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2019/04/19
9時半に一旦暑くて起きた。冬と同じカッコで寝てるから。上下1枚脱いでションベンしてまた寝る。今日は休み、しんどい。 起きたのは11時前。8時間近く寝てもしんどい。みんなほんまにどう？しんどい？ ふぅー・・・少し休んでから酵母パン切って、いつものように焼いて3色塗り。食べたらバリスタ。そして事務に入る。 事務はヤフオクと昨日の日記。仕上げてブログに上げる。その後は明日の用意をする。パソコンやカメラの電池充電。どのカメラ持って行くかな？ 充電器なども準備。着替えも夜に着る服も用意した。久々のお出かけだ。朝も早いから準備は万端にしておかないと。 再び事務。XT500の事少しブログで上げた。5月から引越しのブログ、どうなるんやろな。8月で終わり、意外に忙しいかも？どこに引っ越そうか？ヤフーのようにポイントくれるところがいいな。知ってたら教えて。 さてでは2時ごろ出かけましょう。軽トラで出かける、工場で点検しようと思っている。まずは市民なら選挙ですわ。市議会選挙。はがき持っていく。 市役所の新しいPは入るところがわからない。教えてもらって入る。庁舎まで遠くなった。さて、期日前・・・並んでいる。なぜおまえら書き込んでこない？待たされてイラ。年よりは・・・わしもそうならないようにしよう。 入れるのは常に女性。男性に入れたことは無い。かつては土井たか子や小池百合子にもわしの票が入っている。1票やけど。2人とも地元民。原健には入れたことが無い。 今回は顔見知りのおばはんに入れた。しゃべった事はないけど。朝に嫁はんが小学校も中学もわしの先輩やでと言った。そうなんや、知らん。中学なんぞ14クラス。小学校でも6クラスあった。しかもパイセン。わからん。でもよく顔は見る。 では行こう。まずコンビニで大金を楽天銀行に入れた。で、工場に向かう。どこの散髪に行くか悩んだが、ダイヤモンドシティにした。電光掲示板は19℃。そう暖かくは無い。到着。 空いてるかな？ラッキー誰もいなかった。値上がって1200円だが、それでも安い。もう空いてると思って来た。 やってくれた兄ちゃんはビシッと決めた頭の男前。マスクしてるので目しか見えないが、超カッコいい。鏡見る目が真剣。俳優でこういう人いたよ。何ていう人か忘れたが。かなり時間かけて完璧に仕上げてくれた。何とか井さん。わしが女なら絶対惚れた。あの目、欲しいわ。 それからイオンで買い物。明日の飲み物やざるそばにおにぎりを買った。昼飯。waon払い。袋も買ったがでかいな。 では工場に向かう。えらい遅くなってしまった。まぁいい、今日は休みだ。風強いなぁー。 工場到着は4時前。スマカメ15:49。寒いやん、パッチはいてない。まずは飯。ざるそばにいくらのおにぎり食べる。それから着替えて開場する。 単車を出していく。 その後軽トラを下げてスロープにリア上げてオイル交換。今は2500kmごとにオイル交換している。またオイルの漏れ止め？を混ぜた。オイルは10W-40。2.2Lぐらいかな？多く入れるのは軽トラでも良くない。 タイヤのエア圧も合わせる。フロント2.1でリア2.2。スロープから降ろして水を入れる。ラジエターのリザーブタンクは外さないと入れれないので面倒。ウオッシャは助手席下の箱を外すのでさらに面倒。でも2L以上入った。ほぼ無かったかも？ できた、それだけの事。後はグラスターゾルで拭くだけ。これ、キレイになる。室内も拭いた。愛だろ愛。軽トラにも愛はある。スバルは憧れだった。4代目にしてやっと乗れた。かっこいいわい。画像撮ってつぶやく。 ホームセンターで買ったドレンのワッシャは全く合わなかった。でかすぎるぞ20mmなんてな。軽トラは16mmだった、失敗。20mmはレガシィかな？ さて、終わったらもう5時過ぎた。お湯も沸いたのでコーヒーをする。今日はいい、ゆったり。特に何もしない。この日記と事務は保険の集計。そんなもんですわ。ヤフオクも振り込まれてこないしな。 さて、だらだらしててもあかん。書類作りかぁ？嫌だ、片付けよう。灯油缶とかシートとか片付けてから・・・何かガソリン代ぐらい稼ごう。3X4のフォーク組むか。仕事はなんぼでもある。自分のやる事もなんぼでもある。レーサーの整備、そして新レーサー再生、コタロウ再生も。レーサーチャリ再生もな。時間も欲しいが分身も欲しい。 3X4のフォークはもうシール交換しない。ずいぶん前に交換した。と言っても10年も前ではない。行けるだろうってこと。でもノークレーム。 フォークスプリングが2セットオイル受けにある。どっちやろか？わからん。 奥の倉庫からスプリングを数本出す。これだな。比べると細い方だった。じゃ、太い方はXT500かな？片付けておこう。 で、フォークはオイル入れて、キャップのOリングだけ交換。レベル見てから、当時物カラー入れて必死で組む。これも3GWぐらい固い。ふぅー組めた。押すとかっちかち。キャストでは楽しそう。六甲の下りで死ぬやつ。2本できた。オリジナルで乗ってもらって、駄目ならセット変更する予定。 これじゃ儲からん。T号もやろう。フロントか？いや、エンジンが手間かかるだろうから降ろす段取りするか。こんなもんは30分あれば降りるが邪魔なので今日は降ろさない。 オイル抜く。何だ、少ないなぁ。エンジンに落ちてるのか？抜きつつ各部外す。ステップやら外す。ほんまに根元のゴム交換したのか？変形してるし古そうだ。エキパイ外す。ガスケット社外品。ほぼ締まってなかったし。色々あるな。 それで言えばボルトナットの向きさ・・・これは無いだろ？まぁキャストモデルは一部あったけど・・・なんやろこの車両、ハーネスの通し方やボルトの入れ方が初期型。 タコのケーブル外すとOリングが入ってない。人災多いねぇー。CRはネジ壊してなく、アクセルワイヤー外れないのでブラケットを先に外した。で、本体を外す。汚れているなぁ。アクセルワイヤー外した。ま、人それぞれか。 左のステップは余計なワッシャが入れてあり、通常のワッシャが曲がっている。絶対ゴム換えてないな、もう遅いけど・・・ さて、こんなもんか。エンジンの周りのものと止めているボルトナット全て外れた。つまりガタガタ。あと2秒でエンジンは降りる状態。ここで終了。もちろんシリンダヘッドのナットは乗ってる間に少し緩めた。あかん、30分しかならんかった。 エンジンオイルはエンジン下からもあまり出てこない。これ、オイル食ってたのか？それはわからんけどな。少ない。 さ、片付ける。全車入れた。もう帰るかな。 この日記書き少々。LINEなどする。Yさんが要らんと言うKYBは3X4に使おうかなと・・・まずはノーマルで乗ってもらうけど。 そうそうあと1台入りますが、XT500の車検が入ったのでこれで終了です。車検切れなので引き取り後車検。まぁ連休明けだろうな。それまで預かり車は入れません。 2人ほど順番ぬかししている。入れるようになるたびに連絡するが入ってこない。入る気が無いな。そういう事でもう連絡も面倒なのでしない。今がチャーンスとLINE送っても「なんかすごいチャンスが到来しているみたいなんですけど、都合が合いません。申し訳ないです。」だってさ。 そら順番ぬかしてるから、1台出るたびにチャンス来るわな。もう知らん事にする。待ってる人もいるしな。待ってる人優先だわ。 さ、帰る。9時過ぎた。帰りにガソリン満タン。高くなったな。満タンで往復行けるかな？行けるな、400kmほどだろう？ 明日からハチ北にレース見に行きます。なので土日休み。来週はもっと休む。 帰って来た。晩飯は無く昨日の残りの焼きそば。と、パン。焼きそばはベビースターラーメンみたいに硬かった。そして風呂。早く入って早く寝よう。明日は早く出ようと思う。渋滞は嫌い。カメラは手振れしないミラーレスにした。3つ持って行きます。手振れしないで流し撮りできるのか？ それではこれでおやすみ。 |
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2019年04月19日
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続きます。
主に仕事は清掃。きったない。
左、当時物？ブリヂストントレールウィング。
右、今のトレールウィング。
減り方がメーターと同じで、日本製であったので当時物かなと。
横からのデザインは似てますな。
どうやらアメリカ人がへたくそやったみたいです。
パンク修理もアメリカ的だなぁー。
清掃できました。
ハブクラッチは走行少なく摩耗も少なくそのまま使えそうです。
スプロケは交換するそうです。
まぁ、スタンダードチェーンは伸び伸びでしたから。
昔は普通に5000から8000kmでチェーンは終わっていました。
めっちゃきれいです。錆も何もありません。
輸出向けはシューの残量見る穴があります。
SR用と似ているカムですが、こーんなにグリース溜める溝有ります。
ブレーキシューは叩きまくってはがれなかったのでそのまま使います。
当時物です。乾燥してるっていいですねぇ。
もちろん当時物なので、ドラム内摩耗も全くありません。
つまり、この車両、本当に走行2600mileの極上ベース車って事です。
SRとパネルの違いわかりますかぁ？当然ばね下考えて軽いです。
こういうグラム単位の違いが30kgになるんですね。
ビードストッパは社外品入っていました。
空気抜いて使う事無いので外しました。
これだけの軽量化。
ばね下がこんだけ軽くなればいいよねー。
で、ホイールの完成画像無いんですわ。
続くかも？
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2019/04/18
しんどいけど9時半に無理やり起きた。めちゃしんどい。リビングでグタッ・・・してると風呂出てきたM2に持ち上げられて排除された。筋肉痛で痛いのにー。 嫁はんが何をM2に吹き込んでいるかは知らんが、わしが育児放棄の親にされていた。いやいや、必死で仕事してただけやし。会社倒産後はわしが保育園に送り迎いしてたのを忘れたのか。 その後はモトクロスに柔道に全て付き合った。戦う能力が付いたのはわしのおかげだろ。ホンダでマックス同様勝てなかったけどな。未だにコーナーでいくら頑張ってもストレートで抜かれると言う。いい経験だ。 さて、しゃーなし酵母パン焼いて3色塗り。食べてドルチェグスト。それはカフェオレ。微妙。 19日に書いています。もう寝れないの覚悟した。 事務に入る。今日はヤフオクの仕事をすべてこなす。入金を確認、いくら金が入ったのか？ノートに付ける。ヤフオクの手数料はでかい。コニのサスなんか3000円以上手数料で取られている。儲けるねぇヤフー。まぁ、わしはもっと取るけどな。 代行販売の手数料は20%。半分近くヤフーに持って行かれるけどな。なのであんまり儲からない。でも宣伝にはなる。手数料が高いと思うなら自分で売ればいいだけ。 手数料を引いて、Yさんに振り込んだ。おおきにね。 コニの売り上げで買ったようなKYBは気に入らないらしい。ダンパ強すぎ、スプリング弱すぎは人によっては動きが悪いと言うか戻ってこないと言うか、嫌いな人もいる。わしも嫌い。100km走行ほどのKYB TGS325を安く売るそうだ。誰か買わんか？箱はもう無い、コニ入れて送ってしまった。 評価もしていく。買ってもらって評価は無いなといつも思う。まぁ取引は取引だけどな。みんなのアイドルAさんにも評価を入れておいた。くれた人には返す。 さほど時間は無い、ブログしたかったが出来ない感じだ。早め行くかな。 外は暖かい。今日は岐阜から軽トラに載せて34Fが来る予定。なので単車で行く。ズボンと言うかパンツを変更。パッチははいていく。上はTシャツ2枚にジャケット。手袋は革の薄い物にした。 キックは3発。吸わせすぎた？ボボボッ。伊丹ぶっちぎりルート。電光掲示板は19℃、さほど暖かくはないのか？でも単車はええのうーこれぐらいが一番いい。だがエンジンはもうきついらしい。やかましい。 株M到着。色々と部品は入った。フォークシールも入ったしAさんの部品も入った。では工場に向かおう。ボババババッッ。足回りがいいねぇ、川沿いの悪い道ではSRと雲泥の差。昨日の事故は普通、少し少ない。コンビニにはSRが止まっていた。 1時前工場到着、スマカメ12:50。すぐにAさんが来た。「そこ邪魔、そこに置いたら単車出されへん」何回来てるのか？「こっち寄せて」。 では着替える。ちなみにロッカーで着替えるまでに3回Aさんに邪魔されて「邪魔」と言った。これはあながち1日100回ほど邪魔と言ったってのは嘘にはならないかも？ 着替えたら開場。持って帰ったと言うロングノーズプライヤー返してくれた。ラジオペンチとか言うので、違いを教えてあげる。今日もいっぱい勉強していけばいい。お得意様だしな。予約の人来なかったらタイヤでも換えるか。 まずは少しの草引き。そして砕石を整える。土もいじる。ヒメイワダレソウの葉っぱが出てきた。この草はわしがここやめたら大きく育つだろう。今は皆が踏むので無理がある。飽きた、単車出す。 単車を出してると、もう軽トラに載った34Fがきた。まだ入れんぞ。後ろから車が来て行ってしまった。ここは狭いが交通量は多い。 単車出していく。電話だ、岐阜Tさんだろうな。電話番なんていないので出れない。単車をすべて出した。さー、いつでも来いよ。 すると歩いてきた。「もう入れていいぞ」。来た来た。いい軽トラだ。流石金持ち。いや、親の車らしい。降ろすの軽く手伝う。思ったより見かけキレイ。一度も整備されていないはずなんだが。 降ろしたら近所の駐車場に入れに行った。後で聞いたら500円に値下がってたみたい。前は600円やったのに。ええ、24時間です。大阪市内にしては安いでしょ。 さて、だいぶ待ってくれよ。ヤフオクの梱包をする。送料伝えてあるが・・・だな。金が入ったのはタイヤ。廃棄タイヤに伝票を貼る。ありがたい。捨てると金が要る。集荷依頼。こんなもんかな？ 色々しゃべったりしてると事務が進まない。結局自分の自賠責も振り込みできなかった。しゃーないなぁ受け付けるか。 受け付けましょう。ここで仕事を請けた事になる。順番の予約は1月5日の方。何で知ったか？整備依頼をくれた。つちのとりさんのファン？ぜーんぜん来ないぞ、あの人は。乗って無いんじゃないか？同じ単車だからかな？ リフトに上げる。押すだけでわかる。超重い。タイヤに空気は入ってそうなので、何かしら不具合あるな。ブレーキかな？ま、SR400って単車は無茶苦茶な車両が多く面白いもんだ。 ストーブ点火、昼飯のカレーを温める。 そうそう、このTさん。群馬に良く行くとかで、わしの嫁はんへのお土産がハラダのあれですわ。ちゃんとノーマルかなぁ？ノーマルが一番だからな。わしには高級そうなカレーをくれた。良く知ってるぜ。でも今日のカレーはハウス。 フロントから打ち合わせ。フォークはインナーが点錆び。金持ちなので新品すっかと調べると、かなり値上がっていた。じゃメッキすっか。もうSRでも古いのはメッキの方が安くなった。 で、どっかにメッキしたフォークあったよな？と探す。まぁいい中古も数本出てきた。探すのは面倒だが、Aさんの言うサイドカバーとは大違いな値段なので必死で探す。おー、あったあった。これじゃ。 買うか？買うらしい。めちゃ金持ち。そりゃーそうだ。予算聞くと25万円！3台ぐらいSR400買える値段。良く書く降りると言う人の1JRよりもはるかに高い予算。SR500でも買えそうな値段。Sさんなら売るかもな。全てうちの中古なのでいいフォーク付いている。 ちょっと近いところの請求書見ると、この前腰上OHやって、前後足回りと、サスとリアタイヤ交換したY号3GWでも贅沢キャブ仕上げで20万円そこそこ。いやいや・・・あまるよな。500にでもするかぁ？ タイヤにチェーンなどは新しくて交換の必要もない。リアサスはすでにデイトナショーワ入っている。まじフォークインナー交換しても500にできそうな・・・？わからんけど、新規やから。 カスタムでハンドルを1J7にしたいらしい。まぁできるでしょうね。 ああ、重いわけがわかった。チェーンがパンパンだわ。センタースタンド立てた状態で遊びが無い。あるけど10mmほどか？これだわ。こりゃー押せない。いくら固いデイトナでも。 誰がやったか聞くと、趣味の単車屋？ま、素人だな。それでだいぶ走ってしまったらしい。そら燃費も悪いわな。ハブクラッチも壊れてるだろう。 じゃ、やるかと思ったら、さっき電話してきたご近所さん？WR250押してきた。ちょうどいい時に電話してきたし、エンジンがかからないとか・・・押していくから見て欲しいと言われたので、わからんけど見るだけ見たるわと言ったのだ。 WRと言うからあれかと思ってたらXだった。あれ（R）なら乗ってみたい単車の1台。完全レーサーレプリカ。XT500よりは安いがおいそれとは買えない。そしてレーサーレプリカXT500より速い。50万円ぐらいだせばいいのが買える。 「バッテリーどこ付いとるねん」と聞くとサイドカバー外しよった。どれ、外してテスタで見たら5Vしかない。これやな。でかいバッテリー繋いでキー入れてセル回すとかかった。具合は悪いが、少し回すと安定してアイドリングした。「バッテリーやな、一緒の無いからネットで買い」。 「他悪いところ無いですか」とか言うので、「そんなもんバッテリー代えてみなわかるかいな」これほんま。レギュレーターとかバッテリーが良くないとわからん。 走ってて止まったと言うのでレギュレータかもしれん。 気になったのはリアのスプロケのでかさとローターの減り。聞くとエクストリームやってると。そうか、それでテールがこんな事か。まくれたらしい。サイレンサーも削れてた。 AさんもTさんもポカーン・・・「この2人には絶対わからん、うちはSR屋やからな」とフリースタイル兄ちゃんとしゃべる。で、リアタイヤもこんな事か。 リアフェンダーが擦って丁度棹立ちらしい。しかしWRでやるとは。普通は4気筒でせんか？ またがらせてもらう。Xなので固めにしてると言うが足は付いた。硬めでないと前上げにくいわな。でも柔らかい。XT500と比べても固めWRは雲泥の差。アルミスイングアームの1本サス、乗ってみたいーっ。 これで100km/h出るか？出ると言う。まぁ10000rpm回るだろうしな。 兄ちゃんどっか行ってしまった。Aさんがまたおかしなことを言う。名言出るかな？こういうオフ車見ると、なんか興味出てきて欲しくなる。ってさ。 これ、オフ車ちゃうで。モタードやで。検索してみエクストリーム。ようやく2人とも理解したみたい。若いうちにこういうのやっとくと上手くなってこけへんようになる。こけるのはへたくそやからこけるんやぞ。 このWRもあちこち練習でボコボコやけどな。兄ちゃんは全員に缶コーヒー買ってきてくれた。おおきに。で、また押して帰った。リアのディスクローター交換するなら来いよー。 リアブレーキは単車乗りにめちゃ重要。 飯。カレーを食う。動画を見る。Aさんが棹立ちでなぜこけないかわからんとかとぼけたことを言う。ブレーキかけたら戻るがな。エクストリームの動画見る。 白バイ動画も見て、リアブレーキ重要やろと。スラロームで曲がっているときにブレーキを使っている。で、全開。全開も大切やぞ、こけそうになったら全開。それで単車は立ち直る。単車ってのは加速時が一番安定するんじゃ。全開できへん単車なんぞ危なくてうちのステッカー貼れるかいな。 バランス崩してアクセル開けたらエンジン止まったらもうこけてるわ。 じゃー、遅くなったがリアでも分解すっか。エンジン降ろしても良かったかも？ヘッドガスケットがオイル出てるし、少しエンジンかけようとキックしたがスカスカだった。アイドルアジャストスクリューの無いCRは始動も難しい。 リア分解、サイレンサー外そうとしたらいきなりバンドは緩んでるし、チャンバ側のボルトは頭13mmやし、カラー入って無いし。2J2サイレンサー外したらステーのボルトナットは社外品の17mm頭やし・・・ツッコミどころ満載。流石SR400、適当な仕事のオンパレード。 分解していく。アクスルのナット締まっていない、緩い。テンションバー曲がってる。外したら旧シュー。おかげでドラム減って無いが、チェーン張りすぎだったのでハブクラッチはガタガタ。 タイヤは新品K70、チェーンも新品。趣味の単車屋がやったのか？デイトナショーワは素人装着か？ワッシャが上下逆。僕がやりましたとTさんが言う。当時物2H6のグラブバーが付いている。それを外すためにシートを外そうとしたら、また13mm頭の安物ボルト。これがオリジナルと思っていたらしい。んなあほな。色々ありすぎる。 後方へのハーネスはフレームの上走っている。これはTさんがリアフェンダー交換したときやったらしい。 チェーンカバーのボルトも2本ともでたらめ。スイングアームのピボットも緩く、右のグリースニップルは付いていなかった。水入るぞ。 それでもスッと抜けた。ベアリングもブッシュも悪くない。程度はいいのか悪いのか？ただの人災の嵐なのか？ マッドガードにバッテリーは自分で付けたと言う。ブリーザーがめちゃ短い。チャイナのバッテリーのブリーザーをそのまま使うんじゃない。買って来いよ。CRにK&Nだが取り外す。 ブレーキシャフトに曲がりは無いがグリースも無かった。はい、全分解。コーヒーにしよう。 Aさんガリガリして。エアクリーナーは買って持って来たらしい。ふむ使えそう。金具もある。ま、これを入れるためにマッドガードは外した。 Aさんグッジョブ。3杯分、ちょい多めでピッタリの量だ。初めて褒められたと言う。いい仕事したなら褒めるさ。単車に関しては褒める仕事が無いだけ。 さ、リア仕上がるかな？バッテリーケース半分外してエアクリーナーケース入れ込む。ボルト無いので入れるだけ。 三角ゴムも持って来たので装着。いいねぇ。バッテリーのブリーザーも作る。せめて下まで無いとな。ブレーキシャフトとスイングアームは問題ないので清掃して装着。オイルシールは交換した。 で、ニップル付けてグリース充填。これでいい、問題は無い。チェーンカバーもデイトナショーワも正常に装着。順調。リアアーム完成。ベアリングに問題なく安くついた。程度いいって事？普通になった。 ホイールにかかる。ハブクラッチ外すと摩耗は大きい。交換する事にする。残念だがクリアは無い、銀塗装しかない。自分で色剥いで磨くしかない。 新品ハブクラッチにスタッド植える。そしてハブにOリング入れて装着。もちろんストッパはスッと入るぐらい具合悪い。530のくっそ重い47Tを清掃して移植。ま、こんなもんでどう？ガタはほぼない。Tさん満足そう。 ホイールはスポークがこれでもかってなぐらいゆるゆる。よくこれで乗ってたな。ガッタガタ。だからスポークの安物単車には近寄りたくない。TWとかSRとか爆音のやつ。だいたいホイールがグナグナ。 タイヤが入ってしまってるので縦振れは取れない。が、わしの作った台で何とか・・・およそ0.5mmの縦振れを締めが8で緩め2ぐらいで半分以下まで持って来た。 その後横はダイヤルゲージで見る。これも上手く行った、限りなく0.1mmに近い。まいどおおきに時間かかった。 そしてバランスを取る。どういうわけが錘が付いていない。フロントもだ。タイヤ交換誰がやったのかは知らん。Tさんも多くは語らない。趣味の単車屋？？およそ40gも必要だった。20gを2個付ければまぁまぁ。こういうところが外国製タイヤ。K70でも外国製になってから自分で使ったことはない。 では最後にブレーキをする。減ってはいるがまだ使える。これまたカラカラで分解はしんどかった。清掃し純正グリース入れる。これで動きは変わった。ねじ類もダイスにタップで修正。 変な塗装？流れ跡みたいなのがあるので、パネルは少し磨いた。終わりそうにない。 これで終わろう。仮組をする。テンションバー曲げ伸ばして、チェーン遊び多めで仮組み。どう？良く回るでしょ。しかもブレーキがパーンッ。終了、7時過ぎてしまった。頑張ったぞわし。 Aさんが1日でリアが出来た・・・と驚いていた。新規でも程度がいいと1日で出来る。しかもエアクリーナーも付いた。エレメントは新品を入れた。あるんですか？などと言われた。もちろん消耗品はある。SR屋だしな。エアクリーナー取り付けるボルトは無い。そんなもの交換する事が無い。 こうやって徐々に進んでいく。強度が必要な場所の社外ボルトは全て交換する予定。プラグを見る、黒い、濃い。燃費が悪いと言うが、もう良くなっているはず。チェーンの遊び1つ。もちろん力も増えているだろうな。いや、増えていない。普通に戻っただけ。普通を目指しているだけ。 では降ろしてXT500を上げる。自分のやつ。 具合悪いのでコンタクトブレーカー開けて、ポイントを擦る。またAさん語録。ポイントはまるっきり理解できません。と・・・それじゃCDIは理解してるのか？と思うよな。言うなら電気関係はすべてわかりませんだろ。 わしは理解している。40年近く前の3級整備士の試験には出る。そのころはほとんどがコンタクトブレーカーだった。もちろんFIもあったてか、バカにしとるんか？ ポイントを擦る。こんなもんか？エンジン始動。うーん、やはりプラグはイリジウムが安定するな。低回転（800rpm以下）で、普通のプラグの場合エンストする。でもイリジウムは粘る。SRの場合は普通のプラグの方がいいのにな。ま、これでいいわ。 じゃー終わるぞ閉めるぞ。Aさんは帰って行った。明日タイヤ交換してと無茶を言ってな。明日は休み。来週だな。それより全開できるようにセットしてきて。全開できればステッカー貼ってあげる。 しかし何やねん、そのいでたち。何でそんな長い、だらっとしたコートのようなもん着て単車乗ってるねん。フードまで付いている。しかも運動靴か？親切心で言うが、そのカッコでへたくそなら簡単に死ぬぞ。 修行して、単車用のウエア着た方がいいぞ。そんな靴は一瞬で脱げて、くるぶし削れるぞ。 わしよりへたくそがわしより軽装なのが少しイラっと来た。コートのすそとかフードとか、スプロケやステップ、ハンドルに引っ張られて巻かれて単車と転がる事になるぞ。SR400をカブとして使うのか、それともツーリングの友として使うのか？自由だが、今の見た感じはカブ。 3時だ、おやすみ。 12:00書いています。まーた長くなったね。読んでくれている人、今日はって昨日やけど。あんまりAさんは面白い事してくれなかった。何かの時に自分の単車動かしてわしの邪魔したぐらい。そこに置いてと来た時に言ったので、ずっとそこに置いててくれればいい。動かして欲しい時は動かしてと言う。言わないのに動かして邪魔してまた「邪魔」と言われている。Sパイセンが言う親切心がすべて裏目。後先何も考えないで動くから邪魔になる。口数も多いのでわしにつっこまれる。経験から生まれてきた言葉ではないからだな。 名語録（コントロールされた）スライドはできないでいい。それは言葉的におかしい。できる人が言う言葉？できる人がスライドさせるよりしない方が速くて安全と言うのとは全然ちゃう。で、わしが何ゆーとんねん、イラッとなる。 片づけて行く。Tさんから大金を預かる。金は女か息子に使った方がいいと思うがな。今日は工具なども全て片付けた。そして片づけてから1J7ハンドルなどを見せてあげる。たっかいハンドルやぞ。 フロントブレーキの動きや具合の悪さも分解してタダで教えてあげる。ピンが全く動いていない。ブーツもブヨブヨ。フォークのオイル漏れでブヨブヨなったらしい。パッドは残念ながら社外品が（趣味の単車屋？）入れられていた。レバーの握った感じが変なので色々とあるだろうな。 リアブレーキの構造、リーディングシューの動きと早く減る事。だから調整が必要なことなど語る。どうやって調整するんですかの問いには「そこが銭やから言えんのうー」。素人との差がつくとこ。 2リーディングの構造と、だからAさんがビビってると言う話などなど。 普通はしゃべる仕事のことなどは少しだけ。9時まで粘りはった。じゃーなー。今から岐阜まで帰るのか。まぁ夜なので空いてるな。高速で3時間か。軽だし夜なら安い。 エンジンまで直したら、絶対このキャブのセットでは走れそうにないな。 さて、少し事務。書類とか保険とかできずに10時には帰る。いやーマジ今日は寝れないな。何も事務ができなかった。この日記含めて。 帰りのXT500は具合良かった。むせることも無い。ちょっとポイント擦っただけなのにな。 帰って来た。嫁はんにハラダやる。「だれがくれたーん？」とめちゃ嬉しそうでかわいい。早速1個食ってた。ノーマルだな。これがいい。 晩飯は焼きそば。パンと食ってからコーヒーやってハラダ食べる。いいねぇ、美味い。 ハチ北からは速達でまた観戦カードが届いていた。いやー、悪い事した。出て来たのに。ニュース見てから風呂やって入って、日が変わってから日記書き出したが3時までかかっても書けなかった。 Tさんも知ってる有名人アイドルAさん。もうほぼ足回りはできてるので来なくなるかもな。5万円のSR400に30万円弱かけている変態。すげーカスタム？いや、ボロから普通のSRにしてるだけ。まだならない。おやすみ。って、昼やけどね。 楽しんでるなぁ。普通にわしから普通のSR400を半額ぐらいで買っても全く面白くないからな。いいねぇ、趣味だ。本来なら解体か捨てられる車両を1台直したのだからたいしたもんだ。今月一番長い日記を更新した。 |
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