![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
キャブの手入れ少々、チェーン装着。錆びたタンクにガソリン作って入れりゃー
パパーン、パンパンッ、キック一発。
こりゃもう仕事無くなったし、天気のいい日は亀だな。
昼に起きて出てくりゃ、到着は1時半ごろ。
チャリお１人の静かな亀、暑いわ今日は。
山は新緑、そして鳥の声。静かー。
そんな中に2ストの軽い音、パパーン、パンッパンッ。
今回の目玉、カヤバのサス。バネはやわいが・・・ダンパがかなり・・・
ガスもなかなか・・・弱い方から乗ってみる。
ってか、トライアルのサスセットて全然わからんな。やわい方がいいのか？跳ね返りが欲しいのか？
さすがに今期B級昇進なので、ターンはもう練習しない。基本はもうノービスで出来た事にする。できとらんが、曲がれんもんは曲がれん。
練習はステアのみ。一郎さんが何かに書いてたからな。
ええ、怖くて寸前で止まります・・・こんなもんに突っ込めるかぁ？無理だろ。
で、低いの数回やってと・・・また寸前で止まる。こ、怖い〜。
1時間ぐらいしてから根性！ボガガーンッ、登れたっ。
トライアルやる人はみんなわかってくれるやろうなぁ。
30分ぐらいこれぐらいの角度、これぐらいの高さの岩を選んでボカーンッやってた。
はい、どうやらフレームとエンジンがくっついたようです・・・・・
ヘタクソはエンジン下がガンガンですわ。リアタイヤだけ当てるなんて・・・なかなか。
いよいよ日曜日は緑ゼッケンじゃ。大丈夫かぁ？
手にマメ出きたわい。 |
お遊びトライアル
[ リスト | 詳細 ]
コメント（2）
|
昨年秋にご臨終のわがTY175弐号機。
突如火が飛ばなくなったと言うもの。そういう時はこれじゃ。
マグネトーですわな。
右がご臨終弐号機のもの、錆びててビスを緩めるのに超苦労した。
左が初号機の物で、どこが悪いかまるっきりわからんので全て移植。
すると飛びましたでー、火が♪動きそう。
右コイルはヘッドライト用と思うので、軽量化のために外そうかな？とも思ってるが・・・
もう磁石（フライホイル）くっつけてしまったからなぁ。
コイルが切れたか（SRはよくおこる）、コンデンサがパンクか？
ま、何にしてもB級デビューできそう・・・ってか雨じゃね？
雨は延期するんかいのう？延期しようぜー。わし滑るのほんまにあかんねん。
おもろないぞ雨の中。
すまん、他に画像がない。
|
|
見直してると、行って来ました・・・で、終わってたねー、昨年の亀岡トライアル。
トライアルファンの皆さん、すまんの。
ではわしのボロではなく、美しい単車を数台。
古いのは名前しか知らんので説明できん。
ここらはわかるけどな、山本昌也さん見に行ってたから。
この日、A級の現役の若者がTLR乗ってた。すまん、名前も知らん。
わざと難しいところのラインを選び、簡単に走っていく、それも今の単車のように。
少し話したら、ブレーキが効かないぐらいで、他はそんなに変わらんと言ってた。
信じたらあかんで、腕がありゃー単車は何でも一緒とゆーこっちゃ。
クラッチ切って、グワーッッと全開で大岩登って行った。
これ注文したのは大学生のころ。
でも買ったのはTLR２００だったな。
チェーン？だな。
美しいスプロケとチェーンテンショナーにステップ。
単車何かわかるかえ？
わしが好きな色のTY。美しすぎる・・・もったいない。
うおーっほ。憧れる。
結果、ノービスCクラス
１ ５４ 奥村 ４ RS200TS
２ ５０ 今村 ５ TY175 ３ ５７ 中村 ２５ ファンティック ４ ５３ 奥田 ２６ KT250 ５ ５９ 富永 ３０ TY175 ６ ５８ 加藤 ３６ BSA C15 ７ ６０ 中西 ３８ イーハトーブ ８ ５１ 井上 ４０ CS90 ９ ５２ 船田 ５７ TY250 Ｒ ５５ 中邨 Ｒ CS90 賞外 ５６ 森 １ AJS 16C ええ、また負けました奥村さんに・・・ホンダに・・・
そう、ライバルはホンダ、ホンダには負けたらあかん。
1ラップ目、言い訳は体が堅かった。いえ、超緊張してた。
長い上りで足が出ることは想定してたが、まさか足が着かんとは・・・
わしの足は短かった。転倒、終わった。
最初から1点を争う戦いになるのはわかってたので、もう脱落した。
何時もはそういう−思考なんだけど、この日は違ったねぇ。
力抜けて乗れてきた。もう絶対足を出さない！気合じゃっ。
1回の転倒5点のみで終わらせた。
満足、大満足。
これで来期は緑、B級に昇格します。
いつかはA級を目指してな。
TYの方は、最後の6セクションで並んでる間にエンジン停止、お亡くなりになりました。
6セクションは知らぬ間に2ラップしてて助かった。
その後全く火が飛びません、亡くなったままです。間に合うのか春に？
だからポイント付き嫌いよーっ。 |
|
行ってきました。
もちろんCクラスで勝つ気で、人にはポディウム狙いと言いつつ。
ところが1ラップ目にまさかの転倒5点！この時点でもうポディウムは無いな・・・
だけど・・・続く。。。かも？
ほんまに蚤の心臓、胃が痛かったもん。
|
|
おひさー、ここ数日、とてもブログ書いてる時間なかった。
貧乏暇無しじゃ。
で、解体した初号機のパーツを使って、こいつをマトモにします。
オクで買って、浜松から持って帰ってきたやつね。
はい、スイングアーム曲がってます。ま、オクってこんなもん。
初号機の足回りを移植する。
ポイント見ようとしたら、フライホイール真っ白、大丈夫かぁ？
とりあえず仕事サボっての1日でやるので、画像はすくない。
ホイールやらブレーキやらも初号機のやつ使います。こんな錆び錆び嫌じゃ。
タイヤもひび割れてるし、カチカチ。
フォーク錆びて、なかなか抜けん。錆びの分のクリアランスが無いんですわ。すごい精度。
ベアリングレース交換だな。
工具箱からは小さいドライバー2本出てきた。
リアはほとんど画像が無い。
初号機のリアサスは長い。でもストロークに変化はあまり無かったので、短いノーマル使う事にした。
足つき優先？
チェーンは灯油につけてたが生き返らず、ローラーが回らないところ数箇所。
初号機のチェーンはなぜか届かない。
ドライブが1T少なく、駒は2駒短かった。なるほど、それで皆さんがローで行ってた所、わしはセコだったんだな。
しゃーなしTTR125のやつ切って装着。
キャブはエアスクリューにスプリングが無かった。
ジェットニードルのクリップが4段目以外はノーマルだった。ノーマルセットに戻す。
左が初号機のノーマルステップ。右が弐号機のスペシャルステップ。
スペシャルブレーキペダルとノーマル。
初号機
弐号機
完成、セットを出しに山に・・・定休日じゃ。
だめー、クラッチ滑るし、薄い薄い。
下が薄くて力が無い。エアスクリュー閉めてましにはなったが・・・
足回り、ハンドル、レバー、ワイヤー初号機の物。
リアサス、チェンカバー、エンジン、フレーム、マフラー、タンクは弐号機そのまま。
そうだっ、クリップ変えて見よう。
げっ！
真ん中にしたと思ったクリップが2段目だった・・・目が見えてない。
真ん中にしたらいきなりセットがでた。出来たワイ。
クラッチはそのまま、半クラ使わないで行く。
いきなりこの日もターンしててボテッとこけた。
トライアルっていきなりこける。何が起こったのかわからないまま地面に転がる。
ほんまに怖い。
モトクロスなら無理しない限りこけない。
こける時も、わちゃーっ、あかーんあかん・・・ボコッ。と自分でわかる。
だから防御も出来る。
でもトライアルは何の前触れも無く、気がついたらこけてる、5点。
ほんまにほんまに怖い。怖いーーーーーっ。 |
