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2019/07/02
気合で起きたのが9時半。9時ごろ起きれるといいが・・・ リビングでグタ、羽鳥君見るが、ほぼ覚えていない。10時ごろからよーいどんを見る。三宮はぶらぶらするだけでも面白そう。わしは都会好き。 酵母パン切って、ヌテラをちょっとチンして塗れるぐらいにして塗る。バター、ヌテラ、ツブツブピーナツの3色塗り。ドルチェグストやって事務に入る。10時には事務に入りたいのです。 メールやらLINEやら見てからブログする。約1時間かけて作って・・・うん？エラーって何？マジか？上がらない。何これ。ヤフーブログはもう上げれないの？うそー・・・1時間が飛んだ。今やってるTさんが入庫したときのやつ。 傷心・・・行くか。通常営業日。雨は止んでいるのでカブで行こう。12時過ぎて出かける。ちょっと下痢で遅れた。武庫川ルート、ポツポツ雨だが路面が濡れるほどではない。 電光掲示板は26℃、暑くない。さわやか。昨日の事故は少ない。最近ほんま少ない。100件を平均にして1割ほど少なかった。1時前工場到着。スマカメ12:48。 着替えて開場する。涼しくていい。これぐらいが一番いい。雨季は嫌だが夏も嫌。リフトを空けてお客さんを待つ。ブログは消えたのか？・・・くそ、もう明日引越しだな。 さて、今日は早い時間からレーサーにかかる。フロントの修理から。フロント上げて分解する。せっかくブレーキ当たってるのに外すのは心苦しい。しゃーない、フォーク抜く。壊れた（漏れた）方だけ修理する。左フォークだけシール交換するつもり。 アリートのシール出すと1個だ。つーことは昨年右は修理したのだろうな。いつやったかもう忘れてた。左フォーク分解。オイルは他に出して再利用するせこさ。灯油入れてプレスで押してシール浮かせる。分解してシール交換。曲がりは少ない、0.1mmほど。灯油は洗い油にする。新しいシールで組んでオイル入れる。 やってるとKさんが来た。なので休憩、昼飯にした。チキンラーメンミニだけ。Kさんがレーコー買って来てくれたので頂く。XT5001E6キャブをOHして、2H6のウォームスターター付けてという事。お安い御用と思う。分解はしてみないとわからんけどな。ノーマルキャブで乗りたいらしい。どれぐらいクソかわかっていいだろう。経験が全て。 昨日のぶっ飛び値段のXT500パーツを検証。ぶっ飛ぶ値段でヘッドライトを買ったのはKさん。やるねぇ・・・他の部品も買えばよかったのに。わしはほとんど忘れてた。エアクリーナーぐらい買っても良かった。スイングアームも買える値段。なぜ買わない？SRに付けりゃばね下軽くなっていいのに。Kさんになぜクラッチレバー買わないの？曲がってるのはブレーキレバーだからと言う。逆向けに付けりゃーいいのに。そういう手があったか・・・てさ。それがドラムブレーキの良いところ。 さて、オイル入れてフォークのレベルを合わせる。で、組む。XT500輸出そのままなので硬い。硬いが・・・わしは跳んでボトムさせて曲げる。本当はもう少し柔らかい方がいい。 ブレーキにかかる。分解してグリース入れる。必要は無かったかも？ ステムも分解する。何も問題ない、グリース足して組む。もうフォークをつっこみだす。跳んで着地したときにフォークが伸びる向きで組む。 フォークのシール押し出し、フォーク内洗った灯油は洗い油で置いておく。えらいフォークの金粉が入るもんだな。1年もオイルは使えないか？ Kさんは帰っていった。TLRのフロントも直したいらしい。予約以外にも日帰りのお客さんの話しはぎょーさん聞いている。まぁなんとも忙しい。忙しいのにレーサーやってるけど。フロント仮組み。ブレーキレバーを曲げているので、曲がっていない物に交換した。 フロント周り規定トルクで組む。ステップに立ち上がってみると・・・ハンドル曲がってるやーん！左が手前に入っている。あの、インに早川さん入られて、当たったときか？わし１人でこけたやつな。むぅー・・・何かと・・・無視しようかなぁ？ フロントは組んでしまった。アクセルワイヤーも装着した。軽いよ。T号のCR38とは大違い。 リフト上げてオイルを抜く。フレームからは全く出てこない。全てオイル落ちている。まぁ半年以上、9ヶ月動かしてないからなぁ。いいオイルだし。エンジン下から抜くとぎょーさん出てきた。 3日に書いています。だいたいでOK。リフト降ろしてワコーズを2L入れた。何とか2L耐えたねぇ。どうせ落ちるので上手く回るだろう。 左ステップを交換した。ワイドのスプリング無くした奴にスプリングを入れたのだ。ハンドルの曲がりを気にしなければフロントは出来た。あとリアは無視するかブレーキだけやるか？ま、何とかレースには出れそう。リフトから降ろす。 そして5時過ぎて仕事にかかる。T号を上げる。もうちょいだ。 とりあえず配線しようと思う。良いとは言えないが、この年式のオリジナル取り回しでヘッドライトのボディを装着する。ちなみにキャストモデルは異なる。もちろんドラムも。よって、83.84年のスポークモデルのみの取り回しと言う事。一番いいのは3HTの取り回し。 ヘッドライトを仮止めする。平ワッシャであったのを専用のワッシャにする。カラーは高いので中古を入れる。そしてでたらめな上下方向のビスもステンのノーマルにした。こんなもの100円である。なぜノーマルを取って入れないのか？不思議。中にあるカラーやワッシャは見えない。見えない部分の手抜きは単車屋にはあるかもしれない。でもここは見える。見えるのに手抜き・・・客をバカにしてるのか？それとも見抜けない客がバカなのか？ では結線していく。ハーネス類やスイッチはまともだったので楽。速度警告灯は生きてるかどうかはわからんけどな。配線したらバッテリーをつなぎ、キーを入れて確認。そのころにはMさんが来てた。 大家さんも来て、ハズキルーペがどうのこうの・・・老眼鏡で良くないのか？近視か遠視かわからんしなぁ？わしの＋3.5の老眼鏡かけてわぁーって言ってた。 電装はOKだ。 ここから苦労してレンズを装着する。ボディが歪んでるので付けにくい・・・まいったした。ここのビスも2本共にでたらめ。純正を取っても90円。惜しいかなぁ？せこいなぁ。どこの単車屋から買ったんや、人災の嵐。と、わしに書かれたら嫌だとか思わない気の強い人なのだろう。わしなんか気が弱いので無理。ほんまどこで買って来たのか？なんぼで買って来たのか？興味深い。何とか付いた。純正のテーパーのビスはビシッとレンズが付く。 電装全て確認、フラッシャーのスイッチが重い以外問題は無い。 エンジンオイルを2L入れた。かけて見るかと思ったが、まだ戻し側オイルラインのOリングが欠品で入れてなかった。やばかった、エンジンかけたらオイルどばーだった。終了だな、6時だ。 Mさんの3HTを上げる。オイル交換。 フィルタも交換する。汚いなぁ。色々ときれいにしていく。きれいなウエスでホイール拭くんじゃない。もっと汚いウエスで拭けよー。 さて規定トルクで締めたら降ろしてオイルを入れる。減るので多めに入れてと言うので2.3Lをエンジン回しもって入れた。もちろんアッパーレベルだ。 どう？とか聞くので、7万キロにしたら普通の音やで。この手は丈夫やから10万キロは持つよ。同じ年式のSR500なら半分の5万キロやけどな。 だいたいSR400はSR500の倍は持つ。初期型のSR400なら7万キロも持たないけどね。ま、エアクリーナーも無しで7万キロも持ったら十分でしょ。そろそろ壊れる。 タイヤに空気足して、ガソリンが漏れている汚いフューエルフィルタをタイラップでホース縛った。 純正のオイルフィルタにワコーズプレステージSの15W-50が2.3L。工賃含めて5000円でお釣り出ます。空気も入って、ブレーキも引きます。清掃もする。安いなぁー。 おおきに、アイス買ってきてくれた。帰って行った。終了だな。もらったパインのアイス食べると、めっちゃ美味かった。高級やなぁ。片づけよう。 全車入れていく。レーサーも出来そう、Tさんももうすぐ。Tちゃんももうすぐなのに来ない。テスト走行できへんがな。膿み出しをわかってない。走り込んでくれ。 そろそろシビ子も出したいねぇ。少しの事務、顧客入力。レーコー飲んで少し日記書いて帰りましょう。カブのプラグ見るとさほど白くなかった。ある意味丁度いい感じ。エアエレメント掃除しないとあかんかな？まだ濃いめ。 帰る。カブは具合良い、そして涼しい。パトカーも抜いて帰って来た。 晩飯はチキチキボーン？と肉の入った吸い物、これが美味かった。ニュースを見る。雨がすごいねぇ、南国だな。明日は雨っぽい。 風呂をやって入り、事務。事務所のパソコンがブログ覚えていて、そのまま上げたら上がった。この日記で書いている車両が入庫したときの事です。もう2か月以上前。難儀しましたなぁ、色々と。まだ膿み出しもこれからやろうからフォークスプリング交換とかあるかもね。フォークは硬い。 その後他にもする。オリコカードでマスターのコンタクトレスを頼んだ。デザインのいいカードだ。1年1回使えば年会費は要らないがだいたい忘れる。半面使いたくないかっこ悪いと思うカードが一番使っている楽天カード。先月なんぞ50万円以上使った。ダサいデザイン。もう何枚クレジットカード持ってるのかわからんわい。 ヤフオク徘徊して寝ましょう。明日は定休日です。雨だろうしトレーニング行くかどうかは？泳ごうかな久々に。泳げるかなぁ？焼き肉も食いたいが、1人じゃーなぁ・・・おやすみ2時半。 |
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