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2018/12/30
今日は10時前起き。8時間近くよく寝た。何かHな夢も見てたが忘れた。もちろんあこは元気です。でも腰が痛い。 起きると嫁はんがシップ欲しいので買いに連れて行ってと、ええよ。 その前に酵母パン切って焼いて3色塗り。うんめ。ドルチェグストやって飲んでいつもの番組は無い。 じゃ買いに行くか。近所のドラッグストアがなくなってしまったので不便だ。レガトン出動、寒いか・・・バッテリーがギリギリの気がする。4年目。 走らせて車では近いウェルシアに行く。改元とか買って置いたほうがいいか？腰に貼るカイロを買う。もちろん毎日貼っている。お、ハウスのカレーもあったので辛口買おう。安売りしてた。 じゃ帰る。ドボボボォー、タイヤ交換は何時やるかな？帰ってきたら11時過ぎた。少し事務をする。昨日の日記のタイトルが良かったのか？今日は来場者が多い。気にしてないようで気になる。とりあえずフューエルホースは数年に一度は交換しましょうってな記事を書いた。ボロが来ないので面白い事は何も無い。金持ちのいい単車しか来ない。 じゃ昼だし行くか。洗濯物などを２階には持って行くが干さない。わしは干すのが大嫌い。嫁はんは階段も痛い痛い言いながら上がれる。くそー、今日は蕎麦やのに・・・と悔しいらしい。今日の会社の昼飯は1000円からする蕎麦らしい。 じゃーわしは行くぞ。天気いいので単車で行こう。 多く着てでかけましょう。基本的にわしは年末とか年始とかどうでもいい。12月が1月になるだけ。なので前は1日でも仕事してたこともある。来年はサボります。 初めて靴下2枚、ダウンのズボン履いた。 兄さんはスタータ全押し、儀式無しでキック一発。XT500とはちゃう。流石CDI。スタータ戻してもアイドリング安定。900rpmほどでグルグル・・・ローに入れたらクラッチ張り付いてた。結局もう一度キックを踏む。 国道に出るまでは渋滞。今日は日曜日なので空港線で行く。やはり超遅いSR500。おそっ、おそっ。ただわかってきた。ウンコ乗りもわかってきた。 信号からの発進は遅いので多めに開ければいい。回すという事ではない、2000rpmも回さない。VMは無理にエンジン内に混合気を入れてくれる。不圧キャブとはちゃう。これで一応車と一緒に走れるぐらい加速する。加速ポンプからも生ガスがチーッと行ってるだろうし。30kmも走らず慣れた。XT500と比べて遅い分多く開ければいいだけ。 後は問題ない、静かだしブレーキもまぁまぁ。手が暖かいのがいい。いつでも1000rpmでアイドリング安定。止まる事もない。まだ売れないかぁ・・・惜しい。慣れたら具合良い。コーナーが曲がっている気がする。考えて走らないと難しい。 工場到着は1時ごろ。スマカメ12:57。すぐにエンジンの温度を見てみる。いい感じだ。やらしいところ図っても110℃、シリンダとかヘッドは普通に90℃ぐらいだった。これで夏のホンダカブとかシビコと同様の温度。もうXT500でもSR500でも乗れる。油温は30℃ぐらい。冬にオイルクーラーは抵抗でしかない。こんな温度でもギアはスイスイ入る。 工場の気温は6℃。着替えて開場する。たぶん誰も来ない。単車を外に出したら掃除機かけてストーブに点火。寒くても2機でがんばる。手袋も出した、手が冷たすぎる。冬が来た気分。軍手とニトリルを使い分ける。 事務。メールやらLINEやら。なーんもない。暇と言えば暇だ。こういう暇なときは関東の3HTをやろう。 意地悪しているわけではない、せっかくナンバー付いてるからと順番抜かしてやってるのに、予算を五月蝿く言われてしまった。なのでやる気なくして順番を1台正常にしただけ。本当は関東Sさんのほうがさらに早い。 正確には車体をちゃんと整備すると言う話であったのに、予算が足りないので車体はどうでもいいようになった。つまり騙された気分。こんな車体でエンジンだけバリバリのハイコンプSR500・・・わしがやってしまった。それが嫌。車体を先にバリバリにするのは当然の事なのだ。それをわしが・・・あーあー・・・。 やる気は無いがやらないと場所が空かない。仕方なく進めよう。 とりあえずリアからと言うか、リアをやらないとサイレンサー装着できないのでエンジンもかけれない。 リア分解、やたらスイングアームが締まっている。インパクトが一番太いホースで負けている。つまり12kgm以上締まっている。手でパイプ入れてピボットシャフト緩めた。手付かずか・・・それでも抜けた。面白くないが・・・程度はいい。 ブッシュは悪くないが良くない。オイルシールは良くないが安上げなので交換しない。スラストベアリングなども動く、悪くない。グリースは付いているが充填はされていない。未整備だな。 安上げなので最低限度の仕事をする。ドラムはまだ使える。減ったドラムに新品シューはまだ当たっていない。ハブクラッチはガタガタ。これでも新品に交換されている。つまりハブがダメ。Oリングも入っていると言う事なので何もしない。エンジンやる前にハブ交換の必要があったかもな。500にしたのですぐに壊れると思う。 外したノーマルリアサスは大きくへこんでいる。何があったのか？安いSR400だったのだろうな。ではカチカチの古い古いGTとか言う変なダンロップタイヤを外す。ミミが踏んでも落ちない。チューブレスなのか？ビード落としで落とす。硬い、めちゃくちゃ硬い。体が温まっていい。苦労した。 いいチューブが出てきた。これをそのまま使えばいいのに。それで10分分の工賃が他で使える。こういうところが計画的では無い。チューブなんぞ修理跡が無いなら再利用すればいい(金無いなら自己責任）。 曲がったブレーキシャフト抜いて曲げ伸ばす。バックステップ用ブレーキシャフトも節約する。買ったら高いからね。おらーっ、パイプつっこんで伸ばす。これも自己責任、次にこけたら折れると思う。折れてもわしは知らん。いい感じに伸びた。 ホイールを触れ取り台にセット、ほっとくつもりだったが縦が0.5mmほどあるのでほっとけない。これじゃー跳ねる。タイヤ剥くのに疲れて休憩。アコレードを出して、ブリヂストンのチューブに空気入れる。この手触り・・・よーく見るとやっぱりタイ製。安いと思ったよブリヂストンなのに。IRCと同じ手触り。オーナーがブリヂストンを希望したのでした。何でも外国製になってきたなぁ・・・さびしいわ。ダンロップはまだ国産のチューブのはず。知らん間に変わる。 昼飯。お湯も沸いたので3倍分のコーヒーをガリガリ。もらい物の豆です、おおきに。ドリップしたら水筒に入れる。 昼飯は手洗い湯に入れてた業務スーパーのカレー。なかなか美味いよホテルカレーの辛口。コーヒー飲んだらがんばるかな。 伸ばしたブレーキシャフトにグリース入れて組む。良い場所に来た。リアブレーキスイッチは交換してと言われたが高いので予算を考えて却下。ステップ根元のダンパ交換も部品は仕入れたが高いので却下、ステップを取り付ける。ブレーキペダルも。ブレーキペダルは傷がひどい、ずいぶんきつく右にこけたのだな。大きくブレーキシャフトが曲がるわけだ。 ではリアアームを組む。仮組みしてグリースをニップル付けて充填する。ポンプで30数回、充填できたかなと思ったら古いシールが抜けてきた。ほーれ、古いのはあかんな。交換したいが止めておこう。急がば回れ、もう一度分解してシールを入れなおし、ピボットシャフトは規定トルクで締め付ける。動きもいい、ガタも無い。安上げでも良好。ラッキーだったな。 チェーンカバーを簡単に磨いて装着する。前側のワッシャがないのでおごってあげる。そしてリアサスはどこかで買って送られてきたデイトナショーワを装着する。グリース付けて装着しようとするが・・・付かない。 なんと、右か左かわからないが、サスの取り付け寸法が10mmぐらい狂っている。右の取り付け寸法のほうが長いので、左だけ先に装着した。右に大きくこけてるのでスイングアーム曲がってるのかも？事故車？ さて、リアアーム仮組みできたらホイールにかかる。ホイールの振れ取りもさっとやる。錘を外し、念入りには詰めない。錆びもとらない、全部のニップルが動くかなんて見ない。ただ、縦振れを半分以下にする。これぐらいは簡単。横振れはタイヤ入れてからにしよう。スポークはよく締まっている。 メツラーのリムバンドは切れたので新品にする。ではアコレードを入れる。ブリヂストンのチューブは410とも共用で小さいので楽。アコレードも冬は硬いねぇ。ビードもなかなか出ない。 タイヤが入ったら横振れを見る。でかいな・・・これを簡単に0.2mm以下にする。そしてバランス取り。付いていた錘でバランスを取る、20g1個がバルブ側に付いた。珍しいな。ここで再び休憩。 ブレーキはやるつもり無かったのでタダでやったる。関東の有名ショップが手を入れている。これは何のグリース？良いグリスかな？カッパーのような気もする。硬いので拭いて、純正グリースを入れた。手を入れたところらしくダストは何も出ない。 さて、ここからは工賃をもらう。リアホイール組みまっせ。 どんどん組んでいく。レーザーでチェーンラインを見る。デイトナはどれぐらい動くのか？まぁ多目にチェーンの遊び作る。ブレーキも調整、当たってないブレーキは気持ち悪い。ま、こんなもんだ。軽く、動きはいい。 規定トルクでアクスル締めたら、右のサスを付ける。長いタイヤレバーでリアホールをてこの原理で持ち上げて寸法を短くして装着する。困ったもんだ。5mmほどの狂いのSRはなんぼでもあるが、ここまで狂ってるのは初めて見た。一度スイングアーム交換したいところだな。もちろん話のネタ、タネ？画像は撮った。 各部規定トルクで締める。ドライブスプロケも締めた。ほぼ完成だな。割りピン入れる。もう一度点検してバッテリーの配線装着。リアブレーキの調整。ブレーキシャフトの曲がりを直したので普通に壊れているスイッチは引っ張られて使えるようになった。各部がどんどん普通になる。 惜しいのは左のチェンジペダルで、ダストキャップ交換してグリース入れたがガタガタだ。ステップ自体がガタガタ。やはりダンパ交換すべきだったか？そもそも純正バックステップは設計がおかしい。ダンパに付いているステップにチェンジペダルのリンク付けるか？それはあかんやろ。好きではない。 さて、では最後に爆音らしき4インチスパトラ付けましょう。ノーマルBSTに爆音スパトラ・・・遅いやろうなぁ・・・絶対キャブ交換したSR400に置いて行かれるわ。登り坂だけ強いかも？ ん、できたのか？できたな。楽なもんだ、足回り程度よかった。それでも予算は超えてるだろうけど？ ここで止める。6時半、終わろう。でもエンジンかけてみたい。かけるか？ かかるのか？プラグコードはタンクに挟まれて動かない。やたら長いフューエルホースは汚いフィルタが付いている。コックをプライマリ。おー、ガソリンが行く。オーバーフローは無い。 じゃキック数発、ボッボボボボッボボ・・・やかましー。スタータ戻してアイドリングさせる。オイルフィルタ上のビス緩めるが、一向にオイルは来ない。オイルポンプまで分解してシール交換したからなぁ。エア噛んでいる。まぁめくれてたのでシール交換は意味あったが・・・やらなかったらずいぶんお金は浮いただろう。 ちなみにこの車両のエンジンが動くの見たのは初めてのこと。来たときはエンジンかかるかなんて見てないからね。 バキュームのホース外してタンクを持ち上げてヘッドカバーのブリーザーホースを外した。どうやるかは書かない。もう一度タンク戻してキック。エンジン始動は簡単。このノーマルキャブいいやんか。中身見てないけど。もったいないね、足回りを完璧に整備して、エンジンノーマルで乗ればいいのに、500のハイコンプにするなんてな・・・。金のかけ方間違っていると思う。しかし、振動も無くいいエンジンだ。クランクがいいやつだった。いいエンジンが組めた。 オイルフィルタのビスからキレイなピカピカのオイルがにじみ出てきた。上手く行った、回ったな。 止めて、もう一度タンク上げてブリーザーホースを戻す。みるからにとぐろ巻いたプラグコードは嫌だ。まぁそのうち直すのでしょうね。わしがやることも無い。 タンク戻し、タンク装着。シートも装着した。こんな事で金は取らない。 そうそう送ってきてたナンバープレート台も付けてやるか。ナンバー外してナンバープレート台付けようと思ったら・・・リフレクター部分が曲がっていて、それがリアフェンダーに当たって付かない。テールランプがこれだもんな・・・諦めた。そのうちナンバーも割れて飛ぶだろう。ナンバーを付け直した。もちろんこんなことで金は取らん。 オイルを見て少ないので足す。2L入れたのか？200ccほど足した。7時終了。片付けましょう。 31日に書いています。工具を片付けて正月休みなのでコンプレッサやエアタンクのエアを抜く。冬なのであまり水はたまっていない。 単車を入れる。外に出したままのカブも入れることにした。バッテリーを外す。ほーれバッテリーテスタがどこ行ったかわからんようになった。そのうち出てくるかな？全車入れた。 8時過ぎて椅子に座る。今日までの工賃に部品代を付けて、湘南Mさんの請求書を作る。合わせたように予算の23万円。エンジンを贅沢にやりすぎたね。そりゃークラッチもめちゃ軽いけど。23万円でも消費税入れれば予算は超えた。この先どうするかメールでお伺いする。中止するなら中止もするし。ぎょうさん稼いで予算上げてくれるならフロントのタイヤ交換、ブレーキ整備も出来るだろう。どちらでもいい、オーナーの自由だ。 色々と車体は不具合も多い。まぁ1度にやらないでいい。関東でやってあげればいい。人それぞれ考えはあるので、カチカチのフォークスプリングを高く買わされるのもいい。ボトムして困ってたフォークがボトムしなくなり、それで良くなったと思うならね。 事務作業。ヤフオクで22日に落札し、その日に支払い手続きをしたカメラはようやく今日届いた。そして届いたその瞬間に受け取り連絡しろと催促があった。イラッ・・・まぁ評価はしないけどな。 オリンパスミラーレス3兄弟がこれでそろった。E-P1にE-PL1にE-PM1。現在はPL系のみ後継が残っている。梱包が雑やなぁ・・・ 日記を少し書いて9時過ぎて帰る。火の始末完璧に。それと、ま、いいか。2.3日休むだけだし。バクシーシを持って帰りたかったが今度にしよう。 バクシーシ瓶に寄付してくださった皆さん、今年もありがとうございます。金額をしっかり確認してまたブログなどで連絡します。代車維持費と被災地の寄付に使いたいと思っています。もちろん収入として売り上げにして税金も払いたいと思っています。って、税金払うほど今年は稼げなかった。夏までが暇だったなぁ・・・ ああ、公務員ではないので、バクシーシはなんぼでも物品でもありがたく受け頂きます。 来年も特に大儲けしようなんて思っても無い、ただの修理整備屋が儲かるわけが無い。その上がんばらないしな。サボらないけど。工賃の値上げも考えてもいない。唯一SR以外の車検代行費は面倒なので上げます。車検は誰でもできるので自分で行きましょう。自賠責はうちで入ってね。 年賀状はくれた方、お返しします。まだ作ってないけど。今年もありがとうございました。 で、バクシーシ瓶はそのままに帰る。帰りはフル装備。これまたスタータ全押しキック一発。そして低いアイドリングでも止まらない。さらにグリップヒーターはHIでめちゃ暖かい。寒いが大丈夫。途中でグリップヒーターをLOにした。電光掲示板は3℃、5℃以下はきついな。でも寒くは無い、まだ行ける。長い時間はあかんよ、通勤の1時間以内なら大丈夫。兄さんにも鳴れてきた。 帰って来た。晩飯は巻き寿司2個といなり2個。足りないので卵焼きして白ご飯も食べる。 嫁はんの事故の話は、なかなか興味深いことになってきた。書かないけどな。それと自転車の保険会社が一緒だったとか。話が早くていい。 風呂やって入る。M2はバイトから帰ってこない。がんばりよるな、若いな。そして日が変わり大晦日だ。わしは大晦日だから休むのではない、月曜日なので休みます。来年もまた週休3日でがんばります。正月は休むけど、盆は休まないよ。もちろん祭日も休まないよ。2時過ぎた、おやすみ。 |
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というタイトル付けたけど、この車両は社外品に交換されていた。
古いホースは論外。
ヤフオクでめちゃくちゃ程度のいいSR500を買う人もいる。
キャブはまだ一切手を入れていない。なのに普通にVMの性能を維持している。
30年以上経って、それはすごい事。そういう車両がヤフオクで安く買える。それもすごい。
ウォームスターターは直したかな？
徐々に仕上げて行くのだが、今回は純正のホースに交換する。
とはいえバキュームとフューエルだけね。
もちろんクリップも純正を使う。
純正はごらんのように汎用なのでめちゃくちゃ長い。
今までは2人分として半額で売ってたが・・・
買う人も少なくなったし、ゴムの在庫もよろしくない。
なので、使った残りは持って帰ってもらうことにして定価をもらう事にした。
ヒューエルは安いがバキュームは高い。
ただ、純正はめちゃくちゃ安心する。特にクリップは純正がいい。
センタースタンドも手を入れていません。めちゃ程度いいでしょ。
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2018/12/29
9時半起き、やたら朝から電話ががかかってくるしな。携帯に電話しろって・・・スイッチ今入れたけど。 TVは相棒やってて見だす。電話は嫁はんか？LINEでどした？と送る。するとすぐに電話かかって来た。 通勤途中で事故にあったらしい。マジかっ、心配したがチャリどおしらしく転倒して救急車で病院まで来て、治療終わったから迎えに来てって・・・はや。 まぁ電話できてるのでたいした事無いな、入院もしない見たいだしな。心配した。 嫁はんも財布忘れたらしく持って来てと。わし同様のボケ。 伊丹の病院、場所聞いてレガトン出動。おー、なんだ雪がちょっと積もってるやんか。寒いわけだ。ま、レガトンはガソリンエンジン、ランクルのときと違ってすぐにデフロスターは効く。 行くぜ。言われた病院に行く。もう金払うところだった。とりあえずは保険証見せて払うらしい。相手がチャリなので自賠責も無いか・・・怪我はここでは詳しく書かないが右ひざをずいぶん怪我していた。でも全治1ヶ月以内だろうな。丈夫がとりえなので折れては無かった。 では帰るか。すると会社に行ってと言う。会社に説明に行って来るらしい。朝から会社の同僚（通勤路なので）数人に助けてもらったそうな。 なんとも話を聞いたが難しい事故だ。ただ嫁はんは歩道を走っていても自転車が走れる歩道であり青信号の交差点を渡ろうとしていた。これ以上は書かないでおこう。見たわけではない。転倒したのは嫁はんで、相手はこけてないらしい。そして相手は土下座して謝った様だ。嫁はん怖かったのかな？ 30日に書いています。 会社に行く。Pは来客用だが、1つだけ空いてたところは氷張っていた。ま、フルタイム4駆なので問題ない。普通の車でも勢いよければ大丈夫。で、わしはPに止めて待つ。フロント2輪は氷の上。腹も減ってきた、そして寒い。ずーっと待たされて凍えるかと思ったら帰って来た。 みんな知ってて、朝礼で事故にあった事言われたらしい。座ってマイクで指示するかと言われたようだが休むわと帰って来たみたい。そらそうだろ。で、チャリは同僚の1人が近くの自宅マンションまで持っていってくれて（休みだった旦那が？）鍵をもらってきたようだ。ま、帰ろう。 帰る。11時半、もう相棒はわけわからん。酵母パン切って2色塗りで食べる。ドルチェグストも飲む。もう妹と実家に帰る相談をしている。正月明け早々から仕事する予定だったみたいだが休む事にしたらしい。それだけ足が痛いみたい。かわいそうに。 チャリを取りに行かなければならないが、軽トラにはXT500が載っている。工場に行って降ろしてから取りに行くか。今日はわしも休む事にした。嫁はんの世話を何かとしようかなと・・・流石に嫁はんも仕事やってこいとは言わないしな。行ってくるわ。 12時を少し過ぎて工場に向かう。電光掲示板は8℃、道は空いている。世の中は休みのようだ。そらそうだな、土曜日だしな。わしは仕事する気でいた。昨日の事故はめちゃくちゃ多い、普段の倍ぐらい？で、2人も亡くなっていた。年末の事故死、いやだねぇ。1時前工場到着、スマカメ12:52。 着替えないが開場。単車2台出してからXT500を降ろす、やばっ！またボケだ。もう自分の老いが怖い。キーが刺さったままだ。昨日からずっとですわな。もちろんキーは切ってある。ま、運よく無くならなかった。オリジナルのキーが付いているので、無くすともう取り返しが付かないところだ。オリジナルキー外してレプリカだけで使うか。 もちろん気をつけて降ろして工場に入れてロックかけた。ついでに持って来た灯油にガソリンも降ろす。そのまま特に工場では何するわけでもなく、ラーメン数個とお菓子を少々持って帰る。帰るかな。 閉めて帰る。2時過ぎて帰って来た。LINEでお前は仕事しとけと送ったのにM2も帰ってきていた。じゃー連れてチャリの引き取りに行こう。軽トラで出かける。 マンションはあったが、軽トラが止めれそうにない。広い道に止めて、M2にチャリを取りに行かせる。 どんなぐちゃぐちゃになったかなと思ったが、転がっている。ラダー出して積んだ、PASは重い。こりゃーたいした事無いな。乗れそうな気がする。縛って帰る。事故でもこれは儲かる仕事ではない。 腹が減ったので、昼飯は持って帰って来たラーメンをする。レタスの古いのが残ってたので入れた。まるちゃんは美味い。 どうやら相手も保険に入っているようだ。うちも保険屋さんに連絡しておく。ただ、うちのは対人、対物だけなので自分には出ない。と、思う。 夕方からはM2が借りてきてくれたレ、ミゼラブルを見る。ファンティーヌの汚くなり方がすごい（アンハサウェイ）。フランスは今も昔もこういう感じなのだな。コゼットがまたかわいい。 子供のころ、初めて読んだ字ばっかりの本がレ、ミゼラブル。子供向けの本ではジャベール警視は自殺しない。なのでこの映画を映画館で見たときはショック受けた。真面目すぎる。 死んだら死んだみんなに逢えるのかなぁ？いなかのばーちゃんとか、おっちゃん。そして親父に逢いたい。もっと単車の話したかった。 その後は警察24時。いつものやつ。窓のフィルムも摘発するのね。もっとやれやれ。五月蝿い単車とかな。 晩飯はM2連れてセブに買いに行く。嫁はんはギョーザ、わしは焼肉、M2はかつ丼かよ、高いねぇ。いまどきはチンしたら出来上がる。飯だけは炊いていた。 セブのおかずはサラダも含めてみな美味い。 風呂入って事務。またiphoneを見てる。amazonで新品が3万円ちょいで買える。色はどうでもいい、カバーに入れるし。でも評価見てると・・・中古も当たるのね。やはりamazonで買うのは怖いな。アンドロイドと違ってOSがどんどんアップグレードできるのがいいねぇ。じゃ、2時前おやすみ。今日休んでしまったので明日は開けるかも？
ブログも車検に落ちると良く見てもらえるのね、人の不幸は蜜の味。ま、それが人間だ。人間らしくていい。
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2018/12/28
目が覚めて時計見てがばっ！あかんやーん10時じゃ！ リビングに下りて時計見ると9時だった。なんやねんベッドルームの時計。TVで羽鳥君を見る。焦った。 酵母パンのヘタ焼いて3色塗り、分厚かったので腹パンパン。ドルチェグストも飲んでまったり。では出かけましょう。休場なのに仕事はする。10時10分前ぐらいにかばんも工場の鍵も持って出かける。 ん、濡れてるな。雨でも降ったか。寒いねぇ。すぐに雨ではなく雪なのがわかった。六甲のお山に真っ黒な雲。あれは雪雲。電光掲示板は4℃、マジ寒い。待たされたら死にそう。 10時半ごろ陸事到着、そんな心配をよそに1台しか待ってなかった。10時半からなのにな。ま、軽トラ止めて書類を作りに行く。アユは・・・真ん中に行ったのか。前にいる人たちはみなバイトか？おばはんばかり。きれいなおねーさんは一番後ろ。 じゃ、受け付ける。今日登録するのか聞かれる、いやしませんと。何でそんな事聞くのかと思ったら、住民票がめちゃ古いやつだった。登録なら3ヶ月以内で無いとな。 ではラインに戻って単車を下ろす。また軽トラ置いたままのやつがいて邪魔。その隣でXT500を降ろした。スロープあるので楽。来年からはSR以外の車検は値上げします。スロープあってもリスクがある。 じゃ、軽トラはちゃんと駐車場に止める。もうわしだけだ。すぐに兄ちゃん電気周り見たそうだが「ちょっとまってや」エンジン始動。流石に三国のSUDCOレーシングキャブVM36か38（何も見てないのでわからない）。さらにCDIだ。これだけ寒くても1発、アイドリング安定。 電気周り見せる、問題は無い。キーで止めて車体番号など見せる。さてラインに押し入れる。スピードブレーキ共に問題は無い。ヘッドライトも楽勝と思っていた。ところが機械が悩んでいる。 少し左向いてると言われ右に向けるが足りない。つい吹かしてしまうがそのままアイドリングのほうが良かったな。10500・・・マジかっ。 「あかんか、もう一回やってみるけど、その書類で限定出るかな？」「向こうで聞いてもらわないと・・・ちょっと・・・」だな。兄ちゃん生まれてないだろうな。昭和61年車検切れ、63年抹消の書類。 なめてた・・・ハーネスか。シールドビームは明るい。だがハーネスやらスイッチの劣化、抵抗を考えていなかった。やはり車検は完璧な状態でないと受からない。アーシングしたがプラス側も1本引くべきだった。全て完璧でないと受からないのが旧車。 だけどちょっと内緒で、XT500だけに作る反則の線を作ってある。XT500のように交流ではなく直流なので効果は無いと思う。ほんの少しでも効果あるかもと、ためしでつないでもう一度受けてみよう。 これでどうだ？結果12000でだめ。それでもずいぶんちゃうもんやな。この線のヒント言おうか？いや、止めておこう。 諦める。死んだリアサスも硬いが、フォークもめちゃ硬い。ノーマルは乗れない。これなら簡単にフロント浮くだろと思ったが、SUDCOはツキがイマイチだった。中間薄いか？力が無い。わしのノーマルのほうがはるかに良く走る。これからだな。 軽トラにスロープで積む。雪になってきた。車移動。 では書類聞きに行こう。車検の方でこれで限定出せるか聞く。するとおっちゃんやってくれたが、何も出無いので登録で聞いてくるとさ。そう、今までに一度も入力されていないだろうな。ちょっとそこで待っててと暖かいところで待つ。外は大雪。 11時半で車検受付は終わり、ションベンに行く。お、臭かったトイレは非常にきれいになっていた。30年以上前のぼろいトイレだったからな。 やはり時間はかかる。「今見にきってきたけど、まだまだと言われました」と、おじさんも言う。だろうな。登録の受付も終わった。代書屋は昼までなのか？30年ぐらいまえから顔知ってる兄ちゃんが挨拶回りしてた。 そして12時前、できましたと限定をくれた。2週間猶予はあるが、実際には正月も入るので1週間だな。青いA4の書類が出来たので次は早いだろう。じゃ、帰ろう。 工場に戻って修正も出来たが、生半可では駄目だ。完璧でないと。なのでそれはやめた。 配線を引きなおし、H4でチャレンジすべきなのだ。レギュレータは旧型なので、茶色が生きていればもう配線図は頭に出来ている。来年早々受からせよう。つい昨日エンジンがかかったので浮かれてしまったわい。そもそも今年中に受かったら安く終わってしまう。何度も書くが来年からSR以外の車検は値上げする。SRも新規と予備検は値上げ。ずーっと変更してないのは継続検査だけ。継続検査はサービス料金。 雪も止んできた。帰ろう。帰りは電光掲示板が3℃だった。とある業務スーパーに寄る。コーヒー豆とカレーと白飯、酵母パンに牛乳を買った。 腹も減った、すき鍋食べたいな。1時半ごろにすき屋に寄る。食ったら水泳に行こうと思っていた。もう雪は止んでいたしな。 メニュー見るがすき鍋定食が無い。おねーちゃんに聞いたら、もう終わったという。えー・・・ 出る勇気は恥ずかしくて無かった。そういうところがわしのええかっこしいで弱いところ。金無いのに女の子にはおごるとか・・・被災地に寄付するとか・・・ しゃーなしすき鍋丼にした。頼んでまた後悔、牛丼にしてと言う勇気も無かった。 出てきたこれは・・・ジャンク。味は少し甘い。なので七味振るも合わない。紅しょうがも合わない。味は薄いが悪くない。だが間違っていると感じたのは肉ではなく白菜。白菜と飯が一緒に口の中に・・・うっ・・・泣ける。これはあかん。 これが690円。さらに泣けた。今日は上手く行かないな、水泳ももう止めておこう。上手くいかない日は何も上手くいかない。 帰って来た。バリスタをする。そして事務に入ろう。が、眠くなってきた。体調も悪い。腹具合も悪い。寝よう。湯たんぽ抱いて2時ごろ寝る。 起きたのは4時ごろ。お、Heroやってる。スペシャルか。見る。きむたくが一番かっこよかったころだな。綾瀬も一番かわいいころ。大塚さんもかわいいねぇ。右腕にするGショックがなんとも。2006年か、わしもこれぐらいのロン毛だったころだ。ちょっと真似てたかも？金髪おかっぱの前な。肩よりも長い茶髪だった。 Hero見て、初心だなと思う。車検は落ちたがズルで受からせて出すのもよろしくない。それは違法車両だ。もちろんえらそうに・・・なわけではない。カスタムもする。だがほぼほぼ合法車両でないといけない。大人が乗る単車だしな。落ちてよかったかも、儲からないけど。 TVはそのままバイキングのスペシャル？風呂やって腹も減ってパンとリンゴ（もらいもの）、ひよこ（もらいもの）食べてバリスタ。生きれている、もらいもので。 嫁はんにM2も帰って来た。 2人は弁当買って食べていた。わしのは無い。まぁ腹具合も悪いので晩飯は要らない。飽きて事務少々。11時からはアナザースカイ。ウズベキスタン。どんなところか知らなかったが、パンが12円て・・・それと砂漠に惹かれた。わしは何も無い砂漠が好きだ。1日100円で食えるならそれも最高だ。 日が変わって再び事務。この日記も書く。ブログもやった。人気無い、今日なんて100そこそこのヒット。上手く行った昨日の日記は面白くない。車検落ちた今日の日記は少しは面白いかも？SRの電装でもSRではない。なめたらあかん。明日は開場予定。ただこのXT500はしないと思う。では早めおやすみ。帳簿も少しやったら2時過ぎた。 |
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動物の飛び出しをよけて、こけたらしい。
純正だがSR純正ではないフラッシャーのレンズは在庫を持っていない。
SR純正のレンズならなんぼでもある。
ヘッドライトステーも曲がっているが、RH01Jのは中古でも持っていない。
こういうものは全て注文してからになるので、数日は乗れない。
ヘッドライトステーは応急処置で曲げ伸ばした。
ブレーキペダルが空向いた。
これは画像にもあるが、ブレーキシャフトの曲がり。
この部品はバックステップでなければ在庫あります。
さほど高い部品ではない。
だけど交換はリアをほぼ分解しなければ出来ないので・・・
今回は無理やりこの状態でブレーキシャフトを伸ばした。
次にこけたらもっと簡単に曲がり折れるかも？
もちろんクランクケースカバーをブレーキペダルで穴を開けてしまうかもしれない。
応急処置であることを忘れてはいけない。
後日
応急処置で曲げ伸ばしたが、難しい右ヘッドライトステーを交換した。
左は曲げ伸ばしただけ、複雑な曲がりにはなっていなかったから。
お安い御用である。
SRは転倒しても安い。
ヤフオクなどで中古部品は多くある。
だがSR純正でないなら、こんな簡単にレンズが飛んで行ってしまうフラッシャーレンズも1個は持っていたほうがいいかもしれない。
たとえばR-1とかなら50万円は修理にかかるだろう。
オチは無いが、単車はこける。絶対にこける。
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