|
2019/07/25
9時半に目が覚めた。結構エロいここでは書けないいい夢を見た。通常忘れるがちゃーんと覚えている。内緒じゃ。電車の中で、向かい合わせで6人の席。しゃべってる言葉は英語。何かの授業と言うか学校？修学旅行？が終わって駅について降りるところ。工具をかばんに入れてた。周りは色々な人種、でも隣は日本語しゃべる貧乳ちゃんでした。それ以外は書けない。 時間はあまり無い。だが急がない、もうしんどいねん。ペース落とそう、わしに仕事せかせる人はいない。ただ儲からないだけ。TV見る、羽鳥君面白くなく小倉さん見る。金メダルって銀に金メッキなのか・・・でかいな。 酵母パン切って3色塗り。いやー、足もだるい。牛乳が切れた。買いに行く時間はちょっと無い。ドルチェグストやって飲んだらでかけましょう。つなぎを積んで軽トラで行く。10:20、ちょっと遅いが、まぁまぁ間に合う。 少し走ったところで財布忘れたのに気がついた。そう、いつもは短パン。今日は車検なのでGパンに履き替えた。その時にポケットから財布出してそのままだ。ボケてるが、思い出すところがまだ若いちゅうことで帰る。帰ると置いたところにあった。スマホとね。持っていく。免許証も忘れてたって事。あー、遅くなった。 こういう日に限っての車は多い。もう電光掲示板は32℃。ETCにはランプ点いている。渋滞の中財布からカード出してつっこむ。グリーンの点滅、悩んでいる。おー、グリーンが点いた。使えるやーん。抜いてまた入れる、今度はすぐにグリーンランプ。直った？やはり湿気か？くそ、昨晩買ったぞ。上手く行かない。 うーん今日はいまちやな。何とか走って陸事到着。11時をかなりすぎていたので、頭の中では数台か、それともいないか？が、おっさんスロープで単車降ろしてるしアフリカツインもフラフラと来た。そしてそれ以前にかなり並んでいる。ほんま今日はあかんか。書類を作りにいく。 もうSR500は全車重量税は5000円。外人の後ろでイライラしつつ車検代を払いアユから書類を買う。で、受付行くとまた外人（黒人）通訳は日本人のおばさんが付いて来てた。日本語わからずユーザー車検する気か？時代も変わった。イライラ。するともう1人出てきて書類を見せる、何も問題は無い。 ミミダンボ、どうやら車検予約って事を知らなかったみたいだな、おばさんが日本語英語で通訳する。予約取ったか？ほぉーTake使ったか、勉強なるなぁ。ちょっとちゃうイメージ。Takeは取るでも手に取るイメージ。 35年以上前、すべての道路運送車両法を勉強したわしは自分で車検にここに来た。親父のチェリーだ。するとお上（ほぼ戦前生まれ）が「お前（ガキ）ここに何しに来てるねん」って対応だったのをいまだに覚えている。今はいい、わしより年下の高学歴兄ちゃんたちが自分の立場をよくわかってサービスしてくれている。お上から公僕。いい時代。あの時わしに横柄な態度をとったお上たちはみな死んだやろうな。相変わらず測定の方には高学歴ヲタおるけど。 さてライン戻って単車降ろす。アフリカツインの後ろか。数えると10台、11時半。無理か？ギリか？微妙。とりあえずつぶやく。で、エンジン始動。キック一発。少し暖めて良しだ。 数人手伝いに来た、いけそうだな。スクーターのトロい素人がいた。ちっ・・・微妙。アフリカツインは単車屋みたいなのが書類作って持って来た。作戦か、客に並ばせて、兄ちゃん書類つくりに行ったのか、やられた。 単車降ろしてたおっさんが行って11:50。行けるぜ。そう思ったらアフリカツインで兄ちゃんがどんくさい。リアのスピードやろーに、今時の単車。ボタン押してない。チビで足も全然届かない。ラインに入れてもな。ま、1発で行った。ほっ・・・チャイムが鳴ってわしが入る。よかった。もちろん問題は何も無い。40km/hぐらいではメーターは振れなかった。ヘッドライトは高いのでケツ上げる。はいOKだ。昼までに合格した。ちなみにわしがドベ。移動させて止めて書類もらいに行くころには昼。 7/24までの車検、また7/24まででいけた。1か月前から受けれるので、車検は早めに来てや。書類持って単車に戻ってエンジン始動。走り出す。わーお、いい。久々のFCRだがちゃうねぇ。ドガガガガッ。3GWでもめちゃ普通。ローカムがいいのかも？ダガガガッ、十分やな。スロープで積む。やはり隣は来たときに邪魔したおっさん。あっつい、が1万円儲けた。水分補給、水筒は積んでいる。帰ろう、クーラー全開。 26日に書いています。UASに寄ろうか？まだいいか、金無いし。ぎり買えるかな。全財産使えば。やはり寄ろう。手前で曲がる、するとファミマ見えた。これがまた駐車場1台分空いてるし・・・ ファミマでションベン金を出す。出す時はいつも限度の20万円出す。スパゲティとファミチキをLINEPayで買う。 車でファミチキ食ってUASに電話。すぐ行くから出しといてってね。ほんますぐに行く。久々だ。2度死んだおっちゃんにお元気ですかと。窓全開、クーラーは効かないみたい。まぁ風通しはいい。 現金で買う。色々しゃべる。おっちゃんはツナギ着てたけど首が1年1回おかしくなるとさ。今はツナギ着ないので大丈夫って。わしはならんなぁ。在庫切らさないようにするので、いつでもゆーてねって。ここが一番安いと思う。KYBTGS325。 じゃ工場に向かいましょう。電光掲示板は34℃、なかなか厳しい夏だ。空がもう入道雲。奈良（生駒）は雨かぁ？事故は多い。1時半ごろ工場到着。着替えて開場する。スマカメには映って無かったが、13:41にツナギ姿のわしが映っていた。 まずは軽トラから3GWを降ろす。そして持って行ったスピードメーターやツナギを片付けた。KYBも降ろす。 陸事で乗った時に少し気になったステム。これをほんの少し緩めた。ボルトも規定トルクの緩めで締める。じゃ、乗ってみよう。エンジン始動、たぶん下が少し薄い。ちょっと温まるまで不安定。エアスクリューちょっと締めたいが、なかなかこのエアクリーナー装着状態でのセットは大変。 試乗、うーんいい。力がある。また新型のミッションいいねぇー。スイスイ入る。リアブレーキ、ドンッ。手を入れたしね。フロントブレーキは指1本でかける。バンッ！ロックしそう。おーこわ2リーディングには慣れてない。クソ鬼効き。これがドラムの普通の中古です。いい、ステムは軽くなりガタも感じない。 メーンコース、回さないでいい。2000rpmで変速して行けばそれなりに速い、よく走る。ミッションいいなぁー、5速まで楽だ。手放し、いい。完成だな。ドガッガガガガ。3GWいいなぁ。いやFCRがいい。やはりSR買うなら95から99だな。で、ハンドルを少し上げてフロントディスクかな。そうすればいいカブになる。もちろんキャブはFCR。 では他の単車出していく。事務する。水分はガンガン補給。 すると爆音さんが来た。えらい静かに来たな。何かするのか聞いたら、何もせんと。四国の林道に行くらしい。わしは行った事無い。嫌だ、あんな40kmやったけ？危ない。 バルブクリアランスどやら言う。そんなもん気のせいや、夏は五月蠅いもんやと言うねんけどね。友人？Sさんの3GWが壊れたもんやから気になるようだ。 これこれ、3X4用のヘッドカバーと34Aのヘッドカバーを見せる。両方ともにバルブアジャストスクリューはグチャグチャ。それ見て自分も代えてと言う。無駄と思うがな。 札幌3GWやろうと思ってたが、降ろして爆音3HTを上げる。 昼飯にする。すると爆音さんは自分でシートにタンク外した。ええことやね、ほんまはあかんけど。常連になればできる。常連でもお得意様ね。 ファミマスパゲティチンして食べたら、爆音さんが買ってきてくれたハーゲンダッツ。贅沢ぅ。 食ったらやるか。バルブクリアランス、アジャストスクリューも点検。ほーれ4X7は何も問題ない、キレイなものだ。インテークもきれい。夏は詰めない方がいいんですわ。カムチェーンはガイドが減った分詰めた。終了、シートやら自分で付けてや。 3GWで忘れてたカムチェーンも見る。うぉFCRじゃキャップ取れんし・・・FCRを少し斜めにしてキャップ開けて調整。カスタムは良くなるが、必ず悪くなることもある。天秤。 今度は変形したまま固まったガリガリ君を食べる。前に停電で溶けた時は分離してた。これは分離してない。大丈夫だ、味は同じ。 10分分の工賃をもらうと、次はコウが来た。仕事はできている。なかなかおいしい仕事だった。今はこういう仕事はなかなか来ない。爆音さん帰って行った。四国から帰ってきたらタイヤ交換かも？コウも忙しいらしくすぐ仕事に戻った、まいどおおきにだ。 再び事務。車検したM号の請求書を作り、自賠責を集計した。そしてナビを買ったところに委任状やら車検証、免許証のコピーをFAXする。スキャナで取り込みパソコンでFAXした。すぐ機械が来るといいが。 そうそうナビは陸事からの帰りに赤ランプが点かなくなり、カード入れても反応はなくなった。やっぱもうあかん、15年かもっとやもん。 あー、もう5時前か。やるか、ちょっとだけ。 札幌3GWにかかる。北海道は単車屋なんて無いと別の元北海道在住の人からもつっこみがきた。だろうな、みんな来ればいい。来る者は拒まない。 ケーブル類外していく。タコのケーブルが錆びて腐っている。カラカラでクリップも外れない。何とかクリップ外してもケーブルは外れそうにない。しもーた・・・外そうとしたのでケーブルがグサグサに壊れた。錆びて終わってる。外すの止めればよかった、もう遅い。必死でシューシューガコガコ、何とか動いて外れた。よかったー・・・インナーも錆び錆び。 素人が組んだらしいフロントを分解する。左フォーク下のアクスルのホルダの前側が開いてるの見た時点で素人ってわかる。割ピンの曲げ方も素人。緩めてアクスルシャフト抜くとグリースでベタベタ。何でさ？カラーもシールもみんなベタベタ。最悪じゃ。何でこんなところベタベタにする？ まずはブレーキにかかる。もうケーブルまでグリースついてベタベタ。分解、ロッドの調整などが錆びて動かない。この錆びを何とかしてガコガコ。動くようにした、これで調整ができる。 スピードギアにはベタベタグリースなのにブレーキカムはカラカラ。純正グリースを入れる。当時物シューは多く残っている。錆落としつつ組む。ケーブルはゾイルを専用のたっかい工具使って充填した。スピードのケーブルもかなりやばいが交換するまでもない。グリース入れた。出来上がり。ブレーキのケーブルも動きは良かった。気にする人は5年ぐらいで交換するけどね。 そしてホイールにかかる。GS19を外す。タイのIRCチューブが出てきた。リムバンドはメツラー。なぜか別々の場所に30gと10gのバランサーが付いていた。流石素人さん。 さて、オーナーKさんが目で見てわかるぐらい振れていると言うわけがわかる。縦振れをダイヤルゲージで見るが・・・2回転近い。つまり2mm近い。半分が振れなので、およそ0.9mm。でかい。でもこのころのマニュアルは振れ限度2mmと書いてある。マニュアルを信じてはいけない。RH01Jのマニュアルでは0.5mmに修正されている。 動画を撮る。グネングネン・・・さて、緩めて行く、で締めて行く。時間はかかる。だが振れが0.2mmまで持って来た。横も大きいだろう、そう思ったが1回転、1mmでしかない。つまり0.5mmで限度内になる。でもこれで乗ったら・・・ これも詰めていく。いい感じ、よくできた。最終溶接部含めて0.15mmまで行けた。DIDでは珍しい。 また動画を撮る、雲泥の差。よくあれで高速乗ってきたぞ。知らないって強烈、上下に跳ねただろう、休憩。バリスタの機械を洗浄しておいたので、新しい粉を入れる。水も新しくしてレーコーやってみるが、美味いねぇ。 じゃタイヤ入れよう。BT45、これは硬い。新品リムバンドでこのサイズはもう無く、1つ幅がでかい贅沢なリムバンドを入れた。もう注文してある。実はリムバンドだけは台湾製。台湾は信頼している。SRのステップなども台湾製。 タイヤを入れる。ビードクリームは良いの使ったのでミミ出やすかった。これもブリヂストンのを注文している。モノタロウの2倍するが買えない金額ではない。1kgで10年どころかもっと持つ。つまり一生物。 13:00書いています。バランスを取る。40g付いていたが、10gで済んだ。これで跳ねないだろう。今日はここまで、ホイール仮組みする。どう見てもスクーターのタイヤやな。性能はいいが、減り方も気に入らないのよね、フロントは。リアは良いと思う。この車両のようにカブならね。ふぅー7時。暑さは半端ない。もうシャツはベタベタ。 通常なら片づけて部品注文やら日記やらやるが、今日は自分の事をする。まだTY250Rを諦めていない。倉庫から出した最後のTY250R、これのエンジンがまだある。ヘッドは割れているし、このベコべコアルミタンク見るとどういう使い方されたかよくわかる。 積み替えて駄目なら嫌なので、この積んである状態でかけて見ようと思う。出してきてキャブを外す。で、今使ってるキャブを・・・と思ったが、外したキャブ開けるとまずまずだった。そもそもアクセルも動いたしな（ジェットニードルが固着してない）。 青い腐ったガソリンは出てきたが、行けそう。スタータのチャンバ部穴不通、ヘドロ積もり。ニードルバルブ固着、メーンジェット、パイロットジェット不通。ま、こんなもん。フロートのピンは軽く抜けた。フロートはニードルバルブが固着してるので外れないけどな。これは直せるな。ああ、燃料の経路もヘドロ不通。多分コックもタンクもダメと思う。 まずは鍋にするが、今回は簡単にティファールで湯を沸かして、それに浸けるだけ。3分待つと分解可能になる。暖かいうちにエア通して清掃。もちろんキャブクリーナーも使う。一番苦労したのはジェットニードルの固着。外して清掃はすぐにできたが、本体が動かない。再度湯に浸けて何とか動くようにした。最後は潤滑剤ですこすこ。使った部品はノズルのOリングのみ。 これを装着、かけてみよう。なんとなく火は弱い。プラグによっては飛ばない。オーバーフローダラダラ、ドライバーでコンコン、行けそうだ。蹴ってみる。数発のキックで始動。何だ薄いな。スタータ引いて回転が上がる。戻すと止まりそう。ワイヤー引っ張ってるのかアイドリング落ちない。それでも吹けて静か。チリチリ言うが、ほかに気にならない。ただ、シールあかんなぁ・・・煙すごい。クランクにたまったのが燃えてるかもしれんけど。でも3つあるエンジンで一番良さそう。ミッションは入るかどうかわからんけど。 これ、まだ粘れって事か・・・厳しいのう。もうめちゃしんどい。工場内煙だらけになって終了する。明日には解体しよう。片づける。もうあかん、体がめちゃしんどい。 結局Mさんは取りに来なかった。つまり全車入らない。ケロケロケを外に出してロック。カバーかけてU字ロック。これも乗らない、保安部品付けて売るべきだろう。書類・・・あったよなぁ？不安。3Y5と51YとSJ30は自宅に書類がある。軽の書類は小さいから無くしやすい。 片づけて椅子に座ったら10時前。帰ろう。 帰って来た、疲れがたまっている。晩飯は無い、ニュース見て事務に入る。そして風呂。腹が減ってシリアルぼりぼり。牛乳無いから食えないよ。ま、1食ぐらい食えなくても我慢できる。3食食える人は世界では少数派だ。 日が変わってから日記書くが書ききれず寝落ちした。あかん、眠い。もう寝る。ちゅう感じ。 |
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2019年07月26日
全1ページ
[1]
コメント（0）
全1ページ
[1]
