ｳﾎｯ!車両が現実に！？

題名カオスでｽﾏｿ。
まずはこれをご覧頂きたい。

先日、大阪市営地下鉄で痴漢でっち上げ事件が発生しましたよね。有罪確定率が高いだけに恐いです。
その事件以後、同交通局に『男性専用車両を作って欲しい』との要望が相次いでいるそうです。

そしてこれに対し交通局(その他鉄道各社)は、要望が多ければ導入を検討したいと前向きな姿勢。

…いやぁ、時代は変わりましたねぇ。ついに『ガチ専用車』導入ですか(ﾏﾃ
しかし、今までは確かに『男女差別だ！』とか言ってきたけど、いざ検討されると、なんかこう…う〜ん。

考え込んでしまいます。少なくとも最善の対策ではないと思います。
こんな事やり出したらしまいには、『男性は奇数号車、女性は偶数号車』みたいになっちゃうんじゃ…。
(５両とか７両の時は中間が男女共用とか)
でもまぁ元を正せば女性専用車両導入を推したのはＳＯＫＡとＫＯＭＥＩＴＯですからねぇ。
人権擁護だとかどーたらこーたら言ってますけども。…この辺は知れば知るほど不愉快になります。
参考までに

痴漢をはたらく輩が居るのは事実、また痴漢をでっち上げる女性がいるのも事実…。

ホントどうしたものでしょうね(･_･;。

地下鉄東山線では５月頃から女性専用者が夕方〜夜間にも導入されるようになります。
この時間拡大の恩恵を受ける女性もたくさんいます。
でも、車両の位置とか駅の出口の関係で一般車両に乗り続けている女性もいます。
痴漢はそういう女性を見つけては犯行に及び、時としてえん罪事件が発生します。

こうなると、男性にとって『この車両には男しかいない』という安心感があるのはいい事だと思いますが…。
男性の場合、駅の出口位置うんぬんよりも『逮捕される』ことを考えたら男性専用車両に乗るのかな。
そう考えたらあながち不要ではないような気もする・・・。

いざ男性専用車が登場したとして、その中での『痴漢事件』が問題化したら…(；´Д`)。
頭の痛い問題です(>_<）。

男性専用車両ができそうなことをはじめてしりました。
それにしても小さい子供がいる家族やケガをしている人などに専用車両がいると思うのですが…

[daiki]

wingsさん>>
…まだ検討段階ですがね。
おっしゃる通り、そういう人たちにこそ性別関係なく専用車両が必要ですよね。
現実には女性専用車両に乗った視覚障害者など身体の不自由な方が冷たく追い払われるというおかしな事が起きています。
あの車両には誰が乗っても法的には問題ないのに。
むしろ強制排除する方が違法、違憲なんです。

[竜崎]

お久しぶり＾＾ 早川だよｗ
男性専用車両か・・・鉄道の世界も変わってきそうだね。(男性専用車両で痴漢・・・くそみそｗ)

でも、「男限定、女が乗ったら罰金(あるいは、その逆)」とかなってきたら、いろいろ不便だろうね・・・

[lc_*ar_**00]

まぁ創価学会は何かと叩かれるが、それを叩くやつや、その様子を見ていても、感情論や主観ばかりでどうかなと思います。
別に創価学会を擁護するわけじゃありませんが。

で、以前視覚障害の人が女性専用車に立ち入り、冷たくあしらわれた件ですが、女性専用車のルールは鉄道会社によってまちまちです。
本当に女性しか立ち入りを許していないものもあれば、
障害者等の立ち入りを許しているところもあります。
別に全ての例が違法だとか違憲というわけではないですよ。

[daiki]

>>kazuさん
大分変わってきました。それも、不便な方向に。
何かと融通の効かない世の中になってきました…orz。

[daiki]

lc_car_5800 さん>>
なるほど、会社によってまちまちなんですね。確かに紛らわしいですし。
でも、逆に統一した取り決めをきちっとしないまま導入するのもおかしな話ですが。

あと、この記事を書く際に、一部の反対派のサイトを数ヶ所閲覧しました。
それらの主張は間違っては無いにしても感情的な面が多々ありました。
僕はどちらかと言うと何かに感化、影響されやすい方ですから、ある一方だけを見ず、幅広い方向から物を見れるようにしたいです。