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まいどー、わしのXT500です。
どうも燃費にエンジンのかかりが悪いのでタイミングを調整することにしました。
いわゆるポイントの隙間よね。
マニュアルどおりがいいでしょう。
狭くなってた。ヒールが減った？そんなもん減るのか？
あー、わしのコンタクトブレーカーは社外品やったわい。社外品は減るの早いのかも？
シリコングリースをヒールにやって、0.4mmほどにしました。
広め好きなので。
すると早くなる。なぜかわかるよね。
で、プレート回して遅くする。
でも、これぐらいが好きなんじゃ。吹けがいい。
うそ、わからん。
ガスケットが破れてしまったので、社外品を使う。
チャイナは穴が全然合わん・・・もうっ。
10年前は500円ぐらいだったガスケットも・・・
今はもう倍以上やからね。
ケチちゃうで、たまたま社外品があったからやで。ほんまやで。
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2019年01月18日
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リアができたらサイレンサーとか外してたのくっつけます。
邪魔なので外してたんですわ。ダウンマフラーは何かと邪魔、急がば回れやね。
誰か、前オーナーがきれいに塗ってくれている。
人徳？ですな。
ちなみにこのサイレンサーと言うかマフラー。
この前ヤフオクで、サイレンサー付きで12万円で落札されてましたなぁ。
欲しい人は欲しいねんな。
マットひいてるとはいえ、床にごろっとさせる値段じゃーないな。
社外品のガスケットと純正のナット。
純正のナットは残ってるのがありがたい。
ちょっと今のとはちゃいます。
ガスケットも最近はこれがXT500純正かも？と、思うようになってきた。
出てくるのがみなこの安物。
まぁ、現行の丈夫なの入れます。SR用です。
ボルトにはスレッドペースト塗ります。カッパーグリースとかね。
ま、アホみたいに熱くなるから焼けるけどな。
シリンダー塗りたいねぇ。
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400を500にストロークアップ、クランク交換。
力を増やすと言うか、SRをSRとして乗るなら500でしょ。
いや、400もいいよ、カブとして乗るならね。
SRとして乗るならの話。
6.7年前なら、年間5台はあったかな？
不景気の今は、前回誰のやったか？と考えると・・・あー、ひっこしたあの人のだな。
1年以上前の話。
関東の金持ちが高く中古500クランク買ってくれると言うので点検。
マニュアル見ると、限度0.03mm。
あるわけがない。0.01mmも無い。
久しぶりに定盤使った。
なんもかんも久しぶり。
SR400を500にするのは100害あって、1利有り。
SR500買った方がいいですが、ずーっと乗ってるSR400にも愛着あるだろうしね。
関東から乗って来はったので、目の前でエンジン降ろしてピストン見せてあげる。
それぐらいなら1時間の作業。エンジンの作業は簡単。
だってシングルだし・・・。なので安い。部品が高いだけ。
別の日にクランク割るために色々とはずすと・・・程度があまりよろしくない。
新型なのに錆び錆び・・・
こんなんですわ。
何とかシューしてショックドライバーでビス緩めて外す。
右側もクランク交換するのに必要な分は外す。
で、割って、クランク抜きました。
ミッションは外しません。外すと何かと面倒。
でもシフトフォークは外れてくるのよねー・・・
あー、もちろんヤマハ純正の専用工具使いますよー。
ケース下が汚いねぇ、掃除すっか。
この時取り外したクランクにピストンはヤフオクで出しております。
オブジェや飾りにいかがでしょうか？
ピストンも悪くなかったので使う人は使えると思う。
続くかも？意外な展開していくのです。
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2018/01/17
9時ごろ目がさめて、シリに目覚まし止めてと言ってからもう一度寝る。良く寝れた、おかげで起きたのは10時ごろ。さぼり気味？ リビングでよーいどんを見る。酵母パン切って焼いて3色塗り、ピーナツクリーム（まずいほう）は硬い。ごろごろだけが楽しみ。 ドルチェグストやって事務に入るともう11時、なかなかきついわ。 それでもブログ上げる。KさんのXT500な。走ってるのか？ そうそう、充電コードだが新たな事がわかった。iphoneには方向がある。両方共に差し込めるが、充電が出来るのは片方だけ。これ、純正の付いてきたやつは表裏が無いのだろうな。所詮100円ショップチャイナ。でも使えてよかった。 では工場に行こう。朝から実家に車椅子届ける予定だが、遅刻するのでやめた。そういうところは真面目。 嫁はんも医者に行くらしい。事故にあったら医者に行くのが仕事かぁ？ では灯油缶、残り少ないやつを積み込んででかける。武庫川ルート。今日みたいな天気のいい日は単車に乗りたかった。単車は時間かかるのよね、用意するのに。 電光掲示板9℃、いいぐらい。冬らしい。 昨日の事故は1割少ない、1時前に遅刻せず工場に到着した。スマカメ12:55。では着替えて開場する。腰痛い。 単車出してると電話、誰やねん。お、保険屋だった。ようやく連絡してきたな、34Aの事見に来るらしい。明日とか言うので休みじゃ。月曜日も休み。土日ならやってるぞと意地悪を言う。性格悪いな。火曜日に来るらしい。OK出れば最優先だが・・・そう簡単に出ないだろうな。 さて、全車出したらスマカメがおかしいので点検する。レンズの前の広角レンズの何やらOリングが外れてた。むぅー・・・セッティング。 それから今日はXT500S号出して、工場を清掃する。もうこの単車が汚いので・・・工場がめちゃくちゃじゃ。 掃除機を入念にかけて、きつい石鹸ふって床をモップで拭く。まいったぞ、くそ。リフトもステンレスの板どけて清掃。ほんま汚くなった。ステン板は裏向ける。 お客さん待ちの時間に雑用。軽トラから少し残った灯油出してストーブに入れる。ストーブもメンテナンスしないと使えないもんで・・・メンテナンスする。軽トラにはH4球1個積んだ。 LINEでいくつかやり取りする。新年会は現在10人。金持ちやな、5000円やで。ありがたい事やね。Tパイセンも付き合いがいい。 さて、ではS号のサイレンサー、一番錆びやすい場所を耐熱で塗る。意味はあまり無い、内側から腐るからな。まぁさび止めだけな。外は塗らない、オリジナルのままでいい。めちゃきれいだしな。 お湯が沸いてコーヒーをガリガリする。で、水筒に入れた。流石に昨日やったやつはもう水筒内で冷たくなってた。 暇やのう、XT500S号しか仕事が無い。3X4もやりたいんだが・・・手付けしか入ってないからなぁ、ご新規だし。自分の事しようか。 自分の軽トラの車検書類を用意した。 XT500リアサスかぁ、新品35000円かぁ。消耗品だし、中古は半額以下だよなぁ・・・そりゃー売りたくなくなるな。 スプロケが届いた。代引きでスッカンピン。送料は無料だが代引き手数料取られるからなぁ・・・もちろんもらう。それでも直なので1割引しても儲け出る。高い部品なので大きい。高い部品はうちで買ってくれ。 エキパイのカバーを外す、これが外れない。必死でショックドライバーで叩いたら外れた。もうビス壊す気持ちでな。カバーの裏は錆びている。ここはシャシブラックだな。表は塗らない。 エキパイはべべルブラシで錆び取りする。かなり悪い物吸い込んだらできた感じ？これは耐熱で塗る。すぐに錆びるだろうが錆び止め。 昼飯にするかな。今日もカレー。専門店のこだわりのカレー。でもあまり美味くなかった。やはり少し高くてもハウスだな。 コーヒー飲んだらまたエキパイをを塗る。塗るのはタダ、さっきの錆び取りは金もらう。塗料は安物モノタロウ。なんでもいい、どうせすぐに錆びる。 では車椅子にかかろう。全てのホイール点検するがベアリングは悪くない。調整もバリバリだ。なので増し締めだけする。裏のタッピングビス1つ無くなっていた。全てのネジはネジロックつけているが緩む。再びネジロック付けて締めていく。 シューして潤滑。後は拭く。一昨年のきつかったノーザンテリトリーからウエスタン北部の旅で赤土が付いている。きれいにした。錆びも落とす。手を入れたら次はカスタム。 押しやすくするためにバーを取り付ける。アイアンマンレースとかで肘置いて先を持つバー。それを取り付ける。ねじ穴はタップする。チャイナなもんでな。 が、車椅子のハンドルは細い。閉まらないねぇ。カラー同士当たるので、さらにカット。締めても当たらないようにしたら止まった。いい高さだ、これなら腰が楽。右側は横にバーを伸ばしてセットしてみる。 そこにかばんをくくりつけた。おー、いけそうだ。完璧かも？SNS見てね。 ここまでできたらホイールと言うかタイヤをパーツクリーナーで拭いた。きれいにしたら軽トラに積み込む。完成としよう。そうそうバーの角度変えれるように工具も車椅子の後ろバッグに積み込んだ。よほどひどい扱いされない限り飛び出さないだろう。 標準装備の後ろのバッグにはダーウィンからケアンズの9/16のボーディングパスと、カカドゥの説明書が入っていた。よく80歳超えてカカドゥなんか行ったぞ。もう今では行けないだろうな。あれから比べるとだいぶ弱った。いつ心不全（寿命）でもおかしくない。飛行機大丈夫かなぁ？不安は大きい。 ではXT500S号をリフトに上げて休憩。 18日に書いています。サイレンサーをそこらに置いておくのは抵抗がある。もう取り付けてしまおう。クラッチやるにしてもアップマフラーは関係ない。 するとKさんが来た。もう予約するらしい。今の時点で10人だ。多めに言うらしい。いいよねー居酒屋。1日で売り上げ5万だぜ。そんな事うちでは絶対にない事。ああ、あるけどな。儲けを考えると・・・飲食店は原価3割だろ。わしら原価9割だからな。単車も部品も仕入れは9割です。 時に１割引きする社外品があったなら、それはその9割以下で仕入れてます。意味わかる？ 定価1万円の社外品をわしが9000円で売ったなら、それは8000円ぐらいで仕入れてるって事。明朗だろ。これを定価で売れれば儲かるけどな。 サイレンサーはさすがに純正品。しかもカラーやダンパまで完璧当時物オリジナル。きれいに付きました。問題はキャリヤ付いているので、それが分厚くてボルトの長さが少し足りない事。ま、しゃーねーな。程度はめちゃくちゃいい。よく見てないがちゃんと車載工具も工具箱も付いていた。アメリカ号ってボロボロイメージがあったが、ほんまにイメージ変わった。アメリカ号はこれで2台目。ドイツ号1U6は1台やったのみ。あれも見かけ良かったが人災ひどかった。 クラッチやるつもりはない。まずは普通に走ることを目的としているので、クラッチなんぞどうでもいい。重いだろうな、走行少ないのでディスク減ってないだろうから。 やるつもりないのでブレーキペダルを組む。付いていなかったダストカバーを付けてから組む。この部品が高い。SRとはちゃうのだ。 ブレーキペダル付けたらステップ組む。ゴムを挟んだ高級品。ただ、曲がってる？装着角度が難しかった。 Kさん帰って行った。 どんどん組んでいく。キャリヤは錆取りしてしっかり組んだ。フラッシャーはやはりこのゴムがいい。真ん中に球が来るので明るいだろう。そもそもオフ車らしくてかっこいい。 ではシューしてから後ろ、スパークアレスターを組む。網なので絶対種子なんて入らないのだ。できた。 さて時間的にフロント分解はできないし分解したらそのまま置いておくのも嫌だ。とりあえず外していくか。フロントフェンダー外してると電話。誰やねん、絶好調の時間に電話してくるヤツは・・・ ご新規だった、わかってないな。じゃーしょうがない。餡蜜対応。 34Aか33Yを買ったとか。声的に同年代？で、クラッチが重いから軽くしたいらしい。上記の通りクラッチなんぞどうでもいいが・・・てか、作業的に走れるようになってからの最後なんだが・・・ご新規にはわからんので言わない。走ると動くはちゃう。もし来たらクラッチは断って他直せと言うだけになるだろうな。 スプリング交換したら軽くなると思っている。まぁそうだが、それでは根本的な解決になっていない。そこはここでは書けない、それがあなたが自分でスプリングを交換するのと、わしがクラッチに手を入れるのとの差。その差はでかい。金の差。 CRキャブらしいので、滑るよとは言っておく。回さないから・・・と言うが、滑るのに回す回さないは関係ない。来るのかどうか？平日に行きたいので、前日に電話すると言う。電話は止めてとわしは言う。そもそも平日の前日って休みやしね。暇なので、平日の開場は火曜と木曜だけ。その前日は休場予定日、もしくは定休日。メールにしてちょうだい。 もうできないかもね、来週は個人的に忙しくなると思う。妹の事でね。軽トラの車検もある。 じゃ、はげはげフロントフェンダー外したらケーブル類、グリップ外していく。タコのケーブル割れている。交換したくないけどね。どうでもいい部品。聞いてみよう。基本的に安上げ最低限度予定。Sさんは東京人だが一発で仕上げようなんて思っていない。 しかし程度がいい。アクセルのガイドもスピードケーブルのガイドも残っている。ボルト類に錆はほとんどない。ハンドルだってそうだ。アクセルのケーブル外す。あんまり悪くなかったな、外したら。やはりこういうところも錆びない。ほとんど緩めて、即分解できる、もうアッパーブラケットも持ち上がる状態で止めておく。ここまでだな。 5分の電話時間以上にまけておきましょう。 片づける。フロントで出る部品は少ない。ヘッドライトのダンパ、デコンプのブーツ、アクセル、ブレーキ、クラッチのケーブルにグリップぐらい？メーターのゴムとね。これで2万円ほどになるのでぶっ飛ぶでしょ。ま、フォークも漏れてるけどね。ブラケットがスッと上がったので曲がってもいないだろう。極上のベースだったな。安いわ。おもろないね。フォークメッキとかがおもろいのに・・・ 全車入れる。事務、タコケーブル交換するかとか聞く。で、クラッチの話。無理なことを聞くので教えない。だからそこが銭なんじゃ。完璧に調整されたノーマルの重さで乗ってみればいい。それなら滑らないし、そもそも金が要らん。 そういやレバー類も当時物でいいよねぇー。クラッチの事が知りたい人はわしにクラッチやらせればいい。すると語る。普通に話してもクラッチの動作を理解していないとヤマハの失敗が理解できない。 そうそうAさんどうしたかな？自賠責とか言ってた。メールしてみる。コーヒー飲みつつ日記も書く。なんとAさんは5万円のSR400に吉村TMRMJNを注文したらしい。ほんま、わしに儲けさせないねぇ。もう何も教えたらん。それが4月らしい。で、自賠責は要らんとさ。早いな、吉村。焦ってるんちゃうんかい。ほんまによくわからんヤツだな。まぁ、普通の人はうちには来ないか。新年会来るらしいぞ。一人増えた。貧乏なのか金持ちなのか？金持ちなのだろうな。わしなら貧乏なのでVMを手に入れて直して使うけどな。もしくはCRの中古。 さらにはメールでYさんも来るってさ。また一人増えた。現在12人。まだいけるぞ。予約するので参加してくれる人は連絡ください。明日中。って、もう今日だな。 帰る。スイスイ帰る。帰ってきた。iphoneは相変わらずのグーグルマップ駄目。時間もめちゃくちゃ。こうなるとZTEが惜しくなる。初期化したら直るかな？ツーリングの友にしようか？ 晩飯は無いがパスタしろと・・・ほぉ、これをゆでるのか。3分だって、ラーメン並みに早いな。カルボナーラはレトルト。それを温めつつ沸騰したら、そこで麺というかパスタをゆでる。きっちり3分やったが硬かった・・・もう20秒か？レトルトパウチ温めながら、同じ鍋で茹でるかぁー・・・と。 ニュース見てから風呂。風呂出て湯たんぽやってストーブには灯油を注ぐ。1日中着けてたらしい。燃費良いな。 日が変わって日記を書きだす。明日はようやく休み。1日事務に使えるだろう。昨年の帳簿を繰り越さないとね。旅行の宿も考えないと・・・じゃーおやすみ。 土曜日は遅め開場予定です。で、早じまいで新年会です。みんな電車できーや。飲まんと損やで。はい、また今日も3時過ぎた。2時に寝たいねぇ。 |
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