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ON ANY SANDA トレールヒート2スタート スタート失敗！ でも大丈夫、XT500 鬼トルクアンドパワー。ホールショット！ ただ、加速だけの重戦車？防戦一方 週末は雨ですな。さらに止まらないし、どこ行くかわかんねー状態になるなぁ。3速でスピンすっかも？ |
お遊びモトクロス
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ON ANY SANDA セニアヒート2 125に抜かれていくXT500 この日5ヒート走った。 たとえ緊張でスタート失敗しても、トルクのおかげで5ヒート共にホールショット取った。 だから、わしより速い人は、わしを抜いていくしか無い。 どこで抜く？直線は速いぞ。ならばコーナーでしょ。 こんな晴れてツルツル、またはマディでツルツルの日は重いXT500は止まらない。 ストレートも半分ぐらい行ったらもう戻してるでしょ、あれでギリギリ。もっと行くと曲がれない。 なんたってコーナーは重くて遅い。 セニアでは音が後ろから聞こえてくる。聞こえてくればインは空けない。 わしが早めに戻してブレーキかけたときに、アウトからブレーキ我慢して突っ込むんです。 もちろんライン外せば滑るでしょう。滑ってもそこはテクニック。 まるこうさんにオトキチさん、軽い125は突っ込むねぇー。立ち上がり、滑ってもうまいよねー。 この前のツネさんもインに入って来ても、わしのライン残してくれているもんねぇ、その後フープスで差を付ける。 フープスもジャンプも重いとドカーンって苦手。なるべく戻して跳ばないようにしてる。 広いところで抜いてってやー。トレールの人もな。 |
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ON ANY SANDA セニアヒート2 危ない瞬間 XT500 ホールショット取ったら、1周だけトップ走らせてやーと、言っといたのです。 みんな優しいわぁ、もう大満足ですわ。 はいはい抜いてってや。 うわっ！腕踏みかけたっ。わしと単車で200kg近くあるんやで。 遊びやねんから、ツネさんがゆーてはったように、無理せず安全に抜いてって欲しい。 はー、びびった。 |
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ON ANY SANDA セニアヒート2スタート XT500 昼からののんびりしたスタート風景。 このクラスに出れる事が本当にうれしい。 てか、キック軽そう、2スト。 蚤の心臓、心拍数200！ スタート失敗、だが3速に入ったらブッチギリ、ホールショット。 軽い本物2ストレーサーたち相手にスタートで先んじる事は、XT500(市販トレール車）専門整備工場のおやじとしては、とてつもない喜びなのです。 シャーッ！わしの組んだエンジンっ！てな。 |
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10月画像忘れていたわけでは無いけれど・・・ 単車で遊ぶって、スポーツ的な遊びする人は少ないようで・・・ このブログでもあんまり人気は無いようですな。 我がチームも、常時参戦するのは2人になってしまいました。 Aさんは神奈川から来てます。 まぁ、公道でトロトロ走ってもおもろいXT500ですが、コースで全開するともっとおもろいよ。 こんなでかいの全開で走れるのはコースだけ。 この日目を引いたSR フロントはXT250T？タンクは後期かな？ キャブとサイレンサーをどうにかしたいですな。 向こうに見えるは・・・むかーし、わし乗ってたヤツ。 3万円で売った。もってりゃーなぁ・・・まぁ全員が言う話。単車は手放したらそれで終わり。 そして手放す時はそれほど覚悟は無い。後に後悔するなんてな。 珍しいスプロケはもったいないのう。 前後サスはすばらしい。負けそう。 こういうの作って走ったろうという根性が欲しい。 いつ見てもかっこよろし。 トラックも含めてな。 カッコだけじゃーない。 えー、角度がきつい方から跳ぶの？わしは跳ぶの嫌だからライン外してるのに（動画見てな）。 メチャ速い。 たぶん、XTでサンダー出たら負ける。レベルはトレールだけではなく、サンダークラスも上がってる。 本命は、何やらトラブル。寝てた。 そんな事あるのってな、英車らしいトラブル。 英車って、いじるのは楽しそうやなぁ。 こんなだからこそ調子よく走ったときに、めちゃうれしいのやろうなぁ。少しだけわかる。 さ、そいじゃ昼からのレースにそなえてエアエレメント交換。 スゲー埃で、午前でこないなりますねん。 エンジンだけの直線番長なので、こういうところは手を抜かない。 続くかも？ |
