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2019/04/22
8時半起き、こんな時間に起きれればありがたい。それでも7時間寝ているのでOK。 羽鳥君のTVではプリウスのじいさんの事故やってた。金持ってるんだから新型プリウス買ってれば止まったかも？そう思うと2人が亡くなったと言うので・・・辛い。できる事あっただろう。もう防犯カメラの動画見るとすごいスピード。 TVでしゃべってる人はプリウスのフル加速知らない。150mも全開ならどれほどの速度になるかわかってない。普通のオートマ車じゃーない。電気モーターのトルクはえぐい。 TVが呼んできた専門の人の話はためになった。ヨーロッパではマニュアル車がほとんどなのでこういう事故は少ないと言う。そして自分で分析しないで同乗者に分析してもらう事。嫁はんには危ないとわしは言われている。そろそろ免許返納かな。自分では普通の人なみと思っているが。 元がプロだったので分析が高次元すぎるんじゃないか？そう、自分では思う。この自分の思いが危ない。車は60か65歳か？プロの免許取り上げられたら降りよう。単車は乗れなくなるまで乗るつもり。正確にはエンジンがかけれなくなるまで。 たぶんこのプリウスのじいさんは無罪に近い。そして保険も入っているだろうから、賠償されるはず。対人対物無制限なら大丈夫でしょう。なので名前も出ないし、容疑者でもない。業務上過失だろう。事故は怖い。 9時半には事務に入れた。これはいい。 昨日の日記をかなり進めて上げた。次に帳簿を進める。そしてヤフオク。売れたものと個人情報をノートに書き込む。古物商持っての商売やからね。ゴミがいい値段で売れて、寄付もできる。 デジカメはあかんが、マザーボードに値段が付くなんて思ってもみなかったわい。わからんもんだ、ジャンクマザーボードをどうするのか？中国に持っていって修理？外人が買っていた。 ヤフオクの事務が終わったら12時前、ではゴミ積んで出かけるかな。郵便で送ってほしい人もいるのでな。これで連休になるのでヤフオクはいったん終了。 忘れ物無いように、つなぎに大家さんへのお土産に。これは今日嫁はんがちゃんと用意した。出かける。 暑いな、気温はわからないルートで行く。窓は全開。全開といえば軽トラで5速入れたまま30km/hぐらいから全開してみた。FIなので全開可能。遅い、十分に今の年齢なら対処できる。たぶん10年後でも対処できるだろう。だが150m？信号2つよな。無理じゃ、いくら5速からの加速でも全開じゃすぐに60km/hまで行く。信号2つあれば100km/h超えるかも？プリウスの加速ならその距離ならほぼ最高速になってたんや無いか？あの映像は100km/hほどには見えない。もっと速い、怖い。 音も無く来るプリウスを見切ることは難しい。そして悲しいのが親子のチャリは電動だった。結構いい加速で歩道を渡り出していた。あれが普通のチャリなら助かってたのかも？・・・つい考えてしまった。 それとごみ収集車？あれがわしの軽トラならどうや？青信号で走り出したわしはもう即死だろうな。左右見てから発進したりしないからな、普通。 とある郵便局に寄る。レターパックなどを買った。そういうもので送って欲しい人もいる。それから株Mに向かう。 色々とTさんの部品が入った。普通にするにはかなり高くなるぞ。普通ではないボルトナット類は全て純正の普通の物にするからな。小さなワッシャや標準サイズのスプリングワッシャならおごったるわ。 では工場に向かう。昨日の事故は少ない。工場到着1時ごろ。スマカメ13:03。嫁はんから大家さんへのお土産を渡す。その後着替えて開場。まずは草引き。草元気ー。すぐに飽きて単車を出す。 軽トラを頭から入れて、ブレーキが鳴き出したので、ジャッキで前上げて分解。キャリパ外してパッドにグリースやる。動きはめちゃいい。問題は無い。エアで埃飛ばして組めばいい。 降ろして規定トルクで締めれば終了。工場にある古いガソリンをみな入れた。 それから前を洗車する。えらいぎょうさん虫がついた。スポンジで水洗いするだけ。ワイパーでだいたい水切ったら、グラスターゾルスプレーしてタオルで拭く。これだけでめちゃきれいになる。 あちこち室内も拭いて終了。旅で出たゴミまとめる。オイル見てからいつもの場所に置きなおせば終了。2時半、汗出るわ。 軽トラが終わったら自分の単車したいが荷物も届いたので片付ける。はい、メーターが来た。XT500先だな。 Tさんの請求書に部品代も付けていく。余裕ありそうな25万円もあっちゅうまやろうな。消耗品の交換が無いので足りると思うんだが・・・ベースがボロすぎる。うちのベースなら安くつくんだが・・・何でこのベースなんだろう？もらったのか？まさか買わないだろ。いや、数年前に買ったと言ってたな。10万円ぐらい取られたかな？ 昼飯は冷麺。嫁はんが持たせてくれた。冷麺食ったら仕事すっか。ヤフオク大変やわ。 そうそうラジオニュースで言ってるが、神戸の市バスでもじいさんがやったみたいだな。こうなりたくないので、わしもバスのバイトはしていないししない。普通に老後を暮らしたい。貧乏は確定してるのでな。 オートマは本当に危ない。65歳とか年齢ではない。80歳超えてもしゃんと軽トラ走らせるじいさんはいる。ボケが早いか遅いかなんて誰にもわからない。ほんま年齢ではないのだ。 バスはマニュアルでいいだろ、なぜオートマにしたのか？2種のオートマ限定免許なんて無いだろ？ オートマでテーブルの上に置いたシャンパングラス（水入り）を倒さず走れるのか？ 梱包すっか。これも嫌な仕事。間違わないよう1個づついく。これもボケたから。1個づつ梱包し、寸法測定、送料を調べて知らして伝票を貼る。もしくは郵便なら書く。詳しくは書かないが、シートは大変。10個やった。全て終わったころには2つ荷物も出した。出したら送りましたよと知らせる。これで終了。終わったら6時でした。ふぅー・・・よー仕事した気分。 レーコーする。今日からレーコー。休憩。ダンボール箱片付けて、ゴミをまとめる。 さて、少しは仕事しよう。ここに来ればガソリン代も欲しい。 送られてきたXT500のスピードメーター。どういうことか汚いトレーナーとか入ってるし、綿ならまだウエスにできるが・・・ポリ100%やし。わしに着ろって事か？でかい、LLやんか。 で、メーター。ノブが曲がってるぐらいで、マイルとkm/Hの2重書きメーター。いいねぇ、後期北米向け？カナダはkm/hやからね。どれ、カラカラだな。CRCシューやってドライバーで回してみる。動かない・・・ ケーブルにドリル装着。グイーン・・・動かない。お、動いた。遅い・・・合ってない。しかもドリル止めると戻ってこなくなった。あかん、壊れとるがな。壊れたの買うなよ。上手い事いかへん。まぁそういうもんだ。だからわしもぎょーさんメーターは持っている。貸して車検行くつもり。やる気無くなった。 じゃ、おもろそうなT号のエンジン降ろすかな。 エアクリーナーBOX止めるボルトも買ったので、装着しよう。カラー差し込んで、ボルトにワッシャ（無料）入れて装着すればいい。いいね。 さらに嘘のところ通っていたリアのハーネスを正常な場所に通す。ん？左のフラッシャーの配線も緑・・・緑は右の配線。ふむ、色々ある。人災の嵐、それがSR400ゆーもん。ま、これぐらいは普通ではないが許してあげる。増し締めした。 さて、それではエンジン台持ってきて、おらっ。降ろした。汚いエンジンだ。これほど汚いエンジンは今までに見たことが無い。これを直すのか・・・マジか・・・何度も言った、買ったほうが安いと。いや、エンジンだけではなくうちで売ろうと思っているワンオーナーの1JR買ったほうがいい。 とりあえず車体。エンジン降ろせばステップ根元のゴムが外れたような・・・？右は大丈夫。問題は左。 23日に書いています。左も必死こいてスイングアームガードずらせばステーが抜けた。良かった。でもステー曲がっている。あかんのう、何か中古あるだろう。 とりあえず根元のゴムは4個交換した。そりゃーエンジンまで直そうかと言う人だ、ゴム類は交換するよ。 フレームを少し拭く。わしのではないので磨かない。清掃だけ。サイドスタンドがやりやすいのでナットにボルト外した。すると、何だこのワッシャ。何で？人災は細かいところまでやってある。 防水グリース塗って組む。スプリングかけたらできた。 車体降ろす。で、リフトにはエンジンを上げた。汚い・・・買った方が絶対安いぞ。知らんぞほんまに、毎度おおきに。SR400でエンジンを修理した人がいない。ミッションが壊れて、ミッション交換した人はいる。後は電装かな。とりあえずエンジンOHした人はいないって事書いておく。 なぜなら5万円から10万円ほどで買える単車。エンジン動いているのに直すと5万円ほどはかかる。それなら単車買った方がいい。エンジンだって実働が1万円だ（この前のTさん）。それを買って積みかえた方がいい。積み替えなら2万円もかからない。 ああ、400を500にするからと、そのついでに直す人は多い。言い換えればSR400のまま直す人はいない。お初。 分解、何度も書くが汚いエンジン。 緩めて行く。そしてシバク。外れない、錆びている。スタッドがもう錆び錆び。おかげで外れない。ダウエルピンも張り付いている。 何とかやってはいけない方法で分解。やってはいけないけど、分解するにはそれしかない。 ロッカーアームは旧型でそれなり。カムも583でそれなり。ヘッドもガソリン溜めるが悪くはない。だが35年前のシールは交換するよなぁ。と言う事は分解してシートカットだろう。金無いならそのままでもいい。ノークレーム。 シリンダは上から覗くが悪く無さそう。でもヘッドが悪くないのに圧縮が無いので減ってるのだろうな。ピストンのクリアランス測定のためシリンダを外しにかかる。後悔・・・ シバキまくっても外れない。板を当てて、重いハンマでシバク。何とか動いた。 問題はそこからで、シューシューしながらガッコンガッコン。何とか抜いた。ふむピストンも外すが悪くない。 ところがシリンダ下（400では新品の部分、減ってないところ）でスカート部で測ると、0.07mm。無理すると0.08mm。あかん、クリアランスはでかい。このピストンは使えないな。 シリンダに手を入れる。ん？ある、何だこりゃ。目が見えない。きつい老眼鏡かけてみると・・・げっ。錆穴か。下にピストン置いての数十年？シリンダとピストンが錆びついていたようだ。アルミの錆は大したことない。問題はリングとシリンダがくっついていたようで・・・シリンダにきっちりリング痕と言うより、リングの錆の穴が・・・これは使えないな。見なかった事にしよう。そりゃーこの穴にオイルが入り込んで上がるわな。 だから開けたらあかんねん。動いてるうちはそのまま乗らないと。知らんぞ。つーことで腰上で使えるものは無いようだ。わしからボッタクリで買うか。それともKさんも新型エンジン持ってたな。ヤフオクで探して5000円ほどで新型エンジン買えればラッキー。ちなみにわしは新品のシリンダーも持っている。買えないだろうけど。探せば出てくると思うけどな？ まさかボーリングはしないわな。だってSR400だしな。何度も書くが買えるもん。 さ、終わるか。悲しい、スタッドが錆びて、ことごとくダウエルピンも残っている。言うなら・・・まいどおおきに？分解も通常のいいエンジンの倍ぐらいかかった。ほんま、まいどおおきに。7時をずいぶんすぎてしまったぞ。これからダウエルピン外しにまいどおおきに。錆び錆びじゃ、かわいそうな単車やったんやろな。 片づけて単車を入れて行く。自分のレーサーすればよかった。 さてどうするのかね？ロッカーアーム、ピストンは最低限度。シリンダはどうするかねぇ？見て見ぬふりか？それもいい、SR400だしな。 では片づけたら日記を書きだす。今度は紅茶やっておかし食べつつ書く。9時過ぎて帰りましょう。着替えて帰る。 帰りは元気なプリウス。右に左に行くのでイラッ、鳴らしたった。プリウスは大嫌い。 10時ごろ帰って来た。晩飯はちじみ？と鳥の丸焼き。ナイフで鳥を切って食べる。その後風呂沸かして入る。焼けた顔や首の痛みは引いたが、顔ががっさがさ。 さて事務に入る。日記書いているとすぐ次の日。 LINEでメーターあかんぞと、エンジンあかんぞと連絡しておく。メーターはまぁわしが貸してやるからいい。交換工賃だけで車検は取れるだろう。 エンジンは相談とか書いてきていたが、どうするのかは自分次第。自分で決めてくれ。 見て見ぬ振りが一番安い。次にヤフオクでエンジンを買う。わしからシリンダを買う。さらにはワイセコあたりのピストンで、このシリンダをボーリングする。ピストンとボーリング代でSR400買える。 それよりクラッチやるとか・・・ま、いっか。 早起きしすぎて眠い。そうそう、この前電装目当てで1つエンジン買ったな。あれも使えるかもな。確か3HTなのでロッカーアームも使えるかも？解体してぼったくろうか？ じゃ、おやすみ。明日は引き取りに行くので開場は遅れます。うー眠い。 |
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