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2019/08/04
5日の10時に書いてるので簡単にね。 やはりアスファルトの地面が熱くて、1枚テント下にひいているがテント内は暑い。もちろんマットもひいている。耳栓も忘れた。かばんにいつも入っていると思ってた。ホテルの空調や夜遅くまでしゃべる人たちが五月蠅い。あまり寝れない。 朝はTパイセンの起きるのが早い。年寄りはかなわんな。また寝る。でも暑くて限界は6時だった。テントの外に出ると涼しくさわやか。23℃、いいねぇ。ガスってて涼しい。頭痛するけど。 少し休み、気合い入れてテントたたむ。撤収。 食欲は無い。単車のタイヤの空気を完璧に合わせる。パイセンのお友達、愛知のKT250の方が来た。隣、テント立てていたところ空けてたのだが、知らぬ間に乗用車入っていた。 トイレに行くと受付始まっていた。Tパイセン受付してるし・・・やってるなら教えてくれ。あてにしたのは間違い。さて今回は4つのクラスがある3つ目、エンジョイクラスに出る。上からスーパーチャレンジ、チャレンジ、エンジョイ、ビギナークラス。MFJで言えばIA IB NA NBってな、嘘やで。スーパーチャレンジがIB出るぐらいらしい。NBはチャレンジぐらいかな？ 今回のチームTパイセンは初回なのでビギナークラス。KTさんはプレ75。3人とも違うクラスだが、プレはエンジョイと同じところ走る。 さて、飲み水をキャメルバッグに入れて、準備する。長袖コンプレッションを着る。朝飯はパンを少し食べてコーヒー。涼しいが今だけだろうな。 パンツはインナーがちゃんと付いて涼しいと思う風魔の懐かしいパンツにした。膝パッドも高井。 開会式で小酒井さんが、IAを紹介する。ガッチは忙しくてホンダのイベントに帰ってしまった。呼人ももう17歳なのか。MITANIチームのでかいトラックと言うかキャンピング車と言うか止まっていた。 集合写真撮って、9時スタート。172人の戦い。いったいエンジョイは何人か？半分より上に入りたい。そのためTYRにしたんやから。 TYRは他にいない。RTLが3台もいたのは驚いた。TY175とかも多いが、150台は現行車だろうな。大阪英車軍団がいないと、オーバーの会長は寂しがっていた。 Tパイセンはかばんを持ってきてないとか言う。飲み水どうするのさ。しゃーなしわしのディパックの中身すべて出して貸してあげる。少なくとも1Lの飲み水持って走らないとあかん。わしのキャメルバッグは1.5L。だいたい2時間は帰ってこれない。 わしはこれのほかに工具とプラグ2本持っている。濃いので上まで上がれるかどうか？ そうそう、朝試乗したら全然力無くて、開会式前に戻した。実はJNのクリップを1つ上げてきたのです。試乗してみたらフロントが全く上がらないぐらいに力無かった。で、戻したら今は具合良い。濃いのは上で、JNのクリップは触ったらあかんかったのだ。 初出場のTパイセン同行なので1セクションから順番に行く作戦。だいたい1は体慣らしに作ってある。現行車ならビギナーでも軽く行けるセクション。そこでパイセンエンストしてるし・・・マシンがまだ仕上がってないな。 まぁ詳しくは書かない。下見して走るだけ。上手く作ってある。いいところに根っこ隠して、恐怖心も抱かせて、ときにはいくつかラインを選べ・・・面白い。 そしてゆっくり目とはいえ4速全開で山というかゲレンデをグングン上がる。175なら4速無理、3速。TYRなら5速でも上がれそうだった。足がいいので楽。 上まで上がったら煙モクモク、エキパイも煙モクモク燃えてる・・・見ると塗装が焼けてた。耐熱じゃねーなこれ。いやー他の現行2ストも煙モクモクやし。わしのだけではない。 途中、「ぎゃー」とか言いつつ走る女の子2人組、気合い入れてるのは上手そうなじいさん。マインダーやね、「ここっ」とか手で指示する。つい若いねーちゃんにはしゃべりかける。 しゃべれるんやと言うツッコミはいらん。そう、しゃべれるレベルの2人だった。そんなかわいい感じでもなく、小さくも無いと書いたらあかん。 JKなのは見てわかったが、なんと高校のクラブ活動。トライアル部なんてのがあるのだ。時代も変わった。石川県の高校らしい。もちろん男子も来てるようだが、別で回ってるみたいだな。丁度同ペースで、結構笑わせてもらった。 ただ、止まってる時のはマシンからいっちょ前に見える。ブレーキかけてリア振ったりもする。ブレーキレバーにかける人差し指がやってる感を感じる。走りだすとへっぴり腰、で、「ぎゃーっ！」。たぶん来年にはもうわし負けるんやろうなと・・・ 野宮さんと会った、もう2ラップ終わったとか。マジか、8セクでラップされた。やはり上手いわ、見ても参考にはならん。同じラインでは行けそうにない。 ここで良い事聞いてたのに。「1ラップ目と変わってて、下見しないで行ったら1回足出ちゃったよ、くやしい」ってな。つまり1点アウト。 1ラップ目まぁまぁ、これで滑るのやろうなと思ってた根っこにフロント取られて足出たり、出なくていいところで2.3回は出る。合計4点、こんなもんだ。悪くない、これなら半分以上いける。 11時過ぎに帰って来たので2時間少々。ペースも大丈夫。ただ昼飯はゆっくりは食ってられない。 枝豆とキャベツかじって、水分補給。スポーツ飲料飲んで、キャメルバッグには水を足して、単車はガソリン満タン。エア圧も再調整。行ける。セクション入る前に全開してやったらかぶらないこともわかった。 2ラップ目も順調だった。今度はJKの前を行く。JKたちはもう叫ばない、そして確実に上手くなってた。先生？も満足そう。 Tパイセンが飲み物忘れた、ザック忘れたと言う。そのまま消えた。KTさんに聞くとザックを取りに戻ったらしい。じゃ待つか。6セクションを終わったところで待つ。 昼すぎて晴れてきて、かなり山の上の方だが暑い。スタッフに画像撮ってもらったりして待つ。JKも行ってしまった。お、TYRが来た。最終のフロントディスク青フォークだ。このディスク効くのかなぁ？いいなぁ。 20分待っても来ない。まさかリタイア？そんな事無いな。まさか先に行ってしまった？そんな自分勝手な事はしないだろう。 ま、行きますか。7セクでそれは起きた。少し見ると、こんなところに丸太あったか？いやいやここじゃね？と、その丸太を戻す。これがアホやった。思考能力がもう無かった。暑すぎる。 で、トライ。その丸太乗り越えた瞬間丸太はコロコロと転がって、足をすくわれたわしはバタッ。転倒。マジかっ！そうだ、丸太は杭で止まってたのだった。みんな次の岩避けるためにその杭の上を行き、杭が折れて転がってたのだ。丸太は転がる。わかるだろってなわしのミス。5点！終わった・・・ エンジンもかからない。ニュートラルにしてセクションから押し出したらもう体力なし。ヘロヘロ。体力も気力も終わった。なんぼキックしてもかからんし・・・プラグ交換するかなと思ったらかかった。サイドスタンドが役立った。 傷心、8セクションに行く。KTさんは野宮さんラインに行くと行ったが、足出てた。わしは朝成功したラインで行こう。おらーっ、ギリ回れてクリーン。気分良い終わりでした。現行車に合わせてギリのターンを回れたら嬉しい。これはTY175では行けない。流石のTY250R。 ま、こんなもんだろう。疲れてたし、野宮さんの言葉も忘れてた。思考能力もなかった。丸太が転がることも考えて無かった。勉強になった。7点アウト、たらればはない。こんなもんだ、実力だ。 カード出して戻るともうTパイセンは着替えて休んでた。待ってたのに。先に1人でスイスイトライして早々に終わって休んでたらしい。だろうな。 さ、わしもTYR積み込む。 で、汗だくを着替える。野宮さんもKTさんも空調服で涼しそうだった。わしも買おう。 こういう片づけしてる時めちゃ暑い。それに汗臭い。歳のせいかめちゃくちゃ自分が臭い。これが加齢臭。嫌だがみんなこうなる。空調服なら汗は乾くから臭くないだろ。 休みつつ色々と片づける。最後机とタープとイスにした。 そしてゴールの2時が過ぎて、2時半からIAのデモになる。途中のセクションでも来たので、これ、この岩いってみとアキラに言ったら簡単に上って降りた。もちろん呼人も行く。2m近い丸い岩。上で止まれるスペースも無い。さらに困難なラインで、助走無しで、フロントを岩に当てて停止し、そこからアキラは上がる。呼人も同じように行ったが上れなかった。これがスーパーとの差か・・・と思った。もちろんわしらは単車なくても登れない岩。 まぁーデモも見てるとえぐいわ。3段ステアとか、えぐすぎる。一般の人ならわかりにくいが、今日はほとんどの人がトライアルをやって知ってるので、どれほど難しいかすぐわかる。 それ終わったら結果が出てた。おー、5点でもうあかんと思ったが50人中20位やんか。ええやん。半分以上目指してたしね。来年は10位以内目指しましょう。 パイセンは6位で6位まで表彰と聞いた。よかったやん。KTさんは上手いのでかなりの上位なのはわかってた。結局3位。なかなか上出来チーム。途中で1人いなくなったけど。 閉会式表彰になる。ガスガスミタニトラックの陰で見る。 表彰を見て画像を撮る。エンジョイで勝ったのは72歳のおじいさん。オールクリーン。どんな心臓や。上手いのはわかるが、0点で最後までいけるなんてなぁ。わしには考えられないねぇ。2位の野宮さんは悔しそう。 抽選でパンツ当たったが、XLじゃーなぁ。パイセンはまたアレをじゃんけんで勝ってもらってた。 さー終わった。タープ分解片づけた。それから汗臭いのでホテルの風呂に行く。クーラー効いてて涼しいが、普通の風呂だった。もう来ることは無いな。 閉会式終わってからいきなり多くの人たちが来て、洗うところも無かったが、わしがゆっくり目に入って、出るころには誰も居なくなった。 着てるものすべて交換。コーラも定価では無いので我慢。帰るか。5時ごろ帰りだす。高速で帰ることにした。高鷲からは混むだろうと思ってたが、いつの間にかここも2車線になってたので空いている。 めちゃ眠い、ほぼ寝てしまう。あかん。PAに寄る。んで寝る。パイセンは先に帰った。少し寝ると復活。 14:00書いてます。 車は多い。一宮で事故渋滞。走っていくと事故の渋滞はたいした事ないが、名古屋方向に曲がっていくのは大渋滞。事故はこの渋滞で止まってるところにオカマって感じ。わしは大阪方向なので右車線を行くが、マナーの悪いやつが一番前まで行って名古屋方面に無理に入る。それが邪魔で大阪方向も渋滞する。ほんまめちゃくちゃな日曜日。 その後も車は多い。右足があかん、つる。ふくらはぎがぁ・・・キックとリアブレーキか？TY250Rは右しに辛い。左足でアクセル踏んで走らせる。 菩提寺で休み、ションベンして走る。車は多い多い。速度も遅い。それでも何とか帰ってきた。吹田で降りて3000円少々。帰ってきたのは9時ごろ。間に合ったね。 晩飯は持っていって食わなかったカレーをチンして食べた。そして9時半からF1。ハンガリーは抜けない、マックスの勝ちは疑ってなかった。眠いレースだろうなと思っていた。 いいスタート、決まったな。メルセデスは小競り合い。当たった？当たったのはシャルルか、アグレッシブ。バルテリウイング壊した。マックス、ルイス、シャルル、セブ、バルテリ。わしの思ったままじゃ。このままゴールと思っていた。6周目、バルテリタイヤとウイング交換ドベ。セブの後ろはカルロス、ランド、キミ、ピエール。ほんまピエール君ヘタ。キミにレッドブル乗せたれ。 26周目にマックスタイヤ交換、シャルルの前。弱いフェラーリ。遅い。シャルルやルイスがタイヤ交換していく。もう決まってるので眠くてウトウト・・・知らん間にキミの前にピエール。ピット作業か？マックスとルイスのやりあいも面白い。ルイスは2位でいいやろに・・・ そう思ってた。ところがメルセデスはフェラーリが遅いの見て、49周目にもう一回タイヤ交換した。ミディアムタイヤ。マジか、マックスもカウンター・・・と思ったときにはもう遅かった。すげーギャンブル。どっちみち2位だから、もしかしてSCも無いとは言えないしな。 アレックスとダニールのやりあいもい面白かったな。ハースとはちゃう。 で、ルイスは追いついてきた。マックスのタイヤが終わった。マジか・・・何も抵抗しないまま抜かれた。マックスもよーくわかっている。勝負にはならない。すげーな。レースってわからん。 結果、10位アレックス、終わったらダニールに勝ってた。9位ランド君、もうちょい。8位バルテリ、最後キミを抜けなかった。7位、なぜでしょう。アルファロメオでキミがここ。上手すぎる。オールドコース速い。6位なぜでしょう、ピエール君ここ。マシン良いのに下手すぎる。 5位カルロス、すばらしい。3チームに何かあったら割り込むのがマクラーレンになった。4位シャルル、3位長くタイヤ持たせたセブ。それでもトップから1分も遅れた。2位マックス、負けた。マックスのせいではない。レースはわからん。そりゃーあの時カウンターやってれば？それは後で言える話。わしの丸太と一緒、転がってるの触らずそのまま行ったら・・・と同じ話。終わってからは何とでも言える。それでも勝つルイス、強い。強すぎる。戦略、運まで使って勝つ。 F1終わったら眠くて。何も出来ず寝た。 |
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