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岐阜のお金持ちSR400の続きです。
日記でも書いていますが、SR400にお金つぎ込む人って、本物の金持ちと思います。
愛は金、金は愛と思ってやります。
もう3か月前のですね。ブログの引っ越しも悩みつつ・・・
この画像はヘッドライト開けようとしたら、こんな訳の分からんビスが入っていたと言うやつ。
せめてテーパーにせーよ。ちゃんと締まらないと向きが合わん。
てか100円もせんぞ、おごったれよ。
わしは貧乏なのでおごりません、純正部品代もらって純正付けます。
まずはくっそ高くつくブレーキから。
ほーれ、やっぱり駄目ですわ。軽傷やけどね。
右が新品。
この部品も年々高くなっています。もうすぐ1万円ぐらいになるでしょうな。
現行SR400の3倍？
ま、それが旧車に乗ると言う事。出るだけいい。出なくなったらメッキやでな。
今度は左新品。右は油食いすぎて太ってます。多分フォークオイル食った？
まぁこれはこんなゴムなので・・・2000円ちょい。
ハンドルは交換のカスタムを聞いています。
外して見て気づくホルダの逆装着。
知らずにそのままにしてたら、わしが逆向きに取り付けた事になるのでしょうね。
ボケ来てるので全て見れるわけではありません。
フォーク抜こうと思ったら・・・
ん？違和感。わかりますか？
そうです、事故車です。ロワーブラケット曲がってますねぇ。いやいやいや・・・
ま、中古ありますよ。いつまでもは無いけど。
ボルトも清掃します。磨いてはいません、清掃のみです。
磨くのはオーナーの仕事。わしの愛はここまでです。
フォークは点錆びあるのでインナーを交換してくれと聞いています。
これぐらいねぇ・・・流石金持ちはちゃいます。
ちなみにエアサス、33Yのフォークインナーは販売終了。
わしの手持ちの在庫も、この方に当時の定価以下で売って終了です（終活中）。
インナーの再生は再メッキになります。
オリジナルに拘らなければ、エア無しなら新品出ます。
傷はそこかしこにあり、あー・・・これもわしがやった事になるのだろうなぁと思いつつ・・・
嫌々組むのでした。わしは専用工具使いますので絶対に傷つけません。
わけのわからんカチカチスプリングが入っていました。
ま、こんなアホみたいなこと・・・
スプリングは後からでも交換できるので、そのままにしておきます。知らん。
単車屋に上手い事言われてカチカチスプリング入れる人も多いのでしょうね。
ま、儲けさせてあげてください。
体重が100kgぐらいあればこのスプリングも役立ちそう。
人災はいっぱい出てきます。
汚く塗られたタッチアップは、事故の跡を隠すためか？
と、びびらせたが、寸法は普通だったので、乗ったらわからんかもね。
愛は盲目。
ステムのベアリングは使えそうだったが、強制的にアンギュラにします。
それが普通だから。
おれは交換してほしくないって方は先に言ってね。
ご要望には合わせます。
ロワーブラケットはフォークよりも弱く、少しぶつけると曲がります。
曲がるのは、ロワーブラケット、フォークインナー、フレームの順。
愛があればフレームは曲がっていないと思う物です。フレームは強いです。
ただ、製造工程では知らんけど・・・
続くかも？
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2019年07月30日
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2019/07/29
10時ごろ起きた、7時間も寝ていなくしんどい。ぐた、リビングのソファーはデブM2に占有されている、わしが座ったらポンと持ち上げられて排除された。床で寝転がる。ううー、腰も痛い。 よーいどんは須磨のお寺やってた。 動き出す、昨日Tちゃんにもらったパンを焼いて食べる。2枚をそれぞれバターとヌテラ。いいパンだ、高級品。食べたらドルチェグスト。事務に入る。 事務は昨日の日記書き。ほんまに時間無いわぁ、そろそろ休まないとしんどい。くしゃみ連発鼻水だらだら。さらに顔面のぴくぴく。暑い、昼の1時過ぎて日記完成。ブログに上げて出かけましょう。散髪したいが・・・ま、まだいいわ。 ヤフオクにゴミを出す。壊れてはいないが使えなくなったプリンターが売れた。送料が高いのにね、輸出屋かな？送料足したら・・・普通の人は新品買うわな。 あまりに暑くて単車にはカバーかけた。今日はつなぎも積み込み軽トラで行こう。暑すぎる。1時過ぎて出る。クーラー全開。車は走らない。電光掲示板は33℃、まだまだこれからだな。工場には2時前到着、スマカメ13:42。着替えて水撒き。 そして開場、単車を出していく。明日はプラゴミで大家さんにお願いする。お出かけするところだったみたい。飲み物持って歩かないと危ないよなどとしゃべる。象印の水筒を勧めておいた。 さてその水筒に氷入れてお茶入れて飲んだら、プリンターの梱包。楽です、買ったプリンターの箱をそのまま使うから。伝票を貼る。 TY250Rをリフトに上げる。今日は休み。今週は全て休みでもいい。もっと休んで自分の車も修理したい。自分のやってばかりでは金なく遊べないし・・・辛いところだ。朝から嫁はんに学費入れてないと怒られたし。 首が痛い、肩が凝ったな。F1ニュース見るとアルファロメオの順位は取り消されたらしい。車両に何らかの不具合か人災でスタートのクラッチのタイミングがおかしかったとか何とか。今時クラッチも電気仕掛けなのでそうなる。で、ルイスがポイント取ったらしい。なんとロバートもポイントゲット。それはそれでよかった？キミは悪くない、チームの話。 昼飯、持って来たピラフ？を少し食べる。しんどいけど動くか。金にならん自分の事も少し嫌になってきた。水分補給しつつ動き出す。あっつい。 TY250Rのエンジン降ろすが、スイングアームのガードも交換するのでスイングアームも同時に下ろす。わしが載せたエンジンなので非常に素直に降りる。スイングアームのピボット抜いたら、後ろのスイングアームが落ちて取れた。素直ー。エンジンも降ろしやすい。早かった、30分？マフラーの知恵の輪外しも慣れた。キャブも交換する予定。 30日に書いています。旧型と新型のクランクケースの形の違いの画像を撮る。大きくちゃう。新型は重いだろうにな。汚い新型エンジンを清掃する。清掃出来たら積むか。て、軽く止まる場所に置くだけ。そして前側のステー類を仮止めした。ちゃんとギアも入り、クラッチも使えるといいが。 ではスイングアームの割れたガードを交換する。20年近く前に2000円ちょい。今は5000円ちょい。交換してスイングアームを装着するのだが・・・上手く行かない。 スイングアーム、サスのリンク、エンジンをピボットで刺さなくてはいけない。そりゃー難しいわい。なるほどな、それで新型はリア側のエンジンのステーを下に1つ追加したのだな。エンジンがある程度固定されれば作業は楽だ。 リアサスも外す。そしておらっ、フレーム持ち上げかなり難儀してピボットシャフトを入れた。いやー苦労した。仮止め、サスも仮止めする。ふぅー、ハーネス装着。エンジンを本締めする。マフラーも装着、サイレンサーもな。キャブも装着した。休憩する、かき氷も食べる。水分補給しまくり、シャツは汗でベタベタ。気分がハイになって来た。 クロネコでプリンターを出した。こういう取引の早い人もいたら・・・ねぇ。 さーてがんばろう。エンジンは乗った、残す大きな物はフォークシール交換と、リアタイヤ交換だな。リアタイヤを入れるとしよう。ホイールは3つ、付いているのも入れると4つある。タイヤが入っている部品取り2つからタイヤを剥ぐろう。 トライアルタイヤを外すのは少し苦労する。ビードストッパが2個、対角にあるから。まさに汗だく。ビードストッパは全て本体とゴムが剥離した。 ホイールは・・・うーん錆びている。内部の錆、少しベベルブラシで取ると鋭利なささくれになる。これあかんわ・・・外も内もダメ。内側の錆が一番少ないのは亀トラのゴミ箱から助けたホイール。だがこれは外側にささくれがある。でもこのリムを使う。3個1する気だがそれは今じゃないな。ベアリングなども使えないのもある。スプロケは35Tが2枚付いている。ノーマルとアファム。アファムであったのが驚いた。師匠からも35Tは1枚もらった。なので10Tのドライブがあればいいが、販売終了品。 いまするのは付いているホイールを試合で使うとして・・・タイヤ交換は当然、内側の錆取りだな。錆取りはできている・・・ 役に立たなかったチンコータイヤを外す。Mさん買わないかなぁ？フロントタイヤに。一応ラジアルのキャラメル。公道はOKだろう。セローにも良い（チューブレス）サイズが小さい、110/100-18。 ほれー、これでパンクしないのが不思議。内側がガサガサ、チューブ切れそう。段差もささくれも。DIDってほんまこういう錆びするわな。 とりあえずベルトサンダーで段差を削ってみた。これがいい感じになった。ささくれと段差削ったらこのまま使えるんじゃね？やってみよう。 ものすごい根気と時間。大量の愛。どんどん削る。途中ベルトも交換。強度は考えていない。出来た、手で触っても不安は全くない。これはいいぞ。よしこれで週末は戦う。 リムバンド入れて、ミシュランを入れよう。ビードストッパは全て修理した。はがれた面をきれいにして黒ボンドで貼る。2,15リムのビードストッパ4つも作ってしまったわい。 対角ビードストッパのタイヤの入れ方は書かない。リムバンド先で、タイヤはめてからビードストッパ入れる。わからんだろ。リムバンドをビードストッパにかけたら、片側のビードを入れる。そしてチューブ入れて組む。流石に汗だく。 空気入れてミミ出したらOKだ。2度空気入れてなじませてからバルブ入れる。エアは1.8ぐらいまで落とした。そして仮組み。いい感じ？タイヤでかいなぁ・・・チェーン伸ばさないとあかんかったらどうしよ？ちなみにサイズは120/100-18。8時過ぎたし終了しよう。3本のトライアルタイヤ外し、1本入れたらもう・・・死にそうじゃ。 片づける。工具はそのまま。車両は全車入れた。ふぅー・・・椅子に座ったら9時過ぎた。これでエンジンが普通に動き、調子悪くても走れれば出れる。もちろんスペアで175を持って行くけどね。スペアで250Rが欲しくなってきた。5.6台あったのに処分しちゃった。エンジンは明日かけましょう。クラッチも切れそうな気がする。 事務少々。送られてきたETCを見る。なるほどね、タイ製。タイや台湾なら信頼できる。チャイナはダメ。休憩、ぐったりしてから帰る。今日は本当はオイルも仕入れに行きたかった。 帰りもスイスイ。帰って来た。晩飯は海苔弁当。おおきに、豆腐も食った。風呂やって入ろうかなと思ったら嫁はんに入られたので、昨日半分見た小野田さんのやつを見る。面白い。この鈴木君、すごいね。バックパッカーでもすごい行動力だ。旅行者と自分の事を言うが冒険家でもいい。調べるとやはり冒険家の亡くなり方であった。 フロ、その後日記書き。ついに1週間と1日が経ち、落札したのにキャンセルした新規を削除した。次点の人が取引してくれるといいけどね。お、入札してほってたP3を落札してた。ちゃんと動けば旅行に持って行けるわい。標準レンズ付けてだが送料も入れて1万円とたっかい。これがP1P2なら安いのにな。どれぐらいピントが早く広範囲で合うのかお楽しみ。 最近はドローンが欲しい。ユークラとかドローン無いといい写真が撮れないでしょ。ではおやすみ。明日は開場予定、でもTYもやるしETCを軽トラに装着すると思う。じゃおやすみ。ほんま休みたい。 |
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