２月３日の行動 〜東武50090系甲種撮影編〜

昨日今日と十分なほど鉄分補給をしたdaikiです。…両日とも７時台起床...。

ちょっと記事の順序を変更いたしまして先に今日の行動分をうｐします。
今日は生憎の悪天候でしたが、個人的に東武の50000系列が好きなので追っかけに行きました。
清洲駅でAKANATさんと合流し、共和→安城→西岡崎→蒲郡の各駅で撮影。

午後から曇りになるはずが雨は止まず、ましてや一時的に強くなったり…orz。
お陰で上屋のないホームで撮影する時は結構濡れてしまいました。
その点、濡れたくない同業者がホーム先端まで来なくて２人だけで撮影できましたが。

でも、停車している50090系を見ると、やっぱりカッコｲｲ(≧▽≦)ﾉﾉ！
この車両はＴＪライナーという愛称の座席定員制の通勤ライナーの運用に就くんですね。
でも４ドア車で着席料金が必要な車両なんて、ちょっとユニークかもwww。
ん〜、でも正直これで３００円払うなら50円足して名鉄のμチケット買いますね...。座席も313系同様っぽいし。

ともあれ今度は営業運転中の姿を撮りたいものです(昼間はヒルネしてるのかな)。
ではでは。ﾉｼ。

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50090系自体はカッコいいです。個人的に考えて。
(東武50000系列は好きです)

間合い運用として昼間の東上線特急などに使うのでしょうか。L/Cカーとは言っても4扉車では･･･。
着席料金で300円は高いですね。取っても100円程度でしょう。

ちなみに名称は公募で、他に『アシストライナー』と『おかえりライナー』も案として募集してました。
知り合いも言っていましたが、『TJライナー』とするくらいなら『東上ライナー』で良いのでは？と思うのですがね〜。

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こんにちは はじめまして 撮影お疲れ様です。
自分も同じ場所で撮影していました。
この車両は夕方から夜にかけて運用される車両ですが日中は座席をロングシートに転換して運用されます。
この車両が走る沿線に住んでいますので運用開始時状態はお伝えすることができると思います。

[daiki]

ビスタEXさん>>50000系列はイイですよねw。

やっぱり300円は高いですよね。せめてツーコインで済む200円まででしょう。
まぁ東京ならこの値段でも利用者は多いのでしょう。
関西だったら…乗りません(笑)。

僕も『東上ライナー』案に禿同です。

[daiki]

v350360vさん>>
同じ場所で撮影してたのですか。お疲れ様です。

>この車両が走る沿線に住んでいますので…
という事はこちらに遠征したたんですね。重ねてお疲れ様です。

日中はロングでフツーに走るんですね...。
ますます300円というのがボッタクリに感じます。
でも東京のラッシュは凄まじいから、この値段でも『座って帰りたい』という人には受けるのでしょう。

またそちらのブログを拝見させて頂きます(^-^)>。