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むりやりディスクにされたリアブレーキでも、良い事はあります。
整備、調整が簡単。分解整備は数年に1度で良い、調整しなくていい。
分解してから、あープラだった、思い出したわ。
シールだけでよかったのにキャリパキット頼んでしまってた。まぁいいわ。
自動調整なだけに、シールの交換は定期的に必要になります。
変な色のパッドが山盛りありましたので、そのまま使います。
もちろんディスクも減ってません。
完成。止まるためのところ、ブレーキやサスなど最優先で乗れるようにしようと思っています。
チェーンも動き悪く、タイヤも古いですが、少し動かしてからまた交換します。
特にタイヤは早目交換がいいですね。
リアの整備にこれだけ工具使います。
あー、タイヤ換えたい。
溝があるから乗れるやんって言う人なんで・・・説得が必要だな。
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2018年11月20日
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2018/11/19
良く寝た、朝方嫁はんがゴミを捨てに行った音は聞こえた。8時間以上寝て起きたのは11時ごろ。嫁はんは風呂に入ってた。不経済な。 TV見つつ嫁はんとしゃべると、捨てたゴミ食洗機と除湿機（どちらも使える）と電源数個で40kgあったらしい。へー電源も捨てれるんや。まぁ持って行って嫁はんに「奥さんこれはあきません」とは言えないだろうな。うちの嫁はんに公務員が・・・無理だな。 ではぼつぼつトレーニングの準備して、300ccの牛乳にプロテインを混ぜる。酵母パン切って2色塗り。食べたらバリスタ飲んでニュース見てと・・・行くか。 嫁はんにPAS借りていく。まぁ準備運動にはならんな。少し寒いが多く着てるので大丈夫。 20日に書いています。まぁ空いていた。順調にマイペースでこなす。1週間空けなければ何とかできる錘。チャリでは汗だくになる。そのうち人も増えてきた。TVは北方領土。ロシア、プーチン相手にあかんやろうなぁ。 全てこなした。腹筋が痛い。シャワーした後サウナ。涼んで終了。着替えて出たら目が回る。サウナきつかったな。 体組成計に乗る。体重は減った、52.6kg。本当は52.8kg。服の分引くのだが、いい重さが無かった。おかげで体脂肪率はぎりぎり15.9%。筋肉は300gも落としていた。老いだ。 帰ろう。新聞を読んで帰る。神戸マラソンの事。そういやマラソン君、前には寄ってくれたが、今はもう来ないな。大阪マラソンで来るかな？何がおもろいのかわからん。トレーニングと同じでおもろ無いけどやってるのか？ それと尼崎市長のねーちゃんと、丹波篠山市の事。 読んだら帰る。実家に向かう。おかんは元気。柿がいい色になっていたので数個高枝切りはさみで取った。それをむいてもらって食うと美味かった。 ちょっと木を切るの早かったかな？おいておけばこんなにでかく美味くなる。もしかしたら切ったからでかくなったのか？ おかんはオーストラリア行きたいとうるさいなぁ。わしも忙しいんじゃ。旅行屋の仕事までやってられない。M2はゴールドコーストしか行きたくないと言うしなぁ・・・ 帰る。PASは楽。帰ってからは相棒を見る。見た事の無いやつでおもろかった。シリアルの昼飯を食べた。 その後は事務に入るが、パソコンが立ち上がらない。おーいえー、バッテリーはビンビンやぞ。 スイッチが入ったり切れたりする。そういや数日前にいきなり切れたり、昨日フリーズしたな。調子悪いなと思っていた。 この症状はたぶん電源。コネクタ外して電源テスタで見てみる。問題は無い。もう一度ちゃんとコネクタ付けてみた。さらにメモリも外して付けた。はい、変な英文がモニタに出る。エンター押しても同じ。読めん、わからん。 ぜったい電源だ、なので手持ちの高級なやつ出して、それを外から配線。電気入れてみた。やはりな、ちゃんとウインドウズ立ち上がった。 では消してから電源を交換する。今朝ぼろいスペアをいっぱい捨てたら壊れるか・・・これでスペア電源なくなってしまった。 外してわかった。これ、MWIの2号機。そうWinXP時代の電源。少なくとも10年以上前の電源。現在のMWIマシンで言うと5号機にも使ってたって事。貧乏って嫌やな。こうやって時間が無くなった。 時間無くなってもヤフオクは出品した。で、7時からはYouは何しに。三味線かぁ・・・かっこいい。ある程度できたなら、街角で着物着てやれば金になると思った事もあった。ああ、外国でね。 終わったら風呂をする。そのままこんなところに日本人を見てたら嫁はん帰って来た。晩飯は無いらしい。 なのでレーズンバターパンを食べる。今日もろくなもの食べてないな。パンとシリアルだけ。野菜も肉も無い。貧乏ってほんま嫌。 嫁はんに、頭代もらえるんでしょうかと聞いたらせっこーと言われた。払っといてチュッチュとでも言われたならいいが・・・せこーやもん、嫌になる。わしの家族カードで支払われた、ヘアーサロン代およそ12000円。どうやら回収できないようだ。それだけあれば晩飯も野菜が食えるはず。日記には書いておこう。 イギリスでなぜかみんな知ってるおねーさん見たら事務する。またヤフオクにゴミ出し。 10時からはTVでニュース見る。さっき事務（ネット）で知ったカルロスゴーン逮捕。どういうこと？すごい人だと尊敬してたのにな・・・わからんもんだ。 やはり金には負けるか。わしらが使う金とは金額がちゃうしな。どうせ儲けても1000円と思ったら、どうでもええかと思うのとはちゃう。 その後風呂。1週間着た服を全て交換する。ああ、下着は毎日交換してるよ。寒くなったなぁ。 事務はブログした。するともう日が変わった。1時には寝たいと思っているが、簡単ではないな。日記を書く。それとは別に頼まれていた仕事をした。それが時間かかったわい。しゃーないな、2時半おやすみ。明日は通常開場予定。 |
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オイルが落ちる、とか減るとか。
ええやんか、オイルが落ちるぐらいと思うけどね。
クラッチやるときにあれを交換すれば落ちなくなる。はず。
フレーム下からオイル抜いても出てくるのはこんなもん。あかんのう。
減るのは燃えているからです。ピストンのクリアランスが広いと減ります。
前回のOHではヘッドのみ修理したからね。ピストンのクリアランスは少し大きいのでしょうね。
降ろして、ピストン外す。
こんなもんは1時間ぐらいのお安い御用です。
意外かもしれませんが、足回り整備よりエンジンの整備は簡単で時間かかりません。
つまり安い。
高いのは多くの部品を使うからですわ。
エンジンは壊れれば止まるだけ。足回りは壊れれば止まれなくなります。
当然安全のために足回り整備は重要で、エンジンは動いていれば良しです。オイル食ったら足せばいい。
どんなエンジンもオイル食います。
1mmオーバーサイズの583純正ピストンが入ってたエンジン。
これにあわせて何かぼろいシリンダーをボーリングするのかと思ったら・・・
以前一度OHしています。
その時にヘッドはバッチリ仕上げています。漏れも何も無く、美しい燃焼室です。
今回、ボロシリンダーは0.25mmのボーリングで、入れるピストンは純正の583ピストンです。
1つオーバーサイズの物で、国内ではもう手に入らないので輸入しました。
おかげでぶっ飛ぶ値段のピストンです。
もちろんボーリングにもお金かかるから、お金持ちにしかできません。
通常はここまでやりませんが、難儀な事にSR500のピストンの新品がもう国内では出なくなってしまったので、仕方なくです。
まぁ、しょうがないですね。SR500がなくなってから18年ですから、そんな古い単車の部品はもう無いですわな。
メーカーとしても古い単車を直して乗る人は客ではないしね。
XT500の輸出向け新品ピストンはまだ出ますけどね。
これはボーリング後のシリンダーにリングを入れて、合口隙間を見てるところです。
トップ、セカンド共に上側には印がありました。
クリアランスの関係で、オイルリングの合口が少なく、削るかどうか悩ましいところです。
汚いナット
きれいにするぐらいはしますけど、磨きはしません。
磨きたい人はご自分でどうぞ。
はい、1つオーバーサイズのXT500ピストンが入りました。
クリアランスは新車同様です。これでオイルも減らないでしょう。
スタッドは当然新品にします。ボーリングの時だけね。
普段はそんな事しません。所詮エンジンです。壊れれば止まるだけ。
ノーマルエンジンでスタッドが疲労で折れてぶっ飛んだなんて話も聞いた事がないです。
入れる時はスタッドセッターを使いますよ。
意外にカムチェーンを交換する人も少ないですねぇ。
ああ、交換してと注文なければそのままです。何度も書くけど、カムチェーンがめちゃ伸びたって話も聞きません。
ガイドは減ってれば交換していいか聞いてから、OKもらえれば交換します。
ただし、その時は右ケースカバーも開ける事になり、たっかいパッキンも工賃も必要です。
SR500のエンジンは3万から5万キロぐらいが寿命のようです。
SR400はその倍持ちますね。ただ、SR400でエンジンOHして乗り続ける人はまずいません。
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