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この前の続きな 昨年のやつ メッキフレームに緑ってのは・・・超カッコいい。 行きしに抜いてったZ。わしら世代ならわかるでしょー。お宝やね。 また登場？ 好きスキ、このカラーリング 関東人はおされ これが何かまだよーわからん。 フレーム、ええ塗装や 溶けてます、端まで・・・くわっ。 再登場 部品がすべてかっこよろし 根性？愛？1晩で直したエンジン 今は15番になってるらしい3気筒 2台は同じエンジン、似てるようでちゃう。 見た事あるフォークにハブは、ダブルディスクにもなる。 めちゃ速かったベンべ フォークも見た事あるなぁ。このフォークであの速度で走れるのね。 何だかこのホンダも見た事あるフォークだわい。 美しすぎるぅ。 今でも乗ってみたいと思うわ。 乗れないけど・・・全体で美しいのはこっち。 わしの世代やしな。 こういうのもあこがれる 全開できる楽しみ。 戦前の部 どの部品見てもかっこいい。 予選のトラブル。 こんな配線の作り、絶対あかんやんと日本人は思うトラブル。 はい、とりあえずタイラップで抜けないよう縛って応急処置しときました。 もう直したのだろうな、15番？ チャリでぶらぶらしてたら顔見知りに会いました。 最速だったけど・・・早仕舞い。 体重軽いから、ロードやるならこういうクラスだなぁ。難しいんやろうなぁ。 コースなんてめったに入れない。 DGおおきになぁ。 おおろかった。楽しんだわい。 |
愛おんぼろオートバイ
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昨年6月の画像ですが・・・ これを上げないとブログも進まない。 とりあえず日記は前に読んでもらったとして、説明なしで画像だけ上げていきます。 溜息ついてください。 新しく仕入れた、古いオリンパスの不人気1眼レフでの練習です。E-300 ほんまロードレースは金持ちの遊び。 見た事のあるフォークとハブにブレーキ。 このフォークも良く見てるような・・・ 戦前マシン 新品のレース用タイヤだそうです。 ニーラーが思いっきり走るのも初めて見た。 写り悪いけど、壊れたエンジン。 焼いてたかピストンに穴だったか？もう忘れてる。 点火時期かキャブセットかなんて話をしてはったの覚えてる。 超、超カッコいい！ |
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フロントしか画像が無かったけど・・・ 創業当時に買ったと思われるミシュランもどき外国製タイヤ外して振れ取り。 ほとんど乗らないので溝は山盛り残ってる。 ゆとりM1にやろうと思っている。 ブレーキも整備して・・・前後ダンロップ、外国製にした。 フロントはこのパターンがカブらしい。 交換後にわしは一度も乗ってない。代車に出っぱなし。 タイヤ代が出るぐらいバクシーシがあればいいけどね。 国産カブはほんまにいい。バッテリーすら交換してない。それでも走る。 |
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これはXT250用 パリパリボロボロになってませんか？ ここまでになるまでに直すわな。 中古でいいのが出ればいいけど、たとえ出たとしても30年前のシート。それもいいけどね。 中古でいいのはヤフオクでも高いでしょ。ボロボロなら安い。 あほやわー、反対から撮ってる。 ちゃーんとボロボロのところも、まったくわからんように修理してくれる。 ま、ボロボロでも1万円までで直ります。 革は切り目入れて引っ張っても破れない強いやつです。 |
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XT250の新車納車、慣らしを2日で終えた。 ピッカピカの16歳。 時給380円プラス、毎日の新聞配達。がんばったなぁー。 高井のパンツにガエルネミッコラ。どちらも100時間分 |
