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2019/04/02
3日に書いてます。わし暇無いねん。 8時、9時と目が覚めるが、また寝る。起きたのは10時。TV点けてよーいどんを見る。円さん、なかなか面白いところ行っている。 酵母パン焼いて3色塗り。ドルチェグストもやって事務に入る。 くわっ、台所で足がっ！左足薬指に転がっていた本つゆがぶつかった。いや、蹴った。くぅー、痛い。足押さえてうずくまる。年取ると・・・危険察知能力が落ちる。我が家はすべて危険。 起きるのが最近遅くて事務の時間は少ない。帳簿を付けて行く。そしてブログも上げる。また3か月遅れ。昼になってしまった。遅刻する。 トイレ、もう痔の薬無くなって飲んでいない。なのでうん〇が硬い。でも大丈夫。治ったのか？遅刻しそうなので部品を取りに行かずに直で工場に行きましょう。 天気いいので単車で行く。寒いのでフル装備。 兄さんはキック一発。さすがに今日はグリップヒーターする。 黒いウエアが好きで、無限電工のエアバッグベストも黒。だが青くなってきている。色剥げ。それはラフアンドロードのジャケットも同じ。外国製？安物はあかんのかも？その点クシタニのオーバーパンツはいい。30年近く履いているが黒いまま。これはほんまに安い買い物だったと思う。良い物は金額ははるが結局は安い。 電光掲示板は11℃、こりゃ寒い。真冬だ。昨日の事故は多くて2人も亡くなっていた。怖いのう4月1日早々。今日はコンビニに赤いRH01Jが止まっていた。工場到着、遅刻しなかった。1時前。スマカメ12:56。 すると赤いRH01Jも来た、Sさん。 着替えて、開場する。するともうUパイセンも来てた。みんな早い、何も雑用できんぞ。Sさんに何するか聞くとオイル交換。今日は予約あるからUパイセンが先やぞ。できるかどうかはわからない。予約制なんじゃ。予約無い時は早い者勝ち。 ちょっと草引いて単車出していく。リフトにはUパイセンの1JRを上げる。きれいにしてるねぇ。Sさんは自分の愛の無さがよくわかると反省している。そうSR400はみんなカブ。カブだがそれなりにきれいにする人はいる。Uパイセンみたいにね。88年式だがワンオーナー。 工場のPに投げ込まれたビールの缶、中には少し残っていた。わしはビール飲まん。中身捨ててゴミにする。他もゴミ拾い。大阪はこんなもんです。大阪の悪口を書いていない。本当の事書いているだけ。勘違いしないように。 タバコの吸い殻の次に空き缶は多い。 さて事務したいが、お客さん来てるのにできないな。灯油があまり無く、ストーブは1つだけ点火。まずはヤフオクで売れて、手続きが進んだものに伝票を作る。貼って集荷依頼。すると近くにいたからとすぐに取りに来た。 荷物は2個なのに3個と来たとか言うので、いや集荷3個以下のところをポチっとしただけで2個だぞと。自分のところのシステムをわかっていないクロネコの現場。 さ、雑用終わり。事務はできそうにない。Uパイセンの請求書の走りを作る。タイヤ代入れてからタイヤを倉庫から出す、チューブもね。もちろんリムバンドも。ようやく倉庫が広くなった。 アコレードは今年のタイヤだった。当然と言えば当然だ。 Sさんとはここでは書けない転職の話をした。雇ってくれる会社があるならそこに変るべきだろう。必要としてるから来て欲しいわけで、期待に応えるべきだろう。自分が行きたくても、あなたは要らないと言うのであれば雇ってはくれないはずだ。 迷ったらやるべき。やらないと後悔する。これまた絶対後悔は先には来ない。それにどうせ後悔してもやってからの後悔ならそれはしゃーない。失敗だ。若いのだから悩んだら動くべき。失言、若くなくても動くべき。 人の意見は聞かない方がいい。わしは他人、嫁はんは家族。嫁はんの意見を聞くのが正解。 ただ、わしなら嫁はんの意見すら聞かない。誰の意見も聞かない。自分で動くだけ。そういうことすると愛を無くす。ソファーも勝手に買ってきたとか言われて捨てられる。 さて、昼飯前にリア分解するか。Sさんはオイル交換しといてと仕事に行ってしまった。できるかなぁ？うちは1日1人の予約なんだが・・・ Uパイセンの1JRのリアを分解していく。ホイールを外す。ドラムは減っている。新型シューやもん・・・何で？ 何度も聞いたな、地元の単車屋に勝手に交換されたのだったな。まさか旧しゅー、そんなに早く減らんだろ。年式的に1JRは旧シュー。残念な。 てか、スプロケもガタガタ。Oリング入れてる？わしが入れたと言う。このGS11もわしが入れたようだ。忘れてる。 ハブクラッチ分解。減っている。もっとU号は程度いいと思っていた。ハブ側測定。独自に0.3mmを限度としてわしは決めている。その新品から0.3mm以上の摩耗になっていた。これはうちでは普通の中古車とは呼べない状態。走行は47000km、終わってもおかしくない。だいたいハブは50000kmで終わる。 しゃーないから、今回ハブクラッチだけ交換してお茶濁して、つぎにアコレード終わったら捨てるか。そういうことにした。ブレーキシューもリーディング2.5mmだし、あと2万キロも走れば完全に終わる。 えらいことになったぞ、想定外だ。タイヤ交換だけでは終わりそうにない。とりあえずGS11をはぐる。確かにダンロップのチューブでわしがやったようだ。休憩、昼飯にしよう。温めておいたハウスの黒カレーを食べる。 うめー、辛いー。コーヒーやってる時間は無いな。想定外の作業が増えた。これじゃ1日でできるかどうか・・・やばし。バリスタでコーヒー飲んでチョコミント食って頑張るか。Uパイセンもバリスタどうぞ。経費でできるから置いてるだけで、ほんまに止めたいバリスタ。みんな飲んでいけよ。 3時前なのでもう寝るわ。 3日17:30、再び書き出す。えー、何だった？ハブクラッチだな。今はもうクリア塗装のやつは入らない。シルバーのみだ。黒も販売終了。持ってるのでキャストの方やXT500の方にはボッタクリで売ります。 で、シルバーのハブクラッチに安物黒いスタッドを打つ。スタッドセッターで入れてねじロック装着。トルク管理で入れた。それをダンパそのままでシリコングリース付けてホイールに組む。「こんなハブクラッチ光らせたらあかんで」いくらOリングを入れていてもグリース入れないと（光って）減る。だって急に減ってるもんな。うちに来て入れてくれと言えばグリースガンで入れるのにな。それもタダで。まぁバクシーシはしていってくれ。 ハブクラッチはストッパも交換して組んだ。ストッパがスッと入るようでは全然ダメ。ストッパ終わり、注文しないとな。 ではタイヤ入れよう。硬い硬いアコレード、夏にしてほしいわ。まぁ素直。そして振れ取り。これも驚いたことにスポークが緩い。やってないのだろうな、うちのステッカー貼って無いもんU号は。 スプロケを軽く清掃し装着する。チェーンなども汚いし光っている。光らせてはあかん。汚してもあかん。 グリグリスポーク締めて行く、想定外。タイヤ入れる前にやるべきだった。それから調整して0.2mm以下に持って行く。いい感じ。バランスはどうかな？バランスはいい、20g1個で足りた。こりゃー、前までできてもS号はできないな。そう思いつつリア仮組み。チェーンラインは上手く見れるようになった。ブレーキも手を入れたので調整する。あー・・・ ロッドをずらす必要があった。ドラムも減ってりゃシューも残り少ない。ずいぶんリアは手間がかかってしまった。自分的にチェーンの遊びが少なすぎるように感じる。ま、後で見よう。 フロントにかかる。自作バイザーが邪魔するぐらいで・・・ブレーキケーブル取れない。無理やり取った。見るとケーブルに配線が止められていた。これが邪魔してた人災。なにこれ？昼間にヘッドライト点けたときにメーターとテールは点かなくする配線。って、そんなもん要らんやん。 それ以外は想定内。悪いが、めちゃ悪いところは無い。カチカチのブレーキカムも手を入れればスムーズに動くようになる。例のワイヤーインジェクターでゾイル入れる。ブレーキケーブル交換しないわな。ブーツだけビロビロなので交換する。フォークブーツもビロビロ、それはまた今度フォークオイル交換時にどうにかするらしい。 嫌なTT100を外す。かった！超硬い。最悪じゃ。必死こいて外した。わしは入れない。その証拠にチューブはIRCであった。リムバンドもそのままだったので交換する。TT100外すのに疲れたので休憩。死んだわ。 21:00より書いています。清掃しアコレードを入れる。楽勝。ホイールはいい状態、ほぼ調整も必要なかった。 バランスもいい、フロントも20g1個でよかった。組めばいい。今日はきっちり2本のケーブルをホルダに通した。調整して出来上がり、規定トルクで締める。 ここでセンタースタンド降ろしてチェーンの遊びを見る。遊びが少ないかもと思っていたがなんの・・・全く動かないノーマルリアサスでは十分でした。Uさんがまたがって、わしが後ろに体重かけても動かない。大丈夫です。イニシャルは最弱。ろくなもんじゃないノーマルリアサス。これで長く乗ってるUさんがすごい。これしか知らんからと言う。だろうな、最悪だ。 ではリフト上げて割ピン入れて、Uさんが清掃したサイレンサー付ければいい。完成だ、6時半すぎた。疲れたー。 もちろんサービスでチェンジペダルには分解してグリース入れたし、タンデムステップも動かないので分解してグリース入れて調整した。ま、普通になったので？ステッカーも貼っとくか。フロントは想定内だったな。自作バイザーが邪魔しただけ。 では計算する。工賃は3時間にもなってしまった。ハブクラッチの部品と工賃が想定外で、Uさんも予算越えたらしく振り込みになった。請求書は渡しておく。 途中雨だったが止んだ、寒いけど帰れそう。気を付けて。何かが壊れて、ディラーに行ったが、要らんブレーキシューは交換され、壊れてたところは一向に直らず・・・金ばかり取られれて・・・で、うちを探して遠く八尾から来た。何だったかわしもボケて覚えてないが、即わしが直したと思う。で、それからお客さん。まさにカブの使い方なのでリアサス交換なんかはしない。そういう事をSRに求めていない。日々普通に動くカブであることだけ。まー、ぎょーさん今日は金使ったね。次はリアホイール交換なのでもっと高くつく。儲けてくれ。 わしが止めたら降りるらしいわ。じゃ、リアホイール替えることは無いだろうな。 自営業のパイセン（還暦は超えている）で、いつまでやるかとか聞いたが参考にはならない。よくある体が続く限りやる人。元気なのでまだ10年以上は続けるだろう。逆に定年無くてええやんとか言いそう。電気関係のスペシャリスト。帰って行った。 鍵が送られてきている。3X4に使うキーセットは完璧にOK。それと同時に頼んだフレームのヘルメットホルダの鍵。ほい、開いた。いよいよ外して塗装に出せそうだ。エンジンのマウントとか出てこないので、1台分何か用意して塗ってもらわないとな。夏にできるといいなぁー・・・秋には乗れるはず。 工具を拭いて片づけてるとSさんが来た。7時過ぎているが餡蜜なのでやったるかな。走って行くUさんを見たらしい。 リフトに上げる。カブなRH01J。やはり赤はいいな。確かもらったやつ。自分では愛が無いと言うが、もらったやつ乗ってるだけでたいしたもの。 オイル抜く、汚い。2500kmも乗ってるらしい。ま、カブだし。オイルフィルタも交換。エンジンオイルは高級なワコーズ。上手く10W-40は残り少なくなった。 スパークプラグも交換する。抵抗入り。 キャブがよろしく無い様で、エンジンの始動は難しい。わしの2J3VMよりはるかに難しい。直せと言うが、わしがお手上げしたようだ。忘れた。良く言うキャブは7割直る。その陰にはこういう3割もある。売ってるうちに新品キャブ交換か？それともCRか？中古にチャレンジか？何でもできるな。 ハイできた。何とかエンジンかけてオイル回るのを見て足せばいい。ブレーキレバーも曲がっている。各部傷も多い。カブじゃ、頑張ってくれ。多くのお釣り全てをバクシーシしてくれたので、コーヒー券をあげる。今年からコーヒー券は3000円以上の工賃にかぎりお渡しします。せこいでしょ、儲けてないもん。 リアサス（KYB TGS）、動かない。ダンパが強すぎる。最弱のダンパ1にして、スプリングイニシャル2にした。それでもダンパきつくて動かない。わからんのう、セット。ビルの耐震ダンパやあるまいし・・・だから嫌い。さいならー。 じゃお次は兄さん。プラグをイリジウムから普通のBP5ESにした。それだけ。コニはいい、動くしダンパもよく効いている。ただし売っていない。 さー終了じゃ、単車入れて行く。 雑用は冷蔵庫内をきれいに拭いて、片づけて、電源を入れた。古い冷蔵庫なので燃費は悪い。まぁいい、5年持てば。食料の箱も片づけた。 9時をずいぶんすぎて帰る。多く着た。調子よい、アフターが多くなった。それだけよく燃えているのだろう。アイドリングも上がったので900rpmに落とした。 帰って来た。晩飯は色々ありました。美味いねぇ。嫁はん寝てるけど。風呂ではカビ取り。風呂から出たら日が変わった。お笑い芸人のTVで斎藤工を見る。すごいねこの子、やるね。 夜はあこがれのハワイとLINE。わしの注文、売ってたらしい。うれしいぞ。オーストラリアには無かったからね。 行きたいねぇ、まぁ今頃行っても寒いか。泳げないな。ハワイは5.6回行っているので良く知っている。最近は行ってないけどね。まぁ、エアアジアとかスクートとかで安いから行くのも簡単だろ。来年アメリカ本土のお誘いもある。どうしようかなぁー・・・ ヤフオクは落札者が2日経っても連絡してこないので削除した。こういう輩はヤフオクやらないで欲しい、迷惑だ。で、3時に寝た。今22:30。だから、わし忙しいねん。 |
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