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2019/08/04
5日の10時に書いてるので簡単にね。 やはりアスファルトの地面が熱くて、1枚テント下にひいているがテント内は暑い。もちろんマットもひいている。耳栓も忘れた。かばんにいつも入っていると思ってた。ホテルの空調や夜遅くまでしゃべる人たちが五月蠅い。あまり寝れない。 朝はTパイセンの起きるのが早い。年寄りはかなわんな。また寝る。でも暑くて限界は6時だった。テントの外に出ると涼しくさわやか。23℃、いいねぇ。ガスってて涼しい。頭痛するけど。 少し休み、気合い入れてテントたたむ。撤収。 食欲は無い。単車のタイヤの空気を完璧に合わせる。パイセンのお友達、愛知のKT250の方が来た。隣、テント立てていたところ空けてたのだが、知らぬ間に乗用車入っていた。 トイレに行くと受付始まっていた。Tパイセン受付してるし・・・やってるなら教えてくれ。あてにしたのは間違い。さて今回は4つのクラスがある3つ目、エンジョイクラスに出る。上からスーパーチャレンジ、チャレンジ、エンジョイ、ビギナークラス。MFJで言えばIA IB NA NBってな、嘘やで。スーパーチャレンジがIB出るぐらいらしい。NBはチャレンジぐらいかな？ 今回のチームTパイセンは初回なのでビギナークラス。KTさんはプレ75。3人とも違うクラスだが、プレはエンジョイと同じところ走る。 さて、飲み水をキャメルバッグに入れて、準備する。長袖コンプレッションを着る。朝飯はパンを少し食べてコーヒー。涼しいが今だけだろうな。 パンツはインナーがちゃんと付いて涼しいと思う風魔の懐かしいパンツにした。膝パッドも高井。 開会式で小酒井さんが、IAを紹介する。ガッチは忙しくてホンダのイベントに帰ってしまった。呼人ももう17歳なのか。MITANIチームのでかいトラックと言うかキャンピング車と言うか止まっていた。 集合写真撮って、9時スタート。172人の戦い。いったいエンジョイは何人か？半分より上に入りたい。そのためTYRにしたんやから。 TYRは他にいない。RTLが3台もいたのは驚いた。TY175とかも多いが、150台は現行車だろうな。大阪英車軍団がいないと、オーバーの会長は寂しがっていた。 Tパイセンはかばんを持ってきてないとか言う。飲み水どうするのさ。しゃーなしわしのディパックの中身すべて出して貸してあげる。少なくとも1Lの飲み水持って走らないとあかん。わしのキャメルバッグは1.5L。だいたい2時間は帰ってこれない。 わしはこれのほかに工具とプラグ2本持っている。濃いので上まで上がれるかどうか？ そうそう、朝試乗したら全然力無くて、開会式前に戻した。実はJNのクリップを1つ上げてきたのです。試乗してみたらフロントが全く上がらないぐらいに力無かった。で、戻したら今は具合良い。濃いのは上で、JNのクリップは触ったらあかんかったのだ。 初出場のTパイセン同行なので1セクションから順番に行く作戦。だいたい1は体慣らしに作ってある。現行車ならビギナーでも軽く行けるセクション。そこでパイセンエンストしてるし・・・マシンがまだ仕上がってないな。 まぁ詳しくは書かない。下見して走るだけ。上手く作ってある。いいところに根っこ隠して、恐怖心も抱かせて、ときにはいくつかラインを選べ・・・面白い。 そしてゆっくり目とはいえ4速全開で山というかゲレンデをグングン上がる。175なら4速無理、3速。TYRなら5速でも上がれそうだった。足がいいので楽。 上まで上がったら煙モクモク、エキパイも煙モクモク燃えてる・・・見ると塗装が焼けてた。耐熱じゃねーなこれ。いやー他の現行2ストも煙モクモクやし。わしのだけではない。 途中、「ぎゃー」とか言いつつ走る女の子2人組、気合い入れてるのは上手そうなじいさん。マインダーやね、「ここっ」とか手で指示する。つい若いねーちゃんにはしゃべりかける。 しゃべれるんやと言うツッコミはいらん。そう、しゃべれるレベルの2人だった。そんなかわいい感じでもなく、小さくも無いと書いたらあかん。 JKなのは見てわかったが、なんと高校のクラブ活動。トライアル部なんてのがあるのだ。時代も変わった。石川県の高校らしい。もちろん男子も来てるようだが、別で回ってるみたいだな。丁度同ペースで、結構笑わせてもらった。 ただ、止まってる時のはマシンからいっちょ前に見える。ブレーキかけてリア振ったりもする。ブレーキレバーにかける人差し指がやってる感を感じる。走りだすとへっぴり腰、で、「ぎゃーっ！」。たぶん来年にはもうわし負けるんやろうなと・・・ 野宮さんと会った、もう2ラップ終わったとか。マジか、8セクでラップされた。やはり上手いわ、見ても参考にはならん。同じラインでは行けそうにない。 ここで良い事聞いてたのに。「1ラップ目と変わってて、下見しないで行ったら1回足出ちゃったよ、くやしい」ってな。つまり1点アウト。 1ラップ目まぁまぁ、これで滑るのやろうなと思ってた根っこにフロント取られて足出たり、出なくていいところで2.3回は出る。合計4点、こんなもんだ。悪くない、これなら半分以上いける。 11時過ぎに帰って来たので2時間少々。ペースも大丈夫。ただ昼飯はゆっくりは食ってられない。 枝豆とキャベツかじって、水分補給。スポーツ飲料飲んで、キャメルバッグには水を足して、単車はガソリン満タン。エア圧も再調整。行ける。セクション入る前に全開してやったらかぶらないこともわかった。 2ラップ目も順調だった。今度はJKの前を行く。JKたちはもう叫ばない、そして確実に上手くなってた。先生？も満足そう。 Tパイセンが飲み物忘れた、ザック忘れたと言う。そのまま消えた。KTさんに聞くとザックを取りに戻ったらしい。じゃ待つか。6セクションを終わったところで待つ。 昼すぎて晴れてきて、かなり山の上の方だが暑い。スタッフに画像撮ってもらったりして待つ。JKも行ってしまった。お、TYRが来た。最終のフロントディスク青フォークだ。このディスク効くのかなぁ？いいなぁ。 20分待っても来ない。まさかリタイア？そんな事無いな。まさか先に行ってしまった？そんな自分勝手な事はしないだろう。 ま、行きますか。7セクでそれは起きた。少し見ると、こんなところに丸太あったか？いやいやここじゃね？と、その丸太を戻す。これがアホやった。思考能力がもう無かった。暑すぎる。 で、トライ。その丸太乗り越えた瞬間丸太はコロコロと転がって、足をすくわれたわしはバタッ。転倒。マジかっ！そうだ、丸太は杭で止まってたのだった。みんな次の岩避けるためにその杭の上を行き、杭が折れて転がってたのだ。丸太は転がる。わかるだろってなわしのミス。5点！終わった・・・ エンジンもかからない。ニュートラルにしてセクションから押し出したらもう体力なし。ヘロヘロ。体力も気力も終わった。なんぼキックしてもかからんし・・・プラグ交換するかなと思ったらかかった。サイドスタンドが役立った。 傷心、8セクションに行く。KTさんは野宮さんラインに行くと行ったが、足出てた。わしは朝成功したラインで行こう。おらーっ、ギリ回れてクリーン。気分良い終わりでした。現行車に合わせてギリのターンを回れたら嬉しい。これはTY175では行けない。流石のTY250R。 ま、こんなもんだろう。疲れてたし、野宮さんの言葉も忘れてた。思考能力もなかった。丸太が転がることも考えて無かった。勉強になった。7点アウト、たらればはない。こんなもんだ、実力だ。 カード出して戻るともうTパイセンは着替えて休んでた。待ってたのに。先に1人でスイスイトライして早々に終わって休んでたらしい。だろうな。 さ、わしもTYR積み込む。 で、汗だくを着替える。野宮さんもKTさんも空調服で涼しそうだった。わしも買おう。 こういう片づけしてる時めちゃ暑い。それに汗臭い。歳のせいかめちゃくちゃ自分が臭い。これが加齢臭。嫌だがみんなこうなる。空調服なら汗は乾くから臭くないだろ。 休みつつ色々と片づける。最後机とタープとイスにした。 そしてゴールの2時が過ぎて、2時半からIAのデモになる。途中のセクションでも来たので、これ、この岩いってみとアキラに言ったら簡単に上って降りた。もちろん呼人も行く。2m近い丸い岩。上で止まれるスペースも無い。さらに困難なラインで、助走無しで、フロントを岩に当てて停止し、そこからアキラは上がる。呼人も同じように行ったが上れなかった。これがスーパーとの差か・・・と思った。もちろんわしらは単車なくても登れない岩。 まぁーデモも見てるとえぐいわ。3段ステアとか、えぐすぎる。一般の人ならわかりにくいが、今日はほとんどの人がトライアルをやって知ってるので、どれほど難しいかすぐわかる。 それ終わったら結果が出てた。おー、5点でもうあかんと思ったが50人中20位やんか。ええやん。半分以上目指してたしね。来年は10位以内目指しましょう。 パイセンは6位で6位まで表彰と聞いた。よかったやん。KTさんは上手いのでかなりの上位なのはわかってた。結局3位。なかなか上出来チーム。途中で1人いなくなったけど。 閉会式表彰になる。ガスガスミタニトラックの陰で見る。 表彰を見て画像を撮る。エンジョイで勝ったのは72歳のおじいさん。オールクリーン。どんな心臓や。上手いのはわかるが、0点で最後までいけるなんてなぁ。わしには考えられないねぇ。2位の野宮さんは悔しそう。 抽選でパンツ当たったが、XLじゃーなぁ。パイセンはまたアレをじゃんけんで勝ってもらってた。 さー終わった。タープ分解片づけた。それから汗臭いのでホテルの風呂に行く。クーラー効いてて涼しいが、普通の風呂だった。もう来ることは無いな。 閉会式終わってからいきなり多くの人たちが来て、洗うところも無かったが、わしがゆっくり目に入って、出るころには誰も居なくなった。 着てるものすべて交換。コーラも定価では無いので我慢。帰るか。5時ごろ帰りだす。高速で帰ることにした。高鷲からは混むだろうと思ってたが、いつの間にかここも2車線になってたので空いている。 めちゃ眠い、ほぼ寝てしまう。あかん。PAに寄る。んで寝る。パイセンは先に帰った。少し寝ると復活。 14:00書いてます。 車は多い。一宮で事故渋滞。走っていくと事故の渋滞はたいした事ないが、名古屋方向に曲がっていくのは大渋滞。事故はこの渋滞で止まってるところにオカマって感じ。わしは大阪方向なので右車線を行くが、マナーの悪いやつが一番前まで行って名古屋方面に無理に入る。それが邪魔で大阪方向も渋滞する。ほんまめちゃくちゃな日曜日。 その後も車は多い。右足があかん、つる。ふくらはぎがぁ・・・キックとリアブレーキか？TY250Rは右しに辛い。左足でアクセル踏んで走らせる。 菩提寺で休み、ションベンして走る。車は多い多い。速度も遅い。それでも何とか帰ってきた。吹田で降りて3000円少々。帰ってきたのは9時ごろ。間に合ったね。 晩飯は持っていって食わなかったカレーをチンして食べた。そして9時半からF1。ハンガリーは抜けない、マックスの勝ちは疑ってなかった。眠いレースだろうなと思っていた。 いいスタート、決まったな。メルセデスは小競り合い。当たった？当たったのはシャルルか、アグレッシブ。バルテリウイング壊した。マックス、ルイス、シャルル、セブ、バルテリ。わしの思ったままじゃ。このままゴールと思っていた。6周目、バルテリタイヤとウイング交換ドベ。セブの後ろはカルロス、ランド、キミ、ピエール。ほんまピエール君ヘタ。キミにレッドブル乗せたれ。 26周目にマックスタイヤ交換、シャルルの前。弱いフェラーリ。遅い。シャルルやルイスがタイヤ交換していく。もう決まってるので眠くてウトウト・・・知らん間にキミの前にピエール。ピット作業か？マックスとルイスのやりあいも面白い。ルイスは2位でいいやろに・・・ そう思ってた。ところがメルセデスはフェラーリが遅いの見て、49周目にもう一回タイヤ交換した。ミディアムタイヤ。マジか、マックスもカウンター・・・と思ったときにはもう遅かった。すげーギャンブル。どっちみち2位だから、もしかしてSCも無いとは言えないしな。 アレックスとダニールのやりあいもい面白かったな。ハースとはちゃう。 で、ルイスは追いついてきた。マックスのタイヤが終わった。マジか・・・何も抵抗しないまま抜かれた。マックスもよーくわかっている。勝負にはならない。すげーな。レースってわからん。 結果、10位アレックス、終わったらダニールに勝ってた。9位ランド君、もうちょい。8位バルテリ、最後キミを抜けなかった。7位、なぜでしょう。アルファロメオでキミがここ。上手すぎる。オールドコース速い。6位なぜでしょう、ピエール君ここ。マシン良いのに下手すぎる。 5位カルロス、すばらしい。3チームに何かあったら割り込むのがマクラーレンになった。4位シャルル、3位長くタイヤ持たせたセブ。それでもトップから1分も遅れた。2位マックス、負けた。マックスのせいではない。レースはわからん。そりゃーあの時カウンターやってれば？それは後で言える話。わしの丸太と一緒、転がってるの触らずそのまま行ったら・・・と同じ話。終わってからは何とでも言える。それでも勝つルイス、強い。強すぎる。戦略、運まで使って勝つ。 F1終わったら眠くて。何も出来ず寝た。 |
日記
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2019/08/03
また嫁はんが死ぬでと言って洗濯干して仕事に行った。ションベン。また寝る。結局暑くて起きたのは9時半ごろ。グタッ・・・あさパラを見る。N国の話。面白いねぇ、NHKも月に500円なら払ってもいいけどな、F1が1700円で、NHKはなんぼやったか？高すぎる。見ないので払う価値が無い。F1やってくれたら払うな。 酵母パン切って焼いて2色塗り。バリスタアイスでやる。面白くない韓国の話は見ないで荷物を準備する。飲み物は全てで7Lプラスコーヒー。で、焼き肉のたれと玉ねぎ入れるの忘れた。そんなもんだ。 もう一度ウエア類確認してからクーラーボックス積んだ。軽トラの窓は空けておく。あさパラ終わって、トイレにシャワー。着替えて出発は11時ごろ。行くぜ。ナビに鷲ヶ岳入れる。バッテリー無しのナビは時計とか忘れるが、電源入れたらすぐにGPS捕まえて出るので問題無い。検索履歴なども覚えている。メモリあるのだろうな。 今日は作戦を変えて171号線から行く。この道は走りにくく嫌い。特に茨木や高槻あたり。2車線あるのに遅いのは右折車線が適当やから。結局高槻までで1時間かかった。 走りだすと大山崎。ここから高速に乗る。少し緊張したが新しいETCはちゃんとセットされていた。よかった。もう1時間半経っていた。 京滋に入りたくてここまで来たがお得感が無い。これなら吹田から乗って名神で京都や大津の渋滞に並んだ方が早かったかも？ゆーても高速。都会なので数百円違ってくるが・・・それでも171号線は遅い。 吹田から乗って京滋バイパスに入るのは無理がある。渋滞がきつい。 途中トンネルで渋滞。大型トラック故障。邪魔になら無い場所に置いてるのに高速隊が走行車線を止めていた。その後はスイスイ行く。ただ土曜日の高速は素人多く走りにくい。まぁわしも免許はあっても今は素人やけど。 菩提寺でションベン、水筒に飲み物アクエリアスゼロを足す。パイセンはもう養老らしい。1時間は早いな。少し日記書いたら積み荷とタイヤ見て行きましょう。まぁ順調。渋滞も減って来ている。 ひたすら走る。クーラー効かせているので暑くは無い。90ポコペンでぴったり走る。職業病か？3秒に1回以上スピードメーターを見る。回りのミラーもな。それでも疲れはしない。 東海北陸道に入る。最初は多かったが空いて来た。とあるPAで休む。ションベン。もうちょいだ。 白鳥でどうやって降りるかわからない、バス乗ってた現役時代には無かったインター。なので岐阜やまとと言うところで降りた。3000円弱、ナビが言う。朝倉みなみの声。 そのまま国道を北上し白鳥に行く。なるほど高速沿いに降りるようなインターなのかな？ ここのスーパーで買い物をする。明日のパン、肉、野菜。ピーマンでは無く玉ねぎにした。1個で売って無いのだ。3個入り。肉は高級な黒毛とか飛騨牛、もしくは安物アンガス牛。もちろんアンガスだ。1000円で450g。十分。タレはパイセンが持ってきているらしい、良かった。 さて、クーラーボックスに肉入れて行くかぁ。湯の平温泉に向かう。電光掲示板34℃、大阪と変わらん。到着、どこだぁ？おった。サンバーバン。近くに止めて風呂に行く。 パイセンはもう待合室でコーヒー牛乳の画像撮ってはった。1時間半遅れてたが、40分まで戻したぜ。じゃ、わしは風呂に入って来るぞ。 ここの風呂はいい、露天も最高だ。ただ、熱い。気分最高。ニュルニュル。 風呂出たら黒コーラ。コーラでは無く黒コーラやぞ。うんめ。あっつ・・・。じゃ行くか。 山を上がって行く。3速から4速全開。コーナー抜けていくと到着。今日スクールなどあったので、もうぎょうさんきてはる。 本部に近めの野宮さんの隣に止めた。野宮さんはあの野宮さんです。KDX250開発ライダー。トライアルめっちゃ上手いよ。 少ししゃべってから荷物降ろしてテント立てる。 単車も降ろした。テーブルやらセットしたらカメラ持って歩きだす。特に面白い単車ない。だがTY250Rの最終、フロントディスクブレーキにTLM50のエンジン積んだ単車があった。何するねん。 顔見知りにも会ってしゃべる。色々とね。わしよりも上手い人がビギナークラスに出るとか・・・えー、わしはエンジョイ出よう。 さて、晩飯すっか。カセットコンロの焼き肉プレートなので簡単。すぐに焼いて食べれる。アンガスステーキから行く。うんめ。飯は温めて食べる。パイセンが色々と野菜も持ってきてくれたし。わしも玉ねぎ買って来たので上手く食えた。腹パンパン。量は多かった。おっさん、肉は300gもいらん。 食い終わったら暗くなり、雷も鳴ったが雨は降らなかった。そして去年と比べて涼しい。TL200Rは人気でしゃべって行く人も多い。TY250Rも変なおっさんがしゃべりに来た。同年代が懐かしがってしゃべりに来る。10時過ぎて温度計は25℃、ええやーん。 パイセンとなんじゃかんじゃしゃべって・・・まだ寝ない。焼き肉はいいが、コンロとかその周りの机がギトギトになった。こりゃー片づけとか大変だ。嫁はんが捨ててこいと言うのがわかる。嫁はんはまたその人と焼き肉してるんとLINEで送って来た。そうやねん何でやろか？パイセンは付き合いがいい。 F1予選をスマホで見る。Q1はウィリアムズにレーシングポイント。そしてダニエル。どうした？Q2はセカンドドライバーたちとトロロッソが落ちた。キミも11位で良かったのに。11位はニコだった、タイヤ選べるので得。 Q3結果10位キミ、10位よりも11位の方が良いが、速すぎた。9位ロマン、予選は速い。8位カルロス、7位ランド。マクラーレンいいね。6位ピエール、へたくそと言われてかわいそう。チームメイトが天才すぎた。 5位セブ、4位シャルル。フェラーリはこの位置で、シャルルの方が速いのはわかっている。3位ルイス、2位は驚きのタイムでバルテリだったが、さらに上を行ったのは天才マックス。なんとピエールより0.8秒も速い。どうなっとんねん。キミにレッドブル乗せたれ。0.3秒遅れで行きよるぞ。ほならフェラーリの前やでな。 さ、11時過ぎたし寝るか。おやすみ。 |
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2019/08/02
暑くて起きたのが10時ごろ、確かに締め切ってたら死にそうになる。リビングでグタ・・・嫁はんも休み。よーいどん見る。30分ほどぐったりしてたら何とか動き出せる。みんなこんなん？ 医院に保険証取りに行こう。嫁はんにPAS借りていく。車に幅寄せされてガードレールと車に挟まれるかと、ラッキーと思ったがブレーキかけてしまった。ボケが、普通チャリは1.5m開けるだろ。事故は避けれるときはつい避けてしまうな。見てないわけはあるまい、後ろから走ってきてるんやから。 医院到着、受付に行くともうわしの保険証は用意され、ものすごーく謝られた。わしがボケて忘れたと思ってたが、帰りに出してくれなかったみたい。そりゃー領収書とかもらうとき、出されりゃ持って帰るわな。出すの忘れたのね。ボケはそうでもない。 帰る。帰ってからPASに空気を入れたろうと思ったが、この空気入れはチャリに入れるところが具合悪いようだ、漏れて入らない。 レガトン無いので車を寄せて、キャンプ用具を物置から出して積み込む。やだなぁテント。 それから焼肉コンロがあったの思い出して、台所の食器棚の上から出してみる。手がじいさん。落として嫁はんに怒られる。よかったよ食器棚のガラス割らなくて。汚い、洗う・・・べとべと。で、ガスセットしたら使えた。嫁はんに捨てて来いといわれる。 「今日私の誕生日覚えてる？」「もちろん」「何か買った？」「いや、今日これから」安いケーキを買おうと思ってた。「じゃこれ買って」「げっ」化粧品8000円！。3000円の高速代ケチろうと思ってるのに往復分・・・むぅー・・・せこいと思われるのいやだ。だがいきなり・・・ さてでは着替えとかも準備する。昨日干したものは乾いた。スペアも含めていけるぜ。パンツは内張りのある古いのを履く予定。上はコンプレッションにTシャツだな。着替えは多く持つ。長袖も準備した。 後はカメラ。昨日来たP3にストラップ通す。ファインダーも付けれるがモニタが大きいので付けない。レンズ付けて送料含めて1万円でした。ま、そんなもんでしょう。もちろん車なのでE1も持っていく。持って走れないけど。持って走るのはタフ。全ての電池を充電する。Penの電池でいいのなくなったなぁ。国産ではないのですぐに駄目。 パソコンやら自撮棒とか。うぉ、あった。こんなところにエネループのスペア。ボケてるからねぇ。諦めたら出てくる。暑くてもう限界だ。昼過ぎた、いくつか積み込んでもう行こう。1時過ぎて工場に行く事にした。M2が車で帰って来た。植木に水やったら出かけましょう。 いやー、今日の暑さはきついね。伊丹ルート。ほれ、電光掲示板37℃、体温越えたし。 ダイヤモンドシティに寄る。多いな・・・人も多い。QBに散髪に来た。おー、グリーンランプだついている。誰もいなかった。いつもの髪型をオーダーする。やってもらってるときに次々お客さんが来てすぐに赤ランプ。いやー今日はいい。できた、かなり短いな。いい感じ。今は1200円（うちの工賃より安い）。でも早いのでありがたい。出来上がりも文句ない。 その後イオンで買い物。イオンにはアクエリアスのゼロがあった。昼飯やらコーヒーやらバナナやら色々買った。waon払い。さて工場に行こう。 昨日の事故は1割多く、１人亡くなっていた。3時前到着。スマカメ14:47。 着替えてまずは水撒き。食べ物とか下ろす。単車出してから清掃。軽トラ点検、水にオイル見るぐらい。リアタイヤは少しエアを足した2.7。フロントは2.2。水分補給しまくり。工場内も37℃。 昼飯やな。スパゲティのミートソースを買ってきた。チンして食べる。上げ底だった。やるなイオン。で、玄関に置いたまま忘れていたメロンパン。消費期限は21日・・・10日以上過ぎている・・・袋開けるとカビだらけ。カビを取り除く。怖いのは中のクリーム。割ってみたが色は普通。食えると判断して焼いてみた。で、食う。酸い？あかん、黒いところもある。でもその部分は捨てて、ほぼ8割を食った。わしの腹は腐った物に勝てるか？ 事務少々。ヤフオク梱包も必要だな。仕事じゃ、ヤフオク梱包じゃ。アファムのパチ物？オフセットなしスプロケットが結構いい値段で売れた。わからんもんだな。クロネコで送ってと嬉しい事言ってくれるので、結構厳重に梱包した。送料を知らせる。 仕事終わり。TYを積もう。エンジン始動がサイドスタンド無しでできない。セクション内でどうする？いやいや絶対エンストはしないぞ。開けていくぜ。メーンジェットが間に合わなかったので開けていくしかない。 何発か蹴る。圧縮抜いてフライホイール回してかける（SR同様）が正解なのか？それとも圧縮状態から踏みつつ、抜けていったらそのまま踏み切るのが正解なのか？わからん。 かかって積もうと思ったらクラッチ張り付きエンスト。こいつはクラッチも切れるの嫌がる。まぁ、これでクラッチ使って全開でドカーンとか行けるようになったら、そうとうエグいところ行けるだろう。ブレーキ踏んでガンッ。それでも進もうとする。積み込んだ。 他の荷物も積んで行く。えらい荷物だ。春に比べてシュラフ無いだけ。どうせ暑くて寝れないだろうな（地面がアスファルトで熱いから）。早寝しないとな。 どんどん積んで行く。幌のゴムも切れるが修理しつつ・・・これは盗難防止用にもなる。せこいので車用のガソリンも積んで行くからな。10Lの缶に10Lしか入れてくれていないので、満タン（12L以上）にした。下手すると吹き出るぞ。そういうのも積んで行く。暑い、かき氷して食べる。その後シュラカップもキャンプ用具に入れた。ほぼ出来たかな？クーラーボックスの場所は空けてある。 5時には準備できちゃったぞ。帰ってクーラーボックス積んでもう行くかぁ？と、その気になったが、嫁はんの化粧品を買ってやるために仕事する事にした。本当は夜8時か9時ごろ出て、岐阜あたりまで下道で行って、ネカフェで寝てまた明日下道で行くつもりだった。 3日に書いています。仕事は北海道3GW。いいだろうなぁ北海道は。30℃ぐらいで涼しいのだろう。シートにタンク取っ払って、仮組みを分解。フォークを抜く、楽に抜けた。もう頭は緩めてあるので、さらに緩めてスプリングを出す。なんじゃこら？あー、スプリングを交換したとか言ってたな。まーたカチカチスプリングが出て来たぞ。でかくて重い外人用外国製スプリング。こんなもんどないもならん。 岐阜Tさんはそのまま組んで返したけど、乗ってるかな？ガッタガタフロント跳ねながら。ブレーキも効かんならコーナーも曲がれんわい。 じゃとりあえず置いといて、ステムベアリング交換しよう。 わ、ベアリングはあったが、ベアリングのカバー（シール付き）が無い。なんじゃ、何に使ったのか？ちっ組めんじゃないか。ボケたなぁ・・・ ま、ステムを抜く。普通のベアリング。どうやら手を入れられたのか状態はいい。グリースは入れすぎ。つまり誰かの手が入っている。メーカーはグリース多く入れない。 レースも簡単に抜けた。アンギュラを入れる。ここだけは使える部品でも絶対交換する。1万キロでこわれるボールから一生物のアンギュラに。アンギュラは現行車用です。 ロワーブラケットの曲がりを点検する。問題ない、曲がっていない。事故車ではないおもろない。 コンコンレース入れたらグリース入れて仮組み。 フォークにかかろう。灯油を少し足してプレスで押してシールを上げる。シールは汚く長く交換されていないのがよくわかる。もしかしたら新車からのやつかも？平成頭でもコストダウンされてスナップリングは現行同様の物であった。錆び錆び。フォークブーツは水入るので錆びる。 フォークアウターは当時物なので、当時のようにワッシャとスナップリングで止めれば美しい。 1本づつ行く。特にどっちでもいいが、今日は左からだった。分解は素直、これは誰の手も入っていなく、人災の無いのがわかる。ただ、スタッドは曲がっていた。タイヤ交換した人が壊したかな？まぁ使えるのでそのまま。クランプを前から締めないとこうなる。人災。 インナー出して測定。曲がりは無い。非常に素直、錆も少なく状態は良く・・・ほんまおもろない。アリートのシールを入れる。これも楽になった。組むのも楽。規定トルクでボルト締めればいい。ダストキャップ付けてくれと言ってたな。装着、はい1本完成。 2本目も同様の仕事。同程度。まぁ、スプリング交換時にオイル交換したのかしてないのか？真っ黒。ヘドロもたまっていた。きれいに清掃した。これが普通の1万キロ走行なのだろうな。5000kmでオイル交換したいものだ。しかも下から。 キャップのOリングも交換。これも部品が無くなった、最終。エアサスって少ないからね。ってボケて注文忘れてる。フォークスプリングを何か用意しろとか言ってたな。このまま乗ればいいのに。北海道なんてスピード速いし道もいいだろうに。SRを良くして（ノーマルに戻して）どうする？交換してくれた単車屋の言う事聞けばいい。クソスプリングに大金払っただろうに、使わないともったいない。スプリング探しに行くのが面倒なのでここまで。7時だしな。フロント上げたまま置いておくのは嫌だけどな。ベアリングカバーも欠品やしねぇ・・・ボケボケ。 ではそこらオイルだらけになったのでパーツクリーナーで床を拭く。書いてないが、プレスで押したときに上部Oリングがぼろくて、圧かけたら灯油をプシューと吹いて、それが顔面にかかった。イラつくぜ。老眼鏡してたので目には入らなかったけど。30年そのままって罪やのう。くそ。ブレーキのケーブルどうするかなと悩み中。クラッチは重くてもいいが、ブレーキはやっぱり新品かな？ 単車入れて行く。1台無いだけでも楽勝。暑いが夕方は34℃だったので作業ははかどった。儲かった、嫁はんに化粧品買えるぐらい。だがここのところ胃カメラやらで金使いすぎている。まいるねぇ。明日から遠征だし。もう今日行く気はない。 かき氷、レーコー、まだあるミントのオレオ食べる。チビチビ食ってる。何度も書いているが、コーラは飲まないよ。大量に持って来る人がいるけど。飲んでたのは10年ぐらい前の話。9時過ぎて帰るか。元新地ねーさんが、今日来るか？と・・・いや今日は行かない。来週だな。野菜食わないとな。 帰る。なんだか風も出てきて涼しいやん。乗り心地いい軽トラは窓全開。電光掲示板は29℃。37℃から8℃も低いので涼しく感じる。クーラー要らない。 帰って来た。 晩飯はピーマンの肉詰め。うんめー。昼に買ったキュウリをぼりぼり食う。塩付けて食うとまずまず。でも美味いもんじゃないな。キャベツやレタスの方が美味いな。 忘れてた、P2を見る。何だー、雨降って来た。これじゃわからん。でもレッドブルは良さそう。トライアルはいいが、F1が見れないのが辛い。シンガポールも見れないのよ・・・だから秋に行くの嫌だ。2月に行きたい。 風呂無くシャワーする。その後地図見て調べもの。帳簿も付けた、楽天カード以外は完成。手持ち現金も合っている。2時過ぎおやすみ。明日は遠征のため休みです。鷲ヶ岳にトライアルに行ってます。近所の方ツーリングがてらにどうぞ。トライアルは日曜日です。土曜日は焼き肉する予定。 |
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2019/08/01
7時過ぎごろ起きてしまう。嫁はんが洗濯干しに来た？「締め切ってたら死ぬで」。 スマホ耳元置いてまた寝る。で、目覚ましで起きたのは8時。グタ・・・ 歯を磨いてから財布に1万円足してチャリででかける。まだ早朝の8時過ぎと言うのに、世の中は動いている。みんな朝が早い。チャリで何台も抜かれた。危ないねぇ通勤ラッシュ。バス待っている人の間を猛スピードでチャリは行きはる。 わしはトロトロ近所の医院へ行く。 で、保険証出して待つ。さて、それでは検査。院長先生にはひさしぶりに会った。前の画像見せてもらう。前は4年前やったみたい。血圧やら見て（もちろんプロは本物の機械を使う）耳で脈拍も数える。鼻に麻酔？吸ってて・・・で、肝臓は何やろか？もう一度血液を検査するらしい。何かが攻撃してるのかも？ってよくわからん。 肩に注射されてから胃カメラになる。あの小さいロリ看護婦さん健在。他の人たち全員がパンツなのに、ロリOさんはスカート。小さいわぁ−150cm全然無い。胸もない。パッツン前髪。年齢不詳。40から50歳かな？超かわいい（目だけ）。 寝かされて鼻に工具入れてからオリンパスの胃カメラ入れられる。うっ、痛い。が、鼻過ぎれば楽。口からではないのでずーっと吐き気することもない。背中を看護婦さんがさすってくれているが、Oさんにお願いしたかった・・・ 空気で膨らまされ、腹はふくれるし・・・で、終わった。 そのまま安静にと置いておかれる。少し寝てしまった。喉から体に麻酔入った？ 起きたら指のセンサ外されて先生から話を聞く。結果ガンは無かった。前よりも弱ってるし赤いぷつぷつは多くなってるが問題は無い。よかった、ドクターコトーにならなかった。鼻は具合悪い。くしゃみ連発と鼻水だらだらは調べるってさ。前にハウスダストのアレルギーと言われたが・・・ 次は大腸かなぁ？でも悪いのは肝臓。 金払って帰る。やはり1万円、いい線であった。どうやら保険証忘れた。それは後で気がついた。 10時ごろ帰って来た。ソファーにグタ、TV見てたら寝てしまった。よく効いている。11時半ごろ起きて、朝飯。酵母パン切って2色塗り。いつもと一緒、バリスタやって飲む。鼻の奥が痛く、ほんま鼻水だらだらくしゃみ連発。まいる。 少しの事務。帳簿用に全ての銀行の出入金をプリントアウト。お、引き伸ばされた新規さんキャンセル後の時点さん。かんたん決済の期間が過ぎていたので、しゃーなし振込みお願いした。振り込んでくれていた。手間取らせた。ほんま自分勝手で迷惑なやつに落札されてしまった。こういうのどうにかできないものか？出品者のリスクは大きい。 暑い、ここじゃ死にそうだ。工場に行くか？プール？試合前じゃ。工場じゃ。 飲み物とか、水筒に氷入れて出かける。もちろん軽トラ。こんな日に単車乗るのはアホ。武庫川ルート、クーラー全開。電光掲示板は35℃、夏ですわ。事故は何か見てなかった。 工場の手前のドラッグストアで買い物。OS-1を買ったわ。カレーに昼飯に色々買う。アクエリアスのカロリーゼロが無い。アレはどこで買ったのか？ PayPayで払おうと思ったら少し足りなくedy払い。edyも残り少ない。では工場に向かう。 工場到着2時前ごろ。頭から軽トラを入れる。スマカメ13:44。暑い、着替えてから水撒き。入念に撒く。この時間はもうPまで影になるのでまだいい。 くしゃみ、鼻水出しながら事務をする。ヤフオクの伝票も作った。やる事は多い。まずはETCつけるか。体調最悪鼻水ダラダラくしゃみ連発。 ETCの装着は簡単。本体の配線と、アンテナをウインドウに貼り付ければいい。マイクはアンテナについている。配線が面倒なぐらい。本体は色々考えたが、箱とかコンソールなど穴を開けるのは面倒なので、何もしないで貼り付けれる場所にした。配線をまとめる。20分もかかった。でも問題はそれからで、車内の清掃と片づけが時間かかった。結局1時間。買ったドレンガスケットもシート下に収納。配線類は上手くまとめた。テスト、ふむ何やら言ってるわい。ETCカード入れたらちゃんと答えている。使えそうだ。ETCは安い、胃カメラに比べたらな。 2日1時に書いています。それから昼飯。買ってきたサラダとざるそば。クロネコでヘッドが帰って来た。はやー・・・暇かぁ？試合終わるまでやらんけど。どんどんやる事増えるなぁ・・・焦らずにね。とりあえず4時過ぎて単車を出す。時間はすぐに経つな。荷台の2台・・・も降ろす。 そしてTY250Rにはタイヤに空気を足す。リアタイヤは思いっきり空気入れてビードを上げる。チューブレスならいいのにねぇ。前後共に1.5まで落として、とりあえず一旦それで終わり。 仕事はヤフオクの梱包やり直し。タイヤとスプロケを合体さしていたが、分ける。タイヤだけ送る手はず。伝票を貼った。仕事終わり。 北海道のフォークもやりたかったがやらない。試合前なのでしゃーない。気合いがちゃう。リフトから降ろしてTY250Rを上げる。左フォークのオイル漏れがひどいので、シール交換する。5時過ぎた。 シートにタンク外して、タンクからガソリンを抜く。驚いたことに1Lなかった。2L以上練習で使ったと言う事。マジか・・・燃費悪い。プラグ見る、真っ黒。下はまだいい、上が真っ黒。全開してないもんな。 プラグを5番にして、JNのクリップを上げた。ほんまに山の上まで行けるだろうか？ TKキャブのジェットはまぁ無い。CRとかのジェットテストするかと思っても高さが無い。使えるとしたらミクニの丸（BSTとか）かぁ・・・似たような穴の大きさからテストして行くしかないのか？って、調べたらTK用がデイトナやポッシュから出ている。これは使えそうだ。てかでかいのしかない。 左フォークを抜く。簡単な作業。スプリング抜いて灯油入れてプレスセットして押す。灯油噴射してシール抜けた。問題はフォーク分解で・・・問題ではなく素直で軽かった。普通のフォークだった、SRとはちゃう。簡単に分解できた。 新品シールで組む。今回は勉強のために純正シール買ったのでそれを装着する。傷はハイラップで磨いた。この傷では漏れるな。 組む。そしてオイルを入れる。量が多い、レーサーなのでしゃーないか。レベルきっちり合わしてノーマルセット。出てきたオイルがめちゃくちゃ汚かったのには驚いた。17年前にオイル交換したのにね。 キレイに清掃して装着。フロントホイール仮止め。ブレーキ調整して本締め、規定トルクで締めて行く。できた。ではフォークガードも付けましょう。右も少しオイルがにじんでいるが試合後でいいだろう。 組み上げた。では本チャン用フロントとリアフェンダーを出す。両方ともにきれいなのがあるが、フロントは切られていたので止めた。きれいなリアフェンダー装着。絶対まくれられない。 チェーンが緩いのでスネルカム1つ引いた。これでいい。スコテッシュのチェーンテンショナーはどうもダメ。スタンド直してR用チェーンテンショナーをスイングアーム交換して使うか。それまでにスタンド使わずにエンジンかけれるようにならないとな。 師匠がヤマハのステッカー貼らないとどこの単車かわからんやろと言ってた。わかるやろ？知らん人は知らんか。名車だが海外で活躍は無い。 ステッカーを探す。ヤマハって無いなぁ。そんな中から出してきたやつを貼ってみた。あかん、ボロの車体に新品ステッカー。合ってない。ダサいなぁ・・・ ガソリンを作る。3L作って入れると、満タンすぎてこぼれた。これがステッカーに付いてステッカーは色剥げ。休もんじゃ。MWIのステッカーはガソリンで色は落ちない。でもはげがいい感じになった。 さらに3L作ってスペアにする。もしかしてと考え、もう1L作った。全てで4.5Lぐらい？ エンジンかけて見る。かからない。5番のイリジウム入れた。数発のキック、パパーン、パンパン。アイドリングが上がったので下げた。いい感じだ。 終ろう、思ったときには8時過ぎてた。今日も何も金になる事はしていない。フォークが部品代だけで直ったぐらいだ。工具など片づける。かぶるのでプラグレンチ持って走るしかないな。 全車入れた。軽トラには色々と荷物を積んでいく。日陰もいるだろう。椅子も。飯なぁ、カレーライスか？夜は焼き肉したいな。色々考える。 だんじりが行く。ヤンキーが喜ぶ祭りだ。今日初めて工場の前をだんじりが行った。夜はきれいな。それがきれいに動画に撮れるのは流石iphone。閉店ガラガラ。少しの事務。 もう10時だ、何でこんなに時間の経つのは早いのだ。帰る。ETCにカード入れたらカードの有効期限まで言いよった。少しアンテナ側のLEDが気になる。カード抜いたら消えた。 帰りにはガソリンを買う。缶にもな。5000円ちょい。今日はずいぶん金使ったわい。2万円財布内にあったのに・・・ほぼなくなった。 帰って来て晩飯はギョーザに飯に汁物。枝豆。そして風呂。風呂から出て炭酸水飲んでたらもう次の日。洗ってもらった洗濯物を干す。試合用の着るものが乾きそうだ。乾かなくてもスペアあるけど。 帳簿とか色々せなあかんねんけど・・・ポチった新型標準ズーム付きP3が来た。箱付きで、ほぼすべて付いてきた。USBコードはありがたい。電池も生きている。レンズの動きもいい。きれいだし、こいつは良いのを買った。たまに当たるとうれしいな。2600ほどのシャッターでした、上物。確かにピントはめちゃくちゃ速い。じゃ3時おやすみ。 |
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2019/07/31
1日に書いています。9時に目が覚めたがまた寝る。起きたのは10時ごろ。ううー、ソファーでぐた。TVはよーいどん。酵母パン、最終切って焼いて2色塗り。ドルチェグストなくなって、バリスタでレーコーやって飲む。TVは南海電鉄のうんちくになった。宇治原のクイズ。 ちょっと用意しだす。飲み物とかクーラーボックス入れる。金とかIphoneとか準備。太一のお散歩からニュースまで見た。行くかぁ？ 色々と積み込み昼に出発、暴力的な暑さ。これ、やばいやつや。こういう日はプールやでな。アホや、こんな日に単車乗るやつ。 ちょっといつものルートとは変えた。とあるローソンで昼飯を買う。お、今日はカツサンドと玉子サンドが美味そう。買う、edy払い。 さて山向いて行く。クーラー全開。登りになると切る、でないと上がらない。2台積んだら重いな。250kgは積んでるだろう。もっとか？ どんどん行く、1時到着。あれ、師匠おらんみたい。 降りて行くと、このくそ暑い日なのに1人来てはる。ほんまアホ・・・影に止めて荷物に単車を降ろす。もちろんTY250Rだけ降ろした。タイヤの空気を抜く。うぉ、リアを抜きすぎた。空気入れ・・・うぉ、積んでない。そうかぁ錆びるので降ろしたのだった。ま、ええか。パンクせんやろ。 じゃ着替える。今度はジャージ忘れた。マジか・・・しゃーなしインナーを着て、上側は着てきたナイロンのTシャツで走ることにした。この組み合わせは鷲ヶ岳でやるつもり。パンツはもっと薄いの履くやろうけど。 さー、準備万端、乗って見るか。エンジンかけれないので、このSのサイドスタンドは役に立つ。サイドスタンド立てて、全体重をかけて、せーのっ、パンパパーン、パンパン。かかった。アイドリングはそのまま安定、絶対濃いな。 切れないクラッチを切り、2速に入れて走りだす。ぐわっ、すごい力。前のエンジンとは全然ちゃう。クイッ、バィーン、フロントがボカーン、浮いてくる。あんまり何もしなくていい、勝手に浮いてくる。 ちょっと乗る。顔が笑いだす。突然上手くなった。そんなわけはない。だから突然行けないところが行ける。沢とか、少しの岩。どうもない。ほんまに上手くなったと錯覚する。勝手に行く。特にアクセル開けているわけではない、めちゃくちゃ力がある。流石250だ。 5回に1回行けたら上出来の2段ステア、ローでもセコでも自在。楽勝。何だこれ。素人レベルでステアが30cm高く上がれると何かで読んだが、わしにいわせりゃ20cmだ。まぁ今日は登った事ない岩は行かないけどな。ま、ローかな。ローでどこでも行ける。 下りは押してきて怖い。リアブレーキを使っても効かない。すこし高めの岩の乗り越えは行き過ぎてしまって止まれない。もっと早く戻さないと・・・ エンジンは止まらない、どうやっても止まらない。小さいターンも楽。ゆっくり回るためにはクラッチがいる。進むのです。 1日で書くと2回こけたけど、いつものようにバランス崩してとか、エンストしてこけたのではない。思っていた場所と違うところに行ったときにこける。止まらない、なんぼでも行く。わーって感じ。 師匠が来た、出かけてたみたい。「（エンジン交換して）めちゃくちゃええで、力あるで乗ってみ」サッと乗ったらすごい、石できっかけ、前後浮いて方向変わった。おー、現行車みたい。流石、間に合わせたなと言ってくれた。行けるぜ鷲ヶ岳。 今日は暑いから乗らんってさ。そらそうや。わしも水分補給は欠かさない。汗だくなるので休む。休んでばっかりとも言う。 兄ちゃんも来てカブの話。ユーチューバーだからトライアル真面目にやっててもウケないからねぇ。カブはウケてるらしい。良くやるなぁ、ちょっと恥ずかしい。 わしもそりゃー通勤でカブ乗るよ、この歳だし。でも10代とか絶対無理やった。ここの兄弟はカブで通学してたらしい。わしは最初の原付はTY50、青ラインのやつ。これが写真が全くないねん。すぐに中型取って、XT250買ったからな。原付免許は取る気なかった。教習所に行ったら3か月待たされたのでしゃーなし原付取ってTY50を茨木のヤマハオートセンター（今のレッドバロン）で買った。武庫川の土手でトライアルごっこしてたのは内緒。 何じゃかんじゃしゃべる。YouTubeで一番面白いのは下々の人間のド派手な転倒。普通に登れないとか、バタでは面白くない。下々が行けても面白くない。スローで思いっきり転倒するのがおもろいわと・・・わし参加するの嫌やけど。 さてさてカブはどうなるのかねぇ？荷台とかごは外して欲しくないな。 おじさんがTY250Rを見てしゃべりに来た。最初に乗ったのがTY250Rだったそうな。84年ごろから90年ぐらいまで売ってたからねぇ。色々ですなぁ。わしのは現在3こいちやけどね。 そういやTY175も3こいちやわ。フレームもエンジンもその他も3台分ある。なぜかTY250Rはフレーム2つしかない。 昼飯じゃ。うんめ、カツサンドも玉子サンドも。食ったらもうちょっと走るか。お、IA来てる。8番って・・・？近くで見ると徹さん。おー・・・リアタイヤもらったのでお礼を言っておく。一番ええのもらいました。ありがとうございますってね。いえいえ、暑いですねーってな。 有名よー、本も書いてるし。選手会長やしデナシオンの監督やし。単車がちゃうので誰かと思った。現行は良く知らんが、前は2ストだった。今日は4スト。 師匠が良い事言う。トライアル界のキングカズ。確かにそう。IA8番やし。北海道で肋骨折ったらしいでと・・・調べたら3本折れたみたい。でも我慢して走って4位。こういう時スマホっていいな。それでもう乗ってるの？ほんまキング。わしよりちょい若いだけと思う。 最後に一度も行けた事の無い、大き目ロックの登り。行って見よー。適当にアクセルワークしてやったら・・・おー、行けた。初めて行けた。しかも楽に。超上手い。いや単車がいいだけ。わかってるって。でも行けた。 苦労する2段ステアも今日5.6回やった。すべて成功。100%の確立。下当てながらでも上がる。もう楽しくて仕方ない。 やはりね、単車は性能が高くないとおもろないねん。だからみーんなXT500買うねん。で、SR500要らんようになるねん。上手くなってないけど上手く走れると気分ええねん。現行車（ガスガス）欲しくなってきた。 最後に師匠にクラッチの上手い使い方教わった。やっぱりこいつの場合は押してくるのでそれを逃がすためにクラッチ要るのね。フロントブレーキは思いっきりかけて止まるらしい。切るときは全て握って、行くときには1本で行くらしい。はーはー、できるかな？とりあえず押すからそれは制御しないと行き過ぎる。 徹さん見てても確かに握り替えている。いつでも指1本ではない。それじゃ疲れる。お、登って来て停止。クラッチ全て握ってセコに入れた。で、1本か。行ったー、ボカーン登った。なるほど。ローからセコはやった事ない。セコからローはやった事がある。 さ、いい気分で帰ろう。 単車積み込み着替える。汗だく。水分は2L以上飲んだ。パンツはチンのところだけ乾燥してて、他は全てべっちゃり。最悪、パンツの換えもいるな。クーラー全開帰ろう。 帰り、とある業務スーパーでションベン。お、この時間なのに酵母パンあったー。牛乳やら色々買う。2000円ちょい、カード払い。嫁はんに頼まれた柔らか煮豚が半分を占める・・・ そしてワークマンにもよる。空調ベスト試着する。普通に着るならMサイズだが、ツナギの上に着るならLかな？鷲ヶ岳には間に合わないだろう。日々の仕事にええけど。 靴下とナイロンのTシャツを買い足した。青く涼し気なヤツ。 で、帰って来た。風呂をする、臭い。 晩飯は早めに食べる。サラダと枝豆とえびふりゃー。8時までに食べないといけない。でもよく読むとマメはダメって・・・油物も。ぎょーさん食ったぞ。 風呂、風呂後炭酸水も飲めないぞ・・・しゃーない。そのまま事務。事務は古い画像を見てたら止めれなくなった。嫁はんがきれいですわ。デジカメ始めたのがオリンパスC1で2001年。そりゃー18年も前ならきれいわな。M2もちっこい。 ちょっとSNSにわしの天職の画像を上げておいた。ずっと続けたかった。いくら不景気でも給料が半分でもな。あの会社が好きだったので、他の会社でバスに乗る気はなかった。そしてもう人に雇われるのは嫌だった。真面目に勤めていたのに・・・わしが仕事中に倒産した。 日記書き出した。帳簿もしないとな。じゃおやすみ。明日は朝から医者です。胃カメラです。片づけに工場に行くとは思うが体調によりわからない。 何かしらん、ブログも800ヒット近い・・・何書いたかな？怖い。 |
