|
2019/03/28
9時過ぎに起きたがまた寝る。起きたのは10時、まだ寝れるがサボらない。きつい、筋肉痛だ。ううー。 TVはよーいどん。人間国宝さんで、87歳だったかの夫婦を見る。奥さんが男前やなと京都で道を聞いたらしい。旦那は一目ぼれでそのままくっついたと言う60数年前。 それから現在まで仲良くて、いつも一緒で喧嘩もしたこと無いらしい。今でも手をつないで歩いていると・・・うらやましいね。自分のできないことはうらやましい。娘はそういうのが夫婦と思ってたらしいが、現実は違ってバツイチらしい。 手をつないで歩くねぇ・・・無いねぇ。わしもスキー場でナンパされたんだけどな。スキー場のわしと街のわしは大違いだったらしい。 さ、酵母パン切って焼いて3色塗り。ドルチェグストやってから事務に入る。事務はヤフオク出品。ゴミだし。もうゴミが無い。何か画像撮らないとな。相変わらずAさんからは連絡はあっても、基本的な手続きが進んでいかない。今晩までに進まないと削除すると連絡しておく。 ブログもする。動いているのかな？K号XT500。さて昼ですわ、行くかな。今日も平和ならいいが・・・ 兄さんで行く。もちろんキック一発。曇ってるが寒くは無い。電光掲示板は14℃、15℃、16℃。3つの電光掲示板の温度。昨日の事故件数は標準。で、1時前に調子よく工場に到着した。キャブは合ったな。 着替えてまずは草引き。すぐに嫌になる。そして事務。Aさんから連絡があった。何？ヤフネコ。何それ？あー、どうやらわしがやっちまったようだ。3月最初の1品目なのでやられたみたい。現在出品するとわかるが、ほぼ強制的にヤフネコになる。チェックを外してわざわざクロネコにしないと勝手になる。それをやっちまったみたい。 うーん、どうにもできん。送料0円にできない。しゃーないのでそのまま進めた。どうなるか見てみよう。Aさんすまんな。もし送らないでいければ送料は返すが、送らなければならないならそれはしゃーない。ヤフオクにやられたと言う事。面倒な事になってしまった。幸いファミマはそう遠くは無い。 現在出品中の全ての商品を確認する。大丈夫だな。クロネコになっている。残念、Aさん。先に質問で教えてくれよー。 じゃ、単車出していこう。寒いね。 単車出したら少し仕事、ヤフオクのゴミだし。ゴミ画像を撮る。ゴミと言っても馬鹿にできない。数千円付けることもある。わしにはゴミでも他の人には違う事がある。だからヤフオクは面白くて止めれない。 すぐに嫌になる。今日は稼ごう、先に仕事しようとBSTキャブを出す。やる気満々。ところがなかなか進まない。邪魔するのは3X4だ。 解体した部品がぐっちゃーってのが嫌で、新品タイヤ入れたホイール共々隣の倉庫に片付ける。フェンダー類など意外に重い・・・クソ。そして時間かかる。 塗りに出すのだから、わしのスタンドも塗ってもらおうかなとよこしまな考えでXT500のボロサイドスタンドを出しては見るが・・・錆び錆び。こんなもんどないもしゃーないな。初期2J3の錆び錆びステップもあるが・・・もういいわ。塗ってもボコボコのままだろうしな。パテ当てないと・・・パウダーコートではボコボコは埋まらない？ ではステップを探しに・・・そうだ、ゴミの中に汚く銀に塗られた初期タンデムステップがあった。あったよー、これを塗りに出そう。ゴムを外すのが面倒で、切る。1個切ってから気になった。部品出るんだろうな・・・？調べると、出ない！マジかっ、右だけ出るみたい。やっちまったー。嫌になって止めとく。しかも、ゴムはちょっと前に700円ぐらいやったのに、今はもう2000円弱。もう無くなるな。 倉庫にステップを探しに入る。流石に初期型は少ないね。もう出ないしな。ぼろいのがない、みんなそれなりに良い物。そらそうだ、良い物だけ置いている。しゃーねーなぁ、これ塗るのか、もったいない。ゴムも外すのか、工賃払って。もったいない。新品ゴムは1個2000円弱、ステップを塗ろうと思うだけで簡単に塗装とは別に1万円ぐらい必要と言う事だな。甘く見てたわい、こりゃ塗装に10万円なんて無理だな、工賃に交換しなくてならない部品含めるともっと行くな。 3X4は嫌になった。もう3時過ぎてるし・・・時間かかって金にならん。キースターの3GWキット出してきてキャブやろう。そう思ったらスクーターに空気入れてと知らんおっさんがきた。 入って来とエア圧のステッカー読んでみと読ませて入れてやる。空気少ないからリアタイヤ熱いやんか。はいOK。じゃーな。金を払おうとするので、要らんから早く出てね。じゃー、オイル交換とか・・・と言うが、スクーターはやってない。ですよねー。そう、だからさよならー。空気入れただけで金取れたら商売上手く行くわい。 荷物が次々届く。昨日ヨドバシに頼んだプリンターのインク、はやっ。そして1000円のコンデジ、送料はそれなりに要ったけど満足。この前2000円で負けたやつだから・・・ さらにはクロネコの着払いでヘッドが来た。はやっ、暇か？ヘッドは2つの穴で5000円ほどの加工賃。送料が往復で2000円もするので、送料が高く感じる。バルブ修正、シートカット、擦り合わせ。一番いいのが清掃。カーボンだらけのヘッドがピカピカになって戻ってくる。 29日に書いています。では、さっき部品探してる時にあった初期のハンドルブラケット、現在兄さんに付いている物よりもきれい。もちろん78年限定品ですよ。なので交換する事にした。兄さんを工場に入れてハンドルブラケット・・・げ、後期のボルトで止まってるのか。気持ち悪いメッキ。嫌なのでボルトもオリジナルに戻す。規定トルクで締めてキャップする。だからボルトは見えない。 プラグを見る、良く焼けている。焼けすぎかも？そらそうだ、プラグはBP5ESだ。いい感じと言う事にしよう。これぐらいなら具合良い。夏でも走れそうなセット。じゃ、外に出す。最後走りに行って兄さんは夏眠させたい。プラグはイリジウムに戻した。 まだ今日は稼いでいない。焦ってくるなぁ。そういう時は昼飯にしよう。湯も沸いた。どんべぇミニとAさんがくれた鶏肉サラダ？流行りのやつ。 食ったらコーヒーガリガリ、Sパイセンのくれた豆。いいねぇー、こんもり。これをつぶやいた。 するとMさんが来た。MMの方ね。「ええとこ来るなぁー」丁度コーヒー入れたところ。コーヒー飲んでドーナツ（もらいもの）食べる。「何だ暇か？」 椅子に座ってるいい時に電話。神奈川さん？整備の予約らしい。いい時に電話したな。普通ならこの時間には出れない。Mさんが持ってはると言う。SR500を買って整備したいと言う。なので「何したいの？」と聞く。何の整備したいかがわからん。わかりにくいので、「普通の中古車にしたいのか？」聞くとそうらしい。 金の事聞くので、新車を普通の中古車にするのなら4.5万円。程度により上限は無い。具合悪いと高くつく。ま、エンジンやらないなら10万から20万じゃない？5月に預けたいなんて言うので、無理無理。 何処の人か聞いたら北海道！驚いた。北は一番遠くても新潟だ。それ以上北のお客さんはいない。ま、そりゃー何処の人でも請けるけどな。来る金がもったいないように思うわ。 3台限度で入庫してもらってやってると言う事と、ナンバー付きは優先するが、これからほとんどがナンバー付きと言う事。3.4台先なので、少なくとも1か月から3か月先になると言う事。現在やってる一番新しい人が12/23の受付であることなど伝える。つまり現時点で3か月待ち。春なので今後伸びるでしょうと。順番の取り方にもよるが、Sさんのようにヘタすると、8/22受付でまだできてないと言うことになる。 順番の取り方を伝え、メールちょうだいと電話を切る。結構しゃべっていた。もう5時前だ。営業もすべて1人やからね。北海道か・・・まだ雪が積もってて走れないだろうな。だがちょっと順番取りが遅かったかも？いや早い方だったか？今年は調子いいからな。さらに休む予定やし。 Mさんがワーゲン直さないのですか？と言う。もう何年動いていないか？動かさないで20万は払ったかな？それなら修理代払ってやってもらった方がいい。動かす方がいい。 いや、休むか。2週間休んでかかりきれば直る。そうだ、休んで直そう。それがいい。ちょっと今年は忙しすぎるので休んで直すことにしよう。な、神奈川さん。って、聞き間違いであった。神奈川さんでは無いですよ。 ようやく仕事にかかるのはもう5時前の事。昼飯とコーヒーしか止まっていない。わしはずっと動いている。なのに金にはならない。単車屋は儲からん。 BSTキャブにかかる。分解はショックドライバーが必要。汚いねぇ、エアクリーナー生きてるのか？一度死んだらしく、スポンジがぎょーさんエアジェットに詰まっていた（1つ目原因）。そのエアジェットも外れない。壊しそう・・・バキ、外れた。すげー汚いキャブだ。 パイロットスクリューは3回転以上戻っていた（2つ目原因）。戻しすぎ、最大3回転。さてパイロットジェットが外れない、壊しそう。これ壊したらキャブ終わる。煮るか・・・キャブ鍋。 Mさんが壊したらどうするんですか？と聞くので、壊したわ、すまんと謝る。それで済まん時は話し合いだな。わしも人間、壊すこともある。そりゃBSTのスペアはあるけどな。 神ではない、なのでTちゃんのキャブも直せないかもしれない。そういう時はお手上げ。両手上げて、直せません。とね。すべて直せるわけではない。そもそもキャブは7割しか直らん。 アツアツできれいになったBSTのパイロットジェットを専用工具で緩める。ウオォォー、バキッ。緩んだ。ふぅー。 だがフロートのピンは抜けない。もう一度煮たが抜けなかった。これはお手上げ。壊す前に止める。今までに抜けなかった事はない。これが最初。足を折ったことは数回ある。なのでどれぐらいやれば折れるかは知っている。フロートも折れるので交換したかったねぇ。しゃーないな。やりたかったらキャブ屋に出すけどな。それは聞いてからだな。餅は餅屋。 ではきれいに清掃してから組んでいく。きれいになった。今度はノズルが入らない。ごてるねぇー。勇気を出してコンコン、入った。少しの勇気だな。ただ、ここは折れないからね、勇気は出せる。 どんどん組んでいく。油面が高い（3つ目原因）調整する。ノーマルのセット。ダイヤフラムは9100円（税抜き）を新品。これはいい、ゴムの新品は本当にいい。大違いだ。20年に一度は交換部品だな。10年に一度でもいい。 電話、この人は持ってない。キャブ組んでいるときに手は離せない。そもそも作業時間に電話してきて出れるわけがない。電話番はいない。 横のダイヤフラムとカバーは持ち込まれている。と言う事は部品代でおよそ2万円かかったな。わしの工賃は1時間。ごてた。こう考えると、結局フロートも外せなかったし近くプラの部分が折れるだろうから、新品のキャブ45000円買った方が安かったかもと思う。珍しく金持ちの失敗？わしは何度も書いている、キャブは1個丸ごと消耗品。買うなら新品。不本意だが出来た。オーバーフローしなければいいが、したらキャブ屋行きだ。結局高くつく。 パイロットスクリューは2回転半が標準(3GW)。 さて6時、もう終了だな。パテが上手い事行ったアルミタンクを、XT500に装着する。シートも装着。完成とする。ガソリン3L入れて見る。 キャップ閉めたらブリーザーのホルダが無い。いつだったかタンク外した時に落とした。それを拾ってどこかに置いた。それを忘れた。もちろん手に入らない部品。しかも初期型のみの部品。こういう時は謝るしかない。 リフト上げて探すとMさんが見つけた。よかったー、何かおごろうか？なんて気分になる。装着、ガソリン漏れは無いようだ。 さてちょっとテスト。エンジンはキック一発始動。完璧である。電装も具合良い。ミラー何か・・・ 奥の倉庫から探して、音叉マーク入りの〇ミラーを用意した。これは貸すだけ、自分で持っているらしいからな。撮影用だ。仮装着。 ん？タンクのサイドに模様が出てきた。Mさんが漏れてますと。ほんまや、あちこちから漏れてきた。どんだけ穴あるねん。下側も漏れている。見つけれなかった穴か？垂れるような事は無い。漏れてるが気化するほうが早いような漏れ。だが圧の上がる夏には吹き出すかも？このタンクはやっぱりあかんわ。 とりあえずガソリンは抜こう。機械で吸い出す。くそー・・・また乾燥して穴埋めやな。実働10分の穴埋め・・・ほれー、もう装着から1時間やってるしな。工賃には何もならない。 書類書きも同様。もう嫌になったのでXT500は止める。 Mさんは社長、書類は誰書くねん？社員が書くらしい。ええのう・・・でも給料払ってます。って、そらそやろ。わしも給料払うので、だれかこのXT500の書類書いてくれへんかなぁ？外注に出すべきだった。もうやらん、わしは整備修理屋なんじゃ。 タイヤサイズとか、ヤマハに合わさないとあかんやろうな。現在履いてる2.75とか書いたら、荷重計算しろとか言われそう。で、3.00で書いてて、この車両見せたらはねられそう・・・案ずるより・・・ならいいが。暗い気持ちになってきた。 やはり一番早く出せるのは3GWか？ヘッド来たので組むか。今日は稼ぎが悪い。 もう残業時間だ。しゃーねーな。 ヘッドはポートもきれいになり、バルブシートはもうピカピカ。修正されたバルブもピカピカ。これでひと穴2500円ぐらいって安いだろ？わしの儲けも乗ってやでな。 バルブシールを装着。オイル付けてバルブを組む。スプリングも間違えないようにね。はい、組めた。早すぎて儲からん。プラグ装着、反対向けてガソリンを溜める。 Mさんが明言、「ガソリン入れる燃料タンクは漏れるのに、ヘッドは漏れない不思議。金属同士が当たってるだけなのに」。そやね、すごい精度。それ日記にもらうわ。ヘッドは完璧だ。 金持ちは悪くないのに直す。ガソリン注いだら瞬間にダラダラ漏れる人はエンジンを修理しない。そういうもんだ。バルブはシートに沈み、当たり面は広がり、そこにゴミがたまる。厳密には汚れが付く。するともう機密は保てなくなる。そういう人は直さない。 さ、片づけるぞ。上手く進まないなぁ・・・全車入れた。Mさん帰って行った。いつ整備に入れる気か？ま、なんでも自分でやるのだろうな。 事務は送られてきたカメラの検証。あれ、電池入っているのか？電源が入った。いい電池だ。あれ、XDカードも入っているの？設定し撮影してみる。いい、めちゃいい。現在工場で使っているのがSP-550UZ。それよりも広角行けるSP-570UZを買った。1GBのXDカードが出てきた。これだけでも1000円ぐらいするだろう、ラッキー。満足じゃ。 受け取り連絡をした。で、今までの落札者に評価も入れて行く。仕事は色々ある。帰ろう。 兄さんはもちろんキック一発。ん、アイドリングが落ちた。やはりプラグが相性悪い？現在抵抗入りイリジウムプラグだ。どうもSRは普通のプラグの方がよさそう？TYやXTはイリジウムの方が調子いい。 そのまま帰って来た。通常の走行には変化ない。 晩飯はトンテキ。ありがたい。ニュースでショーケン・・・テンプターズ。好きやったなぁ。自転車、競輪選手のドラマしてたでしょ？まぁよく見た。松田優作とか、ちょっと上のパイセン早いな。70歳までは生きたいねぇ。 風呂、日が変わって日記を書きだす。もう3時。明日は久々に休みますわ。何もしないつもり。もしかしたら単車で走るかも？眠い・・・今日は疲れたぞ。おやすみ。 |
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2019年03月29日
全1ページ
[1]
コメント（0）
全1ページ
[1]
