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車検なので上げて、もぐってみた。 だーっ・・・ 新車と思っていても、平成12年。SR500で言えば最終型・・・もう15年。 ゴムはあかんのう。業界ではラックブーツといいます。 SRのフォークブーツより安いけど、高いっ。破れてると車検は合格しない。 部品を注文し、また上げて別の日に交換。 簡単に書くが、タイロッドエンドのロックナット緩まなく難儀した。 ボールジョイント錆びててやばし、グリース充填。 タイロッド外すのでトーイン変化するのやろうなぁー・・・やだなぁ。 外したブーツ。2年後は右も破れてるだろうな。 エキパイカバーもこんなんですわ・・・半分腐って無い。 前の前オーナーは雪国の人やったからねぇ。 これ、あかんやろな。ヤフオク見ても、みんなこれより良いが、値段も良い。 とりあえず耐熱塗ってみた。 で、車検に行ってみたら・・・ トーインもこの腐ったエキパイもOK。 無事1発合格。まだ2年乗れるのでした。 ただ、95000km超えてきたので、タイミングベルトが・・・ ぼろい車は高く付く。 巷では髪結い亭主のように言われているが・・・ 嫁はん車をこうやっていつでも乗れるようにしてるのは、わしじゃ！ 嫁はんはガソリンすら入れなくて良いのだ。タダじゃ。 今思えばランクルは良かった。 ラックブーツも無けりゃタイミングベルトも無い。遠い目・・・ |
おんぼろ車
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仕事が暇で、単車を積む機会があまり無い為か錆びてきた。 アナーキーのマフラー塗った場所が錆びていない。 少しでも塗装されてると良さそうなので、塗装する事にした。 グラインダでブラシ付けて錆び取りを軽くする。 余ってたさび止めを薄く塗った。 さび止め入り白塗料を薄く塗る。 遠くから見るときれい。 さび止めのためで、きれいにしたいわけでもないので、これでいいわ。 もう2年乗るつもり。 これ、2月の事ですわ。 |
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携帯画像やけど、忘れんように書いておこうと・・・ 特に悪くは無いが、弱ってたので交換した。4年以上使ったしな。 はずしてみたら同じメーカーでわろた。 75Dから90Dやけど、300円の差やったので90Dにしただけ。 エゴカーは外国製のバッテリーでも高いわ。 今日も7km/Lも走らないレガトンは活躍した。もちろんハイオク。 はぁ？エコカーだとっ？そんなもん貧乏人には高くて買えないだろっ。 そして貧乏人は4万円を軽く超える自動車税を払うのです。 自動車税払わんやつは道路走るなっ。 |
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2月に入り、仕事は全く無くなった。 でも貧乏人は忙しい。貧乏暇なし。 5月に壊れたコタロウのエンジン・・・昨年5月は日本に居なかった。 つーことは一昨年かっ！ここにほかったまま・・・ 時の経つのは早い。この早さでいくと、来年には死んでるかも？あっちゅうま。 ま、当然車検も切れてた。贅沢に毎年4万円の税金をお国に納めてここに置いてある。 誰かが来たらエンジンを降ろせるようにして、来る人を待つ・・・ 2月24日に上手くTさんが来て、捕まえて餌食。 ジャッキ操作を頼み、エンジンを引っぱり降ろした。 考えれば、この前降ろした時の餌食はオヤジ。 オヤジは23年前に逝った。 つーことはこの前は四半世紀前！ほんま、あっちゅうま。 あっちゅうまにわしは青年からおっさん。もう数年でオヤジが逝った歳になる。 台車に乗せて、砂利のPをベニアに鉄板交互にひいて、工場内に持ってきた。 あとでスマカメで見てわろた。 邪魔なシュラウドとキャブは外した。 流石に25年以上手を入れてないだけあって、ヒュエルのホースも、ドライブシャフトのブーツもグッサグサだった。 ほんまに直して起こせるのか不安・・・ 実家で冬眠してるSJ30起こす方が簡単じゃないか？そう思い出した。 その後頭開けて、プッシュロッド抜いたが何も問題は無い。 もちろんロッカーアームも。 もっと内部か・・・ 嫌になってきた。誰かエンジンくれっ。 世の中は金か・・・金があればプロに頼めるのに・・・ ああああー、悩ましい。貧乏人。 金はほとんどの問題を解決するなぁー・・・ で、3月はいくつか仕事が入って、ここで止まっている。 仕事もっとぼったくって稼いで、プロに直してもらうかなぁ。 え？動くエンジン積み替えの方が安いってか？だよねぇ。 |
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タイヤをネットで買う。 関東へ行って帰りにバルブちぎれたりして・・・もう嫌。 フロントだけ新品にする。2本で5300円。単車のタイヤよりもはるかに安い。 軽トラの維持は単車よりも安くつく。 ダンロップにしたがインドネシア製だった。 ゴムが取れるところでタイヤまでしてしまった方が人件費考えても安いか・・・ それで良いのか？ 本当に物は安くて良いのか？もちろん物は良い。でも安くていいのかという話し。 昨年の年収が0円なので、軽トラは買えないわな。 しゃーなし、もう2年乗ることにした。 車検はここ、ボールジョイントのブーツが破れてたら通らない。 面倒だが交換。 ま、タイミングベルトよりは楽。 タイヤは自分でもできるが、バランスの事もあったので、知り合いの車屋さんに頼んだ。 鈴木で10万キロ超えても乗るなんて思ってもみなかった。 貧乏やのう・・・ワイドボディの軽トラが欲しい。もちろん鈴木で良い。 新品タイヤは超乗り心地がいいッ♪ |
