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もうちょっと画像あって、忘れていました。
画像左側の工具、これはフォークのキャップ閉めるやつですね。
そっちか？ちゃんとゴム入ったキャップなので規定トルクで締めてくださいよ。
ゴムはステアリングのダンパです。
大きなハンドルを付けた500はだいたいガタガタになります。
まぁ400でもたまーに走行の多いのはガタガタです。この車両は1J7ハンドルだしな。
1個700円ほどですが、4個交換は結構いい値段。
ガタがあると言って、締めても直りませんよ。もちろんここも規定トルクあります。それ以上締めたら壊れます。
例によってこのオーナーは緩くて、ハンドルはほとんど締まって無かった。
ブレーキかけるとハンドルが前に行くぐらい？危ないので規定トルクは守りましょう。
ご自分で取り付けたCRキャブレターはこんな感じ。
ナットが少しでも振動で緩めば外れる仕様。
また、締める時に動くので、非常に締めにくいです。
ステーのねじを壊して調整しやすくするのは定番ですが、これは初めて見ました。
画像はケーブルにオイル入れるために外しています。
劣化したマスタシリンダーのダンパゴムです。
ブヨブヨです。
部品で出るものは形状が違いますねぇ。
ハンドルのダンパといい、ゴム部品は10年も持たないのでしょうね。今のは。
タコのケーブルも交換しました。皆さんご存知のアウターの破れです。
だいたいこれぐらい整備すれば、普通の中古車って感じです。
キャブレターのセッティングはご自分で悩んでください。面白いですよ。
この車両は試乗も出来ないほど合っていませんでした。全くアクセル開けれない、走らない感じ。
その後走れるようになったのか？
調整ってのはものすごーく大事ですね。全てにおいて。
ヤフーブログ、書けるのは今月末までらしいです。
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2019年08月13日
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2019/08/12
暑くて起きたのは9時。リビングでグタ、扇風機回して小倉さんを見る。ううーしんど・・・もう休まないと辛いな。ふぅー・・・どうでもいい話題を見てソファーで横になる。ケツにあせも？かいーのよ。 アマタツ見たぐらいで動き出す。食欲もあまり無い。 酵母パン切って焼いて3色塗り、今日はバター、ヌテラ、ツブツブピーナツ。うんめ。バリスタレーコーやって10時過ぎに事務に入る。 事務はFC2ブログに日記を上げてみる。おー、できた。だが画像はどうやる？FC2の画像はめちゃくちゃ小さくなっていた。ヤフーブログは300-500kbほどで上げている。それが70kbほどになってた。 さて現在も継続中のヤフーブログにいつもの記事を上げた。FC2は毎日見に来てくれた方の数がわからないのがちょっとなぁ・・・アメーバかライブドアにも引っ越してみて、どんな具合か見てみたい。 さて、昼で出かける。稼ぎも悪いので燃費のいいアドちゃんで行こう。今日はちょっと風があっていい。水筒は忘れない。 ぶぃー・・・今日は武庫川ルート。混むがさわやか。電光掲示板は35℃。大きいのに加速から抜かれた。VT250に見えたが、ナンバーはふち付きだった。アドちゃんより加速のいい単車もおるんやな。ま、離されはしないけど。大阪市内40km/h制限で飛ばしすぎですよ。昨日の少ない事故を見て工場到着。12時半ごろ。スマカメ12:35。 着替えて開場する。まずは入念に水撒きですわ。ほんまに涼しいか？そしてバケツをきれいに洗って手を浸ける。単車出そうかなと思ったらもうMさんが来た。5年ぶりぐらいやないか？ 買い物行こうと思ったが・・・ま、いいわ。少しの事務。えらい早い事来たな。早く来ても多く出来ないぞ、しんどいから。 単車出して、34Aのブレーキを仕上げる。カムがバックステップ用だった。2台を当時にこいちしたから。カムはあったろ、中古のカムをボッタクリで売るか。本来のカムを組み込みグリース入れて出来上がり。34Aのリアを仮組みして降ろしましょう。で、3GWを上げる。ぼろい、走行の多いのを安く買って、何とかここまで来た3GWだ。数年ぶりなので何が出るかな？リアから行く。 13日に書いています。 まぁきれいやん。ステンの焼けたサイレンサーを外し、分解して行く。チェーンの遊びは少ないな。最終型なのに割ピンの入るアクスルシャフト抜いて、シムズクラフトのサイドバッグサポートをかわしつつホイールを外した。ドラムは悪くない、交換したらしい。わしは忘れてる。 どんどん分解、分解は簡単。だってうちの中古車レベルやしね。あー、スイングアームオイルシールはみ出てる。自分でグリース足したらしい。あかんねん、足したら。足すのはハブクラッチ。 ブレーキシャフトは少し曲がっていた。外して清掃して曲げ伸ばした。分解は早い。 昼飯にマクド買ってきてくれた。バクシーシおおきに。ここで書けないことを多くしゃべりながら食べる。カレー味？こんなのあるのね。コーラの氷は解けてしまっていたので足す。マクドは久しぶりだ。Mさんは痩せたらしい、あんまわからん。ほれ、腹が無いとか言うが、わしの方がもっと無い。 じゃ、TT100外そうかね。何でTT100と思いつつ、落ちないビードはビード落としで落とす。剥いて行く、硬い・・・ 何とか外せた。1サイズ小さいリムバンドは切れた。わしが入れたものではなく古い。 そして振れ取り。縦は大きい。Mさんが1周回ると言う通り、ダイヤルゲージは1mmだ。つまり0.5mmの振れ。これぐらいは楽。CRC付けて締めて緩める。しだいに少なくなり、0.2mm以下で止める。こんなもんだ。 次は横。横は最初から0.3mmほどだった。それを半分ぐらいまでする。ちょっと難儀したな。またまた書けないない内容の話をしつつ、ガリガリのリムをヤスリで成型、錆はボンスターで落とした。全体的な締まり見てOKだ。 タイヤはアコレードの持ち込み。持ち込みは別に問題ない。少しでも安く上げたいと思う方は自分で買って持ち込めばいい。それが本当に安いかどうかは？ただ、自分で買えば納得だろう。 リムバンド交換、タイヤを入れる。チューブを引くエアバルブガイドツールが切れた。ワイヤーが切れだしていたので、そろそろとは思っていた。買う前に切れた。切れて出来るかと言えば・・・前はやってたが、今はできない。1に工具、2に技術。 でも大丈夫、わしは石橋を叩いて渡らないと書いてたでしょ。どっかにスペア買ってある。おー、あった。木島のやつ。これでチューブ引けば一発だ。チューブはせこく再利用。 タイヤ入れてOK、汗だく。エア入れてビードを上げれば出来上がり。 ではバランスを見る。意外にバランスは良くなかった。30gを付けた。休憩。 TT100は持って帰って売る？と言うと、わしに売ってやって。トライアルのタイヤが2000円になって・・・なんて話を書いたが、あれは自分のタイヤ。でも全額寄付。こういうお客さんのタイヤはもちろん全て全額寄付で処分です。ツルツルは売れない。これぐらい残ってると売れる。でも廃棄タイヤ代はもらいます。それが儲け。 今度はアイスカフェラテおおきに。Mさんは雨色ゼリーティー レモンシロップ付き。調べたった。見るからに美味そうでは無かったぞ。飲んでみないとわからんけど。 エアバルブガイドツール、木島のは、しなやかで折れず切れそうにない。しかも太い（1mm)。直線工具の物は太さ0.8mmで6本のステンワイヤーにて織られていた。値段は全く違うので、素人さんは直線工具でいい。 ブレーキにかかる。シューは十分。カムを清掃し純正グリース入れるだけ。何も問題は無い。すぐにできた。 ではスイングアームを組む。ピボットとアクスルシャフトの錆を落とした。オイルシール交換、ブッシュなどは問題ない。スラストベアリングの動きが若干悪いがいいだろう。ブレーキシャフトもきれいにしてグリース入れて組む。スイングアームも仮組から本締め。そしてグリースを充填する。ゆっくりね。 チェーンカバー取り付けてリアサス仮止め。リアホイールを組む。再度リアサス外してジャッキでリアアーム上げて、一番張った場所。ここでチェーンを調整する。はい、張りすぎなので緩める。いくらストロークの短いKGSでもこれは無い。KGSは68mm、TGSは85mmのストローク。 チェーンラインをそろえるかなとレーザーを出したら、げっ・・・スイッチ切るの忘れてた。ここまでボケたかわし・・・あかんわぁ、老いって。電池が無くなって使えない。この工具はスペアが無い。LR44電池も無い。しゃーなし仮組みで後ろ終了。まいったな。ギア比は17X44、2.59だった。CR装着車であるが、この車両は4速で最高速が出る車両って事になる。 土日祭日は工賃が定価なので、終わろうかなと思ったが、フロントを簡単に分解して行く事にした。即分解可能なぐらい色々緩めたり外した。いずれハンドルは交換したいらしい。 右ステップのカバーを止めるビスが完全に壊れている。もうプラスネジではない。交換するか・・・ってステップのゴムを壊して外すことになる。楽しめるかなと思ったが、簡単にネジザウルスのパチモンで緩んだ。おもろな・・・ そして部品を探しに倉庫に入ると・・・げっ、無い。出てきたのはタンデム側が4個。マジか・・・ボケはきつい。いつ使ったのか？そしてなぜタンデムが4個もあるのか？タンデムのビラビラは小さく、シフトしやすいのは確かなんだが・・・もう、自分で買い。 さて6時過ぎたが終了。実働は2時間。ここらが限界、片づけることにした。シビコ乗せてと言うので、乗せてあげる。このMさんはCB-Fオーナーズクラブ、関西支部の重要な人。愛車はCB1100F。つまり慣れている。わしのナナハンシビコを軽いと言う。セル押すだけだが、かけかたも慣れている。 さて片づける。お、帰って来た。バックして工場に入れる姿も慣れてるな。感想は？遅いやろ。 イマムラサンらしい感じ。何それ？前後サスはしなやかに動き、ブレーキは軽くよく効く。ま、そやね。わしに合わせてある。 キャブの具合はあまり良くない。なので、ベースと言うかドナーと言うかCB750F用キャブを車から持ってきてくれた。これを直して使うかぁ？でもキースターのキット4個で16000円・・・カブに使う金額ではない。そんな金あるならリアタイヤ良いの入れたい。前後タイヤ交換したいね。 帰って行った。明日も来てや。特に急がないでいいけど。 全車入らないのでケロケロケを外に出した。片づけたら帰りましょう。野菜不足なので、補給しようと思う。 事務作業して、インスタつぶやいたら帰る。 ぶぃー・・・帰りに元新地おねーさん所に寄る。 おこんばんわ。まずは頼まれていたシャワーの先を交換すっか。プライヤーとチューブ持って来た。チューブで撒いてプライヤで緩めてシャワーの先交換。出来た。お安い御用で。圧かけてみ。もちろん大丈夫。 で、晩飯をごちになる。今日Mさんと話してたようなメニュー。玉ねぎ？もやし、豆苗。それと豚肉を蒸したようなもの。それをポン酢で食べる。豆腐も入ってた。他にもキュウリとシーチキンとか。卵焼きに野菜入りとか。色々美味い。 おねーさんは飲んではる。40代に見えるおねーさんはMさんと同じやった。まだまだ上昇志向。Mさんがもう少し金持ってたら紹介してあげるのにねぇ。でも毎日飲みたいので都会でないとあかんみたい。なんじゃかんじゃしゃべって食って腹パンパン。デザートは梨。家でハチが出たようなので帰る。変な事書いたらあかんでーと・・・襲われなかったとか？ ぶぃー帰る。なるほど玄関にハチ飛んでる。オスかメスか？網取りに行って、戻るといなくなってた。無駄な殺生はしたくないが、明日仕事行かれへんと嫁はん言うので、玄関に殺虫剤撒いた。 ニュース見て、風呂に入る。もちろん晩飯は無かったので問題は無い。 その後玄関を見に行くと、ハチは落ちて苦しんでいた。すまん・・・殺虫剤は効くな。 それからブログの事また調べる。やはりライブドアかなぁ？日記を書いて・・・2時過ぎおやすみ。明日は休場しようと思ったが、Mさんが比較的急いでいるのでフロントをやろうと思っている。 そうそう、アレックスがレッドブルに乗ることになったな。シーズン半場でピエール君は降格。ダニールを乗せるのかと思ったら、成績上低いアレックスを乗せるとは・・・若手の期待は大きいようだ。キミを乗せんかい。おっさんはいらんか・・・ |
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