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先日、とあるスーパーの明るーい地下駐車場で
ヘッドライトを消すのを忘れた。
そしてバッテリーが上がった。
37年の4輪運転経験。
途中プロだった時期もある。
今までで初めての事であった。ショックはめちゃくちゃ大きかった。
ただ、誰にも老いは来る。そしていずれ死ぬ。それは嫌だが受け入れるしかない。
この先、もっとボケが来る。
とりあえずオートマは乗らない。そして本題のヘッドライトを消し忘れないように・・・
こんなの作れと配線図を送ってきてくれた方がいる。
めんどくさいなぁーと思ってたら売ってた。
値段は明らかにボッタクリだが、自分の手間考えると安いかもな。
スモールの配線を探っているところ。
狭くてわからん。
スモール探す。
わからん。で、ヘッドライト外した。これでわかった。
このまま配線を作る。
できた。
配線して目立たないところに貼り付ければいい。
走行中も少し音するのでビニールテープ貼ったらちょうどいい。
なかなかすごい音のブザーですわ。
その後、自分のボケは全て受け入れることにしている。
でも、これ付けてからテスト以外で鳴らした事はない。そういうもんだな。
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おんぼろ車
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まだ使えたんやけどね。
ボケで、イオンの駐車場でヘッドライト点けたまま駐車してしまい、バッテリー終了。
その後充電して使えていたんですが・・・
正月に東京に行こうと思ってたので、思い切って3000円！
パナソニックのバッテリー買いました。
古いの外してびっくり、6年前やんか・・・軽トラってすごいな。一度上げてまだ使えるって。
つーことはこれでもう一生物？
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軽トラのタイヤを外してみた。
SRより簡単だった。
なので、自分でタイヤ交換をしようと・・・
これはバルブの交換。
手持ちの使わない単車用入れたら・・・短かった。ま、使えるが。
使いにくい。
この時点では気がついてない。
外国のメーカーの国産品のスタッドレス。
これがもう大変だった。
小さくなって送られてきたので・・・ビードが上がらないのよ。
1本は何とか上がったが、もう一本は諦めた。
諦めたら上がった。もうやらない、自分ではやらない。
餅は餅屋、タイヤはタイヤ屋
ただしわしは整備士なので、ブレーキの整備はする。調整もな。
シール交換していないが具合良い。
ああ、もちろんスタッドレスの新品はリアだけ。
フロントは中古のスタッドレスまだ使ってます。
だって雪の上走る気が無いもん。
雪の上走らないまま、終わりそうだし。
夏タイヤはかなりきれいに洗って保管。
もう結構減ってるな。
国産一流メーカーなのに外国製。
こういうのをパイセンにもらった。
こんな工具使って。
運転席側だけ交換。
物入れに物は入れないけど・・・
肘が置けるので気に入っている。
ただし、シートベルトは出しにくくなった。
これもビス入れるカラーが外れなく難儀しました。
買ったらよかったと後悔・・・
そんなこんなで軽トラは13万キロ超えても元気です。
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軽トラのオイル漏れ
ヘッドカバーガスケットが切れてたって言うやつ。
自分のミス？
その後液体パッキンで固めて・・・無茶したら止まっている。
でもクラッチとエンジンとのクランクシールからは漏れる。
さらにベルト側のシールも交換したが、微妙に滲む。
10万キロどころか13万キロで、ピストンも減ってブローバイがきついのだろうな。
で、これを入れて見た。
ワコーズのが一番いいと書かれていたが・・・
所詮こういうものは信じていない。
オイルフィルタ詰まるんやないかとも思う。
でも経験が一番。人の話は半分でいい。ネットの話は1/4でいい。
ホームセンターで良く知ったメーカーの安いのを買って来た。
現状、全てきれいに止まりました。驚いた。
信じるなよ。
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パソコンいらいたくってたら、こんなの見つけた。
まだ21歳ですわ。
腕にしてる初代Gショックは実働、まだ持ってます。
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