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続、自由単車おやじの絵日記Ⅱ

Motor Works IMAMURAの自由人単車おやじ。題名からまず貧乏から脱出じゃ。さー、今日は何して遊ぶ？

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アーリーアラジン

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ＭＡＤＥＩＮＥＮＧＬＡＮＤ

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このシリーズ15後期型は東北からかなりの送料を使ってやってきた。
なぜか梁瀬コーションプレートには初期型の型式番号が・・・？
フレームが錆びたのか手塗りされていて汚い。オリジナルのまま錆びていた方がキレイというのがわからんのか。

ウイックもイギリス製が入っている。日本製と違ってきれいなブルーフレームにはならない。
でもキレイなブルーフレームに意味は？黄色い炎がちょっとあっても部屋を温めるのは同じ事。そしてイギリス製ウイックはもう手に入らない（作っていない）
性能の良い国産はいつでも手に入る。

そう、この炎こそが本物シリーズ15なのです。

後ろはイギリス車のコピー、インド製ロイヤルエンフィールド。ニセモノだが作りは同じ。テイストも同じ。書いてることはめちゃくちゃ。

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曲がったヤツ

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シリーズ15スタンダードの後期モデル。

もちろん梁瀬による正規輸入品。株式会社梁瀬のプレートがついている。
どういう扱いされたのか左に曲がっている。鋳吉（南部鉄瓶）置くのも気を使う。タンクにもヘコミがあるかわいそうなやつ。安く買って直した。

調子がいいのでかわいがっている。塗装、ホーロー、ステッカー共に40年近く前のオリジナルを保っている。

赤い火は埃をたててしまったから。後ろはイタリア製モペッド、チャオの限定カラー、モスグリーン。
子供用PW50も

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今日はシリーズ16でお茶するかぁ

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今日はシリーズ16に火を入れて湯を沸かしましょう。
卓上グラインダ下に保管？してあったので細かい金粉がいっぱいくっついてかわいそうだー。

シリーズ16でも60年代後半の初期型。ここまでが私の趣味。独特な形のハンドルや24穴ギャラリ、ネジ止めチムニーなど美しい。すべて16型前期モデルまでの装備。

構造は複雑で、修理も大変、でも好きなのだ。デラックスは白で筒は二重、フレームなどもメッキ。いいでしょ。

なぜ好きなのか？詳しくはここでどうぞ、ホームページです。最近はブログが楽で更新してないけどね。
http://m-w-ima.hp.infoseek.co.jp/

あー、ココアがうまい。

そうそう現行39型で使えなくなった芯（ウイック）を使っています。まだまだ使える。いいでしょ。

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突然ですが、アラジンブルーフレームのコーナー作っちゃいました♪

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去年だったか一昨年だったか？突然アラジンのストーブに惚れて集めだした。
それもシリーズ16初期型よりも古い物中心で、特にボロばかりだ。

詳しくはホームページ見てもらうとして、ここでは日々活躍するアーリーアラジンの雄姿を見てもらおう（つまり自慢）

今日の日記にも出した同じ画像ですんまへん。
これはシリーズ15の初期型（多分1960～62年）のボロ。
実はタンクだけがその年式のもので、誰かに汚く手塗りされている。ボロい。フレームは後期の8本足と呼ばれる物、これも汚く塗られてる。
中の筒はシリーズ16のスタンダードを使った。止めるクリップは手に入らないので無いまま・・・

やかんを載せる時はトップカバーを外す。トップカバーもシリーズ15のなかで2種類あるといわれる。これは初期型のカバー。
何の手入れもしないで昨年からほったらかしでも、古い灯油でも（灯油ぐらい交換してやれ）キレイに青い炎が出る。単車のように手間はかからない。

こいつが日本に輸入されて、どれだけの人が温められてきたか？まだいける、まだまだだ。がんばれオンボロストーブ。