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2018/11/06
自然と早起きできるわし。暑かったな、9時過ぎに起きた。はふー、しんどい。筋肉痛はまだ少しだが体がしんどい。羽鳥君見つつ気合じゃ。外人が日本に来る事のやつやってた。どんどん仕事しに来ればいいとわしは思う。ただ1年とかに限定すべき。その後は更新するとかな。 食パン焼く、2色塗り。普通の食パンは密で、最近じいさんになったので食べにくい。牛乳必要。バリスタやって着替える。アンダーは着ない。 用意して洗われたツナギも積んで出かける。10時だった。MWIは本来10時から仕事。日ごろは怠けすぎている。では軽トラで陸事に向かう。少し混んでいるかな。 先日の台風で海水に浸かってめくれた歩道の舗装工事してた。 到着、いつもより5分多くっかった10:45。単車は空いている。まずRH01J降ろした。そして書類を作りにいく。重量税は安かった。書類売り場にアユ、長いねぇアユも。 登録相談したかったが、先に車検しよう。書類を受け付けてもらう。 で、ラインに行く、エンジン始動。踏むだけでかかる、調子はいい。わしの前にさっきも車検してたRH01Jの白の兄ちゃん、えらい錆びている。その前に1台いて、やってるので話しかける。 「何であかんかったん？」聞くと、これはこれかららしい。さっき白いのやってたでしょというと、3台持ってきてて、白が2台らしい。どこのSR屋さんか知らんが、一度に3台もSRの車検があるなんて羨ましい。どれもノーマル風味なのがいい。 ゆーてるまに入っていった。プロらしく早い。わしも電気周りなど見せる。そして前で排ガスやってるときにはもう入ってスピードから。もちろん全て余裕。ヘッドライトも調整してきたので問題ない。最後に排ガスも楽なもん。合格。 やはり来年からSR以外の単車は倍とまで言わないが5割り増しぐらいもらおう。SRはほんま車検楽。慣れてるから。 スポポポッ、駐車場をスロープまで回すが、おそっ・・・何時着くねんって感じ。こんなんやったか？何だか重いし・・・ステアリングも加速も全て重い。ま、チェーンパンパンだしな。 スロープで単車を積む。ある程度縛って前に出そうかと思ったらセルが回らない・・・おいおい。前下がりなので惰性で前に行った。で、単車をちゃんと縛る。 セルが回らないのはわしの人災。戻そうかな。とあるスイッチを左手で押して右手でセル回せばエンジンは始動した。知らん人ならびびるな。スイッチ押したままにしてあるが緩んできてた。 移動させる。移動先のPで声かけられた。息子が保育所で一緒だったと言う。わしの方は忘れている。まぁそんだけの事。ちょっとしゃべった。 では書類を作る。はい、できた。1万円儲けた。楽勝。車検が3台とか要らないから2台あればねぇ・・・週に1回ぐらいなら早起きする。 それから登録相談に行く。少し待たされた後にアメリカ号の書類見せて、予備検取るにはあと何がいるか聞く。これでいいらしい。緒元もうやむやだった。ここにあるやろ。気になった事もあったので、現場で聞くべきか。 あと33Yの書類、Uさんの譲渡書の住所が新しい住所で、車検証は古い住所。新しい住所の納税証明書はあるが・・・と聞いたら、住所が変わったという住民票が要るらしい。面倒な・・・やってくれたなUさん。 じゃ、譲渡書をごにょごにょ、独り言を言う。さすがに「それには答えれません」ってさ。はい、わかりました。 じゃ帰るか。もう12時前だ。まぁいい、今日はもう儲けた。 工場に向かう、電光掲示板22℃。暖かい。ではホームセンターに寄る。100円ショップで冷蔵庫の脱臭剤とUSBのLEDライトを買った。ホームセンターでは水タンクとかコンパウンドとか、スプリングを買う。丁度レース用のステップに良さそうなスプリングを見つけた、。 では工場に向かう。昨日の事故は多いが亡くなった方はいない。1時ちょっと過ぎて工場到着。少し頭痛。スマカメ13:06。ウンコが落ちてた・・・避けて車を止める。 着替えて開場する。単車出して買ってきた物を片付ける。スプリングはレーサーのステップに装着。おお、ピッタリ。 では軽トラのRH01Jを降ろす。少し走らせたけど、めちゃ乗りにくかった。そしてめちゃくちゃ遅かった。久しぶりやったもん排ガス規制400。今のFIはもっと走るのだろうな。 では事務の前に作業。軽トラの鳥居と言うかなんというか。それを外して、それに分厚いステーを溶接する。書くのは簡単、塗装をベルトサンダーで剥いでから溶接した。強度はバリバリ。 鳥居にチャイナの200円もしないスイッチ装着。ネジの長さ足りない。交換して付けた。少し冷えてから白塗装。二度塗りしてから装着。すでに2時もずいぶん過ぎた。こんなしょうもない作業は時間かかるもんだ。そこに作業灯を仮装着する。配線する時間はまた今度作るか。 さて腹へって昼飯。Tちゃんにもらったパンを食べる。食べたら事務。車検受からせた車両の請求書を作る。 あー残念、500円ぐらい出た。持ち込むのが日曜日なので初診料が高くついたな。初診料は各部点検、ヘッドライト調整などの費用。平日に持ちこめばRH01Jなら総額で3万円かからない。保険は安くなったねぇ。もちろん税金も安くなった。全て込みです。 では軽トラいじる。人災はクラッチのスイッチ。帰りはどうもなかったけどね。SRのサイドスタンドのスイッチのようなものが付いている。クラッチ踏まないとセルが回らないのだ。それを外してた。付ける？付けない。もう切る。切ってから後悔。狭い・・・狭い中で配線剥いてショートさせた。それをカシメた。これでいい、セルはクラッチ踏まないで回る。 クラッチ踏めばええやんと思うかもしれない。いつもクラッチ踏んでエンジンはかけている。じゃーなぜ外すか？ま、わからんならそれでいいんじゃない。安全装置なので外さないほうがいい。わしはとあるときに備えているだけ。そんな事は普通は起きないけどな。 例、エンジンの壊れたコタロウ、レッカーで前の道まで積んできてもらった。そこから工場の今の位置に置いたのはどうやったか？セルです、セルで動かして今の位置にしたのですわ。じゃその時にクラッチ踏まないとセルが回らない状態ならどうなる？出来んわな。 踏み切りの中でエンジン止まったらどうする？そんなこと無いけどな。 さ、こんなことしてたら4時過ぎた。もう少し稼ごうか。それともトライアルの用意するか？どちらが楽しい？トライアルだ。ちょっと意識が変わって、楽しいことを優先して生きる事を考える。前からそうやけど、それを強く思うようになった。そのためのMWIである。 混合ガソリン、2L作った。タンクに入れたら満タンになった。作りすぎたな。そしてウエア類用意する。で、積み込む。買ってきた水タンクにも水入れて、ちょっと使ってみる。ジョジョー、漏れる。なんじゃこれ。口から漏れる。ぎゅっと締めても漏れる。見ると蓋との当たり面がガタガタ。これじゃ漏れるわい。ヤスリで・・・と思ったがガタガタすぎ。交換だな、使えない。 今まで使ってた穴あきのタンクに水は入れ替えた。チャイナって・・・ TYを積み込む。明日は久しぶりにまた楽しいトレーニングしよう。 じゃ、仕事にかかるかな。カトーさんのキャブ煮るか。と思ったらもうMさん来た。もう取りに来たのか、早いな。まぁ請求書はできてるけどな。500円少々出た。それもらって書類渡す。 で、作業予約はまた別でもらった。予約あると無いとでは大違い。 いきなり来ても日帰りなら何でもできるけどな。預けるなら今日予約すれば関東のMさんエンジンの次だ。日曜日に日帰りで金使ってもいいし、平日に預けてもいい。 さてマナスルに火を入れたらキャブ鍋。熱々に煮る。こんな金にならないことやっててもあかんので、33Yにもかかる。中古の入れ物から黒のクラッチレバーホルダーを探す。 さーてやるぞ。今日はフロント仕上げましょう。 7日に書いています。まずはレバーやらを移植、使えるのを確認する。ミラーも付けた。ねじはみな生きている。Mさんが自分のクラッチはガタガタとか言うので、そもそも部品がちゃう。旧型はOリングが入る、それでガタは少ない。RH01Jからはコストダウンで省かれている。レバーが角ばってて指も痛いしな。比べたらあかん。 スイッチにグリップ装着。グリップは古いなぁ、交換は聞いていない。次は右、アクセル分解。ちゃんと油分は入っていた。オイルにケーブルはCRCを入れる。クラッチもな。 そんなことやってたら珍しい、岐阜のHさんが来た。出張か？結局秋に岐阜修行も無くなったなぁ。来年春だな。 クラッチも調整、重い・・・握れない事はない。HさんとMさんはクラッチの事話している。 さて、ほぼ出来た。タコケーブルも400から外したやつに交換。あまりにエンジンが汚いので、灯油で洗った後にパーツクリーナーシューシュー。やー、きれいになった。満足じゃ。 最後にハーネス止めるバンドをハンドルに装着すればフロント完成？したな。 リフト上げてエキパイ装着。ガスケットは新品。ブレーキペダル装着、調整。キックにもグリース入れた。7時も過ぎた、こんなもんだな。Hさんしゃべりたくってから帰っていった。 あそこはねぇ、田舎過ぎる。田舎でも30分で都会に出る田舎ならいいけどな。30分で行けるのは岐阜市内ではなく、一番近いコンビニ。行くぜ来年春に岐阜合同集合ツーリングじゃ。何年ぶり？10年以上だな。 キャブはよく煮たが、パイロットジェットがグサグサで、結局専用工具も出したが、パイロットジェットは抜けなかった。出来んのか・・・今のわしには無理だな。すまんカトーさん。煮てきれいにはしたがなぁ。 片付ける。Mさん今日も粘ったな。理解度が高い。クラッチの話したが、構造を良く理解している。33Yのわしが調整したクラッチと、Mさんの全く調整されていない、自分で青スプリングだけ入れたクラッチの違いの説明したら理解していた。 部品交換だけではフルに性能は発揮しない。フルに性能を発揮してこそ普通の中古車である。調整命、それが銭になるわけ。 キャブの話もした。CRやFCRにする人は少ない。今年何個売った？たぶんゼロ？それぐらいうちに来る人は金がない。格差、金持ちもいる。それはクソなVMを再生、調整しようと泥沼にはまり続ける方。逆に金持ち。 面白くない、踏むだけでエンジンかかり、力もあって燃費が良いキャブなんてな。ただRH01JはCRかFCRでないと排ガスは合格しない。 最後33YからFCR35を外した。昔は良く売れた。CRも安かったしな。今は高くて誰も買わない。 はい、積んで持って帰ってや。ボロの軽トラに単車積んで行った。まぁ何でも自分でやりたいみたいなのでやればいい。自分の単車だ、自分で壊すならそれもしょうがない。壊さないと覚えない。 さて片付けよう。粘られたので遅くなった。全車入れたら9時前になってしまった。ガリガリして事務。Mさんの自賠責の集計、顧客ソフトに入力など。 カトーさんには直せないと連絡。レーサーなのでCRにしと勧める。 で、帰る。帰りにスペアパーツ箱忘れたのに気がついた。そこにはエアゲージも入っている。取りに帰る。さらに遅くなる。 ボケたか・・・いや途中で思い出した。年齢相応だろう。 帰って来た。嫁はんにコーラなんかもろたらあかんと怒られる。しゃーない、ぎょーさんくれるもん。たしかどっかでコーラは要らんと書いたがなぁ。お菓子も要らん。糖質は要らん、たんぱく質は要る。気は使わんで良い、金は使ってくれ。 晩飯、コロッケと味噌汁。食いすぎた、コロッケ2個食ってしまった。ニュースを見る。そして風呂。 風呂後事務、フラッシャーリレー6個買った。同梱包してもらう。また欲しい人にはボッタクリで売れるかもね。かんたん決済。27W用の3極も買えた。もちろんアルミの6V8Wも。全て昭和の国産品。 そうそう33Yはバッテリーも結線して電気周りを見た。全て問題ない、リレーも元気に生きていた。うちのベース車ってほんまにええね。たまたまかな。リアのブレーキスイッチは少し調整した。 日が変わってこの日記を書く。亀トラのお兄ちゃんの動画、ツネさんが走るやつ見てたらすぐに時間経つ。まぁテクニックとかもそうだが、ライン取りで大きく行きやすさも変化するトライアル。 ロープ、マーカーでの威圧、規制。そして緊張、安心、焦り。ライン取り、あえてのクリーン狙いしない足つきでの減点を減らす戦略的な試合。面白い、トライアルってほんま。もちろんたらればもほぼ無く、マシン差もほぼ無い。 練習は身になる。そしてまだわしは伸び代がある。はず。ゴルフってやったこと無いけど、こんな感じなのかな？もちろん草トライアルな。 2時半おやすみ。明日は定休日、亀トラ行く予定。 |
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2018年11月07日
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