|
最新投稿が４年前のこのブログですが、Yahoo!ブログがサービス終了になるとのことで引っ越します。
引越し先はこちら
それなりに上手く移行できたと思うのですが、各記事のタイトルがうまく行っていません。
皆さんから頂いたコメントは持っていけてません。。。
引っ越してもとりあえず新規投稿の予定はないのですが、気が向いたらまた投稿します。
今までありがとうございました。
今後もよろしくお願いします。
|
カングー
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
カングーが走行距離9万kmを超えて、いい加減タイミングベルトを交換しないと不安に。
いつも車検をお願いしている近所の修理工場に聞いたら、専用工具が必要なので、ディーラーに出す必要があると言われ、直接ディーラーに出すことにしました。
富山県にはルノーディーラーが無く、お隣の新潟県か石川県に行く必要があります。
そこで、距離的に近い石川県のディーラーに交換を依頼。
しばらく預ける必要があるので、代車です。
意外とカングーチック。
タイミングベルト交換をするならついでに
ウォーターポンプ、エンジンマウント、オルタネータープーリーも一緒に交換。
トータルで結構な金額になりました。
特に、乗った感じでの違いは感じないけど、静かになった気もします。
これでまたしばらく安心して乗り続ける事ができます。
|
|
スタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替えました。
新車の時からの夏タイヤが限界まで減っていたので、新品購入。
ミシュランのエナジーセイバー 175/65R14です。
距離も走るので、少しいいタイヤにしてみました。
スタッドレスからの交換になるので、比較もできないのですが、それほど強烈なグリップを感じるタイプではないようです。
ゆっくり走っていきます。
|
|
車検の完了したカングー。
エンジンのかかりが悪くなっていたので、冬前にバッテリー交換。
いつものバスケスで「575−41」購入して、交換。
長いソケットレンチが必要です。
とりあえず、これで冬になってもバッテリーは安心。
あと、本当は車検と一緒にタイミングベルト交換したかったのですが、
地元の車屋さんでは、専用工具が無いからできないということで持ち越しています。
9万キロ直前なので、ちょっと心配。
ディーラーが県内に無いので、いつどうしようか、考え中。
|
|
久しぶりにカングーのオイル交換。
オイルフィルターも交換。
オイルフィルターを交換するときはインジェクションのアルミカバーもはずさないと。
（赤いケーブルは１本だけしてあるアーシング）
|
