていかない。モンキー出して入れようにも入らない。はい、無理です。ネジ壊れてる。人災。自分で壊したね。
良く見ると2回転しか入らない。これで取ろうとしたらネジは完全に終わる。壊していいならやるけどな。
やっちまったなぁ、これが自分でやると言う事。次に絶対外さなくてはならなくなるまでこのままだな。今日はやめとく。通常は交換する事なんて無い。
ナット締めて規定トルクで締め、カバーつけて規定トルクで締める。もう10分でいいわ。時間工賃は直っても直らなくても頂きます。車検も受かっても受からなくても頂きます。そのために安くしてるからね。そこらの単車屋よりはるかに安いでしょ。
電話、ずいぶん前から伸ばしてもらっているMさんのCB750、もっと待ってちょうだい。もう1週間だな。世の中そう思うようには行かない。わしも仕事ばかりでは無いしな。遊ぶしなー夏だし。あと何回夏が来るかわからんし。だってXT500が思うように行かないのだから、全ての仕事を延期するしかない。
H君からボッタくればいいのに、初診料はかわいそうなのでまけたるわ。と言ってしまった。こういう事言うから儲からない。人災はわしの責任ではない。もちろん具合の悪いXT500もわしの責任ではない。わしが整備したところは完璧だ。整備して無いところが壊れている。
SR400降ろして、XT500を上げる。H君は何やらやる事があると言って実家に帰っていった。この夏北海道にXT500で行くらしい。フェリーはもう予約取れなかったとさ。下道走って行くのか・・・甘い事に明日エンジンを組む予定らしい。そう上手くは行かないのだよ。明日開場できるとは限らない。わし、事故して入院してるかも？
3時過ぎてしまった。作業台の上のTYの部品や、XT500の磁石などを隣倉庫に片付ける。フォークも片付けたい。忙しいぞ。落ち着こう、ヤフオクにゴミも出さないとな。画像撮らないと・・・焦って来た、あかん・・・
昼飯食おう。
こういう暑い日はカレーって、それしか無いけど。業務スーパーのホテルカレー。まぁそれなりに美味い。チンして食べてかき氷する。もうブルーハワイは無くなって、宇治しかない。その後レーコー。H君の請求書に工賃10分つけた。昨年の予約なので明日には決済してもらうつもり。するとあとはつちのとりさんだけになる。書いておこう。
来なければ売り上げにしてしまう。今年から全てにおいて置いておけるのは1年にした。金でも部品でも1年以上置くなら処分する。わしもいつまでも生きて無いしな。
レーコーやって事務を少ししてると4時。早い、時間の経つのが早すぎる。S号XT500エンジン始動。慣れてきた。AC6V、DC6.7V、少し心もとない。検証するかな？オーナーはレギュレーター交換してくれと言っている。本当にそれだけ？何かが・・・アースは何本も引いてます。何かが変、何か気になる。
とりあえずヘッドライトの交流線をもう一本引く事にする。Kさんが来た。そうか世の中は3連休だな。シートにタンク下ろしてから、まずはバッテリーケースを外す。見たことの無いナットが出てきた。何のやつ？
外すのはシリコンレクチファイア。まずはこれを検証する。デジタルは見にくいのでアナログテスタで見る。ふむ、問題なさそう。少し抵抗は少ないが、少ない方がいいはず。錆びて汚いので端子の錆をペーパーで磨く。ガクガクもする。装着。
全ての接点はパーパーで磨き、サンハヤト？の接点洗浄剤で洗う。実は再度レギュレーターを検証しようと思っている。2万円以上する部品だ。もし壊れてなければ大事。そもそも壊れるのか？
ペーパーでアースしやすくヤスる、そして壊れてると思われる最初からのレギュレータを装着した。
そうそう純正のメインプラス線のヒューズも怪しい。接触不良でニュートラルランプが点かなくなった。ヒューズはデイトナの平板ホルダに交換する。10Aなので十分。ギボシで作ればいい。2年前にわしが作ったプラス線は導通していなかった。ヒューズ切れていた。外した純正の管ヒューズを入れる。これでいい。プラス線は2本でメーンスイッチまで持って行く。レクチファイアからプラス線には抵抗は無い。当たり前。
後はクランクケースから出たヘッドライト線を分岐させて、ハーネスに沿わせてヘッドライトケース内、左スイッチコネクタ手前まで持ってきて接続する。ちょっと配線を通すのに難儀した。もちろんフロントフェンダーも外さなくてはいけない。カッコは大事。
左スイッチは分解してサンハヤト。フラッシャーもホーンも全ての接点を洗う。装着、こんなもんかな？プラス線も引いた、アーシングも取っている。
最後はメーンスイッチの抵抗を測定する。これが不思議、無かったり、30Ωだったり。分解して清掃せなあかんのんやろうか？まぁこれは運だな。もちろんコネクタはメーンも左スイッチも洗浄後装着する。
できたことにしてシールドビームを貸す。装着する。引いた線はテープやタイラップで上手く止めた。タンク乗せる。すでに6時過ぎ。今日も暑かった、良く仕事した。ここまでやってどうかな？
バッテリーは充電しておいた。装着する。アースもプラスも2本の線を取り付ける。
心なしかニュートラルランプが明るい。お、ホーンも元気に鳴る。前はエンジンかけて回転上げないと鳴らなかった。変化した、これはいい。エンジンの始動性もいい。
どれどれ、デジタルテスタで測定。交流はAC6.2V、まぁこんなもんだろう。元からのレギュレータは壊れていないか、もしくは動くようになった。23000円浮いた。DCは・・・お、アイドリングで6V以上。行けそうだ。回転を上げていく、うぉー、レギュレータ大丈夫かぁ？7.2V。わしのよりもええがな。マニュアルには7.2V、プラスマイナス0.2Vである。正常だ。直った・・・いやわしが直した。
旧車ってやつは・・・全て清掃して接触不良を無くし、線を新たに引いただけ。これは車検受かりそう。いい気分だ、直した。原因不明なわけだ。何も悪くない。何も壊れていない。いや、全ての接点が壊れていた。接点、電装大切じゃ。部品を交換せずに直したぞー。
15日に書いています。
お、久しぶりやんか。新地のおねーさんが来た。知ってるかな？昔々、原付スクーターを数台買ってもらった事がある。10年以上前の話。
痩せたなと言われた。で、どうした？ぼろいチャリのカゴが壊れて、直してと。折れてしまって変形してガタガタやがな。下側ステーは落ちてるし。
ええとこ着たな、わし今気分ええし。しかもそこに息子のチャリから外したごっついええカゴあるしな。交換したる。
何の話やったかしてて、わしはセクハラやモラハラするからなと自分で言うと、「今村さんはデリカシー無いから」と言われた。上手い事言うなぁー・・・流石じゃ。
今は寿司屋やってるらしい。もちろん大好きな新地で。書いたらあかんかったかも？デリカシー無いわ。って、1回2万円の寿司屋なら、チャリぐらい買えよ。って事。
何じゃかんじゃ言いつつ、かごを完璧に交換した。タイヤの空気も入れたる。なんぼくれるかなと思ったらまた何か持って来るわ、ありがとって行ってしまった。
Kさんが、「あんなん普通の自転車屋じゃ5000円じゃすまんで」と言った。せやな。1000円ぐらいは欲しかったぞ。ま、終了じゃ。
シビコもやろうと思ったが、時間が無くなってしまった。また明日だ。
TY175の焼いたサイレンサーのインナーにグラスウールを巻くことにした。キジマやったかな？軽く切って、柔らかめに巻いて、ステンのワイヤーで止める。で、サイレンサーに入れた。静かになるかな？
2m以上離れた場所のKさんが、首がかいくなってきたと・・・弱いなぁー。わしなんか石綿でもガラス綿でも全然平気やで。
ではシビコバックさせて入れるが、おもてーっ。センタースタンドを試みる。無理か？えーい、まだまだっ！満タンのシビコのセンタースタンドを立てた。まだ乗れるわい。これが目安。満タンのシビコ立てれなくなったら降りる。
全車片付けた。水分補給。明日の分のお茶も作っておく。今日は2L以上飲んだ。コーラ500ccもすぐいける。ワークマンのインナーええわぁ。Kさん帰って行った。
そうだ、家から2番目に近いワークマンに電話する。今年の夏モデルのツナギのMサイズあるか型番を言って調べてもらう。あるらしい。良かった。ワークマンの夏ツナギ、気に入っている。トライアルもツナギで出ようかと思っている。ちなみに今日はL着てた、少しでかいし裾も長い。
明日はXT500を実家に置いて、その後ワークマンも寄るので開場は少し遅れると思う。もちろんサンジャポ見るしな。
では帰ろう。帰りはいつもクーラー入れないが、今日はさすがに入れた。暑すぎる。夏だな、夏。山か北海道に行きたいねぇ。わしもXT500で行くか？
帰って来た。家は涼しい。晩飯はさばとアジのフライ。麦飯をチンして頂く。美味い、食いすぎた。風呂に入る。サマーズが無いので早めに事務に入る。
XT500のきれいなサイドカバーが出ていた。H君が買ったらしい。何だ、安かったな。って、わしが邪魔してしまった。すまん。H君かなと思って、すぐに邪魔は止めたけどな。また次のXT500を作り出したら買うだろう。
事務所が暑い。夜に熱中症になりそう。では睡眠を多くとるのでおやすみ。
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2018年07月15日
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右側がμ-40です。これは完全なモデルチェンジですね。
デザインが・・・まぁ好き好きですね。
実はとある方からのもらい物です。
大きさはμ-30とさほど変わりません。
スペックは調べてね。関係なく使ってるもんで・・・
上部に電源スイッチが付いて、動画のようにキャップ開きます。
すぐに壊れそうと思ったけど、壊れていません。
防水ですので、ツーリングの雨の日やスキーで使っていました。
厚みも変わりません。
電池なども同じです。
大きな違いはこれです。
ファインダーが無くなって、大きな液晶になりました。
動画とカメラの切り替えもダイヤルになり、楽になりました。
ただ、ファインダーが無いのは・・・慣れない。
昭和の人間ですから。
東北にツーリングに行った時、福島で雨にあいました。
南相馬です。
その時雨に濡れました。
で、その時の画像は何も撮れていませんでした。
上からが順番です。6号線通行止めの次、真っ黒の次に真っ白。
さらにモニタにも何も映らなくなりました。
ブログには書いていませんが・・・
ビジネスホテルの画像。モニタには何も映ってなく撮れたものです。
なぜか今は電源も入ってモニタも見えます。でも使っていません。
この時、もうμ-miniを使い出していたからです。
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