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無限電工ヒットエアが膨らんだ画像から。 9月の終わりの休みに、走りに出た。 XT500ミィーテイングで走った酷道、いやうねうね道を逆コースで行こう。 家からワインディングを抜けて、とあるスペースにリアサスのセット変更のために止める。 いつもならローに入れてエンストエンジン停止するのだが、その時はなぜかニュートラルでキーを切った。 サイドスタンドを出して、車重を預ける。降りようとしたらシビ子が動いた（ローに入れて無いもん）。 次の瞬間スタンドが戻る音したら何もできる状況には無かった。 あっちゅう間にシビ子はおねんね。わしは棒立ち。 その瞬間あばら骨が折れるかと思うほど体中締め付けられた。 1秒後ぐらいに体は動くようになった。 恥ずかしいので瞬時にシビ子起こした。で、ヒットエア脱いだ画像が1枚目。 膨らんだの初めて見た。 起こしてから気が付いたのが傾斜地だったって事。そら進むわ。 よーく考えたら、リアサスセットするのにセンタースタンド立てようと思ってギア入れないで止めたって事。 こんなところで止めるなんて・・・ボケた。老いた・・・ どうする？膨らんでしまった。無しで走るのか？帰るか？ 見たところ損傷はこれだけ。走る事には問題ない。行くか。 シビ子はこういう道が得意。コーナーは軽い。SRやXTの比ではない。 わしももう38年単車に乗ってきた。どちらかと言うと自信もある。 限定解除1発合格ってのも自信の源。だがそれは若いころの話。 今はただのおっさん。走り出すとこけない。だが止まるとこける。 単車は走っているときが一番安定する。 美しいシビ子にまた傷付けてしまった。 だが、こわごわ安全に走る。 3年前からずっと付けているヒットエア。無いとめちゃ不安。 車で言うとシートベルトしないで走るようなもの。 車で事故はしたことが無い。単車での事故はもう30年以上無い。 なので恩恵は無い。でも無いと不安。 わしなんか若いころはシートベルトなんて無かった。無い車に乗ってて平気だった。 あまりに不安なので途中から帰る。 美味いもの食いたくて出て来たわけでも、カフェに寄るわけでもない。 ただ走るだけ。それだけ。 なので腹が減ったらコンビニ飯。コーヒーも最近はコンビニが美味い。 ただ、走る。それは38年変わらない。 こうやって見ると、たしかに目もたれて、白髪のおっさんだ。 もうナナハン無理か・・・そう、強く思った。 いつか、もう単車は無理かと、自主的に止める時が来るのだろうな。 いやいや、だけどセンタースタンドも立てれるし、寝てるシビ子を即起こせた。 事前審査はOKだ。もうちょい乗れるか？ 左が使ったボンベ。右はアメリカに持って行って、持って帰って来たスペアのボンベ。 装着するところ。 赤いカバーが割れたのでタイラップで止めた。 マニュアルには3年に1度点検しろと書いてあった。 丁度3年でテストできたわい。 ちなみにヒットエアは破れない限り何度も使えます。 事故死したくない方は用意したほうがいいでしょうねぇ。 わしが買えるぐらいなので高くは無いです。ボンベも。 白バイはみな装着してるね。 M2が免許取ってこれ乗るまでは乗ろうと思っている。 |
愛おんぼろオートバイ
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9月末に持って帰ったが忘れてた。 こんな感じで走り回っているので優しくしてね。 ウイリーとかしとるかもしれんけど・・・ M1も大学に通うのにカブ50やったが、いまでも乗っている。 これはそんなに持たないだろうな。早く免許取れ。 今は遊びが多くあるので免許取るのに金は回らんらしい。 |
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M2が原付欲しいと、倉庫から出してきたチャオ。 まずはガソリンを抜いてみる。ほぉ、タンク内錆びてないみたい。コックも生きている。 タイヤに空気入れて、新しいガソリン作って入れたらエンジン始動！ すばらしいねぇ、このイタ車。デロルトのキャブは簡単すぎて壊れるとこ無いのね。 愛を深めさせるために磨かせる。 走りそうだ。これじゃ話にならん。 その後苦労して原付1種で登録したようだ。ヘルメットもデーモン？のをやった。 元は2種で黄色ナンバーだったから苦労はあった。 手に持つのが固着したスピードメーター。 動かんと言うので見たら固着してた。 装着してるのは中古（ヤフオク）で買った物。でも動かん。 スピードのケーブルが切れていた。 どうやらスピードメーターが固着していて、いきなり走り出したからケーブルが切れたみたい。 ケーブルの外し方がわからず、その後ほったらかし。（勉強してわかったがほったらかし。） ケーブル交換すればいいが、わしのやる気なくなった。 買ったのは自転車用のデジタルスピードメーター。 付けとけと言うのに何もしないM2。ま、最高速40km/hだからねぇ・・・ リアフラッシャー点灯しなく、フロントは点灯したままになったのでリレー交換。 緑が純正、青は社外品。 部品は安かったり高かったり。出たり出なかったり。 リレーは安かった。 残念だが、前後同時に点滅するリレーになってしまった。 純正は前後別々のタイミングで点滅する面白いリレーだったのに。 バッテリーなんて言うものはない。一応12V。 こういう入れ物をホームセンターで買ってきて、ガソリン2L入れたら適当にオイル混ぜているらしい。 現在はヤマハのオイルを30:1から50:1で混ぜてるらしい。ゆとり君なので適当。 それでも毎日学校までこれで通学している。 オシャレじゃーん。 もうM2は大学生なのです。 M1はもう独り立ちして大阪に住んでる。 M2が一人前になったら、わしももうすぐ終活だ。 12年、一回りはあっちゅうま。 この燃料キャップがぶっ飛んで行ったと言ってたな。 |
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XT500のバッテリー、いつ交換したのだろうかと画像から探してたらSP370出て来た。 5年前に会ってるんですわ。 ほとんど衝撃無く、忘れてた。 鈴木で乗ってみたいのは、これとDR800とハスラー125だな。 みんなオフ車・・・笑える。じゃSJ30も入れとくか。 ハスラーとSJ30は可能性大 |
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今年は暇なので、チャレンジもします。 TX650。対向ピストンディスクの74年です。 フォークほっそぉー。 こんなもんをヤフオクで買って直してと・・・ む、無理かも？でもまぁ断るほど無理ではない気がする。国産だから。 錆びてボロボロの上に、エンジンは何とかかかるけど、超調子が悪い。 わしは75年がカッコいいと思うが・・・ あれはマフラーがかっこいい、が、その分静かでヲタのなかではあかんらしい・・・ もっと後期ならキャリパもSRと一緒なので出来る気がするが・・・ これは・・・ドラムのXSの方が楽かも？ まぁ勉強すっか。 続くかも？ |
