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金持ちらしく、大きい事言うので・・・
大きく悪くなかったヘッドも手を入れた。
20年以上経つ車両なので、ゴム部品のバルブシールの交換が主な目的。
バルブの沈みもあったので、バルブは修正加工。
バルブシートはカットしてもらった。きれいでしょ、当たりが。
おおよそ2穴で5000円ほどなのでついでにやった方がいい。
シングル、2バルブはほんま安くつく。16バルブあったら8倍の金額がかかるはず。
クランクとシフトシャフト無いうちにオイルシールも交換しておく。その方が楽。
特に漏れてないので交換の必要は無いが、金持ちだしついでだしな。
じゃ、クランク入れましょう。
この工具は結構高い、ヤマハ純正。もう元は取ってると思う。
入った。
これはミッションのシム。
小さいダメージだけど、ついでに交換。
汚いので
清掃
網もきれいだけど、ついでに清掃。
なぜなら、この張り付いたガスケットを外しておきたかったから。
超難儀するが、この状態ならまだ楽。
一度剥いだら、次は楽。帰ってからまた掃除すると思うしね。
ではオイルラインのガスケット忘れず合わします。
画像はもうボルト閉めてしまって、ジェネレーターも付いちゃったな。
錆びはずいぶん落としてから付けました。素直ですわ。
規定トルクで締めればいい。
クランクは軽く回るのでいい調子。はい、500になりました。
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2019年01月23日
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2019/01/22
起きたのは10時前。とはいえ羽鳥君の天気予報は見れた。北は荒れてるのだな、これから寒くなるらしい。 よーいどん半分見ながら酵母パン切って焼いて3色塗り、もう無くなる。ドルチェグストやって早め事務に入る。 事務はメールやら見るが仕事は増えないわなぁ・・・まぁこれぐらいでいい。ヤフオクで売れた物をノートに書くというアナログな仕事。古物商は売ったところを控えないといけないのでね。パソコンで保管しろって？SR400のクランクにピストンは1500円も付けた。驚いたね、飾りにするのかな？ ブログを上げる。たまに上げないと人気無い。まだ5年消える気は無い。縮小するだけ。ブログ上げたら昼前、早めに行きましょう。洗われたつなぎ積み込んで行く、伊丹ルート。電光掲示板は9℃、寒いちゃ寒い。今日は単車乗りたかった。天気はいい。 株Mに寄る。多くの部品が入った。ほぼXT500用パーツやけどね。 では工場に向かう。昨日の事故は多かった。工場到着は1時前。スマカメ12:50。ブレーキランプが映るようにしてバックした。あとで見てOKですな。 ではまず着替えないで金を回す。楽天銀行が50万円以上の残高があると、楽天ポイントが倍。逃す手は無い。後5万円だ。かき集める、で、コンビニに行く。SBIからも3万円下ろして足して6万円入れた。ほんまにポイント倍やろな。25日の残高で決まるみたい。コンビニでは何も買わない。 では着替えて開場する。単車出したら33Yだけ工場に残す。そして軽トラをいい場所において、洗車しよう。ボディではない。長靴に履き替えて、ケルヒャーで下回りと、フェンダー内をきれいに洗った。明後日は車検に行くのでな。下で見る人に悪いでしょ。 ケルヒャー片付けたら軽く点検。電気周りを確認。バックはバックアップランプのリレーに刺さる線を外した。これで全て合法？ヘッドライトの明るさだけ不安。 オイルやら水やら点検。バッテリーもラジエターのリザーブも少ないがローレベルなので何もしない。タイヤの空気も点検。問題ない。F2.1,R2.2。 重量表示に幌のゴムがかかっているぐらい。現場で外す予定。 電話、S号34Aをアジャスターが見に来るらしい。車は止めれんぞ。大手、東京海上日動なので・・・軽トラ動かして、S号出すと見に来た。おもてなしするかな。 名刺あったかな？1枚だけあった。もうパソコン交換したのでデータが無い。作らないとな。色々見て写真撮っている。FAXで送った見積もり見てるので、見にくいやろ作ったるわ。と同じ物をプリントアウトしたる。「部品でわからんのあったら聞いてや」。 サイレンサーは傷が多い、しかしどの傷かわからない。わしもわからんぞ、見えんのに。それに今は新型しか部品でーへん。当時物はいい音がする。交換せーへんかもな。でも（金）出してくれなごてるやろうなぁ・・・ 車検証は無いかと聞かれるがもらってないぞ。サイドカバー外すと書類入れにコピーあったので、それをコピーしたる。サービス満点。 「ちょっとサイレンサーがきついですが・・・わかりました」と帰っていった。たぶん満額出るだろう。過失割合はわからんけどな。それも考えて工賃は書いてある。 いいおもてなしした。少し儲かるだろう。部品を注文すっかな。高いのはサイレンサーと右ケースカバー。サイレンサーは買わない。3HT買ってもしゃーない。 すると爆音Mさんが来た。なんじゃ？レバーブーツ欲しいらしい。あったかなぁ？あるとは思うけど。 わしは次の仕事、ヤフオクじゃ。XT500のリアサスを梱包する。オイル漏れてても売れるのね。スプリングかそれとも金具か？欲しかったのだろうな。 そうそう400クランク、ピストン付きも売れた。何にするのか？飾りなのだろうな。キレイに清掃してクリア塗装でもすればいい飾りになる。梱包する。 重いなぁー、大きさは80サイズだが・・・10kg近くあるので無理だわ。100サイズだな。送料を請求する。 難儀したのはこのパソコンで初めて使うB2（業者用クロネコヤマト伝票制作ソフト）。クラウドになってよくわからない。それでも何とか入力。印刷するが・・・向きがちゃう、やり直し。今までとは違う向きに伝票入れると上手く印刷できた。3枚目に上手く行った。 で、集荷の依頼。これがわからない。どこやねん。検索してようやくトラックのマークがわかった。クリックすれば集荷依頼になる。ふぅー、時間かかったわい。わしらにとっては何もいい事無いと思う。クロネコには楽になったのだろうな。 23日に書いています。雑用終了。ふぅ・・・取って来た部品を片付ける。在庫部品も取ったからね。で、爆音用レバーブーツを出す。高いぞ。そのままでは付けにくいのでお湯で温める。 お客さん来ましたと、おたまでしょ。すると他にもと。ん？おねーさん連れて来たのか。エストレヤ。いい色だ。新車か？としゃべる。新車が一番いいぞ外れが無いから、売ってるのはな。売ってないSR500やセロー225は博打せなしゃーない。ほぼ外れてるけどな。XT500は大当たり。 おたまは部品を取りに来た。おー、トーションスプリングも取ってきたぞ。小銭もらう。爆音さんにも小銭もらう。ブーツ付けれないとか言ってるので付けたるわ。刺すだけ。 エストレアは安物だが作り方が上手い。鉄板のブレーキペダルもメッキがきれい。丸いマスタもかっこいい。色もノスタルジー。鉄フェンダーも塗装で安上げ、それが上手い。安く見えない。スイングアームも楕円で強度を保ってる。リアはドラムか・・・黒塗装は安くつく。きれいに保っている。太いフォークだなぁ。安定もいいのだろう、軽く重心も低いな。エンジンはまっすぐ立ってて、しかも丸くてかっこいい。何で川崎はこんなに上手く作るのに、山葉はあんなんやねんやろか？ 昼飯、ハウスの黒カレー。で、コーヒーするか。3杯しか出せない。3人もいる。わしのが無いやん。まぁしゃーない。餡蜜じゃ。リフトにはS号34Aを上げる。 荷物も出した。部品も調べた。あとは注文のみ。 爆音さんお帰り。そしておねーさん（大阪の人）もお帰りだ。わしはおたまにフォークスプリング出してあげる。ニューゲートが送ってくれたやつ。あっちは雪積もってるんやろうなぁ・・・エンジンでもやってるんかな？SRのスノーモビル作ったらおもろいやろに。 RH01Jの柔らかいフォークスプリングを良い値段で買ってくれた。おおきに。 スプリングを弱めれば自動的にダンパはよく効くようになる。初期の動きはよくなるので、下の方。オイル量を上手くすることだ。オイルは純正の10番でいい。それ以下は使えない。 おたまのフォークは最悪な状態だった。3万キロそのままと言う爆音M号のほうがマシな状態。ほんまに赤い3GWベースは外したねぇ。 34Aのサイレンサー見せてバンドの正常な止まり具合を見せる。以前間違った止め方で擦ってたから。 じゃーちょっとだけ作業すっかな。ブレーキのシャフトは部品で出てきたので交換しよう。他は取らないと無い。 リフト上げて、リア分解。サクサクですわ。だってうちの中古車やもん。即スイングアームまで外した。自分でグリース充填したのかな？オイルシールがはみ出てた。何もしない方がいい。めちゃ曲がったブレーキシャフトを交換する。新品はピカピカ。グリース付けて組んでいく。 スイングアームも清掃。ピボットシャフトもブッシュもめちゃキレイ。ベアリングも問題ない。オイルシール新品で組んでいく。ピボット入れて仮組み、トルク管理。はいできた。グリース充填する。S君、普通のグリース充填したのか？きれいなのが出てきた。わしは真っ黒なモリブデンをよく使う。 チェーンカバー磨いて装着、KYBを装着してトルク管理、リアアームできた。おたまのはピボット抜けないとおもろいが、抜けたらつまらん。人の不幸は蜜の味。 色々しゃべりつつやる。もちろんわしの話はエッチやで、セクハラ、モラハラ何でもあり。パワハラは無いが、年齢的パワハラはあるかも？整備の事だけしゃべるわけではない。 ホイールの横振れはほとんどない。流石わし。だがバランスは取れていない。自分でBT45入れた後にバランス取ってないな。嫌いなタイヤだが、性能は一番いい。そもそもSRに似合わない。当然親父のBMWにもな。わかる人すくな。こりゃーフロントもバランス取れていないだろうな。でも知らん。 ブレーキにかかる。おお、3GWのシューだったか。山盛り残っている。サクッとグリース交換。できた。 そしてリア仮組み。しゃべりながらやってたらブレーキ入れるの忘れた。横着こいてチェン引き緩めずやったらきつかった。 自分でタイヤ交換してチェーンも引いたのか？KYBでこの遊びでは少し足りない。 KYBはいいぞ、おたまでも沈むと思う。それでいて長いのでストロークは大きく、リアが路面から離れようとはしない。そういうサスこそブレーキはよく効く。もちろん加速時のグリップもいい。挙動の変化は大きいけどな。 チェーンの遊び少ないまま仮組み完成。押して重かったのはこれだな。チェーンが死んでいる。寿命だ、張りすぎで壊れたのか、長く使ってるからかはわからない。シューしても重いまま。駄目だこりゃ。高額な保険修理費が入る、チェーンも交換してもらうかな。わずかに作業は1時間。でも定価工賃なので1万円弱。おおきに。 後は右ケースカバー交換だな。新品のケースカバーはピカピカで似合わないだろうなぁ・・・聞いてみてからにしよう。 さ、かぶりつきで見てたおたま、できるかなぁ？新型はシム入ってるから抜くか入れるか・・・微妙になる。この年式なら入っていなくて、規定トルクで絞めればガタも無いし動きもいい。値段もちゃうから作りもちゃう。 まぁわし1時間なので10時間あればできると思うぞ。できなければ持って来ることやね。 これは事故なので定価。平日なら定価の2割引き、女性ならそこから3割引き。そんな事言っても自分でやるだろうな。チェーンがこうなってたら終わってると説明した。これは近く交換だな。まだ時間はあるが終了じゃ。 さっきほとんど飲んでなかったのでおたまにガリガリしてもらう。で、コーヒーをする。 次はわしの宝物見せて旅修行の話。わしにとって1週間以上の旅は修行。きつかったわ。動画見せたりしつつ、続きはこちらとブログですわ。 道がすいたころに帰って行った。単車用ナビってあるのね、防水ならいい値段だろうな。下道で栗東かぁ・・・わしには絶対無理。元気やのう。エンジンも上手くかけてるが、アクセルひねる癖があるのかな？普通のキャブの単車には乗れないぞ。しかし元気。ありゃーツーリング企画すりゃ来るな。 単車屋は企画しない。もし走る企画を作る単車屋がいたなら注意した方がいい。だいたい単車ってのは一人で走るもんだ。 さて、片づけよう。工具やら片づけた後に単車入れる。上手く行けば今週中にもS号はできるだろう。するとYさんだな。その前に一台XT500仕上げることになるかもね。 あー、軽トラのヘッドライト磨くの忘れてた。 その軽トラから車検証出して、車検の書類を作る。自賠責保険も作った。また安くなったな。 それでは部品を注文する。事故とは関係ない部分も気になるので直すつもり。S君にもどうするかLINEで聞いておく。そうそうCRキャブ買ってくれたMさんにもうちの基本セット教えてあげる。 日記を少し書いてから帰りましょう。ヘッドライト磨いてコーティングするやつ持って帰ろう。 帰る。帰りもスイスイ。でも4℃、滋賀はもっと寒いだろう。よくやるぜおたま。 帰ってきた。晩飯は無い。なのでパンといつのかわからんゆで卵を食べる。そして今日はM2の誕生日。ついに20歳、わしにとってはあっちゅう間。上手く育った。家裁に付き合ったことも無い。 そのケーキが残ってたのでありがたくいただく。そういう晩飯。野菜食ってないわぁ。 風呂やって入り、カビ取りまくり。ニュースも見てから事務。この日記書き。おたまのインスタのいいねの数はすごい。誰でもあやかりたくなるわなぁ。 赤い3GWがめちゃくちゃだからこそのフォロワーだな。わしもその1人。フォークは最悪だった、ピボットも抜けないだろう。がんばれよーと・・・実は抜けないでくれと思ってる。意地悪やなぁ、わし。そのほうがおもろいやろ。 じゃ、おやすみ。明日は定休日です。 |
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