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ツーリング行こうっかなぁー・・・
じゃータイヤ（トライアルユニバーサル）減らすのもったいないなー。
で、タイヤ交換。19インチはSRのフロントと同じサイズなのでぎょーさんある。
要らんタイヤ1号、TT100GP。
入れたら小さいし、装着したらどうもダサい・・・
で、そのTTをまた難儀して外して・・・チューブレスはこの難儀が好かん。
K70にした。
やっぱ今のタイヤではこれが一番似合う。
マフラーも交換して、エンジン始動。
キー入れて空キックで吸わせて・・・
キック一発はいいが・・・
後ろで動画録ったらあかんなぁー。
排気圧ばかり・・・音が全然わからんやん。
前回の音無しよりいいか？
キャリヤ作れば旅に出れそう？秋休みしたろうーっっと。
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Royal Enfield
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工場に持って来てるんだけど・・・
なかなか手を入れてやれない。
ま、壊れてても走れる単車なんだけどな。
ちなみに手前のGSX-R1100よりも2年も新しいのだ。
わしのエン公はまだ17歳でしかない。犯罪だな、わしの1番の彼女。
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久々・・・
このブログ見ると昨年12月以来7ヶ月ちょっとぶりに出してきました。
ハンドルカバーが付いてるのを外してっと
すっかり上がって駄目な、SR用バッテリーを
装着。アンメーターも振れません・・・あかんかな？
そう思いながらのスカスカのキックを踏むこと5回。
アンメーターが動き出した。
そこからさらに5回ぐらいで、ケッチンが来て・・・圧縮戻って来て・・・
さらに3発ほどで始動っ！
喜んで動画撮ったけど・・・・・音が入ってなかった。
あかんやん、チャンチャン。
秋休みにはツーリングに行こうと思っている。
とある町の溶接屋さんにハイウエーペグと、シーシーバー・・・いえ、腰当てを作ってもらおうと思ってます。
今年、皆さんが思ってる以上に？腰の具合良くないです。
ちょっとそのへん、短パンにゴムぞうりで乗ってやりました。
スパトラちょっと・・・元気すぎる音。
マフラーも作ってもらおう・・・・・キャブトンがいいな。
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マクド、グランドキャニオン
うっめー、辛いけど。
バクシーシもらったらしゃーねー・・・
冬休みなのに、格安でキャブ交換のわし。
宴ちゃんオーナーが、英国から取り寄せたアマル。
あまり苦労せずに付いた。さすがに500の専用品？
思った以上に苦労せずと書いた方がいい、2時間以上はかかってる。
ティクラー、わしも押したいねぇー。
外国製、ろくなもんじゃないのはわかってる。
でもね、この雰囲気で普通以上に走るなら欲しくなった。
始動性も良く、よく走るとオーナーは大満足。
取り付け工程も見ててくれたので、工賃ももらい易い。おおきにー。
（エアクリーナーは諸事情で取り外し、一時的にこの状態になりました） |
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ぼろいロイヤルエンフィールドの漏電を探るために、数字万用表を買いました。
DCで10Aまで探れます。
デジタルで見にくいけど・・・ぶっ飛び送料込み1000円！
たぶん大陸で買ったら・・・？
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