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2019/04/29
30日に書いているので簡単に。 朝は8時半起き。早起きだが7時間寝てる。腕時計したまま寝てた。むぅー、羽鳥君見る。悠仁さまの机に刃物が置かれていたとか。何しよるねん。 こういう時に考えてしまう。もし悠仁さまに何かあったら・・・天皇制が終わる。わしが死ぬ前にそんな事があったら・・・。どうするんやろうか？そうなってからしか考えないのだろうな。それを狙っての事か？それなら爆発物とかわからないようにできたはず。何かの警告か？まぁすぐに捕まるだろう。 酵母パン切って焼く。今日からヌテラにしたが、硬くて塗れない。冷蔵したらあかんな。美味いのう。バリスタやって飲んでから片づけに入る。 軽トラの荷台から荷物やら洗濯物やらを降ろす。キャンプ用具はナイフにまな板を洗い、セットにして片づけた。カセットコンロもきれいに洗った。 シュラフ類は片づける。マットやテントは外の物置に片づけた。だいたい片付いたかな？ パソコンやデジカメを部屋に持って行く。こんなもんかな？では事務。iphoneの画像をパソコンに取り込む。そして昨日の日記を書きだす。 少しして嫁はんが出かけると言うので、運転手する。 じゃ行くか。11時過ぎに出かける。 嫁はん乗せて伊丹に行く、思ったより空いていた。わしのトライアルの写真見て、真剣なときはいつもこの口やな。そう、昔からそう。集中しているとき、わしは唇を噛む。 嫁はんをヨガで降ろしてから工場に向かう。電光掲示板は16℃、寒いのね。よかったパッチと言うか極暖ははいている。そのまま空いた感じで工場に向かう。昨日の事故は少ない。12時前、スマカメ11:53に工場到着。片づけに来た。1時にはMMコンビの一人がRH01Jを入庫させると思う。11/04に順番取ってから今だよ。T号が止まりそうなのでやるつもり。 では着替えて開場。まずは草引きから。雑草は多い。知らない人が見たら皆雑草。それから荷物を降ろしだし、片づける。ゴミをゴミ箱に。ウエア類、椅子やテーブルなど片づける。ガソリンや水なども降ろす。 そう、昨日の日記で書くの忘れたが、昼にやったガレージセールでTY175の部品を買った。破れの無いシートが1500円、スタビライザ外されているが、程よい変色のフロントフェンダーが1000円だったが値引いてもらって800円で買った。それも片づける。するとフロントフェンダーはわしの良い方のやつとさほど程度に変わりなかった。まぁいいスペアだ。片づける。 最後にはTY175を降ろして、軽トラは端に寄せる。RH01Jは軽トラで持って来るらしいので場所空ける。 全車単車を出して片づけないと、もう1台が入らない。片づけて行く。 TY175はタイヤに空気を足して落ちたビードを上げる。チューブレスタイヤなのでチューブで使うと必ずビードが落ちる（良い子は真似しないでね）。上げたらチェーンを外す。 それから洗車。ケルヒャーする。よく遊んだので汚した。タイヤなどきれいに洗った。洗車終わったら軽く拭く。軽トラの荷台も洗って、天井にはグラスゾル。窓もこのグラスゾルできれいに拭いて、幌かけて、ゴムなどきっちり直した。切れたゴムは交換した。軽トラも復活。 では事務にでも入ろうかと思ったらMさんが来た。ボロボロの軽トラでRH01Jを積んできた。降ろすのが素人、危なっかしい。扱いが慣れていないのか？やはり単車を自分の方に傾ける。体から離さないと、上手く取り回しはできない。「ドラムブレーキやったら落としてるな」めちゃ危ない降ろし方であった。なぜドラムブレーキなら落とすか考えて見。 では受け付けるか。て、何する？ 30日10:00に書いています。この方自分で何でもやるかた。なので外から見る限りでは悪いところが無い。なぜか知らんが体重あるのにKYBを使う、わしKYB嫌い。体重あるならショーワ使うけどな。 またぐといい感じ。わしでいい感じならMさんにはやわやわ。フロントから見るがツッコミどころが無い。キャリパーは自分でシール交換し、減ったディスクはXJRのにしたらしい。フォークはオイル交換だけやったようだ。じゃ、自分でシールも交換したらいい。RH01Jは素人に簡単。引っ張るだけでシールは抜ける。 10mm近く突き出しを作っている。、なんでや？19インチならともかく、18インチでこれやったらこけるぞ。 ああ、大丈夫。フロントアコレードでリアがTT100GP現行サイズだから。リアタイヤをアコレードにしたらフロント滑らせてこけるな。わかるかなー、わかんねーだろーなぁ。日記ではすべては書かん。ネットで頭だけ良くなるなんて甘い。 リアは？ドラムが減ってて、減ってない中古を買って分解。ハブをきれいに削って磨いてから自分でスポーク組んだらしい。やるな、わしのとこ持って来んでもええやろーに。もちろんハブクラッチにガタなど無くOリングも入ってるだろう。チェーンの遊びも程よい。 うーん、やる事無いな。つっこむのはリアタイヤが現行サイズって事と、変な段付きシート、パイピングが内太ももに当たり、500なら乗れないぐらい。つまらん単車が来たな。 あー、ボロボロ来ないなぁ。貧乏人が乗ったボロボロは金なく整備出来ないか。こんなピカピカ極上の社長さんのRH01Jじゃおもろない。ま、自分でやればいい。 ようやく見つけたのはハンドルのガタ。ダンパがちょっと減ってた。これぐらいだ。ああ、ハンドルが1J7なのでこうなる。 クラッチもスプリング交換されて軽い。で、何しよ？ おもろないから昼飯。チキンラーメンミニと嫁はんが持って帰って来た小さいピラフ。CRもほぼセットが合ったよう。聞くと確かに濃いめだが、ぼろいエンジンならそれぐらいだろう。RH01Jのエンジンは比較的早く壊れる。 面白いのがリミッターのカットで、1万円ぐらいで出てるらしい。へー、賢い人がいるんやな。それで7000rpm以上回るようになったらしい。ほぉ。じゃーもう普通のSR400やんか。つまらんやろ、500買え。 エンジンもすっとかかるし、いろいろなメーター付いてるし。なんやねんこれ。デジタルのタコと油温計。オイルの温度はドレンから取っているらしい。正解。オイルタンクに刺す安物はオイルタンクの中の温度しか測れない。オイルの温度は実は低い。なのでオイルクーラーはあまり意味ない。熱いのはエンジンの温度。 カブ90もCB750Fも真夏でシリンダが90℃以上にならない。SRは・・・って話。何の差なんでしょうとか言うので、技術の差やろと答える。世界のホンダとヤマハやぞ比べるなよー。SR400に乗る人はホンダがうらやましいのか？そんな事無いだろ。 そんなことしゃべりながらアラジンの曲がった君15から灯油抜いて、ウイック外して片づける。しゃべりながらやったので錆止めのCRC振りかけるの忘れた。まぁいい。もう数年しか使わない。 そして扇風機を清掃、修理して試運転。 奥を片付けてTY250Rとアドちゃん入れる。M号3X4のエンジンが邪魔。これで全車入るか。はい、打ち止めです。現在4台の入庫ですからね。1台は車検だけなので連休明けには出るとは思うけどな。それでも3台入庫中なので当分は入れません。声かけた方ざんねーん。声かけた4人でさっと入ったのはMさんでした。声かけてない方、当分先です。仕事遅くてごめんね。でもこのRH01Jは早いぞ。 雨が降って来た。片づけよう。なーんもやって無いけど。全車入れる。Mさんも帰った。金もらうの忘れたわい。何とか全車入った。パンパン。 事務はコーヒーガリガリやって昨日の日記書き。5時過ぎて、なーんもやらんのもなぁ・・・ガソリン代稼ぐか。 Tさんのブレーキにかかる。キャリパ外してホース外して。マスタも外す。フリュードは抜いてある。で、キャリパのピストンを出す。まぁここにはフリュード残ってるけどね。 はいー、残念。少しピストンに虫食い。3年に一度シール交換すれば防げるのにねぇ。手が入っているように見えるのにそれは人災だけか？5年からほったらかすとこうなる。 ピストンとシールを交換する。それとピンのブーツがフォークオイル？でブヨブヨ、これも交換する。在庫有ると思ったが無かったので取ったやつ。無くしたかもしれんけど。作業は簡単、1000円そこそこの工賃。ただ、部品代が1万円超える。SR400の初期型乗る人は金持ち。SR500に金かける人は多いが、SR400に金かける人は皆無。おおきに。出来た。パッドがSBSで不満。なぜ純正を使わない？ ついでにハンドルを交換する。1J7ハンドルがご希望ですわ。あー・・・ハンドル交換聞かなかったらわからない人災発覚。ホルダのアッパが左右ともに逆向き装着。全て人災のある単車。まぁ今のと違って矢印入って無いから間違うわな、素人なら。素人が組んだ単車の整備はほんまに怖いわ。で、見なかったらわしのせいやもんな。見つけれないこともあるぞ。本日終了。 このTさん、面白い人で34Fやってて面白いですかと聞いて来る。程度良く、人災の嵐で面白くないと答えておいた。面白いのはボロボロの単車。こんなに程度のいいSR400は面白くない。ボロければボロいほど面白い。 月末なので色々バックアップも取って帰りましょう。もう雨が本降り。帰りにはガソリンを買う。40Lだった。おおよそ18km/L弱。流石軽トラ。 帰って来た。早じまいなので早い。Q様見る。嫁はんは頭がいい。で、嫁はんと晩飯。韓国行って来たのか？韓国風の飯だった。クイズの衝撃はオーストラリア人が世界一進学率高く、95%以上やったかな？日本はかなり下位。半分だった。なぜ？金だろうな。 その後事務。昨日の日記書き。ようやく書けた。ブログに上げて、そして風呂。 M2が遊びに行ったので夫婦2人で静かだ。こういう老後なのだろうな。話すことも無いなぁ。お前、平成は最悪やったな。わしと結婚して貧乏して子育てして。令和が良くなるといいな。でもわしはまだ生きるで。ここで死んだら楽やろうけどな。まだまだ生きるで。 あの会社が存続してたら、それなりに金持って、もうわしは・・・ 昭和64年1月1日は日本の人たちと違って、ほんの少し1時間2時間？早い時間に嫁はんとロックスでカウントダウン大騒ぎしてた。TV局が来てた。そのカメラがSONYだったのを今も思い出す。わしらは浮かれていた。日本は世界一になるもんだと思っていたから。 そう昭和天皇の体調など何も知らず、お名前すら知らず。 |
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2019/04/28
29日に書いているので簡単に。 朝は5時ごろからトイレに来る人の音で起きてしまう。6時には子連れが「うんち」出るとか出ないとかで五月蠅く、完全に起きてしまった。6時間睡眠、眠い。ここは音がものすごく響く。自動ドアの開閉でも起きてしまうほどの音。 全然寒くなかった。暑いぐらいだった。装備が0℃想定装備だったから。現在11℃ある。靴下2重にしての先にはカイロ入れているしな。一応カイロも出してシュラフなど片づけて行く。 で、ションベンしてから運ぶ。 何度か荷物運んでテントたたみ撤収。いいねこの場所。五月蠅いけど良く寝れた。他の車中泊の人たちは寒くて夜に起きたとか遠くに行ってエンジンかけて寝たとか・・・パイセンはアンカ持ってるので寝れたのかな？朝から手羽先焼いている。わし、朝にそれはあかん。 太陽の力は素晴らしく。もう5℃以上ある。日なたはもっとあるだろう。風もなく昨日とは大違い。 パン食って、買ったコーヒーを温めて飲む。いい天気。 お、靜じいだ。話しかけて借りパチしてたアラスカのDVDを返す。靜じいがアラスカ行ったときの画像で、5年6年前？借りてそのままになっていた。数枚借りて全部返したと思ったがこの前部屋を片付けた時に出てきたのだ。もちろん靜じいもすっかり忘れている。 で、靜じいのトラ、アナーキーが乗ってると言ったが、ちょっと・・・トラも数台乗ってはったので通じなかった。どのトラか？ 単車並べてと言うので並べる。隣はきれいなアルミタンクピカピカのTY175、わしのはぼろい。もうちょっとどうにかしないとと思って3年。フレームは塗ってない。リムやフォークアウターやエンジンはわしのがきれいじゃ。 そして受付始まったので、受付した。近いところで受付したのでIさん8番、Tパイセン9番、わし10番。年功序列。 ゼッケンをゼッケンプレートに貼ろうとしたら無理。なんとまな板はその特性上物がくっつかないように加工されているのだ。おいおい・・・テープが付かん。フォークでくっつけた。 じゃ、皆さん着替えているのでわしも着替える。もう10℃は超えているがさすがに寒い。夏用のツナギやもん。 その後ミィーティングになる。セクションの説明と簡単な進行の説明。11時半に戻って昼飯の昼ミィーティング。 ゆーてるまにゼッケン順で1セクションへ集合とか言うので焦る。まだタイヤの空気抜いてないよ。 何とかタイヤの空気抜いて、1セクションへ行くと、ゼッケン順でなくなってた。良かった。 セクションは簡単で広く、普通に走ればよほど初めてでない限りこけないし、1年もやってりゃオールクリーンセクション。1セクションで写真撮るらしい。 とくに点数付けるものでもないし、オブザーバーもいない。何回トライしてもいい。ゆるいのがいい、緊張が無いから練習にならんけど。 で、別名ふきのとうセクションにイン。出口でウイリーするぐらいの余裕。 どうやら見せ場は自分で考えるようで、フローティングターンしてる人もいた。2セクションから行くか。まっすぐで岩超えるラインが簡単そう。 これでTパイセンが転倒。紐ちぎった。修正もする。今回Iさんはバイアルスで、そんなもんで行けるのか？と思ったが楽に行った、トライアルは腕やのう。 Tパイセンも流石にバイアルスにTLR200が負けるわけには行かんので、2度目はクリーンしてた。何度でも入っていいのがこのお遊び。 ここでは近ちゃん（近藤さん）にも会って、「ここですよこの岩」とか言うと、「危ない危ない、わし長い事乗ってないんや」って。全日本のチャンピオンでしょーに。しかも何回も。 ちなみに近藤さんのことは、ただの単車屋のおやじとしか思っていない。当時買ったTLR200は近藤さんところから回してもらった。たしかに83年ごろ？単車屋のおやじだった。同じような感じで思っているのが山本さん。ごめんなさい。 同じ山本さんでも昌也さんは大違い。神です。ただ、わしの中でだけです。ずーっとチャンピオンだった気がする。伊藤さんがTYで勝ったのはRが出てからのこと。 みんな自分の時代のチャンピオンは神だよな。 そう、このセクションをTLM50でとんでもない場所を軽く走って行ったのは、三谷さん。わしのガエルネは三谷さんところで買った。普通の用品屋おやじじゃー無いな。 で、5つのセクションを好きに走る。1回足着いた。でもまぁこんなんで足着いたらあかんよね。もちろん練習したけどね。その後は師匠が山を登っていくので付いて行く。ゲレンデを全開で登っていくのはめちゃいい気分。こんな事できる場所が無い。まぁTY175なんぞのパワーではしれてるし、足が・・・こんなサスじゃーな。師匠はサス無しやし。4速で全開。気分最高。 途中3速に落とすが上がりきれず、リア飛ばして回転上げるがー・・・2速に落とす前に止まった。3速全開で上がりきれない上りを師匠は上がってしまった。上手いのう。わしは横にも行けないぐらいの斜度なので（ずり落ちる）、ある程度降りる。降りてから緩い方で上っていく。Tパイセンは斜度がきつくなる前にまくれてた。それほどきつい？よーこけるなぁパイセン。 結局Mさんも含めて5台？で、上まで上がった。上は高鷲とつながってるのね。 エンジンからは煙もくもく、マフラーはガードも含めてあっつあつ！まじこの寒さでもオーバーヒート。濃い目なんだが・・・ 雪で遊んで写真撮ったりする。気分最高。この時期にいつもやってくれたらいいのに。なぜか夏。夏は草が茂ってゲレンデは走れない。 では間違わないように左に避けつつ降りる。降りるのが疲れる。ガタガタだしな。焼き付いても嫌なのでたまにアクセル開ける。 降りてきた、疲れた。休憩する、腹が減った。 弁当が配られる。これがまた年寄りの喜びそうな高級な弁当。定価1500円ぐらい。この数なら800円か？パイセンが鴨も入っていると言う。わしはわからん。わかったのは高級なだけ。で、色々入っているので何弁当かわからん。でも美味かった。 Iさんの奥さんは買ったらしい。売値1000円、でもお得感がある高級弁当。 ふぅー、ガス欠したら嫌なのでガソリンを足す。 昼休みのミィーティングはレジェンドのお話。元ヤマハ、今もヤマハ？の木村さんのお話。知る人ぞ知る、第一回73年のトライアル全日本チャンピオン。2回目は確か近藤さん。 TY250のマジェスティのお話。TY250をベースに英国人が改造した単車。エンジン特性が全然ちゃうらしい。そしてその特性を考えてTY250Rを作ったらしい。ますますTY250を動かしたくなった。 トシ西山さんはモンテッサやったかな？SSDT出た単車を浅間から持って来はった。これも興味深い話でしたわい。さらには近藤さん。エイリアン、アルミフレームのトライアル単車の話。トライアルとしては初のアルミフレームで、それが関西で作られたとは面白い。裏話もいっぱい聞いた。多分TLR200ではなく、TL200Rの話やろうなぁ、わしのTLR200はフレーム曲がらんかったもん。て、その場にいた人しかわからんな。 そして昼からはヒルクライム？10台づつぐらいで山に登って行く。ある程度の上でみんな集まって写真撮る。まだ上があるんだが・・・高鷲なので入ったらあかんのかな？ ここでまた近ちゃんの話が始まった。ここでは書けない裏話が多い。主にホンダをクビになってからの話。どことは書かないが他メーカーと大きなこと・・・いやー書けない。 誰かの神は、わしにとっては山本さんと同じで元気な良くしゃべる単車屋のおやじ。話は面白い。 昌也さんが後輩やもんな、かわいがってたらしい。それ言うなら星野さんは山本さんの後輩。星野さんが神の人もいるでしょうな。 下る。首が痛くなったわい。下って来てからIさんと2セクションで右ターンの練習。Iさん乗れてるな。わしは行けないので何度も練習。右ターンヘタやわぁ・・・ とあるセクションでバイアルスに乗せてもらった。おそ・・・、曲がらねー。遅さはまぁ、アクセル気にせず開けれるのでいいかも？TLR200よりエンジンはわしらへたくそにはいい。ただ、曲がらんのう。これは乗れん。 終了、そこら全開で走ってタイヤの泥飛ばしてから積み込む。着替える。荷物もまとめて行くと少ないような気がする。うん？まーいい。 閉会式になる。じゃんけん大会は相変わらず一回戦負け。全員にくれたのが写真。もうプリントアウトして100円ショップ（これはよぶん？）の額に入ってくれた。これはありがたい。 いやー4000円で、遊んで高級な弁当付いて走行写真まで付いた。満足。お得感満載。またやるような事言ってた。また参加したい。 さて、じゃ帰るか。3時過ぎに帰る。パイセンと山越え予定。山を下りて行く。いつもと違って高速は空いている。いつもは大渋滞が見えるけどな。 前はJさんの2台。高速入らずまっすぐ行った。何だ、温泉か？わしらは少し曲がるところ間違えてから国道に出る。 そして山越えルートに行く。あれ？高速無料だったはず。入口行き過ぎてから止まる。 戻って行くとやはり無料。無料高速で山越えルートだ。福井に抜けるルート。昨年夏は台風で土砂崩れしてた。 眠い、もうあかんと思ったら平成温泉に到着。九頭竜温泉。桃？がきれいだ。混んでいるので待つようなこと言われたが待たなかった。 まぁきれいで新しい。温泉もまぁまぁ。でも熱いわ。露天風呂も狭いがまずまず。さっぱり。 出てからコーラいっとく。で、眠いので寝る。寝不足じゃ。ぐーぐー・・・ 寝た後飯食うかとホテルの方のレストラン行ったが高いので止めとく。街まで出よう。せめて大野までな。 オープンスポーツカーの団体が行ってから国道に入る。いいペースで走ったが全くスポーツカーは見せなくなった。 大野では止まり切らず。暗くなって思ったところではない場所で8号線に入る。福井に来てしまった。前は今村と言う交差点の次で曲がった。間違ったね、ナビちゃん。車のナビは広い道を行く。 で、食うところ探すがなかなかない。わしはコンビニでもいいんだが。とりあえずコンビニ寄ってコーヒーを買う。で、パイセン食いたいもの決めて入ってと前を走ってもらうと、すぐに寿司に入った。はま寿司。ま、寿司でもいい。 少し順番待ち。休みだからな。わしは待つの嫌い。 はま寿司はなかなか良かった。何でもまずくはない。くら寿司より美味い方だ。回って無く、頼むと出てくる。が、頼むタッチパネルはわしでは反応しなかった。パイセンにやってもらう。 最初に頼んだがなかなか来なかったエビのから揚げにはびっくりした。 で、まだですかとパイセンが聞いた店員にもびっくりした。こっちのびっくりはいい方ね。めちゃかわいい背の低い貧乳さんであった。なんでここでバイトしてる、何でアイドルにならない？ってぐらいかわいかった。横で片づけているときに盗撮したもん。超かわいい。この店が近所なら絶対通うな。 食ったわい。 2人ともに1000円分。でもそれが2人になったら税込み2170円。パイセンが1100円くれた。おおきに、もらっとく。で、わしのID払い。 さ、ここから田舎道だ。山越えて海に出る。パイセンはGSに寄って離れた。 スイスイ行く。敦賀から161号、ここで前にトレーラー。めちゃ遅い。まぁ登りはしょうがない。北海道ナンバーであった。フェリーで来たのか？山越えて琵琶湖に出たら眠くなってきた。 道の駅で休憩。ションベンして寝ようと思ったら隣にパイセンが来た。早いな、ああ、トレーラーの後ろにわしが付いてたからか。わしが遅いのね。太田裕美を大音響で鳴らしているパイセン。わしが寝たら、声もかけず気を使って帰って行った。 およそ30分ぐらい寝た。寒いぞ。 帰るべ。161号はもう混まない。結構な速度で京都に入る。走った事の無い外環状で行って見る。市内を走らないでいい。これが上手く行った？171号に出た。これぐらいで日が変わったかな？ スイスイ走って家に帰ったのが1時ごろ。眠くて荷物も降ろさずに着替えて寝た。おやすみ。350kmぐらいかな？車なので下道は楽勝。元職業だったので、10時間ぐらいの運転も楽勝。そんなこんなで帰って来た。書き終えたのが29日23:00。 |
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2019/04/27
7時半起き、寝不足6時間睡眠。眠い・・・嫁はん仕事に行った。わしはグタッ。気合入れて酵母パン切って焼くとM2起きてきてバイトに行った。GWは我が家に、いや貧乏人に関係ない。 3色塗るつもりだったが、ピーナツが終了するので全部塗ったら2色になってしまった。食べたらバリスタやる。寒い、そこらにあるもの着てたが…外に出て軽トラの荷台からパッチにフリース出して着込む。 さてうん○も出ない。行くかな。クーラーボックスに飲み物など積んだら荷物を運転室に積んで出かけよう。地図見ると高速はあちらこちらで真っ赤。しゃーねーなぁ下道で行くか。ナビに下道を案内させる。暗くなるまでには着くだろ。 8時半出発。いつもの163号から行こう。特に渋滞は無く普通に進むがスピードは遅い。木津過ぎて眠くて休憩。エッチな想像のままほんの少し寝た。Tパイセンに連絡するがまだ出て無いみたい。金持ちなので高速だろうな。 確かに軽で土曜日なので安いが、渋滞の道はつかれてかなん。 特に渋滞なく良く知っている道を行く。163号も名阪国道も渋滞は無い。時にとろいやつがいるぐらい。確かに名阪は道悪い。穴は避けるべし。風が強くてフラフラしながら走る。1号線も70ポコペンで流れる。四日市も混まない。 桑名のコンビニで休憩。実は行き過ぎてた。ここのコンビニでサンドイッチとコーヒーを買って昼飯。店員は外人だったがペラペラの日本語。マニュアル通りでは無いのにも対応する。実はコーヒー出なかったのでやってもらった。 昼飯食ったらスマホのグーグルさんに活躍してもらう。iphoneでもグーグルマップ。通るのは2回目の川の真ん中の道を北上する。昼に走ったのは初めてでいい景色。 ずーっと信号の少ない川沿いを上がる。城だ、前は気がつかなかった。見ていく。一夜城と書いてあった。検索してみた。ふーん、いいね。写真だけ撮って先を急ぐ。川の土手なのでここも風が強い。 ナビ頼りでどんどん行く。時に少し混んでいるだけでグーグル先生は狭い道を選択、難儀させられる。岐阜城が見えてきた。ほんま川沿い。で、前にも休んだ道の駅むげ川で休憩。ションベンして・・・もうちょいだな。パイセンは何処走ってるのか？先を行ってるはずだが。 iphone電池がやばい。充電しつつ行きますかぁ。美濃から国道に出る。156号。美並あたりでパイセンはもう到着したと言う。どこに着いたの？温泉らしい。ほぉ。 わしも急ぐ、いや急がないで安全運転。 郡上八幡過ぎて、白鳥のスーパーで買い物する。すき焼きをするつもりでネギに白菜にとうふにその他肉も買う。きのこも。一番高い野菜はネギ。肉は少量無いので安物を買った。パンも買う。それでも1000円越え。 レジでアナーキーから電話。ちょっと待て。で、少ししゃべる。僕のトラ、静じいのやつだったんです。静じい知ってますか？もちろん知っている。明日会うかも知れんから言っとくわ。なんじゃかんじゃしゃべって、また後で電話してきてくれ。 もう外は6℃、荷物は肉も含めて軽トラの荷台でいいな。温泉に向かう。湯の平温泉到着。ここの温泉いいのよ。入って行くともうパイセン出てた。もう一回入りと言うがもういいらしい。ではわしは入る。 混んできた。お、Tさん。風呂に入る。すると主催者のKさん。挨拶しとく。そうそうたるメンバーが露天風呂に・・・ Tさんとは少ししゃべる。わしより少し若い有名兄ちゃんのあくどいやり方を聞いてしまった。ま、そういう人だしな。それぐらいの事はするだろうな。あの人に限ってまさか・・・とは思わない。パイセンからこういう話言われるようにはなりたくないもんだ。業界はどんどん狭くなっているしな。 ではのぼせそうで出る。もちろんきれいに洗った。暑いぜ・・・コーラいっとく。少し休んで、Tパイセンと一緒に山に上がって行く。3速全開山。到着。東京Jさんの隣に止めた。いつものトライアルメンバーだ。数人この寒さの中、車中泊がいる。英車の戦前部長もその一人。元気だわ。 まずは着替える。上から暖かいインナーにする。数えて・・・7枚、下はパンツ含まずに4枚。ダウンも履いている。これでしのげる温度は3℃ぐらいナウ。毛糸の靴下とマスクを出してたのに忘れた。 風もあって耳が冷たい。 そんな中テーブルにイスだして晩飯。すき焼きをする。パイセンは手羽先焼き。すき焼きは野菜切って割り下で煮るだけ。寒いー。寒いせいか標高かガスコンロに元気が無い。風もあるしな。飯も温めて食う。 2人で全て食った。良く食ったわい。 その後寒すぎるので外にテントは止めて、トイレのあるビル。たぶん冬の間はスキーレンタルのビルの中にテントを張ることにした。温度が5℃は違う感じだ。 そのころには外は雪。パイセンのサンバーの中でストーブに当たりながらなんじゃかんじゃしゃべった。ストーブまで持ってくるか・・・さらにでかいバッテリーに繋いで電気アンカまで持って来てるらしい。外は0℃近くなり雪が降ってきて積もりだす。おいおい・・・よかった、外にテント張らなくて。風も強いしな。 トイレ、朝できなかったうん○する。暖かい便座でありがたい。軽トラの中で日記書いてと、早寝するか。寒すぎる。もうおやすみ。予想は-3℃らしい。このまま雪が積もらない事を祈る。 F1の予選も途中までは見た。ではまた明日か明後日か？ |
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2019/04/26
10時前起き。眠い、昨日寝るの遅かった。嫁はんも休み、TVを見る。よーいどん見て、酵母パンを切って焼く。 嫁はんが鏡見てしみがとか言ってる。ん？最近しわ無いな。日ごろから素直なわしの言葉は信じれる。どうやらくそたっかい機械を買ったらしく、それが効いてるようだ。高くても効くならほんもん。 バリスタ飲んだら準備をする。シュラフ、マット面倒。キャンプ道具の箱ごと積んでいこう。きっちり乗るのか？カセットコンロ、鍋は・・・大きいの持っていこうと思ったら、嫁はんがやらしいでと言うので、じゃ１人分用。食いたい人は食えばいいって感じ。 服もぎょうさん用意した。箱に入れていく。満タンだ・・・すごい荷物。忘れ物あるやろうな。 保冷剤も冷蔵庫に入れたいが入りきらない。冷蔵庫の冷凍庫は満タン。 ではパソコンやらカメラやらも事務所で準備する。日記書けるか？ま、いいけどな1日ぐらい無くても。そして事務に入る。事務はブログ。Aさんの3HTのやつ。当時の日記読みつつやさしーく書く。焦って仕上げたねぇ、まだキャブは決まってないが2ヶ月で仕上げた事になる。うちで約20万円使ったので、30万円ぐらいで普通になったのかな？金持ちでしょ。それでもまだエンジンは手付かず。 書き上げたら昼過ぎた、出かけよう。積みに工場に行く。できたら仕事もちょっとしたい。今日から出てもいいかなとも思っている。 まずは100円ショップ。ゼッケン用まな板を買いに来た。ゼッケン無いと締まらない。前から思っていた。 その後実家に向かう。ちっ、家の前に何かの業者の軽のバンが・・・邪魔。実家には空気入れを取りに来た。いらんとは思うけどね。軽トラに空気入れ積んで、ポリ署に電話するかな、このバン邪魔。思ったら・・・キーが無い。あれ？まさかインキー？いや、見ても刺さっていない。ドアはロックしてある。インキーするほどボケてない。家の中か？ 実家に入って探すも、おかんは「何も持ってけーへんかったで」と。確かに無い。そこらにも落ちていない。消えた・・・まぁスペアキーはあるんだけどね。車体のとある場所に隠してある。そのスペアキーでドア開けて、幌かぶせて行こうか・・・うぉ。空気入れの横に落ちていた。つまり荷台の上。良かった、良かったがボケた。絶対オートマには乗らないでおこう。 再び難儀してスペアキーを戻す。行こう、遅くなった。 武庫川ルートで工場に向かうとえらい雨だ。今日は雨予報だったのか？幌あってよかった。尼崎では晴れた。 電光掲示板は22℃、明日には20℃低いところにいるのか。昨日の事故は１割少なめ。2時過ぎて工場に到着した。スマカメ14:15。 あー、14:00以降にしている荷物が来てたみたい。上手く行かないねぇ。不在票に電話してから着替える。さて開場。まずは草引き。 単車を出していく。IさんのXT500にはカバーをかけた。 頭から軽トラを入れて、フロントブレーキを再度分解して点検する。実はほんの少し鳴く。わしが何かミスしたんじゃ無いかと思ってな。あの時人が着てたから、少し集中が足りて無かったかもと。 ところが両方共に何のミスも無かった。パッドが惜しいので面取りしなかったから少し鳴くのかな？再びグリースは伸ばして組みなおした。問題は無い。 ではいつもの場所に置いて昼飯。ミニどんべぇ。あー、箸忘れてるよ。シェラカップも持っていこう。コーヒーは・・・面倒か。 どんべぇ食ったらバリスタでレーコーやる。さて、TYを仕上げよう。保冷剤は工場の冷凍庫に入れた。 ただ組むだけなんだが・・・ゼッケンを作る事にした。さっき買ったダイソーのまな板でね。普通に作っても面白くないので、まな板の取って？部分をそのまま使う。 アッパーとロワーブラケット内に収めるため、寸法とって切る。面取り。何か変、幅が広いか？ではTY250R純正ゼッケンの幅にする。 ふむいい感じ。ワイヤーガイドの逃げを作って・・・面取り装着。アクセルワイヤーとクラッチのケーブルを取っ手に通した。笑える。 ついでに1つ薄くセット。山だしね、寒いけど。できた。 塗ったフロントフェンダー装着、刷毛塗りでも白すぎていけない。色あせのままでよかったな。ヤレはそのままのほうがいい。タンク乗せてシート装着、サイドカバー付ければいい。 キック3発、エンジン始動。アイドリングもいい。 各ギアに入るか点検。いい、一応クラッチも切れている。グリップの汚れをパーツクリーナーで取ってから積み込む。荷物を片付けて積みなおしたら余裕で積めた。軽トラ用スペアガソリンも一応用意した。岐阜は忘れたが長野はガソリンが高い。岐阜も高いだろう。40Lで足りるが、車とあわせて50L持った。入れずに帰ってこれる計算。 机に椅子も積む。夏じゃないのでタープはいらんだろう。後は食いもんだな。お菓子もいるかな？ま、こんなもんだろ。 仕事しよう。って金にならないXT500の書類作り。本証のコピーで提出するのでコピーをとる。するとメーカーがくれたらしき原動機の書類が30PS/7000rpmになっていた。マジか・・・わしが書いたのは30PS/6800rpm。輸出向けのほうが高回転？マフラーの差か？とりあえずまいったね。 あわせるために平行輸入車の届出書をダウンロードしようとするが・・・できない。休みだからか、それとも平成が終わるからか？あかんのか・・・ほんまに難儀させられるぜ。くそー・・・とうぶんできないぞこれXT500。 じゃ、目に見えて金になりそうなT号にかかろう。ハンドル周り、ヘッドライト周りの分解だけね。ガソリン代稼ぐだけ。 とりあえずブレーキフリュードは吸い出すかと蓋開けたらこぼれ出てきた。おいおい・・・ブレーキフリュードこぼれたがな、やらしいのう。何でこんなに満タン入れるねん、レーサーやあるまいし。レーサーは転倒時のこと考えて満タンにする。 拭いて吸い出す。キレイだ、誰か手を入れたらしい。まぁタイヤも交換されてるしな。ハーネス類も初期型の取り回しになってるしな、人災は多そう。良い方ならいいが。 ヘッドライト開けようと思ったらでたらめなビス。テーパーではない。これは許せない。開けたらヘッドライト取り付けのカラーが割れてワッシャが片方無い。このワッシャ高いぞ。カラーも高いが中古はあるだろう。外すために上下を規制するビスも緩めるがこれもでたらめな物。こんな安いもん（100円）純正せーよ。せこい・・・ ブレーキホースをロワーブラケットにつけるボルトもでたらめ。みな純正にしよう。スイッチのホルダやグリップ、ケーブルなど外したら終了。雨が来そうなので片付ける。 27日に書いています。単車入れているとポツポツ来た。あわてて軽トラは幌をかける。何とか間に合った。えらい大雨、TYちゃんかわいそう・・・泣けるねぇ。びしゃ濡れ。 早め閉めて帰ろう。F1アゼルバイジャンなのだ。何か重なるねぇ。見たい。見たいので月曜休みにしてるんだが、月曜日に来る人がいる・・・しゃーねーなぁ。でも月曜日は見るよ。 火曜日退位の日も休む。 そうそうエンジンも落札できたようだ、5000円！ずっと見守っていた、寝てるんじゃねーかってね。誰か乗せたらわしも乗せる気でね。何で夜中に終了にするかねぇ、アホやね。寝てしもて競らんだろうに。ま、上手く落札できたようだ、儲からないねぇ。でも工賃はもらうけどな。引き取り代も。隣町であるのは質問してある。よく見るとストアなので住所出てた。近いのはありがたい。 帰るころは大雨。難儀な・・・しかも寒い。帰って来た。晩飯はコンビニの冷麺、寒いのだがありがたくいただく。M2にずいぶん取られた。なのでシリアルも食べる。 食べたらP2ですわ。 P1はマンホールが開いてすぐにセッション終わったのは知っている。これも帰って見ないとね。 P2もなかなか・・・ランス君はぶつけた。上手いと思ってたんだが・・・サーキット借り切ってもっと練習しないとな。ぶつけてもチームオーナーの息子なので誰も文句言えない。 ダニールもぶつけた。アップグレードした新スペックのホンダエンジンは良さそうだ、フェラーリ、メルセデスの次に来ている。それだけにダニールはもったいない。眠い・・・ 本当はこれから出発しようと思っていたが止めておこう。明日、とことこ行くしかないな。渋滞の高速に金払うのも嫌だ。下道は混むのか？田舎は混むのだろうね。なんだか嫌になって来た。ゆっくりF1見たくなってきた。 風呂やって入り、いつもよりは早く寝よう。どれぐらい混むのかわからんが、朝から出れば夜には着くだろう。じゃ、おやすみ。ああ、もう一台入れるけど、月曜日に入庫するらしいので、これにてチャンス終了。明日の日記は無いかもね。 |
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SRの記事が無いので・・・たぶんSR乗ってる人たちは整備しない？
そんな事は無い、動かないSR400をヤフオク？で5万円で買ったおにいさん。
動かすためにキャブを外して持って来たが、最初の作業は10分で終わった。
画像が無いが、ダイヤフラムが大きく破れていた。
そのダイヤフラムをボンドで塞いで来場。
うちのゴミ箱（屑鉄用）をあさるぐらい貧乏かと思ってた。
画像はリアフェンダーを拾っている。リアフェンダーは付いてなかったか？
それとも社外だったかは忘れた。
これもヤフオクで買ったと言うホイール。
1円だったか、100円だったか？
そんな値段で使えるものが買えるわけないと思うのだが・・・
ドラム内は段付き摩耗があったが、限度内の物でした。
工場での作業は禁止しているが、わしが認めればOK。
やりたいと言うのでさせてあげる。貧乏人と思ってたしな、このころは。
若いのが自分でやるのは良い事だ。
さて、流石に5万円はひどいものです。
SR400はもらってくる人も多いが、だいたいもらっても5万円でも20万円でもひどいものです。
ならば安い方がいい。安いからSR400に乗ってると言う人は多い。
カブにもなる。そう、カブの使い方なので整備には金はかけない。
だからほとんどのSR400がガタガタ。SR400買うなら新車が一番。だって新車売ってるもん。
ま、新車も整備しないと1年でガタガタになる。メーカー保証も1年だしな。
本物カブと違って、整備しないとガタガタになるってのがSR。
カブは何もしなくても壊れない。
ブレーキシャフトにブレーキペダル曲がっています。
リアからやる事にした。実はフロントが大事だったのは後で知る。
ステップも曲がっている気がする。
これではブレーキペダル踏めない。
リアサスは自分でKYBに交換したらしい。
なかなか安く買っているが、うちよりも高かった。
もう少し計画的にすればいいのにと思うが、この方は焦っている。
行き当たりばったりでもある。
整備は計画的に。
「ワッシャが上下間違ってるぞ」軽く言ったら答えは「そうなんですか」でいい。
なのに「最初からそうでした」と言われりゃ、イラッ。「それを言うなら買ったときからでしただろ」になる。
言葉は難しい。最初からならそのまま組んでおくかとも思った。
ピボットは錆びているが抜けた。
シートはヤフオクで買ったらしい。ペラペラが付いていたと言う。
リアフェンダーは社外だったのねとこれでわかった。
ブッシュ悪く交換。
ベアリングも悪く交換。スラストベアリングもも1枚交換した。
切るところを見たかったらしい。金持ちなのか？アームは比較的安く済んだ。
ブレーキペダルの曲がり。どうやらひっくり返ったような曲がり。
ブレーキシャフトは曲げ伸ばした。
次にこけたらどうなるかは知らん。通常は新品に交換する。
ブレーキペダルも「これじゃ踏めないだろ」と中古に交換しようと思ったら、「工夫して踏んでいます」って。
そうなんや。言葉は難しい。このままにしておくことにした。
中古のブレーキペダルも「なんぼで買う？」と聞いたら「300円」イラ・・・言葉は難しい。
もちろん300円では売らない。
ドラムの摩耗が大きすぎる。と言う事は5万キロ以上走行。
で、ホイール交換するらしい。
この方、勝手に倉庫に入ってホイールを物色しだしたので驚いた。
そこは一般人入ったらあかん。中古の安いのは無い。いいやつしかない。
この1円ハブが一番いいので使う事になった。
ニップルなんて絶対動かないホイールはスポークを切る。
取れた。
ホイールは3個買えば1個当たっていたが、今はもう当たらないらしい。
3個目は買わないのね。もう少し高いの買えば当たるかもしれんのに。
送料はでかくて高いので、結局高くつく。
まぁでもヤフオクで当てものしたら当たる事もあるので、そっちの方が安いと思うのでしょうね。
にこいちにするらしい。
一番高いやり方。まぁ、自分でできればそう高くは無いかな？
3個目買った方がいいと思うけどなぁ。
ホイール組みは持って帰ってやってね。
続く
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